Limpeza atuador marcha lenta Corsa Celta Prisma
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- como limpar o Motor de Passo em casa
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Olá, como em vários comentários sobre o vídeo me ajudou e muito.
Eu tenho um Corsa maxx 05,ele estava com dificuldade dar partida ,e do nada aumentava o giro ficando entre 1500 à 3000 giros.Fui em 4 oficinas e condenaram a Tbi,atuador de marcha lenta, etc.Em média queriam à partir R$600,00 para efetuarem a manutenção. Eu já havia comprado a peça do atuador por 70,00.Assisti o seu vídeo e resolvi tentar ,e lógico que funcionou 🙌🙌
No entanto, vi que cada vez nesta área de mecânica está ficando pior as picaretagens.
Desculpe o tamanha do texto.
Parabéns e sucesso👏👏👏👏
Vlw
O meu é igual ao seu até no ano , sobre os picaretas é verdade, vou tentar fazer amanhã, se Deus quiser vai dar certo ✔
So golpes
Graças a Deus e a você amigo , fiz o procedimento e como disse voltava para dizer, foi um sucesso, muito bom , poupei algumas vários reais , graças a Deus, de coração obrigado.
Muito obrigado pela dica tenho um celta ano 2001 e resolveu o problema Deus te abençoe sempre.
Muito boa a dica fiz no meu corsa ficou show parabéns e muito obg.
Eu já fiz isso e dar resultado, e tmb faço a limpeza da borboleta jogando esse lubrificante fica muito bom e resolve o problema do carro ficar segurando a aceleração e demora pra voltar a rotação normal, exemplo é na lombada que o carro fica acelerado em 1.500 Rpm.
ótimas dicas, boa
Caracá vou fz pq é extamente isso que acontece no meu. E falhas, como se fosse gasolina ruim, ao passar por quebra mola. Vlw pela dica do Video e pelo comentário!!! Só q meu Corsa 1.4 é o 2012 o ultimo modelo. Mas Vou tentar fazer e Ter o mesmo Sucesso q Vcs!!! Deus Abençoe Vcs.. tava louco achando q era B.O de motor, fiz a aferição de compressão e deu tudo ok. Deve ser isso mesmo.
@@AndreBispoeArthur seu carro resolveu? Era isso mesmo?
Fui desmontar meu quebrou, tava ressecado parte de plastico interno, mais realmente por dentro tava muito sujo, fiquem ligados ai se for desmontar.
Eu desmontei também , mas depois de ver um vídeo de um cara explicando e ele falou como tirar. Ele falou pra ter calma , pra não torcer a peça e ir dando uma pequena mexidinha.
@@AnaPaula-tc7hh Mais se realmente estiver muito antigo e bem ressecado, acho bom trocar, não é tão caro e resolvi o problema 🤟
Da pra limpar com desimgripante
Qual produto usa pra limpar mesmo?
@@MARKZAN Car80 é o melhor produto.
Obrigado amigo pela suas dicas meu Corsa 2003 1.8 qdo eu paro em um semáforo a rotação fica alta vou fazer essa manutenção pra vê si vai melhorar
Deu certo amigão ?
@@Daniel_Nascimento07 sim amigo top às informações
@@jacksongomespessanha1470Precisa tirar a bateria?
Obrigado irmão, vc ajudou muita gente ,Deus abençoe!!!
vlww
Obrigado ótimo vídeo...farei no meu prisma....pois está acelerando parado na garagem após troca de combustível de álcool pra gasolina....não reconhecendo mais gasolina, tive problemas no módulo...
Logo posto os resultados...vlw.
Muito obrigado pela dica fiz no meu corsa 2001 e ficou show .
Muito obrigado meu irmão... que Deus continue abençoando...deu super certo aqui...
Muito top parceiro. Cuidado com o limpa contatos e os plásticos ressecados. ja tive uma surpresa bem desagradável em um conector. Esfarelou. Abraço.
Olá Maikel Soares dos Santos tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!!
