Então amigo tenho um corsa het . Ele está sujando a borboleta e o motor do carro fica oscilando será que é só fazer limpeza das mangueiras já fica normal
Boa noite Dal qto vc pagou nessas mangueira em td que foi comprado meu tbi ta sujando direto e tem veses q a borboleta trava ai tiro a parte de cima enpurro ela com o dedo pra destravar ai pegaa blzzz valew pela dicaa
Faça vc mesmo , um procedimento simples que pode ajudar bastante. Lembrando que é sempre bom fazer antes da troca de óleo . A descarbonização pode contaminar o óleo.
Aí em Manaus não dá dinheiro porque ninguém tem o costume de mandar limpar, todavia, os mecânicos devem aprender a fazer pois pode chegar alguém e reclamar o problema, mas que esse serviço dá um dinheiro, dá!
@@Gabriel-ww8ec não tem risco ! Ele não passa por essa mangueira . Cada carro tem o seu específico . Só não tente colocar um de outro modelo . Poder ser pequeno ou grande de mais .
Não vem,...isso é um recurso utilizado em motores que já apresentam desgastes na parte de baixo. Onde uma parte da compressão dos cilindros vaza para o Carter, ocasionando esse efeito. Pode procurar o número dessa peça no catálogo GM, e vc verá que ela não existe.
@@adriano652 Adriano em alguns carro da Chevrolet o antichama vem dentro da tampa de válvulas do carro no caso dele seria correto abrir e ver se está lá ou nao ou se esta entupido 👍🏼
No caso do meu carro não! Acho que se o problema for grave e, estiver atrapalhando seriamente o funcionamento de outras coisas pode acender , mas não acredito que o código da falha seja o tbi. Bico quando não está funcionando direito e compromete um dos cilindros a luz acende . Esse problema e muito parecido. Lembrando que não sou mecânico apenas reino no meu carro . Espero ter ajudado .
O meu acendeu a luz da injeção, fiz a limpeza do tbi e adiantou por um dia, no outro dia acendeu de novo e a aceleração ficou oscilando e perdendo a força, no fim tive que comprar a peça nova pois acredito que estragou quando lavaram o motor, como tem um sensor dentro do tbi deve ter danificado com a água, comprei o carro faz 15 dias e já tive esse problema, estou esperando a peça chegar e eu mesmo vou trocar, pois já passei scanner e acusou corpo de borboleta, e a peça não é nada barata... Mas optei por comprar nova, vai que compro usada e já logo da problema de novo
@@Juliano_SkilledShot é de lascar! Tem um motorzinho e uma placa que compõe o tbi. Todo isso tem vedação mas , em certos casos o quem lava exagera. Ou já foi feito manutenção no tbi antes e, a vedação fica frágil.
meu amigo, seu carro nao necessita desse filtro, dentro da tampa de oleo ja tem o o filtro, e concerteza ele ja ta destruido, sugiro vc conprar uma tampa de vavulas nova e colocar
Sim , eu sei do filtro que há no interior da tampa de válvula , também tem uma maneira de abrir e fazer uma limpeza. A tampa é lacrada mas dá para fazer . Obrigado pala sua observação.
Esse filtro anti chama em espiral metálico e desnecessário na linha GM, esse espiral e pra linha Fiat. O sistema antichama do classic eh dentro da tampa de valvula, tem q limpar ou substituir. Se vc abrir pra limpar vai ter q usar uma cola Alta temperatura, se for trocar a peça e só tirar uma e por outra.
Esse vídeo me ajudou demais 👍 obrigado meu irmão 🤝
Boa dica! Só lembrando que no motor vhc e vhce é dentro da tampa do comando de válvula.
Tem um antichama dentro da tampa e isso? No VHC
Mais o que tem dentro não contém o óleo e acaba passando
Só digo uma coisa que Deus te abençoe sempre meu amigo
Da uma olhada no anti chama que tem na mangueira mais fina, pode tbem estar entupido.
Valeu,clareou minha mente,pois o motor tava morrendo e sujeira de óleo. Vou dar uma olhada agora.
boa Dica coloquei no meu corsão e ficou top de mais parou de falhar
Muito obrigado Dal pela dica meu classic está assim mesmos vou comprar esse filtro antichama👍
E aí Dal o seu carro ficou Bom?
Ficou sim ! 🙏🤝🤝
Olá Dal vc cosegio comprar a onde esse penerinha do anti-_ chama ?
@@fabianomacedo9389 nas casas de peças. Aqui em minha cidade custou 10 reais e é bem fácil de encontrar .
Excelente vídeo, mais eu acho que o ant chamas do chevrolet classic vhce e vhc fica dentro da tampa do comando!
Exatamente
Amigo esses motores o anti chama fica na tampa de válvulas...
Chegando para fortalecer o canal, e já deixando aquele super like... juntos somos fortes!
Dica muito boa... Deus abençoe.
Muito bom a explicação.
Parabéns exelente vídeo!
Muito boa dica , parabéns
Então amigo tenho um corsa het .
Ele está sujando a borboleta e o motor do carro fica oscilando será que é só fazer limpeza das mangueiras já fica normal
Top, pra ficar melhor vcs verificam a tampa de válvula se também não está entupido o interior, existe um filtro por dentro dela
EE Né
Né
Né
Be
Né
Né
Né
Né
Né
Né
B
Né
Be
Né
Né
Né
Né
Né
Né
Né
Né
Be
Valeu amigo
Obrigado pela dica
Top demais ! Parabéns!
Posso passar descarbonizante dentro dos tubos de admissão de ar embaixo do tbi do clássic?
Tanto pode quando deve
O respiro de prisma 1.4 2015 precisa ter o filtro antichamas?
