сравнение мт 10 36 и к 650

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 янв 2025

Комментарии • 48

  • @Mr4439
    @Mr4439 3 месяца назад +11

    Не может быть там 10 ой пары. Скорее всего 8 ка в обоих мостах. Он бы не потянул с десяикой

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +2

      @@Mr4439 да наверно погорячился ещё разок прокатился похоже да 8ка. Ну видео небуду переснимать пусть так останется, вдруг кто найдётся такойже😁

  • @Juergen88
    @Juergen88 Месяц назад +2

    Редуктора у всех Днепров и уралов с коляской , одинаковые, это 8 зубьев на ведущей шестерне.

  • @АлексейДраница-ь1ь
    @АлексейДраница-ь1ь 3 месяца назад +3

    Отличный обзор

  • @ivan1885
    @ivan1885 3 месяца назад +6

    Самое главное отличие в распредвалу. У к650 он очень узкофазный.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +2

      Звук по мне приятнее у него

    • @DanilaDorokhin
      @DanilaDorokhin 3 месяца назад +5

      12 вольт вместо 6, зажигание с опережением, совершенно другая КПП с полуавтоматом и задней, рамы разной длинны, поршни с большим вытеснителем, цилиндры, головки другие, новые бак, крылья, фара, приборка, руль и да, другой распредвал. Распредвал - это главное отличие, определённо.

    • @ivan1885
      @ivan1885 3 месяца назад +2

      @@DanilaDorokhin я говорю про оригинальный мотоцикл. А так да. Поршни и распредвал другие. Но у самых ранних еше и коленвал стальной был вместо чугуна. Но это первые пол года выпуска

    • @philippfirst5614
      @philippfirst5614 Месяц назад +1

      @@ivan1885небыло стальных коленвалов

    • @ivan1885
      @ivan1885 Месяц назад +1

      @@philippfirst5614 первые к650 делали со стальным коленвалом. Но я не могу подтвердить информацию, поскольку это очень давно и может быть не правда

  • @РусланСтепаненко-з5ш
    @РусланСтепаненко-з5ш 3 месяца назад +3

    Про редуктор Ви пожартували?

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +2

      Вроде нет, а что ошибся?

    • @РусланСтепаненко-з5ш
      @РусланСтепаненко-з5ш 3 месяца назад +2

      @@АНДРЕЙ-у5л1г 8 пара на колясичах з заводу, 9 на одиночках.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +2

      Я 8 ой разбирал а 10 ый нет, но на 10 36 первая как на к650 вторая. Вообщем на третьей скорость как на четвёртой у к 650.разница очень большая. Неохота разбирать и сравнивать. Точно не одинаковые

  • @boxer-g7f
    @boxer-g7f Месяц назад +1

    На одном и на втором мотоцикле пары восьмые.

  • @Juergen88
    @Juergen88 Месяц назад +1

    Днепр 10 и все последующие модели , это не модернизация не улучшение, а удешевление конструкции и ухудшение дизайна .

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  Месяц назад

      @@Juergen88 насчёт удешевления навряд ли. Ручки тормоза и сцепления толще, поворотники с проводкой добавились тоже денег стоит, коробка сложнее и дороже. Но всё равно он хороший и красивый. Один бак чего стоит

    • @Juergen88
      @Juergen88 29 дней назад

      @ , поворотники у Днепр 9 должны быть на мотоцикле шт , левые и правые , а коробка действительно немного сложнее

  • @Женя-э1ю8х
    @Женя-э1ю8х 11 дней назад

    Это оба МТ а не 650. У 650 двигатель другой, а у вас 12вольтовый и 6 вот и все их отличия.

  • @АНДРЕЙ-у5л1г
    @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад

    Только сейчас заметил что Руль загнут по другому.

  • @АНДРЕЙ-у5л1г
    @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +2

    Ошибся про 10ый редуктор. 🫣🫣

  • @Moscow345
    @Moscow345 5 дней назад

    У них 8 редуктор оба))) просто Днепр 10-36 намного быстрее чем к650 у Днепра 10-36 36 лс , а у к650 32 лс как и у всех Днепров … самый быстрый Днепр это 10-36 у него и 36 лс а у других 32 , у других 5000-5200 оборотов а у Днепра 10-36 6000 оборотов даже у Урала 5000-5200 значит Днепр быстрее Урала даже

  • @СергейКузьменков-в2э
    @СергейКузьменков-в2э 3 месяца назад +6

    Товарищ далековат от темы.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +1

      Зелёный до нитки разобрал и собрал всё правильно. Так что не так и далёк.

