Motoarele DIESEL nu vor dispărea niciodată
HTML-код
- Опубликовано: 10 июл 2024
- #ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical.
Primești 5% reducere la o revizie completă și lichid de parbriz cadou 99VEHICLES dacă faci RCA la noi - wa.me/40729075442
Recondiționare TURBO/DPF/INJECTOARE - TURBO DOCTOR IAȘI - 0739 065 065 - Menționează 99VEHICLES și primești pe loc o reducere de până la 50 lei.
00:00 - Intro
01:22 - Puțini Vor Mașini Electrice
02:46 - Prețuri Mici La Plug-In Hybrid
03:19 - Depreciere Mașini Electrice
05:33 - Reglementări 2035
10:46 - Morala
12:08 - Outro 
Авто/Мото
Concluzia e ca, bine ca nu faci tu legile. Ca ar fi jale.
😂😂😂
Îmi place de contentul lui, dar câteodată scoate niste perle pe gura, of doamne. Zici ca o ia razna câteodată.
Nu le face el si nici noi, dar le putem boicota si sabota astfel incat sa se poata sterge cu ele la kur
Omu s-a tampit de la o vreme. Canalul asta nu mai poate fi considerat pentru pasionati auto. Mare dislike!!
Faza cu impozitul marit e o prostie fara logică, chiar daca am una, trei sau zece mașini...nu pot sa le conduc pe toate in acelasi timp
Corect
Da, dar cand le vinzi o sa ajunga la mai multi oameni care o sa le foloseasca in acelasi timp
In alte tari platesti pe nr de inmatricilare care poate fi folosit la 2 masini, la noi de ce nu de poate?
Pai daca vrei mai mult, platesti mai mult.
Gindire olteneasca ...!
Poate ne elibereaza rusii si putem merge si cu E36 fara probleme😉 ca numai in mUE exista poluare ...la tembelizor
Orice taxa noua pe care ar introduce-o e destinata doar oamenilor care nu au bani multi. Pot sa faca benzina 50 de lei litru, ca multimilionarii o sa se plimbe in continuare. Singura solutie e sa facem mai multi bani ca sa nu ne deranjeze costurile noi.
Nu inteleg de ce se discuta mereu taxarea oamenilor de rand care folosesc masina dar niciodata nu se iau masuri impotriva ultrabogatilor care se plimba cu jet-urile sau yacht-urilor care si alea polueaza cu mult mai mult.
Astfel de masuri sunt fix frectie la picior de lemn, ca si in cazul paiului de plastic inlocuit cu paiul de hartier si hop, am rezolvat cea mai mare problema a lumii, paiul era de vina ca poluam oceanele.
Oricum, eu n-am crezut deloc ca masinile cu ardere interna vor disparea vreodata, nu face sens.
Mai degraba ar fi solutii de imbunatatirea transportului public astfel sa fie mai convenabil sa lasi masina acasa, firmele sa fie incurajate sa lase oamenii sa lucreze de acasa acolo unde se poate chit ca sufera cei care detin spatiile comerciale, sa stie sa si piarda in viata.
Nu sunt de acord cu ceea ce ai spus tu ca trebuie sa te muti in oras sa ai aproape o scoala, din contra, chiar si in zonele rurale sa ai toate beneficiile incat sa nu-ti trebuiasca sa scoti masina si sa vezi drumurile mai mult goale decat sa ne aglomeram cu toti in orasele mari si asa supraincarcate.
Eu nu înțeleg cum sa compari viata de acum 25 30 de ani, ca atunci nu erau mașini și se putea merge pe jos sau ca ca turi de genu... ai mare dreptatea în ce spui aici da vezi tu când te ai ajuns nu te mai gândești la cei care au mai puțin sau care vor sa trăiască în afara orașului...
platesc si jeturile si yaturile destule taxe foarte mari. doar ca aia au bani. apoi, nu prea vezi jeturi si yaturi prin orase, acolo unde traim si respiram, iar poluarea aerului e cauzata in primul rand de sutele de mii de tevi de esapament care scuipa zilnic fum si funingine
Ai auzit de impozitare progresiva??! din 2025 va fi in vigoare din ce am inteles. Rabdare. Relax. Tr sa existe si saracul si bogatul si clasa de mijloc ..hai sa lasam invidia si rautatea. Cele bune.
E bine că nu faci tu legile. Canicula face multe victime săptămânile astea. 🤦♂️
tare !
Treaba cu subvenția pentru transportatori ar deschide imediat o piață neagră a carburantului. In loc sa bagi cu 20 de lei de la pompă, bagi cu 10-15 de la Mirel vecinu tau tirist.
Nu le mai da idei să mărească prețurile sau taxele la nimic
Și să ții cont că unii nu îți permit mașini mai noi , de aceea sunt din 1990 , 1995 , 2002 etc , nu toată lumea câștigă cât câștigi tu
A căzut în cap,nu vezi ce idei are?
daca nu-ti permiti, mai bine nu-ti iei decat sa afumi tot traficu, sa moara aia din spatele tau de la fum, si sa-i pui in pericol, ca tu nu-ti permiti sa schimbi frane/suspensii si sa tii motorul in stare ok de functionare, fara sa fie o afumatoare pe roti
@@mjjustin9449 e lovit cu spălătoarea, sau a picat din căruță ( ștraf ) când a fost mic
GPL-ul din punctul de vedere al legistlatiilor locale este interzis in multe parcari si statiile de GPL sunt tot mai putine din cauza celor din Crevedia.
