Mi zasadniczo udało się doczyścić do etapu jak nowy w środku, chemia mocno zasadowa, może być tez DMSO (genialnie doczyszcza), niestety wtedy nie miałem „pod ręką”, następnie po moczeniu myjka ciśnieniowa najlepiej z ciepłą wodą i po sprawdzeniu kamerą w środku czyściutko 🤠🥰. Zdrawiam serdecznie :).
A jaki dolot czysty jesli masz problem z praca silnika i temp sprawdz wtryski oraz termostaty w e60 sa 3 jesli jest skrzynia automatyczna w manualu masz 2
Ja akurat mam fabrycznie jeden który zmieniłem na samym początku na OEM bo jak w kazdej prawie beemce kupionej od laika trafiłem z zepsutym.. w E83 silnik po lifcie na manualu o oznaczeniu M57T2 nie ma termostatu EGR a do tego ja mam manual więc wymiennika skrzyni nie mam. Wszystko lux na dzień dzisiejszy drzewo sterowników w ISTA całe zielone :)
Witam mam pytanie jesli w moim samochodzie e83 2.0d 150km mam dpf to moge zaslepic egr i nic sie nie stanie z dpfm? Bo klapki kolektora sobie zaslepiłem. Pozdrawiam i super robota👌👍
Mi zasadniczo udało się doczyścić do etapu jak nowy w środku, chemia mocno zasadowa, może być tez DMSO (genialnie doczyszcza), niestety wtedy nie miałem „pod ręką”, następnie po moczeniu myjka ciśnieniowa najlepiej z ciepłą wodą i po sprawdzeniu kamerą w środku czyściutko 🤠🥰. Zdrawiam serdecznie :).
Ja ostatecznie i tak zmieniłem na nowy egr zaslepiony wiec juz nagar mu nie grozi
Bardzo dobra robota panie majster pozdrawiam serdecznie wszystkiego dobrego
Köszönöm. Szuper videó. Az egr termosztát is ki van iktatva? Vakolva?
Dpf masz na miejscu czy kruszywo w skupie? :) Jak zwykle konkretne i rzeczowe materialy pozdrawiam serdecznie
Na miejscu
@@SztosGaraz witam mam prośbę o opinię, podsyłam filmik
ruclips.net/video/pE5cb2g3ayA/видео.html
Może byś zapodał jakis tutorial jak wyprogramować egr z bmw e90 318d 😊
Musisz usunac z mapy tak jak i dpf gdy go wywalasz ja niestety w mapach nie grzebie...
popieram mam tak samo silnik pracuje idealnie POZDRAWIAM.
Czy podobna procedura demontażu kolektora ssącego, bedzie dla silnika N57? Wszedzie filmiki nt M57.
Tak wyglada inaczej ale tak samo rura dolot out oraz egr i wykrecasz
Jakiś patent na urwane te nyple w gornych srubach kolektora e46 m47 na jakis klej czy coś?
A jakby taki kolektor wsadzić do myjki ultradźwiękowej z np naftą ?
Ten garaż to duży masz? Ile metrów. ? Najważniejsze że ciepły.
Ja dziś w końcu coś porobiłem ale w 7 stopniach, to już luksus.
A chyba 6 na 3.5 jakos tak
Witam,
Czy po usunięciu klap i zaślepieniu EGR konieczne jest wyprogramowanie tych podzespołów z kompa?
Egr moze powodowach blad po za tym nic klapy nie trzeba usuwac
Dziękuję za odpowiedź.
A nie czujesz ze silnik po wykastrowaniu egr zimą nagrzewa sie wolniej i chodzi jak traktor ? Bez zmiany softu bym tego nie zaślepiał na bank.
Nie wszystko pracuje jak powinno nawet lepiej a przy sprawnych termostatach nagrzewa sie szybko
A jaki dolot czysty jesli masz problem z praca silnika i temp sprawdz wtryski oraz termostaty w e60 sa 3 jesli jest skrzynia automatyczna w manualu masz 2
Ja akurat mam fabrycznie jeden który zmieniłem na samym początku na OEM bo jak w kazdej prawie beemce kupionej od laika trafiłem z zepsutym.. w E83 silnik po lifcie na manualu o oznaczeniu M57T2 nie ma termostatu EGR a do tego ja mam manual więc wymiennika skrzyni nie mam. Wszystko lux na dzień dzisiejszy drzewo sterowników w ISTA całe zielone :)
Witam mam pytanie jesli w moim samochodzie e83 2.0d 150km mam dpf to moge zaslepic egr i nic sie nie stanie z dpfm? Bo klapki kolektora sobie zaslepiłem. Pozdrawiam i super robota👌👍
Stanie!! Silnik odetchnie
@@SztosGaraz a nie będzie szybciej się dpf zapychał? Pytam bo właśnie tego nie wiem a nie chce wywalać dpfa
Nic takiego u mnie nie ma miejsca
@@SztosGaraz no to super dzięki za informację i nagrywaj filmiki bo fajnie się słucha i można się sporo dowiedzieć 👍👌🙂
No a tylko 5% stalych widzow subskrybuje🤣🤣
ile Nm dokręciłeś kolektor?