Изумительно: чёткая дикция, никаких слов паразитов, никакого мата, никаких полузабытых терминов и попыток их вспомнить походу объяснения своих действий! Искренне желаю успеха каналу и всех благ автору.
@@ЕвгенийБыковский-т2ч подскажите,пожалуйста,потянет ли ураловский мотор четырехколесную каракатицу на ободрышах от а м урал?хватит ли у него дури?СПАСИБО
Евгений, доброго Вам дня!) хочу вставить и свои 5 копеек. Рад что есть такие люди как вы. Которые снимают такие познавательные видео. У меня никогда не было мота. Но в свои 32 я понял, что пропустил какую то часть из жизни мужчины. В семье давно был Урал, я мелким ездил на баке, бабушка с сестрой в люльке, а отец и мать на лягушках. И все мы так ездили до саду из города. И помню до сих пор запах масла и бензина, треск остывающего глушака и много непонятных кнопочек на руле... Чтож, через много лет я счастливый обладатель Урала имз, с выбитым после ДТП правым цилиндром и загнутым коленвалом. Работы предстоит много. Но это реально интересно. Учусь по Вашим видео. Все просто и доступно. Я понял что ничего в ураловском движке архисложного нет. Последовательность действий и инженерный подход сделают из Урала боевой надёжный МОТ. Надеюсь доехать на нем 1000км до места захоронения моего прадеда, которого моя бабушка проводила в 4 года на фронт. Его убили в 44-м и захоронили в братской могиле которую я нашёл по документам только недавно... В общем, желаю вам не терять интереса в вашей проф деятельности, т.к. это ваше призвание. Дай Бог и я заеду к Вам в мастерскую!)) на чай,ага))
@@MOTOURALLIFEздравствуйте. Прошло уже прилично времени с тех пор. На Урале я проехал как-то раз 300км с сыном. Понравилось, но понял я что не дорос я ещё до Урала)) не, ездить прикольно, но я ещё не пресытился дорогой и хочется ездить везде и всегда, а Урал это про "чинить" или поддерживать в работе. Поэтому продал его и повышал кубатуру с китайских 125 кубов. Сейчас на suzuki rf400. В этом году наконец поехал до Пустошки... И не доехал)) остановился в Москве у друга, моя поясница просто вышла из чата)) я понял что не все мотоциклы одинаково полезны. И поехал обратно. Чтож, когда в другой раз доеду но на другом. А Урал не выкинул из головы. Когда нибудь!
@@RomanMint Понимаю, круто! спасибо что ответили! Здоровья пояснице и воплощения мечт! Сам тоже думаю параллельно своему уралу взять что нибудь на ходу))) хоть ямаху ybr125 ))) Прекрасно Вас понимаю!)
Ну ты прям "уокер"! Все четко изъясняешь, понятно, познавательно. У самого был в молодости Минск, ява 350-640, у старшего брата урал. Сейчас проживаю в городе, но часто приезжаю в деревню, появилось огромное желание покататься в деревне на урале с женой и дочкой! Присматриваю к покупке.
Как всегда грамотно ... как говорил мои дедушка моторист с чуством с толком с растоновкои. Лаик и подписка. И для себя подчеркнул много нового... спасибо видео было очень полездно. Какрас перед покупкои мужу подарка. Урал м 72....
Спасибо тебе добрый человек !!! С 14 лет на Урале ездил, потом забылось и вот мне 35 я купил себе раздолбанный Урал, именно хотел раздолбанный! Вот благодаря тебе я и вспоминаю все и где то учусь)))
никогда не ездил на мотоцикле и особо не интересовался, но блин то как ты это всё рассказываешь и показываешь, я порой не могу оторваться- смотрится интересней любого современного блокбастера))
Очень полезное видео тк реставрирую Урал 92года с документами но в плачевном состоянии {там один карбюратор на проволоки прикручен, умотан весь мот} но есть ещё донор 87года в почти хорошем состоянии правда за 15 лет простоя поршня приржавели к цилиндрам. Скоро буду собирать двс
Да ладноооооооооо...... Я наоборот всегда стараюсь всю жизнь у дедов все брать от запчастей до самой техники ,так как запчасти у них в основном купленные в Совдэповское время, а значит качественные. Не сравнить с нынешним дерьмом. Купишь, а потом доработай еще дома. И дед тебе питаки на асфальте шлифовать не будет, а значит коробка и мост всегда в поряде И деды всегда следят за техникой, тем более ездят очень мало. Мне далеко за сорок, я не разу не ошибался когда брал у стариков, а приходилось брать очень часто, что запчасти что технику.
