Ну так то машина в хорошем состоянии, гнили не видно, пыльники и сайлентблоки на ваз стоят не дорого, да и меняются не сложно. Чутка проводки сделать, возможно пара мертвых датчиков. Вобщем диллер тачку забрал за копейки.
Если кузов не ржавый, ну то есть без гнили без. Конкретно ржи, я бы, может, и сейчас забрал бы за эти деньги. Но это для того, кто может сам всё отремонтировать.
Вот бы их так к продаже готовили как принимаете
Ну так то машина в хорошем состоянии, гнили не видно, пыльники и сайлентблоки на ваз стоят не дорого, да и меняются не сложно. Чутка проводки сделать, возможно пара мертвых датчиков.
Вобщем диллер тачку забрал за копейки.
Если кузов не ржавый, ну то есть без гнили без. Конкретно ржи, я бы, может, и сейчас забрал бы за эти деньги. Но это для того, кто может сам всё отремонтировать.
Так тут делов тысяч на 20 вкруг. Разве что лямбды могут договато выйти
Пойдет! Что тут удивительного. Цена гуманная. Пойдет
Делать нужно изначально нормально
Год какой
@@СаоСар-щ7е 13й
По чем пробовать будете)?
@@ВИДОСКАКОС незнаю. По-любому тыс 50 будут накидывать
Мля, Тойота 200 к пробег на родной подвеске. Дальше свои тазики покупайте