    • @НиколайРонжин-о7ч
      @НиколайРонжин-о7ч 3 месяца назад

      ​@@АНДРЕЙ-у5л1гОдного мотоцикла мало, чтоб разобраться в оппозитах!. по разговору и знаниям даже понятно, что очень далеки от этой темы и рассматриваете эти мотоциклы как будто в первый раз.. Извините, но со стороны виднее.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад

      Когда на себя посмотрел, да показалось что лузер. К 650 перебрал до спиц полностью. 1036 только поршневую. Я не спец, заинтересовался 8 лет назад. Два мотика свои уж поверьте полностью изучил по книге без подсказок. Переснимать небуду уже жалко просмотры терять. Новое сниму. Ждите. Посмелее постараюсь

  • @DanilaDorokhin
    @DanilaDorokhin 3 месяца назад

    Так на К68 есть же обогатители, чтобы прогреть его.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад

      @@DanilaDorokhin сильно богатит. Только для запуска. Завёл и сразу их обратно

  • @ВиталийКолтунов-т8я
    @ВиталийКолтунов-т8я 3 месяца назад

    В редукторе мт12 установлена двенадцатая пара, а в мт16 шестнадцатая? Правильно же?

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад

      @@ВиталийКолтунов-т8я на самом деле я ошибся

    • @НиколайРонжин-о7ч
      @НиколайРонжин-о7ч 3 месяца назад +1

      Виталий Колтунов. мт 12 шёл с двигателем от К750. Мт 16 с приводом на коьесо. 12х и 16 пар не существует. Зачем писать то, чего не знаете?

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +1

      ​@@НиколайРонжин-о7чда это он пошутил на до мной. Что я ошибся. Хотя откуда знают может и 10 стоит. Но я же сказал что ошибся, ну мотики ведь классные

    • @viktordok6120
      @viktordok6120 23 дня назад

      Еще КАК правильно. А у К750... пиндисятая пара!😂

    • @viktordok6120
      @viktordok6120 23 дня назад

      ​@@НиколайРонжин-о7чЗнаем-знаем, мьі такие😂

  • @gin6744
    @gin6744 3 месяца назад +4

    Рама на МТ 8 короче

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +1

      Откуда до куда мерить я пойду и померю.

    • @gin6744
      @gin6744 3 месяца назад +2

      @@АНДРЕЙ-у5л1г это видно даже на глаз, зазор между упругой муфтой кардана и рамой

    • @DanilaDorokhin
      @DanilaDorokhin 3 месяца назад

      @@АНДРЕЙ-у5л1г попробуй поставить КПП с 10-36 в К-650 не меняя кардан. Или наоборот. Удивишься.

  • @ВелимудрМудреций
    @ВелимудрМудреций 3 месяца назад +6

    Озвучивает делитант.

    • @АНДРЕЙ-у5л1г
      @АНДРЕЙ-у5л1г  3 месяца назад +1

      Дилетант правильно. ты ещё по круче будешь.

  • @viktordok6120
    @viktordok6120 23 дня назад

    Ну если сам востановил их, то жму руку! МиТяи не хотят работать на маленькои холостом, ето не еМки или Касики. Вьіставляй устойчивьіе пусть немного вьіше, а для запуска польз. обогатителями. А на К650 заслонка возд. прикрьівай. Удачи. Мотики красивьіе - порадовал, Спасибо! Мой роботяга с грустью на них смотрит и уприкает меня, мол видиш как у людей МиТяи живут, а тьі меня Волом назва. Шутка. Удачи!

  • @ЛеонидШадрин-й3ь
    @ЛеонидШадрин-й3ь 3 месяца назад +1

    10 редуктор...
    Сразу видео выключил...

    • @ivanovich-Spb
      @ivanovich-Spb 3 месяца назад +1

      Человек ошибиться нельзя?

    • @ivan1885
      @ivan1885 3 месяца назад +1

      А как комментарии написали если видео выключили?

    • @ЛеонидШадрин-й3ь
      @ЛеонидШадрин-й3ь 3 месяца назад +1

      @@ivan1885 а что тут не обычного???