ох хуево ты дедов знаешь... посмотри как ездит юра желудков, если у деда покупать то можно на 60% быть уверенным техника норм, если продают молодые со словами дедушка ездил потом сто лет стоял в гараже значит технике пиздец ...
Хотел нынче Урал у деда купить, выкатили его, дед только завел и давай газавать на полную ручку, я ему дайте погреться маленько. А тот- да что ему будет, я на нем и не такое вытворял. А с урала черный дым и масло со всех щелей... Дед деду рознь конечно. Дед это перестарелый мальчишка, если в зрелости не научился за техникой следить, то в старости тем более не будет. Если здоровья и желания ездить нет, то это другой вопрос... Евгений не спроста так говорит, видимо насмотрелся:)
Песня на фоне вообще огонь! Монтаж хороший, приятно смотреть. Я так понимаю, если впускные окна разного размера, то и смесь в цилиндрах была разно, соответственно работал он неровно.
Евгений, здравствуйте. Я часто смотрю ваши видео. Всё понятно, всё интересно и наглядно. Осенью купил мотоцикл Урал. По началу всё было неплохо: гонял 60 км/ч, неплохо тянул, но ему нужна была регулировка (как я думал). Сам-то я не особо разбираюсь в устройстве мотоцикла и поэтому пришлось звать на помощь знакомых у которых есть или когда-то был Урал. Оказалось дело было не в регулировке. При разгоне более 70 км/ч мотоцикл начинал стрелять и пердеть. Со всей округи съезжались "кулибины" что бы решить проблему, но так никто не смог ничего сделать. Кто-то винил цилиндры, кто-то то, что выхлоп идёт в одну трубу, кто-то говорил что всё дело в ГРМ. Приезжал как-то раз один знакомый "кулибин" который провёл небольшую диагностику и выявил, что вся проблема в зажигании, но так толком он сделать ничего не смог. Отрегулировав карбюраторы и бегунок всё стало нормально работать и он уехал домой. На утро я попробовал его на холостом ходу и вся регулировка была напрасной: движок по-прежнему пердел и чихал, иногда даже стрелял. Как-то раз ко мне пришёл сосед и спросил: "Ты чего на мотоцикле не катаешься?" Я ему всё рассказал, а он мне говорит: "Ну-ка покажи мне его... Ага! Так, дай мне пол часа и я тебе обещаю что ты завтра на нём поедешь минимум 90 км/ч" Так и случилось. Он сбегал к себе в гараж, собрал бегунок из зап. частей и установил на место старого бегунка. Мы завели Урал и... О чудо! Он заработал как надо! Мне не терпелось его испытать и на следующее утро я вжарил на нём 110 км/ч (больше давать не стал, т.к. он ещё не был обкатан). Четыре дня длилось моё удовольствие... Как-то вечером я поехал к знакомому. Посидели у него, попили чаю. Долго я у него просидел. Знакомый живёт в пяти километрах, поэтому я приехал на своём жеребце (дело было в октябре). Время было уже к полуночи и я стал собираться домой. Подхожу к мотоциклу и начинаю его заводить, но... Никак не заводится! Ночью был туман и лёг иней. Я пробовал всеми способами завести мотоцикл: открыл заслонку, открыл обогатители. Долго я "пинал" кик-стартер, но всё же завёл. Он работал как-то странно. Фары светили то сильнее, то слабее. Ну я подумал что всё дело в том, что он долго стоял и поэтому дал ему некоторое время поработать на холостом ходу. Потом я сел на него и начал трогаться. И тронулся тоже странно - мотоцикл дёргало. Всю дорогу его дёргало и фары так же "моргали". По приезду в гараж мотоцикл заглох. Попытки его завести были тщетны. И меня напрягал тот момент, что красная лампочка периодически моргала как гирлянда. Утром я обнаружил что проводка каротит. Прошло 3 месяца. Сейчас захожу в гараж, смотрю на него и плакать хочется! Стоит разобранный, не заводится, бак прогнил... Эх! Весной запланировал капитально его отремонтировать. Евгений, у меня вопрос: подскажите, как определить модель моего Урала и что вы думаете о выхлопе в две трубы (в чём плюсы и в чём минусы)
А я считаю, что тема не раскрыта. "как проверить мотоцикл при покупке?". А что - то сомневаюсь в том, что мне дедушка или его наследники, или любой продавец позволит ТАК проверить двс!))) Евгений красавчик, жду видео - топ по лайкам станет!
