Bardzo rozważnie to zrobiłeś. Zmywacz do hamulców w sumie to bezpieczne rozwiązanie. Zastanawiałem się nad problemem oleju w dolocie począwszy od turbosprężarki i przyczynach gromadzenia się takiej czy innej ilości. Szukałem w różnych źródłach i podają, że nawet niewielki wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej może powodować utrudniony spływ oleju z turbosprężarki i przepuszczanie do dolotu nawet przy świeżo zamontowanej nowej tubawce. Czyli wychodzi z tego, że masa ustrojstwa wokół turbosprężarki musi być sprawna aby nie dochodziło do upuszczania oleju w dolot. Odma zawsze coś wpuści do obiegu powietrza i wiele osób twierdzi, że ta niewielka ilość to norma. Co myślisz o tym, żeby jednocześnie z IC sprawdzać regularnie drożność spływu oleju z turbawki do miski olejowej?
I jak sytuacja z olejem w dolocie po montażu filterka odmy?? Też obecnie testuję tą opcję i chcę sprawdzić czy wydłuży to interwały pomiędzy wypaleniami filtra DPF. Jednak nie czyściłem jeszcze IC. Co do odmy starego typu to nawet BMW przewiduje taką opcję, czyli powrót do filterka w przypadku wycieków oleju z kolektora ssącego oraz nadmiernego zużycia oleju przez odmę. Z ciekawostek mogę dodać, że silniki m57n2 miały fabrycznie odmę kompletnie bez żadnego wkładu. Tak też było w moim przypadku.
@@SztosGaraz witam,mam pytanie odnośnie astra h 1.7 cdti ,mam wyciek z tej grubej rury chyba z intercolera ona jest.Do wymiany jest odma z całym deklem zaworów czy poprostu uszczelnic tylko ta rurę?
Mam M47 i wziąłem się za zaślepienie klapek w kolektorze, od razu go wyczyściłem i daje nowe uszczelki, chcę też od razu wyczyścić intercooler i wszystkie przewody dolotowe. Odmę miałem zmienianą 2 lata temu, patrzyłem a mam separator. Jak ściągnąłem rurę od Ic to pewnie z kieliszek oleju to spłynął. Zastanawiam się czy nie wymienić odmy na ten filterek, jakie jest twoje zdanie? Z góry dzięki :D
Авто/Мото
Dziękuję za Twoje filmiki pozdrawiam serdecznie
Bardzo rozważnie to zrobiłeś. Zmywacz do hamulców w sumie to bezpieczne rozwiązanie. Zastanawiałem się nad problemem oleju w dolocie począwszy od turbosprężarki i przyczynach gromadzenia się takiej czy innej ilości. Szukałem w różnych źródłach i podają, że nawet niewielki wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej może powodować utrudniony spływ oleju z turbosprężarki i przepuszczanie do dolotu nawet przy świeżo zamontowanej nowej tubawce. Czyli wychodzi z tego, że masa ustrojstwa wokół turbosprężarki musi być sprawna aby nie dochodziło do upuszczania oleju w dolot. Odma zawsze coś wpuści do obiegu powietrza i wiele osób twierdzi, że ta niewielka ilość to norma. Co myślisz o tym, żeby jednocześnie z IC sprawdzać regularnie drożność spływu oleju z turbawki do miski olejowej?
Mysle ze jak odma i turbo bd ok a i silnik nie bd mial przedmuchow to i dolot bd suchy jak u mnie:)
😎
I jak sytuacja z olejem w dolocie po montażu filterka odmy?? Też obecnie testuję tą opcję i chcę sprawdzić czy wydłuży to interwały pomiędzy wypaleniami filtra DPF. Jednak nie czyściłem jeszcze IC. Co do odmy starego typu to nawet BMW przewiduje taką opcję, czyli powrót do filterka w przypadku wycieków oleju z kolektora ssącego oraz nadmiernego zużycia oleju przez odmę. Z ciekawostek mogę dodać, że silniki m57n2 miały fabrycznie odmę kompletnie bez żadnego wkładu. Tak też było w moim przypadku.
Puki co owiele mniej :) zobaczymy co bd jak zrobi sie cieplo
@@SztosGaraz witam,mam pytanie odnośnie astra h 1.7 cdti ,mam wyciek z tej grubej rury chyba z intercolera ona jest.Do wymiany jest odma z całym deklem zaworów czy poprostu uszczelnic tylko ta rurę?
w tym M57 trzeba dostać się od dołu, żeby wyciągnąć cooler? trzeba ściągać płytę pod silnikiem?
Tak
I jak po montażu filterka po dłuższym czasie?
Mam M47 i wziąłem się za zaślepienie klapek w kolektorze, od razu go wyczyściłem i daje nowe uszczelki, chcę też od razu wyczyścić intercooler i wszystkie przewody dolotowe. Odmę miałem zmienianą 2 lata temu, patrzyłem a mam separator. Jak ściągnąłem rurę od Ic to pewnie z kieliszek oleju to spłynął. Zastanawiam się czy nie wymienić odmy na ten filterek, jakie jest twoje zdanie? Z góry dzięki :D
Czysto :)
Lepiej byłoby zamoczyć całe węże i IC w Benzynie ekstrakcyjnej. Pozdrawiam :D
A po co??
Benzyna Ci tego nie ruszy ... :-/ te preparaty są dużo bardziej skuteczniejsze
Olej można też zmywać dieslem lub naftą.