Eu bag GPLoaica in toate parcarile :)))
@@alexale5488de pe câmp, unde parchezi. 😂 Ai uitat sa specifici
@@alexale5488 daca o sa bubuie, sa vedem cine rade cand platesti daunele provocate :)
Cam aberezi la faza cu impozitul si asigurarea… daca vreau sa am o masina de oras hibrida gen toyota corolla si de weekend M4, ce treaba ai tu? Ca oricum nu poti merge cu ele simultan. Cea mai buna chestie ar fi interzicerea cazanelor care inca mai circula
Au intrat in productie baterii mai bune si vor fi si mai bune gen alea solid state. Dacă vor avea autonomii foarte bune si se vor incarca rapid, de ce ar mai fi lumea sceptica? Acum toti isi dau cu parerea. In realitate vom vedea ce va fi.
E ceva normal si sustin acest lucru. Nu trebuie sa dispara motoarele diesel niciodata.
Tigaile diesel trebuie sa dispara..masinile euro 6 dupa 2019 2020 nu polueaza...cine nu are bani sa mearga cu autobuzul...nu s a nascut nimeni in masina....si nu ai nimic de demonstrat nimanui. O tigaie poate omora oricand pe altii sau chiar pe tine😊😊
Ce legatura are daca detin 2 sau 3 masini?
Le conduc pe toate 3 simultan si poluez triplu sau ce?
Ce logicaaaaaaa
Logica e simpla, sa incurajeze scaderea numarului de masini. Nu poloarea ii intereseaza, ca atunci nu ar mai polua atat avioanele, sau vapoarele. Masinile polueaza mai nimic in comparatie.
Salut,
Raspunde tu te rog cu argumente, cum salvam noi planeta prin electrificare, avand in vedere cele de mai jos (sursa Wikipedia) :
Europa acoperă aproximativ 10.180.000 km2 sau 2 % din suprafața Pământului (6,8 % din suprafața terestră), fiind penultimul continent ca mărime.
Multumesc,
Ia si deschide Flightradar24 si vezi traficul aerian peste Europa, si extrapoleaza si la nivel auto. Europa e destul de bogata, si are puterea sa polueze mult mai mult decat tari foarte intinse si subdezvoltate. Un om cu nivel de trai ridicat polueaza cat un sat din africa (calculand totalul - gen un tricou scump pe care il poarta are amprenta de carbon si consum apa etc... intelegi unde bat)
@@fdslog5666 10% din China polueaza mai multa decat toata Europa.
nu vrem sa salvam planeta, vrem doar sa respiram in oras.
@@cos_marc In casa, si mai bine. Te inchizi frumos cu filtre si aer conditionat
unde dracu' se vand plugin hibridele la pret de nimic ca sunt asa de scumpe
Reducerea poluării prin creșterea prețurilor carburanților nu este sustenabila deoarece ar duce în mod direct la scăderea nivelului de trai al populației. Singura măsură viabila este promovarea unor noi tehnologii de filtrare a noxelor emise pe eșapament atât pentru diesel cât și pentru benzina, măsură care se justifica și pentru industria navala, transport în comun, industrie, etc.
Pai da ,scumpesti tot ce tot legat de un automobil personal pt prostimea saraca,vor merge doar cu transportul in comun.Iar cei cu malai vor merge cu avionul privat,iaht si supercar.
Îmi cam pare rău să te dezamăgesc dar și eu m-am simțit printe ăia cu țigăile am și eu un golf 4 pe benzina și îl am de 4 ani de fiecare dată la itp a ieșit la noxe exact cum trebuie no heit ✌️
daca iese la noxe si e intretinut, nu ai de ce sa te simti, nu e tigaie :) si loganul lu tata 1.4 iese foarte ok la noxe si la itp, deci.. nu alea sunt problema, cotetele neintretinute sunt
Iese la noxe de euro 3. Care sunt foarte poluante pt anii 2024😮
@@mihaibaciu9352poluarea care provine de la masini e o prostie si o minciuna mare. Este un procent foarte mic din poluarea la nivel global. Poluarea de la masini nu este si nu va fi niciodata o problema majora
@@mihaibaciu9352tu ai video cu un vw din 2005 probabil. De ce vorbești?
Eu am bora 1.9 TDI si nu scoate fum si la noxe iese bine dar totusi cumva in trafic vad multi cu masini mai noi si sunt fumigene
Răzvan, ca principiu nu poți interzice mașinile prin scumpiri ale costurilor lor de folosință nejustificate deoarece destabilizezi și alte industrii, care vor duce la scumpiri și mai mari, care nu vor duce decât la deficitul personal, antreprenorial, apoi al statului. ( situația performanței și bugetului statului roman din prezent )
Răul deja s-a făcut din momentul în care s-au produs un număr atât de mare de mașini de la toți producătorii și nu s-a ținut cont și de ce efecte ar putea fi.
Soluția este tot la producători, care acum își limitează numărul versiunilor disponibile și concentrarea pe mașini pe benzină și mașini hibride.
Felicitari celor de la Volkswagen că și au dat seama că mai este de mâncat din motoarele cu combustie internă și ca încă folosește acest gen
Canalele tale incep sa nu mai aduca prea multa valoare. Poate ar trebui sa le regandesti. Nu o zic cu hate, chiar te sustin in ce faci si iti admir reusitele.