Спасибо,очень полезная информация. Решил востановить урал,от тестя достался. Частенько смотрю ролики на твоем канале,позновательно особенно для новичка как я.
Здравствуйте Евгений. Хочу выразить свою благодарность за Ваш канал. Благодаря Вам, я открыл для себя этот замечательный мотоцикл. Про который раньше говорил, что не сяду никогда. 8 месяцев назад, решился на его покупку, после целого лета вина, кина и домина, решил продать свой старый полу чоппер нафиг. Ибо Урраллл! Это наше все. Насколько он крепок! Насколько проходим! Если не сравнивать с эндуро и квадро конечно. Насколько дешев в обслуживании и ремонте, по сравнению даже с китайскими моделями мотоциклов. После закрытия сезона я ездил на нем до самого снега и холодов. Урал, это новая страница в моей жизни. Спасибо вам за качественный контент, благодаря Вашим видео я получаю исключительно наглядное и качественное знание этого мотоцикла.
не обязательно шарик,можно сделать пальцем от поршня,нужно два пальца новый который будешь ставить и ремонтный(ремонтный старый нужен "рабочий")сверло на 20-20,5 шпильку по мощнее,трубки по диаметру втулки(когда давишь чтоб втулку не выдавило,надо сделать так чтоб трубка уперлась во втулку) и начинай протаскивать палец с начало в одну потом во вторую малым диаметром,потом уже ремонтным пальцем прогнал в одну сторону посмотрел как будет за лазить палец который шел в комплекте поршня если туго то еще раз прогнал
Деды лучшие хозяева техники,раньше все делалось по умным книгам,которые писались профессиональными механиками,раньше любой владелец техники понимал о чем речь...
здраствуйте евгений .у меня к вам прозба мой урал из 84го он слишком много пьет бензин 10л за 100 кл . я хочу делать её 5или 6 скажите пожалуста как ето делать
Классный видос! Спасибо большое! Купил Днепр, потому что с моей Хондой в гараже скучно! :-D А тут такое поле деятельности! отреагулировал все, как Евгений советовал в своих видео - Днепр сразу стал тянуть как бык! и на следующий день разбился нафиг! нда. коляску оторвало, раму повело! Двигатель заводится, но может надо что-то проверить после такого удара? Удар пришёлся на коляску и правый цилиндр. удар был в бетонный блок. Летел до самой скалы и дальше улетел во фьерд - хорошо льда не было. Раму менять или попробовать вытянуть? По замерам правая половина ушла где то на 1-1,5 см. Двигатель заводится (после того как отреагулировал зазор на Эл.зажигании). Спасибо большое за видосы! Если могу чем помочь - в личку. Поделился бы в нашем клубе Днепр/ураловодов, но никто по русски не понимает. ;-)
обменяю уральскую поршневую кольца поршни целиндры головки в сборе и штанги на бз иж юпитер могу фото скинуть проехал около 200км и есть еще уральское бз штаны в одну трубу карб от оки с пауком вертикального крепления
прикольная песня переделана,жанр такой музыки оригинальной не слушаю,а переделка вообще ништяк написали ))))Купил 2 урала,1 за 1500р,2-й за 3500 с документами,бум разбирать,смотреть,чинить)
Евгений! Движок ты нашёл ну -у-у о-о-очень интересный. Дикая такая сборная солянка. Словно в диком лесу собирали. И идея была одна. Из лесу на Урале выбраться. Всё-таки ответь какие кольца на ЦПГ взять если движок весь на стандарте 1984гв. Ну пожалуйста!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, чтобы ездить на Урале на92 бензине, нужно обязательно менять поршни? Посоветуйте пожалуйста,где их можно будет приобрести,какого производителя? Спасибо за внимание. С уважением Сергей.
Ну насчет дедушек ты может и прав ну у меня Дед до последнего технику в отличном состояние держал и меня ещё ругал что плохо слежу за техникой )) и все мне пословицу говорил Мол техника Любит смазку а девушка ласку хехе
От души хочу поздравить С днем рождения тебя, Пожелаю в этот праздник Много радости, добра. Жизнь твоя пусть будет яркой, Будь с улыбкою всегда. Ты иди по жизни смело, Не волнуйся никогда. Пусть мечты твои и цели Все сбываются всегда. Напоследок пожелаю Я здоровья и тепла.
Ладно так будешь разбирать, то дойдешь до Сталина. Я сам разбирал Урал до клапанов и притирал их. Потому что через неплотное прилигание клапанов все беды. Не заводится, жрет много, тяги нет.Но больше не ходил. Это как с Женой повезет или нет.