Segue lá
😄
Explicação top ....vou fazer no meu Wind...
Fiz no meu e deu certo. O giro tá super macio agora, praticamente não chega a 1000. O mecânico aqui já tinha condenado até o módulo de injeção. Onde eu iria gastar 600$ conto num módulo, me saiu por apenas 25$ do carbonizante car 80. Valeu mesmo 👍🏻👍🏻
vlw
O meu é um corsa clássic estava acelerado so na marcha lenta Fiz a limpeza ficou zero bala obg pelo videoo
Muito bom 👍fiz meu prisma 2008 obrigado pela dica , ainda mais nos dias de hoje uma economia faz bem
Boa
Tenho corsa e fiquei 3 meses sofrendo com a famosa partida pesada , muitos mechanico dizia bateria dizia folga axial outros não CARRO da GM é normal etc etc etc , ESSA semana resolvi o problema ERA O MALDITO ATERRAMENTO , FIO FROUXO OUTROS FIZ A LIMPEZA E PRONTO FICOU TOP TOP DAS GALÁXIAS
boa
O meu corsa 97 tá muito lento será que é o aterramento ?
Dica foda do carae, vlw meu amigo, economizei 80 reais e meu carro tá excelente.
vlw chefe
@@AutoDireto meu Corsa classic e 2010 onde fica,vc tem ZAP pra eu te mostrar se e esse
Opa, o Fusion 2017 titanium awd, tem o rebatimento de retrovisor automático, que quando tranca o veículo ele rebate o espelho?
E também se ele tem a função de inclinação na marcha R?
Se conseguir responder agradeço!
Rapaz, muito obrigado pelo vídeo, o meu tava com a mola interna travada devido a sujeira, após uma boa limpada o carro ficou mansinho,a lenta ficou igual um relógio!
Vlw
Com essa dica a lenta voltou a funcionar perfeitamente, obrigado!!
Vlw
Meu celta trepida muito na lenta parado esse sensor?
Muito bom esse vídeo sempre quiz conhecer essa peça e agora vc mostrou e deixou bem claro.
vlw
Cai de paraquedas no seu vídeo e infelizmente estou assistindo bem depois de ter levado o meu carro (Corsa Hatch 2005) no mecânico. Ele me disse que era problema justamente nessa peça. Fiz o teste e de fato resolveu o problema. Mas confesso se eu tivesse visto esse vídeo antes, teria economizado 250,00. Quanto ao aterramento, como faço pra saber se o aterramento do carro está em perfeitas condições? Parabéns pelo vídeo. 👏👏👏👏
Obrigado pelo video irmão, me ajudou aqui hoje!!
Mais uma dica muito boa meu amigo!!!
Amigo o meu corsa sedan 2003 ele fonciona perfeito mas nao tem forsa pra anda parece que tem alguma coisa tapamdo o ar
Obrigado pela dica melhorou muito,tava sujo
vlw
Fiquei 7 anos com um Chevrolet prisma motor 1.4 ano 2009 viajei 9 vezes de SP x nordeste nunca precisei fazer nenhuma manutenção somente fazia troca de óleo , filtros de ar , filtro de combustível e filho de óleo , pastilhas e lona de freios mas no sistema de funcionamento do motor nunca tive problemas ,sempre usavam gasolina aditivada quando encontrava nós postos , só vendir o carro pra comprar a casa própria más em julho pretendo comprar outro prisma
boa chefe
choww de bolla em fera o meu é corsa sedam diferente mais fiz a desmonstagemeus abençoe valeuuuuu......
Rapaz eu fiz no meu Corsa e deu resultado Corsa 2001 obrigado
boa
Obrigado parceiro muito bom seu videk , vou fazer igualzinho e depois digo se deu certo okay.