Arabia saudita și ceilalți din jurul lor au altă părere. Investesc masiv bani din petrol în tot felul de proiecte care nu au treabă cu hidrocarburile deoarece știu ca vaca pe care au muls-o zeci de ani nu o să le mai aducă prea mult lapte. Și motivul nu e ca o să se termine petrolul, ci ca o să scadă cererea puternic .
Nu ai cum sa mergi de la RmValcea la Bucuresti cu trenul pentru ca in 1989 calea ferata care facea era construita numai cu viaducte si poduri spre Curtea de Arges, construita in proportie de 90%, a fost abandonata si apoi distrusa.
Solutia e ca cei de la ITP sa-si faca treaba cum trebuie, sa nu mai treaca masini pe spaga. Ai masina ingrijita, sigura care se incadreaza in standardele de noxe, ok, nu conteaza anul sa norma euro. Dar impozitul marit pe a 2a si a 3a masina, la fel si la locuinte mi se pare ok.
Emisiile intr o propoziție covârșitoare vin din alte surse, nu din mașinile de pe stradă. Văd că toată lumea ignoră acest aspect.
Pentru ca oamenii care nu detin permis si/sau n-au avut vreodata masina combat acest subiect din pura inconstienta si/sau rautate. Cum a mai zis cineva; "Cel mai mare vrajmas a-l poporului roman este mila de straini si ura de apropiati". Cu alte cuvinte, insa aici se rezuma.
Tesla Model X de la 140000 euro la 50000 euro cu 6 locuri ultra hi-fi, albă, 2018, 100d, se supralicitează pe openline. Doar cele albe ideal cu crome clean și jante negre. Astea merită mai ales dacă are summon și autopilot îmbunătățit care au costat ceva și sunt căutate.
Observ seria noua de acasa, te-ai trezit mai suparat pe viata in dimineata respectiva ? numa intreb....
..daca ar fi ITP ul pe bune, s ar imputina masinile de la sine !
Super de acord Razvan
Doar o precizare, cu benzina la 20 de lei
Pai intr-un an ar trebui sa avem autostrazi la nivel de SUA/China
Adica despre ce vorbim, nu mai zic de alte servicii
Si strazile prin orase sa fie covoare rosi de premiu oscar
Dar nu se va intaplma asa ceva in urmatoarea suta de ani.
Scumpirea si suprataxarea poate. Imbunatatirile la infrastructura nu
Cand ajung la un charger point oameni cu Tesla 3S care se incarca la cc 5%-85% in 1h dar la noi in cel mai performant loc se incarca in 4h la 75% si in cel mai prost loc la 8h la 75% SE fac ceva pe ea EV
Am înțeles că în Luxemburg transportul in comun este gratuit iar acciza nu se plătește la ei
Mama cat hate o sa iti iei pentru schema de asigurari pe care ai conceput-o!!! In plus nu vede nimeni pe drumurile noastre masinile cu norul de fum in spate.... ma refer la toate rablele care circula cu ITP-ul aranjat, care scot fum cat un portavion.
exact aia care si-au taiat dpf-ul in special
Poluarea sa se facă și în funcție de câți km faci pe an...la itp sa nu se mai treacă cu șpagă asta nu te duce capu sa spui
slava domnului ca nu esti legislator
După cum am maiscris acu o zi tocmai azi au anuntat ca creste acciza la combustibil de la 1-07 😂😂😂😂
Tu cate masini conduci o data? De ce sa te coste mai mult ca tu ai in proprietate 10 masini? Aproape ca pareau inteligente sugestiile tale.
Pentru ca esti mai bogat si trebuie sa contribui mai mult. Pentru ca tii 10 locuri de parcare ocupate cu masini pe care poate nu le folosesti, trebuie sa aiba loc si restul... poate eu vreau sa imi iau prima masina sa merg la job, dar nu imi pot inchiria loc de parcare ca am 3 vecini cu 10 masini... Deci in general chestii de convietuire, de-asta trebuie sa descurajezi ca cineva sa aiba 10 masini... daca iti plac asa de mult iti asumi taxele si aia e. Bine, depinde de context, poate ai 10 masini si le tii la tine in curte ca ai curte mare etc... legile se fac pentru majoritatea nu pentru cazuri izolate.
Ti a implementat bine in cap statul chestia cu poluarea care nu exista totul se rezuma la taxe
e spalat grav si asta pe creier...bine draq ca nu face el legile...
Nu exista poluare. Nooo, deloc. 😂
Desigur că nu există poluare... Mergeți prin oraș cu bicicleta și veți simți toate tipurile de cazane cât de nonpoluante sunt...
nu exista poluare?! eu pe astia ca tine asa sceptici, i-as inchide macar juma de ora intr-un garaj cu un diesel pornit, sa vedem daca exista sau nu poluare
@@remisprincenatu8974 "nu exista poluare", corect scris. Poate omul e din altă epocă și nu s-a obișnuit cu lumea în care a aterizat 😂
Dacă ați vrut să scrieți că "nu există poluare?" atunci este altceva. Trebuie dus la calificare în Germania("România educată" n-a avut efect pentru el) ,dar să-l ia și pe Johannis acolo , evident după ce achită datoria casei către fiscul român, ocupată abuziv...