Надо было начинать с самого начала. Двигатель этот , точнее картер от служебного мотоцикла, соответственно древний, в те времена таких гусятниц не было. Ремонтировался он по любому и не раз. А вообще скорее не осталось двигателей в которые не лазили.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Изумительно: чёткая дикция, никаких слов паразитов, никакого мата, никаких полузабытых терминов и попыток их вспомнить походу объяснения своих действий!
Искренне желаю успеха каналу и всех благ автору.
zz9mzal Спасибо большое)
Если бы не было его хорошей дикцией с этой музыкой вообще бы не понял
@@ЕвгенийБыковский-т2ч подскажите,пожалуйста,потянет ли ураловский мотор четырехколесную каракатицу на ободрышах от а м урал?хватит ли у него дури?СПАСИБО
@@РоссияДержись на высокой степени потянет, с нормальным зажиганием и карбами pz30
Евгений сколько смотрю ваше видео столько благодарности в ваш адрес за ваш труд!
Настоящий толковый спец!!! Каких Мало сейчас, ничего лишнего и по делу. Смотрел на одном дыхании. Удачи в делах!!!
Евгений, доброго Вам дня!) хочу вставить и свои 5 копеек. Рад что есть такие люди как вы. Которые снимают такие познавательные видео. У меня никогда не было мота. Но в свои 32 я понял, что пропустил какую то часть из жизни мужчины. В семье давно был Урал, я мелким ездил на баке, бабушка с сестрой в люльке, а отец и мать на лягушках. И все мы так ездили до саду из города. И помню до сих пор запах масла и бензина, треск остывающего глушака и много непонятных кнопочек на руле... Чтож, через много лет я счастливый обладатель Урала имз, с выбитым после ДТП правым цилиндром и загнутым коленвалом. Работы предстоит много. Но это реально интересно. Учусь по Вашим видео. Все просто и доступно. Я понял что ничего в ураловском движке архисложного нет. Последовательность действий и инженерный подход сделают из Урала боевой надёжный МОТ. Надеюсь доехать на нем 1000км до места захоронения моего прадеда, которого моя бабушка проводила в 4 года на фронт. Его убили в 44-м и захоронили в братской могиле которую я нашёл по документам только недавно... В общем, желаю вам не терять интереса в вашей проф деятельности, т.к. это ваше призвание. Дай Бог и я заеду к Вам в мастерскую!)) на чай,ага))
Здравствуйте! Ваш прадед не в Молдавии случайно похоронен?
@@ivan56383 здравствуйте. Нет, в Пустошке. Псковская область. Совсем недавно перезахоронен из лесов той же области в братскую могилу в Пустошке.
Добрый день, как ваш ремонт урала? Состоялся? В путешествие сьездили?
@@MOTOURALLIFEздравствуйте. Прошло уже прилично времени с тех пор. На Урале я проехал как-то раз 300км с сыном. Понравилось, но понял я что не дорос я ещё до Урала)) не, ездить прикольно, но я ещё не пресытился дорогой и хочется ездить везде и всегда, а Урал это про "чинить" или поддерживать в работе. Поэтому продал его и повышал кубатуру с китайских 125 кубов. Сейчас на suzuki rf400. В этом году наконец поехал до Пустошки... И не доехал)) остановился в Москве у друга, моя поясница просто вышла из чата)) я понял что не все мотоциклы одинаково полезны. И поехал обратно. Чтож, когда в другой раз доеду но на другом. А Урал не выкинул из головы. Когда нибудь!
@@RomanMint Понимаю, круто! спасибо что ответили! Здоровья пояснице и воплощения мечт! Сам тоже думаю параллельно своему уралу взять что нибудь на ходу))) хоть ямаху ybr125 ))) Прекрасно Вас понимаю!)
Ну ты прям "уокер"! Все четко изъясняешь, понятно, познавательно. У самого был в молодости Минск, ява 350-640, у старшего брата урал. Сейчас проживаю в городе, но часто приезжаю в деревню, появилось огромное желание покататься в деревне на урале с женой и дочкой! Присматриваю к покупке.
Как всегда грамотно ... как говорил мои дедушка моторист с чуством с толком с растоновкои. Лаик и подписка. И для себя подчеркнул много нового... спасибо видео было очень полездно. Какрас перед покупкои мужу подарка. Урал м 72....