Quando fiz esse vídeo não sabia que o ante chama é na tampa de válvula, essa tampa de plástico. Acredito que o prisma o ante chama também é na tampa.
O antichama do celta e Corsa fica na própria tampa o correto e tira a tampa e renove a capa dela vc vai ver o quanto tá sujo
Obrigado!
Desliguei no meu faz tempo, nunca temho a tbi suja😅😅
Pra ficar top tem que limpa o anti chama
Amigo quando você foi compra você pedil filtro anti chamas do corsa o meu e 2013 e falaram que não tem esse anti chama você teria o modelo dele
esse modelo aí o antichama fica na tampa, esse antichama ele colocou do antigo,por isso q ele não mostra, porque não tem rs
@@sandrosambinelli7947 valeu pela atenção
Boa noite Dal qto vc pagou nessas mangueira em td que foi comprado meu tbi ta sujando direto e tem veses q a borboleta trava ai tiro a parte de cima enpurro ela com o dedo pra destravar ai pegaa blzzz valew pela dicaa
55 reais no mangote e 18 reais no descarbonizante .
@@daltaxista blz Dal obg amigao
Valeu essa abraçadeira e difícil de tira
É fácil , é só fazer sem pressa, tudo na calma e prestando atenção da certo.
@@daltaxista obrigado valeu Deus abençoe tenha um bom dia
Aqui em manaus os mecânicos não sabem fazer isso pois não da dinheiro a limpeza
Faça vc mesmo , um procedimento simples que pode ajudar bastante. Lembrando que é sempre bom fazer antes da troca de óleo . A descarbonização pode contaminar o óleo.
Aí em Manaus não dá dinheiro porque ninguém tem o costume de mandar limpar, todavia, os mecânicos devem aprender a fazer pois pode chegar alguém e reclamar o problema, mas que esse serviço dá um dinheiro, dá!
@@daltaxista boa dica!
Desculpe pergunta estranha q vou fazer, mas por acaso existe um risco do tbi sugar esse filtro pra dentro ou não tem perigo??
Se vc estiver falando do filtro de ar , não! Só se o filtros estiver se desmanchando em farelos .
@@daltaxista não, digo do pré filtro pra evitar passagem dos gases, como ele é pequeno então não sei se tem risco do tbi sugar ele pra dentro.
@@Gabriel-ww8ec não tem risco ! Ele não passa por essa mangueira . Cada carro tem o seu específico . Só não tente colocar um de outro modelo . Poder ser pequeno ou grande de mais .
Só uma pergunta, esse filtro anti chamas já vem com o carro da concessionária ou é comprado separadamente?
Já vem ! No caso do meu carro, em alguma manutenção foi retirado e esquecido de colocar de volta
Não vem,...isso é um recurso utilizado em motores que já apresentam desgastes na parte de baixo. Onde uma parte da compressão dos cilindros vaza para o Carter, ocasionando esse efeito. Pode procurar o número dessa peça no catálogo GM, e vc verá que ela não existe.
@@adriano652 Adriano em alguns carro da Chevrolet o antichama vem dentro da tampa de válvulas do carro no caso dele seria correto abrir e ver se está lá ou nao ou se esta entupido 👍🏼
Amigo a luz da injeção acende quando o tbi tá sujo?
No caso do meu carro não! Acho que se o problema for grave e, estiver atrapalhando seriamente o funcionamento de outras coisas pode acender , mas não acredito que o código da falha seja o tbi. Bico quando não está funcionando direito e compromete um dos cilindros a luz acende . Esse problema e muito parecido. Lembrando que não sou mecânico apenas reino no meu carro . Espero ter ajudado .
O meu acendeu a luz da injeção, fiz a limpeza do tbi e adiantou por um dia, no outro dia acendeu de novo e a aceleração ficou oscilando e perdendo a força, no fim tive que comprar a peça nova pois acredito que estragou quando lavaram o motor, como tem um sensor dentro do tbi deve ter danificado com a água, comprei o carro faz 15 dias e já tive esse problema, estou esperando a peça chegar e eu mesmo vou trocar, pois já passei scanner e acusou corpo de borboleta, e a peça não é nada barata... Mas optei por comprar nova, vai que compro usada e já logo da problema de novo
@@Juliano_SkilledShot é de lascar! Tem um motorzinho e uma placa que compõe o tbi. Todo isso tem vedação mas , em certos casos o quem lava exagera. Ou já foi feito manutenção no tbi antes e, a vedação fica frágil.
Amigo acende quando vc limpa aí tem que passar scanner pra fazer o aprendizagem do corpo
meu amigo, seu carro nao necessita desse filtro, dentro da tampa de oleo ja tem o o filtro, e concerteza ele ja ta destruido, sugiro vc conprar uma tampa de vavulas nova e colocar
Sim , eu sei do filtro que há no interior da tampa de válvula , também tem uma maneira de abrir e fazer uma limpeza. A tampa é lacrada mas dá para fazer . Obrigado pala sua observação.
@@daltaxista faz um video de como limpar o filtro dentro da tampa de válvulas. me inscrevi no seu canal
Não podia ter acontecido isso num carro tão novinho
Bora dal
Direto do RN. obrigado Bruno !
Esse filtro anti chama em espiral metálico e desnecessário na linha GM, esse espiral e pra linha Fiat.
O sistema antichama do classic eh dentro da tampa de valvula, tem q limpar ou substituir.
Se vc abrir pra limpar vai ter q usar uma cola Alta temperatura, se for trocar a peça e só tirar uma e por outra.
Vc tá de mascra? Kkkk
Sim! 😁😂😂