Sa nu care cumva sa candidezi
Taxare in functie de motor si km anual, si problema rezolvata la privat intr-un fel si la Firmen de transport altfel
si mai simplu, taxa pe numar de inmatriculare si taxa pe motor si pe km prin o acciza de benzina si diesel si daca sunt multe electrice sa vina in curentu folosit
Sau daca vrei sa reduci si obezitatea nu doar emisiile te deplasezi pe vehicule cu putere umana (bicicleta, trotineta, role etc)
cati nene care merg zilnic la munca cu bicicleta, ai vazut tu ca sunt fara burta? zero! miscarea face pofta de mancare😅
@@liviufratila7046 chiar daca au grasime se mai misca...
@@Wmx01rup da, ca pisatul boului! umbla beti morti cu bicicleta
Dar nu mai bine nu mai defrisam padurile.
E ok ca ferrari si porsche sa nu renunte la motoarele cu ardere interna, sunt foarte putine si fac foarte putini km... nu iti iei ferrari sa mergi cu el la munca. Problema cea mai mare a masinilor electrice in Romania este infrastructura, pretul de achizitie (care o sa isi revina cu timpul, preturile au fost mari pentru ca subventiile au fost mari) si pretul mare al curentului pentru ca piata nu este reglementata (nu e normal sa platesti 2 lei pe kwh in conditiile in care rupe productia pe hidro si solar in tara).
Daca stai la bloc comunist si parchezi la bordura, nici macar loc desenat, e greu sa ai statie de incarcare... primariile ar putea rezolva asta si sa-si ia comision din curentul pe care oamenii il folosesc. Apoi lumea la noi nu isi permite sa aiba doua masini (un spring/zoe si ceva de drum lung), iar cei care isi permit vor sa mearga cu x7 la gradinita.
Prin vest ai in multe orase mari zeci de statii (lente, ca nu ai nevoie de rapide) direct in parcarile subterane, incarci in timp ce stai parcat, mergi la cumparaturi sau ajungi acasa, curentul se pune pe tichet sau abonament, implementat elegant.
Infrastructura in general in europa e ok, problema e ca nu sunt standardizate statiile, nu poti sa dai cu cardul la toate statiile, ai nevoie de aplicatii si prostii care functioneaza ca pixu. Inteleg partea de fidelizare daca ai aplicatia instalata, dar daca vreau sa incarc o data, lasa-ma sa dau direct cu cardul... sper ca UE sa intervina aici si sa ii oblige sa standardizeze incarcarea.
Daca nu ai niciuna din problemele astea, masina electrica este super ok, nu mai vrei niciodata sa te intorci la benzina. Vorbesc aici de oameni care nu-s pasionati si vor sa ajunga din A in B in liniste si confort.
Ce idei tampite poti avea omule...pai daca fac astia benzina 20 de lei nu mai renunti numai la masina,renunti si la mancare si la tot...
Buna Razvan,in legaturi cu subiectul asigurari, eu locuiesc in Anglia si aici este asa cum zici tu,asigurarea e pe cel care conduce, daca masina e asigurata pe mine doar eu pot sa conduc,dar pot sa conduc si alete masini in acord cu persoana de la care i-au masina (asta-i obtional). Ar fi foarte tare daca am avea asta si in Romania,dar sa nu uita-m ca in Anglia si daca nu e vina ta ca ai facut accident asigurarea este obligata sa iti evalueze masina si sa ti-o repare sau sa iti deie bani pe ea .
Atunci sa ii vezi tu in Ro cum o familie va detine max 1 sau 2 masini
Poti da un procent la cite masini ar fi scoase din circulatie daca sunt verificate daca mai au sau nu dpf?
In Romania, probabil peste 95%. 😂
Chestia e că dacă s-ar reduce numărul de mașini, am avea șanse mai mari să folosim bicicleta fără să ne simțim în pericol. De-altfel ar avea și cei de la drumuri mai mult spațiu de lucru ca să facă piste pentru biciclete. Așa, dacă ești biciclist în clipa asta, una două riști să fii spulberat într-o curbă sau într-o intersecție. Depindem de transportul în comun care este la pământ.
Tocmai mi-a sosit de la E-On că de la 1 iulie am preț la gaz mai scăzut! Tocmai acum in presa online scrie că gazul se scumpește de la 1 iulie cu 17% datorită transportului ! Înainte de alegeri motorina 6,99 lei acum 7,18 lei ! Ore de ce????😂😂😂😂
Nu as spune "niciodata", dar sigur nu vor disparea in urmatorii 100 de ani.
In italia chiar in ciuda normelor de poluare poți circula cu mașini nin euro contra cost cu Move-In
si in Grecia !
EURO 4 Este o norma decenta problema e sa ai orice diesel cu filtre scoase sau cu o mentenanta proasta.
Nu voi renunța niciodată la motor pe benzina. Detin un Citroen 2 litri benzina din 2006, este in stare excelenta iar la ITP s-a incadrat la emisii mai bine decât un Logan din 2022 cu motor 0,9 tce. Cazane sunt ce se fabrică acuma echipate cu motoare in trei cilindri t fâsâite nu un euro patru întreținută ca la carte.
Sa dezvolte și sa introduca benzina și motorina sintetica ca aia nu poluează, dezvoltata de porsche și alți producători, chiar dacă un pic mai scumpa inițial, și asa o sa fie viitorul pe combustibil sintetic.. Nu pot sa interzică mașinile termice, nu mor caii când vor câinii din parlamentul european 😂
Bun, spui ca noi romanii avem masini vechi , cu ft multi km si intradevar asa este, nu contest insa iti dau acum ceva de gandit .