Спасибо тебе добрый человек !!! С 14 лет на Урале ездил, потом забылось и вот мне 35 я купил себе раздолбанный Урал, именно хотел раздолбанный! Вот благодаря тебе я и вспоминаю все и где то учусь)))
Конечно я далеко не фанат советских мотоциклов, но смотреть это видео было очень интересно. Спасибо тебе, мужик. Профессионала видно сразу.
никогда не ездил на мотоцикле и особо не интересовался, но блин то как ты это всё рассказываешь и показываешь, я порой не могу оторваться- смотрится интересней любого современного блокбастера))
Пять баллов 👍 Вам преподавать надо. Доходчиво и наглядно излагаете.
Огромнейшее уважение Вам, за Ваше познавательное видео! Смотрится на одном дыхании, доходчиво и наглядно :)
Очень полезное видео тк реставрирую Урал 92года с документами но в плачевном состоянии {там один карбюратор на проволоки прикручен, умотан весь мот} но есть ещё донор 87года в почти хорошем состоянии правда за 15 лет простоя поршня приржавели к цилиндрам. Скоро буду собирать двс
Информативно, последовательно, лаконично! ЛАЙК!
Очень много нового и полезного узнал из твоих видео, хорошо что есть такие люди,которые облегчают ремонт таким как я )))))
Антон Конюшевич удачи)
По началу слушал внимательно, но потом заиграла песня "Кольщик, наколи мне клапана"...всё внимание резко ушло на неё. Пришлось перематывать назад:)))
Огромное спасибо за информацию, показ видео и рассказ, чувствуется, что спец!Удачи Вам во всех делах!
Да ладноооооооооо...... Я наоборот всегда стараюсь всю жизнь у дедов все брать от запчастей до самой техники ,так как запчасти у них в основном купленные в Совдэповское время, а значит качественные. Не сравнить с нынешним дерьмом. Купишь, а потом доработай еще дома. И дед тебе питаки на асфальте шлифовать не будет, а значит коробка и мост всегда в поряде И деды всегда следят за техникой, тем более ездят очень мало. Мне далеко за сорок, я не разу не ошибался когда брал у стариков, а приходилось брать очень часто, что запчасти что технику.
ох хуево ты дедов знаешь... посмотри как ездит юра желудков, если у деда покупать то можно на 60% быть уверенным техника норм, если продают молодые со словами дедушка ездил потом сто лет стоял в гараже значит технике пиздец ...
Хотел нынче Урал у деда купить, выкатили его, дед только завел и давай газавать на полную ручку, я ему дайте погреться маленько. А тот- да что ему будет, я на нем и не такое вытворял. А с урала черный дым и масло со всех щелей... Дед деду рознь конечно. Дед это перестарелый мальчишка, если в зрелости не научился за техникой следить, то в старости тем более не будет. Если здоровья и желания ездить нет, то это другой вопрос... Евгений не спроста так говорит, видимо насмотрелся:)
Из под деда брать не стоит потому что по-любому дед возил на нём полную люльку и прицеп картошки на 3 или 4 передачи
Да да, если ты возьмешь после меня, ты пожалеешь, мне 60, и урал я, использовал и в хвост и в гриву, ушатал его знатно
@@ОлегРусс ну значит ты исключение... да и зачем бы я брал себе ушатаный?
Молодец. Полезная информация. Куплен старый Урал движок разобран.Много интересного узнал. Раньше этим не занимался. Спасибо большое.
Ну ты Жека Молодец!я в глаза не видел опозита,а теперь благодаря тебе у меня есть Урал и я знаю по нему всьо.
Песня на фоне вообще огонь! Монтаж хороший, приятно смотреть.
Я так понимаю, если впускные окна разного размера, то и смесь в цилиндрах была разно, соответственно работал он неровно.
Ты прям мысли читаешь)) Только собрался покупать урала.
