EGR: L'Arma Segreta Contro l'Inquinamento da NO₂ (e Perché la Tua Auto Ne Ha Bisogno)
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- La valvola EGR è più di un semplice componente della tua auto: è un eroe silenzioso nella lotta contro l'inquinamento da biossido di azoto (NO₂). In questo video, scoprirai:
Cos'è la EGR e come funziona: Spiegazione semplice e chiara del ruolo della valvola EGR nel ricircolo dei gas di scarico per ridurre le emissioni nocive.
Perché il biossido di azoto è un problema: Analisi degli effetti dannosi del NO₂ sulla salute umana e sull'ambiente, e perché è importante ridurlo.
Come la EGR combatte il NO₂: Illustrazione dettagliata del processo chimico all'interno del motore che permette alla EGR di ridurre la formazione di NO₂.
EGR sporca? I sintomi e le soluzioni: Consigli pratici su come riconoscere una valvola EGR malfunzionante e come mantenerla in perfetta efficienza.
Il futuro della EGR: Uno sguardo alle ultime innovazioni tecnologiche che rendono la EGR ancora più efficace nella riduzione dell'inquinamento.
Se ti sei mai chiesto come la tua auto contribuisce a un ambiente più pulito, questo video è per te! Non dimenticare di iscriverti al canale per altri contenuti utili sulla manutenzione dell'auto e sulle tecnologie ecologiche.
Io ritengo di aver compreso l'ingegnere che sta parlando con la mia stessa lingua. Ritengo di aver fatto le sue esperienze e questo per me e' una grande soddisfazione.
Ciao Ingegnere, EGR gioie e dolori, grazie per il video interessante
Ok
Buonasera ingegnere. Io ho tappato egr in un motore ford Transit TD al di là che non si puo,ma io trovo che il motore ringrazia. Lei cosa né pensa? Fa bene o male... Grazie
chiudere la egr significa avere sempre la piena potenza del motore, anche quando non serve, quindi massima pressione e temperatura, e una usura molto piu' rapida.
Grazie mille. Il motore e stato modificato per dare più prestazione visto che si parla di un camper. E i pesi e l'ingombro sono importanti. Secondo lei e meglio aprirla allora? O almeno fare un foro per "aiutare" le temperature? Grazie ancora per tutto quello che fa'.👍💪
Ottimo che l'egr fa durare di più il motore (meno temperatura e pressione...). Ma perché i vecchi diesel senza, duravano un eternità senza grossi problemi (che oggi ci sono)?
erano piu' robusti, pesanti , consumavano di piu' e inquinavano di piu', erano progettati per durare, non per dare tutti i cavalli che danno oggi,
Buonasera ingegnere la valvola egr della volkswagen costa tanto
non lo so serve il numero di telaio per controllare il prezzo
@@robertoilpistone buongiorno ingegnere sino andato a vedere costa solo la valvola 546,00 euro in settimana la devo sostituire, peccato non ho il ponte devo andare dal meccanico
INGEGNERE BUON SABATO SERA 🇮🇹👍