Te ai intrebat vreodata de ce in state inca se merge pe motorizari enorme, v8 5 litri etc? Sau te ai intrebat vreodata de ce in tari precum india sau unele de prin africa in care este multa populatie si masini mega vechi mega stricate etc care inca merg? Alea nu mai polueaza? Polueaza al meu 2.0 din 2010-2012 pe care l am ingrijit cat am putut eu de bine spre exemplu.
Nu zic ca nu sunt bune aceste masuri, si sunt , dar ar trebui puse pentru toata lumea, toate statele, nu in Europa ne rupi cu motoare de 0,9 in trei pistoane si masuri si taxe si altii sa meargs bine mersi in continuare cu Chevy din ‘70 cu motor de 4-5 litri dau un exemplu. Aia nu nai polueaza?
Zic si eu… 🎉
Masinile euro 2-3 dispar de la sine, intretinerea e mai scumpa ca masina. Nu trebuie impozitate ca oricum dispar. SI cei cu masina de 1000 euro in mare parte fac putini km. Noxele sunt si in functie de cata benzina/motorina alimentezi. Ai consumat 10 litrii ai bagat nu stiu cat CO2. Masinile ieftine nu fac mii de km lunar ca oamenii care au masini noi si isi permit sa faca km multi. Adevaratele masini poluante sunt cele care fac mii sau zeci de mii km lunar. Daca supra impozitam benzina vom arde carbune ca sa alimentam masinile electrice.
Eu cred ca masinile trebuie facute simple ca pe vremuri, acele masini care te tin 15-20 de ani. O mare parte din poluarea unui masini e in procesul de fabricare si de reciclare. O tii 15-20 ani ca masina fiabila va fi mai putina poluare. Masinile de acum sunt facute sa tina 5-7 ani 200-300.000 km si apoi reciclare.
Am un VW Bora din 2002 1.9 tdi
Fac cu el 15k kilometrii in 6-8 luni de zile
In acest context ce propui ?
@@rayn4068 Depinde. Multe masini mai vechi circula in mediul rural sau in orase mici. Cred ca cazurile de masini vechi care fac km multi sunt cam rare. Doar daca ai pasiune pentru o masina si tot investesti si investesti in ea. Dar majoritatea oamenilor vor sa se afiseze cu masini mai noi si mai sigure si tehnic mai superioare.
@@rayn4068 Eu am 2 masini si cam 30.000 km fac cu ambele masini dar majoritar extraurban. Oras mic, merg la scoala/gradinita pe jos cu copiii. De exemplu in Cluj cu benzile speciale pentru autobuze si lipse de parcari sau parcari foarte scumpe e auto tortura sa faci zilnic naveta cu masina la servici. Au tramvaie/autobuze la intervale dese.
Si iarasi, zici ca masinile de acum sunt facute sa tina 5-7 ani si 300k km, de unde concluzia asta? O cutie automata cu convertizor face si milionul daca mergi normal si ii schimbi uleiul la timp, cate ambreiaje schimbai tu la masinile alea simple in km astia? Iarasi, turbinele sunt mult mai rezistente, tin si 500k km, la alea vechi o reconditionai si de 2-3 ori in km astia daca nu mergeai linistit si multe alte exemple, complex nu inseamna nefiabil cu mententa corecta.
Ești sigur.
in marile orașe sunt majoritare cele diesel E3 si 4...
ai vandut golful ala tdi? sau nu?😅
Golf 2 unu - noua d, nu exista. Ca sa stii si tu :)
Ce părere ai de motorul de pe un Renault megane 1.5 dci ?
Aur
Bun!
Injectoarele pot avea probleme la Megane 3 și 4
Din muzee, da!😂
Salut Răzvan,
Am un Seat Leon 5F 1.5 TGI de aprox 2 ani,sunt deosebit de mulțumit de ea,consum de 4,5% fiind ST, cu ulei 0w30( 0w20 2L/10tkm, consum CNG 3,6% )
In rest benzinării CNG cam puține ,1x la 2 ani fac TÜV la butelii,in rest super motorul.
De zi cu zi o Skoda Fabia 6Y 1,9 Tâdâi
Super clipul
Keep going✌️
Ironic este ca UE atat ne baga pe gat reducerea poluării și downsizeing-ul la motoare, restricții etc.. pe când în restul lumii în special în USA au motoare cât au două mașini de a noastre la un loc, SUV-uri de 4-6 litri in orașe mari aglomerate, numai mașinile mari cu motoare pe măsură predomină acolo....si la noi...ce 2.0? Prea mare ia ți 1.0, 1.5 ca doar Europa poluează
Vând golf 4
Nu cred ca masinile sunt problema cand vine vorba de poluare. Sunt alte lucruri care polueaza mai mult. Sunt de acord sa se scoata vechiturile care nu se incadreaza la itp (au rugina, au probleme, noxe mai multe decat trebuie), dar masinile care sunt ok tehnic si vizual nu au de ce sa le scoata. Noi oricum suntem in Romania si gasim variante ocolitoare. Si daca o sa bage taxe cat casa, tot pastrez o masina si o tin in curte doar ca sa fie acolo. Tigaile de care zici tu o sa iasa din circulatie natural pt ca omul de fel vrea sa evolueze. Cine nu isi permite o masina mai noua ce sa faca? Sa mearga cu ce au, dar sa fie masina buna. Oricum si prin afara prin Germania am auzit ca se da clasa 4 de la tuv si pt masini mai vechi de euro 5, uneori fara sa le mai verifice la noxe. Deci degeaba dau ei legi daca oamenii care lucreaza acolo se opun
De ce nu am auzit în clipu' ăsta de grame de CO2 / km?