Евгений, здравствуйте. Я часто смотрю ваши видео. Всё понятно, всё интересно и наглядно. Осенью купил мотоцикл Урал. По началу всё было неплохо: гонял 60 км/ч, неплохо тянул, но ему нужна была регулировка (как я думал). Сам-то я не особо разбираюсь в устройстве мотоцикла и поэтому пришлось звать на помощь знакомых у которых есть или когда-то был Урал. Оказалось дело было не в регулировке. При разгоне более 70 км/ч мотоцикл начинал стрелять и пердеть. Со всей округи съезжались "кулибины" что бы решить проблему, но так никто не смог ничего сделать. Кто-то винил цилиндры, кто-то то, что выхлоп идёт в одну трубу, кто-то говорил что всё дело в ГРМ. Приезжал как-то раз один знакомый "кулибин" который провёл небольшую диагностику и выявил, что вся проблема в зажигании, но так толком он сделать ничего не смог. Отрегулировав карбюраторы и бегунок всё стало нормально работать и он уехал домой. На утро я попробовал его на холостом ходу и вся регулировка была напрасной: движок по-прежнему пердел и чихал, иногда даже стрелял. Как-то раз ко мне пришёл сосед и спросил: "Ты чего на мотоцикле не катаешься?" Я ему всё рассказал, а он мне говорит: "Ну-ка покажи мне его... Ага! Так, дай мне пол часа и я тебе обещаю что ты завтра на нём поедешь минимум 90 км/ч" Так и случилось. Он сбегал к себе в гараж, собрал бегунок из зап. частей и установил на место старого бегунка. Мы завели Урал и... О чудо! Он заработал как надо! Мне не терпелось его испытать и на следующее утро я вжарил на нём 110 км/ч (больше давать не стал, т.к. он ещё не был обкатан). Четыре дня длилось моё удовольствие... Как-то вечером я поехал к знакомому. Посидели у него, попили чаю. Долго я у него просидел. Знакомый живёт в пяти километрах, поэтому я приехал на своём жеребце (дело было в октябре). Время было уже к полуночи и я стал собираться домой. Подхожу к мотоциклу и начинаю его заводить, но... Никак не заводится! Ночью был туман и лёг иней. Я пробовал всеми способами завести мотоцикл: открыл заслонку, открыл обогатители. Долго я "пинал" кик-стартер, но всё же завёл. Он работал как-то странно. Фары светили то сильнее, то слабее. Ну я подумал что всё дело в том, что он долго стоял и поэтому дал ему некоторое время поработать на холостом ходу. Потом я сел на него и начал трогаться. И тронулся тоже странно - мотоцикл дёргало. Всю дорогу его дёргало и фары так же "моргали". По приезду в гараж мотоцикл заглох. Попытки его завести были тщетны. И меня напрягал тот момент, что красная лампочка периодически моргала как гирлянда. Утром я обнаружил что проводка каротит. Прошло 3 месяца. Сейчас захожу в гараж, смотрю на него и плакать хочется! Стоит разобранный, не заводится, бак прогнил... Эх! Весной запланировал капитально его отремонтировать. Евгений, у меня вопрос: подскажите, как определить модель моего Урала и что вы думаете о выхлопе в две трубы (в чём плюсы и в чём минусы)
poof anderson вы хоть ссылку на его фото дайте.
Завтра пойду сфотографирую. Сейчас у него разобран руль и стоит бак от мотоцикла Днепр
А я считаю, что тема не раскрыта. "как проверить мотоцикл при покупке?". А что - то сомневаюсь в том, что мне дедушка или его наследники, или любой продавец позволит ТАК проверить двс!))) Евгений красавчик, жду видео - топ по лайкам станет!
Согласен
Видео нормальное я сам 14 лет с уралами общаюсь лайк тебе и удачи, продолжай в том же духе.
Большое спосибо!!!! Очень полездное видео ))
Ваша правда на все 100%,Евгений.Да и молодых много которые вообще не следят как за мото и автотехники.
Спасибо,очень полезная информация. Решил востановить урал,от тестя достался. Частенько смотрю ролики на твоем канале,позновательно особенно для новичка как я.
Евгений, спасибо за полезную информацию, как раз собираюсь купить хороший урал для дачи!
Здравствуйте Евгений. Хочу выразить свою благодарность за Ваш канал. Благодаря Вам, я открыл для себя этот замечательный мотоцикл. Про который раньше говорил, что не сяду никогда. 8 месяцев назад, решился на его покупку, после целого лета вина, кина и домина, решил продать свой старый полу чоппер нафиг. Ибо Урраллл! Это наше все. Насколько он крепок! Насколько проходим! Если не сравнивать с эндуро и квадро конечно. Насколько дешев в обслуживании и ремонте, по сравнению даже с китайскими моделями мотоциклов. После закрытия сезона я ездил на нем до самого снега и холодов. Урал, это новая страница в моей жизни. Спасибо вам за качественный контент, благодаря Вашим видео я получаю исключительно наглядное и качественное знание этого мотоцикла.
Щ
Отличный познавательный ролик. Всё рассказано предельно ясно. Приятно посмотреть. Музыкальное сопровождение улыбнуло!).