No meu era entopimento do suspiro que sai do motor e entra no corpo de borboleta ; problema resolvido; graças a Deus um ano apagando em lombadas
boaa
Tem dois dias q eu vendi meu Corsa mais muito obg vai sevi por plosimo
Olá! Por favor! Tira uma dúvida! O meu Classic, ano 2008, desliga sozinho, quando troco de marcha e também ele está ficando sem energia. Será que possa essa peça? Forte abraço! O vídeo é muito esclarecedor.
classic 2008 n tem essa peça, leve no mecanico chefe, melhor coisa.
Valeu meu amigo o meu tava muito sujo dei uma limpada nele voltou a funcionar valeu pela dica
vlw chefe
Deus te abençoe sempre cara
Farei no meu! Valeu mesmo!!!!
Boa noite amigo . Muito top seu vídeo.
Vai minha dúvida.
Tenho um Corsa clássic 2008 que está acelerando sozinho ao ligar mesmo em ponto morto. E algumas vezes acelera quando piso na embreagem será que é sujeira no atuador?
O meu celta tbm tá assim vc achou o problema amigo?
Meu prisma também! Achou o problema
Muito útil este vídeo show de bola
vlw
JÓIA ! ÓTIMA DICA !!!!
Muito bom a explicações
vlww
Obrigado pela informação valeu 👍
Boa noite amigo...pode fazer essa limpeza com limpa contato?nao só os conectores mas o atuador também
Dica top fiz no meu e deu certo ..
No meu Deu super certo min ajudou muito valeu
vlw
Parabéns pela postagem
vlw
ganhou mais um inscrito, uma pergunta é normal o eixo dele ter um pouco de folga.
O meu corsa hatch premium 1.0 2005 tava acelerando depois de eu ter limpado o TBI, fiz de tudo inclusive isso. Sempre em 2.500RPM. Porém, depois percebi que era a mangueira do suspiro do TBI q tinha soltado quando eu fui mexer e n tinha percebido. Fica o bizu se alguém estiver com o mesmo problema.
Valeu obrigado pela ajuda 😃😃
Olhei todos os comentário, rss o bom é que o amigo é atencioso e responde as perguntas dos companheiros em dúvida. A minha pergunta é a seguinte, tenho um prisma 1.4 06/07. Quando vou para em algum buraco, lombada, sinais vermelho... o carro morre, a ação explicada pelo amigo no vídeo, resolveria esse problema? Desde já agradeço e saúde.
Tony - São Luís MA
Não. Seu carro nem tme essa peça. Tem q olhar o alternador
Tá funcionando o velocimetro? Alguns carros tem sensor no velocimetro, se não estiver funcionando o carro fica morrendo assim, o meu estava assim.
Posso fazer nocorsa 95
Limpei da minha Scenic ficou top valeu 👍
Agradeço muito pela dica o mecânico trocou 2 vezes a borboleta. e nada agradeço muito Jcd
boa
Só não fas quem não quer o gugol tai pra da a dica agradeço muito Jcd
Como se faz o teste pra saber se o atuador d marcha lenta esta funcionando ? Testar fora do tubo da marcha lenta ????
Gostei da dica .obrigado
Boa tarde. Obrigado pelas dicas e a divisão de conhecimento.
Recentemente troquei o atuador de marcha lenta do meu Monza 93, gasolina e 2.0, pensando ser este o problema. O meu quando paro e deixo em neutro, fica querendo morrer, aí eu dou uma acelerada bem leve e ele fica normal. E recentemente percebi que a luz de injeção agende na desaceleração.
O que pode ser? DÁ UMA DICA POR FAVOR.
Obrigado que DEUS ABENÇOE.
veja alternador
@@AutoDireto fala mano tudo bem?
Quando que viu saber se já está ruim? o motor de passo atuador, e a limpeza nao adiantaria.