Aia e problema principală.
Și nimeni nu vorbește de asta.
Ai o viziune uneori.... vrei ca noi europenii sa tragem pentru tot globul sacrificii preturi mari taxe mari si restul lumii motoare de 4- 5 litri, majoritatea românilor abia isi permit un autovehicul de 15 ani vechime sa il întrețină in limita bunului simt sa treaca un itp si ala cu chiu si vai .
O solutie mai buna decat suprataxarea de care spui tu este cresterea economiei cresterea nivelului de trai fii sigur ca multi care au tigai cum spui tu acum isi vor achiziționa masini noi sau cel putin mai noi decât ce detin in momentul acesta. Mentalitatea ta lasa de dorit... tot de pe romanul de rând vrei sa tragi care uneori abia isi permit sa isi faca un credit pentru o locuința decentă. Poate tu nu ai plecat chiar de la zero sau daca ai plecat din păcate ai uitat de unde. Have a nice day!
Pe mine ma pisca in gat cand ies in oras, in Romania, nu in China... masina nu este un drept, deci nu toti trebuie sa avem.
12 minute de prostie !!!
Bun comentariu !!!
multa !
12:12* 🫶😉
De ce?
400k 🎁
Cu pariere de rau și eu voi trece înapoi la diesel anul acesta. Am comandat mașină nouă, diesel. Vine euro 6e prin octombrie. Din păcate e cea mai realistă variantă care o am la dispoziție ptr nevoile mele.
Ce mașina ai luat?
@@kyller78 Toyota proace verso faceliftul de anul ăsta. Mai am 2 benzinare dar am nevoie de dubă și spațiu( t7 e prea scurt iar v klasse prea scump) însă vine cu 15 ani Toyota relax garantie
@@shp3ck a e duba … merci
5:45 - ideea ar fi sa lasam norme pt masini mici cum este. Sa terminam cu norme de poluare.
Poluarea facuta de masini mici nici nu se compara cu alti poluatori de exemplu:
1.) cea mai mare: energie. (electrica, gaz, carbon etc.)
2.) Poluare facuta de nave cisterna. (tankere) nave de 20-30de ani.
3.) poluare facuta de avioane.
4.) Agricultura nu sunt sigur daca poti face acolo ceva.
Deci se vede ca problema lor nu este cu poluarea ci cu libertatea poporului. Solutia cu motorina de 20 de lei pur si simplu n-o sa rezolva problema.
ce iti place sa bati campii. in calitate de ce iti dai cu parerea in probleme legate de poluare? stii multe avioane care ard motorina la semafor? suntem pe o pagina auto, e vorba de poluarea auto. ai vazut multe nave cisterna prin orasul in care traiesti? la mine in oras nu am vazut niciuna, in schimb circula zilnic sute de mii de diesel, din care peste 70% sunt in stare tehnica precara
libertatea poporului nu are nicio legatura cu normele de poluare
Legenda spune că euro 7, pe lângă faptul că va omorî fiabilitatea, va reduce foarte mult și din puterea motorului
Cu fiabilitatea de acord, puterea motorului conteaza mai putin, ca nu iesi pe strada sa faci raliu, pt asta exista circuit cu masini pentru circuit. 60 cp sunt mai mult decat suficienti pentru a atinge limita maxima legala de viteza, deci daca limiteaza masinile la 140-150CP nu e nici cea mai mica problema. Cel putin in oras, la fel stai in aglomeratie si cu 75 cp si cu 300. In rest mult succes Europei sa salveze planeta, intrucat are "marea majoritatea a populatiei lumii" aproximativ 11%😂😂😂 si o suprafata "enorma" de aproximativ 2%.... Taxe si aberatii facute pentru BANI! Avioane, razboaie, vapoare, fabrici, politica de consumerism acceptata care polueaza cat miliarde de masini nu conteaza.
Painea e deja 10 lei si inca aia ieftina:))
Ok si ce facem cu india china africa usa .. europenii au luat-o razna
Și cine nu își permite mașină nouă ce face
nu isi cumpara. nu e obligatorie. chiar nu trebuie sa aiba tot saracul masina, pt ca ala nu o sa aiba niciodata bani sa o intretina cum trebuie. d'aia anuleaza dpf-uri si scot catalizatoarele, ca nu au bani de altele noi. 9 din 10 romani nu ar trebui sa detina masina. tot 9 din 10 posesori daca ar face ITP-ul pe bune la emisii, nu ar mai avea dreptul sa circule. parcul auto din romania e sub orice critica, tocami din cauza celor care si-au cumparat masina, dar nu isi permit sa o intretina, si merge asa cu ea in stare jalnica si ii imbolnaveste si pe cei din jur
Ia tramvaiul 😂🤣
Ideile tale de la minutul 8 sunt tampite
Eu inteleg ca lumea nu vrea masini electrice pt ca...motive,problema este ca petrolul nu creste in copaci si nici nu putem sa il reproducem deci...nu prea amvem de ales!