втулки всегда сам впресовывал,но я не разворачивал,я пользуюсь принципом шарика,как в старые добрые времена,получается на много лучше чем шарошкой
Павел Демин и подскажика,где достать или от чего такой шарик? заинтерисовало...
не обязательно шарик,можно сделать пальцем от поршня,нужно два пальца новый который будешь ставить и ремонтный(ремонтный старый нужен "рабочий")сверло на 20-20,5 шпильку по мощнее,трубки по диаметру втулки(когда давишь чтоб втулку не выдавило,надо сделать так чтоб трубка уперлась во втулку) и начинай протаскивать палец с начало в одну потом во вторую малым диаметром,потом уже ремонтным пальцем прогнал в одну сторону посмотрел как будет за лазить палец который шел в комплекте поршня если туго то еще раз прогнал
Красавчик, вот если бы ещё отличительные черты деталей визуально показывал, было бы вообще шоколадно)
Очень хорошо изложил информацию о проблемах двигателя !!!
Молодец Жека всё ясно и понятно. Мне такого учителя по алгебре когда в школе учился.
Привет Женя, побольше информации про оппозиты на все узлы и их ньюансы, тебе добра
ДВС Урала в лучших традициях :)))
Хорошие видосы. По ним даже и примата научишь работать;-), я свой Урал не раз крутил и все равно интересно посмотреть. Успехов.
Быстро сделал капиталку, красавчик 👍👍👍👍👍
Супер! Огромное спасибо! По сути очень мутно представлял что там! Теперь картина ясна
Буду свой,недавно купленый у "дедушки")урал восстанавливать,опираясь на такие грамотные видео.Все четко изложенно.
Привет с Украины. Твои видео просто супер спасибо большое за проделаную роботу так держать
Спасибо за выпуск! Очень познавательно и полезно) Очень надеюсь, что смогу реализовать переданный вами опыт если не на отлично, то хотя бы на хорошо
Идеальное видео. Профессионально все объясняет, молодец
спасибо за информацию, купил урал и попытаюсь из него сделать снегоход
Привет Евгений. Познавательное видео, так держать тёзка!!!
Не зря потратил время на съёмку. Спасибо дружище за видео
Супер! Очень крутые видео!!!!!!!!!!!! Спасибо за информацию!!!!
У меня был в детстве урал, я все на своем опыте изучал((( Наверное, больше портил(((
Деды лучшие хозяева техники,раньше все делалось по умным книгам,которые писались профессиональными механиками,раньше любой владелец техники понимал о чем речь...
Спасибо большое, удачи 🤝
Отличный ролик! Узнал много полезного. Но срочно нужна печка, нельзя работать в холодном гараже, пар изо рта идёт.
Видосы конечно же классные, но после них хочется ещё раз пересмотреть свой движок!!!
Спасибо Евгений. Отличный обзор. Спасибо ещё раз)))
Спасибо! Отличное видео и четко все рассказано!
и снова,всё информативно.спасибо Женя.круче некуда)
Жека на красоте все четко и ясно красавчик.
Так... Кто будет пиздеть тот будет валяться!)))
у меня дедушка смазывал колодки селидолом
Хаха, всем молчать)))
Уже валяюсь😂
здраствуйте евгений .у меня к вам прозба мой урал из 84го он слишком много пьет бензин 10л за 100 кл . я хочу делать её 5или 6 скажите пожалуста как ето делать
Спасибо за выпуск👍👍👍
Евгений, спасибо за подробный разбор.
Голос из за музыки тяжело слушать. А в остальном Женя красава 🤜🤛
каждый раз все интереснее и интереснее) лайк!)
жень спасибо я какраз поехал покупать движок и как всегда лайк
Евгений Лаптев не за что.
добротные видео делаешь, дюже благодарствую.
приглядываю прикупить уральку. очень интересные видосы у тебя!
спасибо за видео! чётко и внятно!
класс, красавчик объясняет понятно, доходчиво. спасибо тебе за видео
Классный видос! Спасибо большое! Купил Днепр, потому что с моей Хондой в гараже скучно! :-D А тут такое поле деятельности! отреагулировал все, как Евгений советовал в своих видео - Днепр сразу стал тянуть как бык! и на следующий день разбился нафиг! нда. коляску оторвало, раму повело! Двигатель заводится, но может надо что-то проверить после такого удара? Удар пришёлся на коляску и правый цилиндр. удар был в бетонный блок. Летел до самой скалы и дальше улетел во фьерд - хорошо льда не было. Раму менять или попробовать вытянуть? По замерам правая половина ушла где то на 1-1,5 см. Двигатель заводится (после того как отреагулировал зазор на Эл.зажигании). Спасибо большое за видосы! Если могу чем помочь - в личку. Поделился бы в нашем клубе Днепр/ураловодов, но никто по русски не понимает. ;-)
Тхе Бест! Фине!
