Видео

Muito boa a explicação!!! só me confirma esse é um classic 2013?

Positivo Dr agradeço muito pela ATENÇÃO

Por baixo do paralama de qual lado

Fiz com 26 anos sendo solteiro e sem ter filho, tanto a cirurgia como o pós operatório foram bem tranquilos, quase nada de dores e incômodos. Obs: A minha vasectomia foi com sedação (Eu estava dormindo enquanto o médico me operava e quando acordei a cirurgia já tinha sido finalizada).

Enquanto não arruma o catalisador enrola a sonda em papel alumínio que para de folia

Aí eu gostei 👍 👍 👍

Like garantido

Não achei o outro vídeo? Qual era o defeito?

Rapaz , parabéns. Melhor vídeo ate agora

Muito obrigado!!

Amigo esses motores o anti chama fica na tampa de válvulas...

Obrigado pela aula. Ótima explicações.

Quando fiz a minha vasectomia, o médico começou pelo lado direito, que parece ser mais complicado por alguma razão. Não doeu em momento algum, nem no pós operatório, porém na hora que ele falou que iria anestesia o ducto, senti um incomodo bem grande que vai aumentando e subindo o pé da barriga, foi apenas alguns segundos e passou. Já o lado esquerdo foi extremamente tranquilo, não senti nada. Aparentemente o lado direito sente isso.

Valeu pela dica.

Meu mecânico disse que essa válvula não serve pra nada e Q não influencia no consumo de combustível será que ele tá certo tropa ?

Cara de pau dessas senhoras que não aprenderam nada na vida. Só a serem ruim.

O meu tá assim Classic 2011 consumidor muito combustível também 9 km/l com ar

Gambiarra e mentiras

Deu certo irmão , agradeço a ajuda !

Vídeo muito bom

Boa noite amigo tenho corsa classic 2004 onde fica localizada essa peça ae a vavula pulga canister

Cara tava com esse problema e assisti seu video e fiz igual vc e funcionou. Obg

Cara tava com esse problema e assisti seu video e fiz igual vc e funcionou. Obg

Chave 19

Obrigado deu certo no meu carro. Ligou na hr.

Muito top! O meu era só a limpeza mesmo!! Obrigado amigo!!

Cara, resolveu teu problema a longo prazo? Eu já troquei inclusive a polia /engrenagem original GM e não resolveu. Identifiquei que pode ser desgaste na gaiola ou no próprio eixo do comando, no meu caso, parece ser em um dos dois.

O meus está desse jeito ! Vou tentar fazer ! Obrigado

No meu funcionou

O meu está desse jeito viu vê se dá certo

BAH EU TO COM ESSE PROBLEMA FUI OLHAR É ESSA BUCHA MESMO QUE ESTOUROU

❤❤❤

Muito bom parceiro

Kakkakkakakkakakakakakka😅

Me ajudou bastante meu Corsa estava sem pegar e fiz esse processo que você estava indicando ajudou e muito irmão quase eu ia chamar o guincho mas você me ajudou muito obrigado 🙏👏👏👏

Muitos falam em oficinas que nós somos as teorias do RUclips mas é aqui que a gente ganha um Norte de muitos problemas e o seu vídeo foi um dos melhores até agora simples e objetivo parabéns 😀😀😀😀

Perguntar não ofende 😂😂😂

Obrigado gênio.... Pegou mesmo 😂😂😂😂

Valeu irmão muito obrigado, Deus te abençoe

Muito obrigado pela dica o meu corsa 2004 deu esse problema que Deus abençoe vc sua família amigo.

Pisaaaaa

❤

Vista linda

meu corsa wind 00/01 estava gastão, com média 7km/l, fiz de tudo e nada resolveu (adaptei uma sonda lambda 4fios, limpeza TBI, troca velas e cabos, troca dos bicos injetores, troca atuador marcha lenta/TPS, troca regulador de pressão), quando assisti esse vídeo, resolvi comprar a válvula de purga canister e troquei, e no primeiro momento, já melhorou o rendimento, agora está 11km/l, impressionante o resultado.

😢😮😅😢

Kaskaskakaaks

Bom pai❤ kakakaka

😂🤣🤔

O meu classic faz isso pela manha quando abasteco com gasolina. Ele encharca. Porem descobri um truque. Antes de dar a partida no arrangue, piso no acelerador ate o quanto e dou partida. Ele pega e quando comecar a acelerar tiro o pe e deixo ele se ajustar. Funciona perfeitamente.

Misericórdia