Ba da avem. pis pe full EVs. Hybrid maxim e perfect. dar NU ELECTRIC
dar si de ce nu le cumara ca ei au peste 10 masini .
uite eu prefer skoda si imi palace ca este fiabila eu mai-am laut skoda noua alh dupa o venit tredul de 130 cai, dupa 140 de cai si in 2019 150 de cai in 2023 200 de cai
Nu dispar, mai raman la astia care nu stiu de capul lor si gasesc tot felul de surse dubioase care prezinta doar o parte de poveste fara vreun fact check.
Buna ziua aloo...am o simpla intrebare ce tot se vb atat de masinile electrice hibride si mild kkt hibrid si abureli....prostii aiureli??!Cu bani MULTI/ cu mai putini.. la curte la bloc, panouri solare/// ma doare capu'.. bun bine.Benzina vs diesel alt topic si subiect total tampit/prostesc : stai intr-un oras mare mergi la servici = benizna sau + GPL (taxi etc) punct. Faci naveta min 15-20 km zilnic circului mai mult + calatorii etc = diesel punct. INTREBAREA este : cand o sa vedem Diesel Hibrid ??! STIE cineva?
Stii ce e culmea? Toti biciclistii sau cei fara permis isi dau cu parerea din camaruta lor. Cei cu masini stau pe afara la orele la care posteaza Razvan. Sunteti cei mai tari, bici, bici, troleu, troleu.. Si cam atat.
I ❤ DIESEL GATE
Si tu ziceai acum ceva vreme ca vai vai motoarele diesel vor disparea nu se mai merita gata 😂😂
nu sunt fan diesel deloc, imi place benzina doar benzina. Dar ai fost full of S**T : D
Sau să scăpăm de fordurile la care le pica filtrele de particule pe capete și proprietarii le înlocuiesc. Cu o țeavă 😮. Și fumega vai mama lor. Mașini după 2012!
La Cluj sunt o grămadă
Toyota cea mai buna marca auto daca vrei FIABILITATE si Calitate. Toata lumea a zis ca Toyota sunt nebuni ca nu merg pe EV, Volkswagen imediat a pus botu, si ghici ce. Tot asa cum a zis Toyo era =))) Viitorul defapt e hybrid nu Electric. Sau si si, dar in nici un caz sa nu fortezi o parte sa nu mai existe. Sa ia exemplu aia de sunt in functii pe Mate Rimac. Cea mai puternica electrica din lume, devenit CEO Bugatti si omu stie ca unele lucruri nu sunt menite sa fie electrice, rezultand la primul V16 =))
Salut. Masinile de militari care merg pe drumuri publice scoate fum enorm. Pe aceea nu vede lumea?
Alea sunt protejate … aparțin de STAT … cine sa se ia de ele…
Ai înnebunit cu diesel ul tău. Sincer nu ar trebui sa avem mașini sub 3.5tone diesel. Motoare inutile pentru autoturisme. Da, pe tir sunt justificate.
Nimeni nu vrea masina electrica in Romania, in occident este alta situatia. Daca ai driveway si incarcator merita mai mult o masina electrica pentru viata de zi cu zi, mers la munca etc. Costurile si intretinerea este cu mult mai mica decat o termica.
Corect.
Costurile si intretinerea este mai mare la o electrica. Daca iei in calcul toate costurile.
@@happyprosper6414 habar n-ai ce vorbesti. nu ai fost in viata ta cu o electrica la un service si emiti pareri. La electrice intretinerea e super simpla. Filtru de polen anual + lichid de frana din 2 in 2 ani.
Cele mai mari probleme pentru electrice: autonomia si timpul de incarcare. Dar se vor rezolva in timp. nici la ICE nu am avut consum de 5L/100km cand au aparut acum zeci de ani. Lucrurile evolueaza in timp.
Nu exista masina de oras mai buna si mai eficienta ca o electrica. Iti zice unul care detine si o electrica si un diesel. Am zis de oras tocmai din cauza problemelor enuntate anterior.
Va veni si momentul cand cele 2 probleme de mai sus vor disparea.
Si va ramane ultima si cea mai mare problema: reciclarea bateriilor.
Cam greu sa scoată motoarele cu ardere interna din 2035 ,noi deja avem o infrastructura de alimentare cu combustibil destul de avansata ,o masina cu ardere interna o alimentezi în câteva minute,dar oricum cred ca pana in 2035 tehnologia avansează și o sa fie mai eficienta la încărcare. Cum ai zis și tu ar trebui sa fie scoase normele euro 1,2,3 și să nu mai fie permise circulația autovehiculelor cu dpf anulat .
Păcat,sincer nu ii vad rostul sa mai iei mașină diesel in 2024. Pentru 1l mai puțin consum ? Și pe termen lung se duce turbina,egr,filtru particule .numa probleme. O iei că are cuplu ? Pai iei benzinar cu turbo și ai cuplu. Nu înțeleg nici oamenii ce compara diesel cu benzina aspirat și zice că are cuplu pe diesel. Pai compara un sdi cu benzina aspirat,nu turbo 😂😂 1.8t îți zboară 1.9tdi oricând. Iar pe benzina nu prea ai ce sa strici. Chiar nu își au rostul putorile de diesel in 2024.