очень хорошо смонтировано/сделано, круто!
очень познавательно всё так и буду делать. спасибо.
обменяю уральскую поршневую кольца поршни целиндры головки в сборе и штанги на бз иж юпитер могу фото скинуть проехал около 200км и есть еще уральское бз штаны в одну трубу карб от оки с пауком вертикального крепления
отличное видео. спасибо, все доступным языком и с хорошей картинкой. продолжай еще снимать.
Песня "Не романтика" - Кольщик наколи мне клапана)))
а что норм бы песня была
Приятно слушать, хорошо поставленная речь. Спасибо за видео. Лайк!
Красавчик, всё чётко объяснил
Евгений спасибо (музыка честно говоря НАФИГ НЕ нужна)
толково объяснил спасибо за совет да и вообще класс!!!
Спасибо , очень познавательное видео
прикольная песня переделана,жанр такой музыки оригинальной не слушаю,а переделка вообще ништяк написали ))))Купил 2 урала,1 за 1500р,2-й за 3500 с документами,бум разбирать,смотреть,чинить)
Хорошо и просто объясняешь,молодец
МАСТЕР. Все буквы большие.
Красавчик... так все подробно объясняет, всегда с удовольствием смотрю. Ну че сказать, только лайк👍
Женёк , мне твои ролики нравятся больше всех , отличное знание устройства и понятное объяснение всех причин . Молодец !
Друже, да тебе преподавать надо))) 👍
Евгений! Движок ты нашёл ну -у-у о-о-очень интересный. Дикая такая сборная солянка. Словно в диком лесу собирали. И идея была одна. Из лесу на Урале выбраться. Всё-таки ответь какие кольца на ЦПГ взять если движок весь на стандарте 1984гв. Ну пожалуйста!
Спасибо за видеоролик, отлично по своей информативности и содержательности.
А вот музыка прям мрак.
Нюансов полно хороший мотор дешево продавать не будут вот у пьяни точно хороший будет несколько раз сам покупал очень доволен
дед молодец, всё везде поменял)
1:43 "как можно верить человеку? я вот, например, никогда бы не поверил"
чересчур филосовский вопрос)))
Но расклад твой мне нравится есть истину правды ,а то во круг пи....ы мне нравится
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, чтобы ездить на Урале на92 бензине, нужно обязательно менять поршни? Посоветуйте пожалуйста,где их можно будет приобрести,какого производителя? Спасибо за внимание. С уважением Сергей.
Ну насчет дедушек ты может и прав ну у меня Дед до последнего технику в отличном состояние держал и меня ещё ругал что плохо слежу за техникой )) и все мне пословицу говорил Мол техника Любит смазку а девушка ласку хехе
Отличное видео, приятно смотреть
Спасибо большое!! время твоё не зря было потрачено!)))
От души хочу поздравить
С днем рождения тебя,
Пожелаю в этот праздник
Много радости, добра.
Жизнь твоя пусть будет яркой,
Будь с улыбкою всегда.
Ты иди по жизни смело,
Не волнуйся никогда.
Пусть мечты твои и цели
Все сбываются всегда.
Напоследок пожелаю
Я здоровья и тепла.
сергей анацкий спасибо большое!!!)
здравствуйте евгений подскажите почему карбюратор к 68 брызгает в патрубак который сыединяется с воздушком
Доброго времени суток Евгений не могу отрегулировать КПП Урал нужен видео урок за раннее благодарю.
Спасибо очень интересно!
Отлично ! понятно и внятно объяснил
Ладно так будешь разбирать, то дойдешь до Сталина. Я сам разбирал Урал до клапанов и притирал их. Потому что через неплотное прилигание клапанов все беды. Не заводится, жрет много, тяги нет.Но больше не ходил. Это как с Женой повезет или нет.
Надо было начинать с самого начала. Двигатель этот , точнее картер от служебного мотоцикла, соответственно древний, в те времена таких гусятниц не было. Ремонтировался он по любому и не раз. А вообще скорее не осталось двигателей в которые не лазили.
на что нужно обратить внимание при покупке днепра??? подскажи пожалуйтса а еше лучше видос запили
Привет Евгений! Я вот хочу приобрести мотик только вот не знаю какой взять днепр или урал.А что вы мне посоветуете?