Gostei da hora obrigado
Tenho um celta 2005, 1.0, life, 1 x por mês ele acende a luz amarela da injeção e morre quando está em baixa rotação... Passei scaner e deu problema no sensor smp, troquei este sensor e ficou bom por 4 meses mas depois voltou a morrer em baixa rotação (quando paro num farol ou diminuo a velocidade ao passar numa lombada).. gozado que acontece isso uma vez por mês e depois volta ao normal... Vou fazer esse procedimento aí do seu vídeo, mas se tiver alguma dica passa aí ... Vlw.
teste alternador
valew fiz no celta,vou testar
Como saber se ele tá funcionando
Olaaa Bom dia ! tem como fazer um do ford focus ?
Muito bom
No celta 2003 da certo fazer essa limpeza??
Show...to inscrito👍👍👍
vlw
Muito bom o vídeo, farei no meu carro. Obrigado
Muito bom 👍
Muito bom o vídeo!
vlww
Bom vídeo amigo
vlww
Meu prisma 2009 fica morrendo quando paro por exemplo, no sinal. A luz da injeção acende e ao acelerar ela apaga. No GNV ele já não morre, mas a Luz acende. Enfim, após limpar a peça, e colocar de volta, precisa fazer o procedimento de virar a chave por 3 vezes? Se não fizer, não vai funcionar? Obrigado e bom dia.
Só uma dúvida? Precisa desconectar os polos da bateria? Muito obrigado pelo vídeo irei fazer o teste logo mais
é o ideal antes de qq intervenção mecanica
Valeu garoto obrigado
Top
Meu corsa tava morrendo e falhando sem querer da partida e acelerado, levei num cara ai trocou velas e cabos e atuador de marcha lenta e até agora não apresentou mais falha, só a rotação quando liga fica em 800 rpm mais até agora normal não limpou o tbi só fez trocar as peças
fala amigo
o meu carro é corsa sedan ele fica acelerado quando Eu dou a partida a frio e fica um tempinho até a rotação voltar ao normal , dizem que o carro acelerado e um problema da maioria dos carros da GM .
será que Eu limpar ou colocar um sensor movo o carro vai trabalhar em rotação normal? me responde aí amigão
normal isso chefe.
@@AutoDireto ñ entendi a resposta🤔🤔
Oi beleza eu tenho um gol g4 2013 eli tá muito ruim pra funcionar quando tá com o motor frio mas quando esquenta pega bom já troquei refi bomba combustível mas não resolveu não o que pode ser
O meu celtinha fica assim TB rotação alta acelerando sozinho depois volta ao normal
@@andreibatista6063 pode ser o atuador de marcha lenta , Eu troquei o atuador e o carro ñ está acelerado
Limpa contato evita por um tempo a oxidaçao eletrica
Tenho um Corsa igual a este seu do mesmo ano, fiz o procedimento e melhorou, porém preciso trocar o autuador de marcha lenta, marca ruim. Vi a marca do seu, porém não consegui identificar a numeração da peça, me falaram que esta marca é boa. Se for possível passa pra mim a numeração. Desde já agradeço e parabéns pelo vídeo.
o meu é original do carro, gm
@@AutoDireto Sim eu percebi. Tem a primeira numeração que é 08187. Depois em baixo tem outra sequência de numeração que começa com o número 2, mas não dá para identificar o restante pelo vídeo, se puder me passar eu agradeço, se não der não tem problema. Moro numa cidade pequena e preciso comprar a peça pela internet.
O meu corsa fica acelerando sozinho e na marcha lenta ele morre as vezes , isso resolve?
Tenho um prisma Joy 2008 na primeira partida do dia ele joga o giro lá pra cima e fica vibrando mto e dps reduz um pouco mas em marcha lenta fica com a aceleração mto alta. Só a limpeza resolveria ou seria necessário a troca da peça? Obrigado
Olá Auto meu celta 2002 ele tá morrendo na segunda macha aí ele liga luz painel motor com raio .. será q deve ser qual peça?
Prisma ltz 1.4, no computador de bordo indica aumento do consumo de combustível com o carro parado e marcha neutra. Isso é normal?
Ótimo Vídeo!! direto e objetivo!
valeu
Isso serve para o celta 2012 também ??
