57r miał filtr montowany na gaźniku a oslona akumulatora była bez filtra. Blotnik musisz szukać z mocowaniem tablicy rej na górze błotnika, jak taka płetwa.
Podobnie jak @marwds2404 pamiętam że w modelu tym filtr powietrza był siatkowy montowany na gaźniku. Motocykl nie posiadał : klaksonu lecz gumową trąbkę, wyłącznika stopu, tylna lampa miała tylko światło czerwone światło w kształcie kropli, jak przednie lampy kierunkowskazu na błotnikach w starych VW, Mój motocykl się nie zachował, ale miałem oryginalną instrukcję obsługi którą sprzedałem jakieś18 lat temu. Zawierała dane techniczne i rysunki zestawcze i montażowe wszystkich podzespołów , nr katalogowe części.
Dzieki! To trzeba się spieszyć bo ceny odjezdzaja w dzikich kierunkach. Nie było linki gazu, filtra powietrza ani żadnego zbiorniczka na paliwo, tyle co w wężyku dlatego ciężko było zrobić pierwszy start :p obecnie odpala od kopa i chodzi pięknie :)
Mój tata miał taką bodajże z czterdziestego szóstego roku i gdy tylko Słoma ze stodoły była wybrana do jej poziomu spędzałem godziny na tym motorze oczywiście jeżdżąc w dziecięcej fantazji -silnik miała sprzedany do mojego kolegi, który po zamontowaniu WSKi trójki robił niezłą robotę w tym motorze dopóki mu nie ukradli a koła były zawsze przy wózku, sama WFM,ka Jak pamiętam służyła jako karni ster na ropę no i oczywiście do mojej zabawy😄👋
Ja posiadam siwą kompletną w oryginale z 1956 r z przebiegiem 60 tys km dostałem w prezencie na 18 a potem chrzestny stwierdził żebym mu Ją oddał bo mam samochód a on nie ma czym jezdzic i odkupiłem ją tak samo za 150 zł bo poszla by na przekew .... A jeśli chodzi o wygodę jazdy too wfm bije na głowę WSK
@@kocury5204 aaa :D no ten głos wrzucam, jak jakieś filmy, np z serie z BMW mają kilka odcinków. Tu akurat film z WFM ma jedną część i nie bardzo było co pokazywać "w poprzednich odcinkach" Bo nie ma co wrzucać jakiś urywków z BMW czy innych nie powiązanych z tym konkretnym filmem :) pozdrawiam
57r miał filtr montowany na gaźniku a oslona akumulatora była bez filtra. Blotnik musisz szukać z mocowaniem tablicy rej na górze błotnika, jak taka płetwa.
Podobnie jak @marwds2404 pamiętam że w modelu tym filtr powietrza był siatkowy montowany na gaźniku. Motocykl nie posiadał : klaksonu lecz gumową trąbkę, wyłącznika stopu, tylna lampa miała tylko światło czerwone światło w kształcie kropli, jak przednie lampy kierunkowskazu na błotnikach w starych VW, Mój motocykl się nie zachował, ale miałem oryginalną instrukcję obsługi którą sprzedałem jakieś18 lat temu. Zawierała dane techniczne i rysunki zestawcze i montażowe wszystkich podzespołów , nr katalogowe części.
Super ciekawe gratulacje pozdrawiam serdecznie &&&
Powodzenia!
Super maszyna myśle żeby sobie taka sprawić do kolekcji 😊 a swoją droga to niezły remont ci zrobił koleś jak ciężko jej odpalić ;)
Dzieki!
To trzeba się spieszyć bo ceny odjezdzaja w dzikich kierunkach.
Nie było linki gazu, filtra powietrza ani żadnego zbiorniczka na paliwo, tyle co w wężyku dlatego ciężko było zrobić pierwszy start :p obecnie odpala od kopa i chodzi pięknie :)
@@RetroTechnika to super ze maszyna działa i cieszy. Ja się zastanawiam między wfm wsk b1 lub Etz 150/125.
Super stodolniak😊
Spoko film 😉
Mój tata miał taką bodajże z czterdziestego szóstego roku i gdy tylko Słoma ze stodoły była wybrana do jej poziomu spędzałem godziny na tym motorze oczywiście jeżdżąc w dziecięcej fantazji -silnik miała sprzedany do mojego kolegi, który po zamontowaniu WSKi trójki robił niezłą robotę w tym motorze dopóki mu nie ukradli a koła były zawsze przy wózku, sama WFM,ka Jak pamiętam służyła jako karni ster na ropę no i oczywiście do mojej zabawy😄👋
Jak już to z 1956 bo w 1946 to nawet fabryka jeszcze nie istniała :) Fajnie że sporo osób ma wspomnienia z tym motocyklem. Pozdrawiam
Ja posiadam siwą kompletną w oryginale z 1956 r z przebiegiem 60 tys km dostałem w prezencie na 18 a potem chrzestny stwierdził żebym mu Ją oddał bo mam samochód a on nie ma czym jezdzic i odkupiłem ją tak samo za 150 zł bo poszla by na przekew .... A jeśli chodzi o wygodę jazdy too wfm bije na głowę WSK
Okazje jeszcze się zdarzają ja pół roku temu kupiłem wsk m06 64 z 67 cała w orginale i kompletna za 600 złotych
Jak ktoś chce to kupi jeszcze w rozsądnej cenie
@@Breczeek ja kupiłem w styczniu e34 2.0 LPG w bdb stanie za 3tys
Też mam wsk m06-64 tylko z 65 roku dziadek kupił jako nową więc całe życie w rodzinie.
Hej, mozesz podać namiar na mikuska od silników?
Fajna . Trzeba robić na igłę 😁👍
A z przodu nie założyłeś koła 18 cali z wsk jak mówisz że nie było? Za duży odstęp blotnik opona
Szczerze to nie mam pojęcia. Kupiłem je po taniości na giełdzie rupieci, i sugerowałem się, że skoro półbęben to to WFM i będzie pasować :D
@@RetroTechnika warto to sprawdzić. Opona powinna być blisko błotnika. Podaj rozmiar opony
Taka jawę miałem
Material super ale ciezko sie Cie slucha, popracuj nad tym a bedzie mega
A nad czym trzeba popracować?
Pozdrawiam :)
Nad dykcją wymowy,mów spokojnie równo nabieraj m powietrza,obejrz swój filmik i porównaj z innymi bo kolega ma racje strasznie sie ciebie słucha😂😂😂😂
Czemu nie ma intra jak w poprzednich odcinkach?
Jak to nie ma? Jest od 0.29 :D
@@RetroTechnika nie ma głosu " w poprzednich odcinkach"🙂
@@kocury5204 aaa :D no ten głos wrzucam, jak jakieś filmy, np z serie z BMW mają kilka odcinków. Tu akurat film z WFM ma jedną część i nie bardzo było co pokazywać "w poprzednich odcinkach" Bo nie ma co wrzucać jakiś urywków z BMW czy innych nie powiązanych z tym konkretnym filmem :) pozdrawiam
@@RetroTechnika czekam na e39🙂
@@kocury5204 bedzie bedzie. Już montuje ostatni odcinek :)
Chciałbyś może sprzedac ?
Niestety nie ma takiej opcji :D obecnie zaczynam budowę własnego garażu / warsztatu i to będzie pierwszy projekt który w nim zrobię. Pozdro !