Ótimas dicas, muito boas.
muito obrigado
Fis essa limpeza continua acelerado
moço qual a bitola desse parafuso fui tirar e caiu não dei onde tenho qu colocar outro
O meu corsa guando ta andando fica um barulho tipo assoviu ecomoda dentro do carro ,achei q podia ser as marcha ,mas mesmo guando o carro ta na lenta e acelera fica com mesmo barulho,
Opa amigo
Tenho um corsa 09/10
A luz da injeção acende, a rotação aumenta, o pedal de aceleração não funciona e sai uma fumaça branca fedida do escape. O que pode ser?
Quando vc fala colocar a chave e ligar, é apenas a volta na chave para a leitura da central ou pra dar a partida mesmo???
Leitura
Mestre tenho uma dúvida,tenho um prisma 1.4 2011,quando ligo ele só quando está frio o motor ele num determinado tempo ligado da umas falhadas e já para,já limpei tbi e nada,melhorou mas não sumiu isso ele falha uns 10 segundos e fica normal,ele faz isso só frio depois não faz mais.
só vendo.
Meu Corsa também tá assim vc conseguiu resolver?
conseguiu resolver?
Boa tarde amigo, tenho um classic 2011, e quando ligo ele, depois de um minuto o volante fica vibrando na macha lenta, quando piso de leve no acelerador bem de leve, o vibrado para.
O que pode ser amigo?
Me dá uma luz por favor.
🙏🏼🙏🏼
coxim do motor
o meu celta está fazendo barulho parece escapamento furado, mas eu olhei e não vi nenhum furo e também está acelerado ele anda sozinho sem por o pé no acelerador, será que o problema pode ser esse, será que limpando como voce mostra no vídeo para aceleração e o barulho? vlw obrigado por responder se puder.
pode ser, mas é bom testar o escapamento em uma casa especializada
Ola mestre o meu corsa 98 quando vai diminuir nas lombadas ou semafaro ele morre o motor sera que essa limpeza. Ageita esse problema desde ja obrigado
Olha alternador
Beleza
O meu estragou .. eu procurei outro usado, mais ele não é totalmente igual, vc sabe me dizer se posso colocar outro ? Ou só um igual msm ..
só igual chefe
Boa noite! Tenho um celta 2003 e Ele no gás,quando vou reduzir na lombada ele morre ou quando eu voou frear bruscamente morre TB e agora está com pouca força .....na gasolina ele funciona bem... já regulei o gás ficou bom por uns dias mas logo voltou a ficar ruim....oque poderia ser?? Agradeço desde já
Não sei.
A limpeza do atuador influencia na hora da partida tbm? Meu Corsa falha na partida, só pegando pisando no acelerador.
tudo é possível com uma peça fora do padrão regis
@@AutoDireto entendi, é que estou fazendo eliminações do que pode ser a causa do problema, já troquei, regulador de pressão da bomba de combustível, bateria, motor de arranque...PS é só na primeira partida do dia, ou se ficar muito tempo parado.
@@regishenriquesouza5943 Meu tbm ta assim consegui resolver ploblema do seu?
Blz qual espessura do fio do aterramento
Bom dia posso usar desingripante para limpar?
não
Bom dia, tudo bem?
Corsa ano 2002 , dou partida a rotação fica acerelada, depois voltar ao normal, depois carro morre, o que acontece.
Conseguiu resolver amigo?
Meu tbm
O aterramento vc fez de onde pra onde ?
E que fiu vc usou ?
A grossura ?
Por favor responde
negativo da bateria até o parafuso que prende a tbi no coletor de adm, ou qualquer outra parte ligada ao motor... e do negativo da bateria até a carroceria, fio de 10 ou 16mm, só pedir na casa de eletrica
O meu classic 2006 bate partida pega na primeira mas demora uns instantes até subir a rotação e depois de subir vai até 2500 giros depois volta a 1000 rpm mas sempre na parte da manhã na primeira partida ele demora subir a aceleração até chegar 1000 giros oq pode ser?