Perfect de acord, plus ca un motor diesel e mai galagios. As spune totusi realist ca un motor diesel consuma cu 1.5L mai putin.
De ce crezi că sunt camioanele diesel? Că sunt proaste? Eu am diesel de 7 ani și nu am făcut nimic la motor, decât ulei și filtre.
@@puiucalciu6714 mă refeream strict la mașinile personale. De oraș. Mașinile mari mereu o sa fie diesel. Și cele offroad.
@@puiucalciu6714 Și legat de camioane. De-aia sunt diesel deoarece parcurg multi km. Iar la drum lung diesel e mai eficient,și de-aia a fost conceput. Un motor diesel pe oraș,sa mergi până la magazin și înapoi ii face mai mult rău.
Și al doilea motiv ii că rezistă mai multi km decât un motor pe benzina.
Vezi despre încercarea camioanelor pe benzina. Sa vezi de ce nu au făcut niciodată. Diferența de consum la mașinile de oraș e mica. La camioane e dublu sau triplu. Având în vedere că mereu duc câteva tone.
Se pare ca din discuția ta sună “ ca comunismul nu a murit “ . Îmi pare rău să-ți spun ești tânăr și … atât! Eu zic să ne întoarcem înapoi la măgar și la cal, e simplu . Progresul tehnologic și cercetarea nu mai are nici un haz
Bos pâinea e deja 10 lei….
Aia boiereasca 😆
Nus deacort deloc bos! Doar in UE e asa cu poluarea pe alte state nimeni nu mârâie! Si nimeni nu spune ceva ca avioanele polueaza foarte mult! Tu ai facut episoade de genul! Mai putine zboruri, mai putina poluare .. ....
Eu as vrea o masina electrica dar sa fie exclusiva de oras. Eu am acum un Diesel dar in oras mi-ar placea enorm o masina electrica cu conditia sa imi dea consiliul local in jur de 75% din valoarea masinii electrice pentru a fi aerul din oras mai ok.
75%? Adică dacă vrei o mașină electrică de 100.000 primăria să îți dea 75000? Din banii cui, din banii tuturor celor care au contribuit la taxe?
Nici nu ceri prea mult 😂
@@Saidifect așa toți ar veni și ar cere 75%, bani din care s-ar putea crea infrastructură pentru autobuze, autobuze care transportă zeci de persoane, dar mno:))) vorba aia " nu îi prost cine cere ":))
Dacia spring. Decizia logica
Si ce facem cu cele diesel E3 și 4, care sunt in proporție de 70% in marile orașe?
În 5-7 ani vine valul cu bateriile solide și ieftine, produse în UE cu autonomii lejer 5- 700km! Creșterea pe electric poate va fi mai ușoară dar sigura!
Renault Scenic, are 622 km autonomie, zici ca doar în 7 ani va atinge 500 km ? 😂 Sunt o grămadă de masini care au deja peste 550 km autonomie
@@KasperWalterQ5am avut tesla model 3 dual moto ca și mașină de curtoazie. Autonomia declarată de producător nu era cea reală.
@@laurserban3686 depinde de cum conduci, dar și asa sa zicem o marja de ~50 km mai puțin decât cel declarat de producător
@@KasperWalterQ5 repet: baterii solide și ieftine,produse în UE, posibil cu densității 700 1000w/kg, deocamdată prețul e descurajant! Posibil ca podeaua dublă sa nu mai fie necesară!
@@KasperWalterQ5 Vai de capul tau, daca sunt restrans sa merg cu bunul meu personal in anumite circumstante care nu favorizeaza folosul meu personal, atunci de ce il mai cumpar? Inteleg si diesel-ul si benzina sunt limitate (evident), in functie de condusul posesorului, dar iarta-ma ca in 2 minute fac full-ul si electricele (daca reusesc sa incarce), il fac mult mai tarziu. (Pai da nu poti astepta 25-40 minute?), nu.
Pariu ca dispar? Cel putin in tarile civilizate adica UE, USA etc.
Pai in tarile civilizate e logic ca vor disparea candva. Daca vreodata motoarele pe benzina vor ajunge sa fie superioare din toate punctele dieselului, inclusiv pe partea de consum, romanasul tot diesel va alege, ca na, “ie mai bun dom’le, ie tedei”. Sa ii spui unui roman sa renunte la diesel e ca si cum ai incerca sa ii spui unei muste sa nu mai traga la rahat.
USA fără Duramax sau Cummins?😂 niciodată, nu sunt imbecili ca UE.
Alea vechi sunt masini .
Parerea mea personala:
Nu cred ca exista viitor electric
1: nu ai infrastructura electrica sa faci drumuri lungi si chiar daca ar exista suficiente stații este incomod sa stai o ora in benzinarie vs 10 minute cat bagi de la pompa si ai plecat
2 la masini precum tesla nu iti inlocuieste producatorul bateria daca se strica si se gasesc piese foarte greu.
Cele mai bune variante sunt mild hibride sau full hibrid.
Cred ca masina electirca poate sa fie o alternativa pentru o persoana care are unde sa incarce si nu face drumuri mai lungi de 100 de km pe zi.
Asa cum motoarele cu ardere interna nu dispar ... nici alcoolul nu dispare. Te rog nu mai filma clipuri dupa ce te-ai "calmat" sau "inveselit" .. Continutul tau in general este de buna calitate ...dar aici .. e cam pe fata ca ... nu erai tu.
Dacă industria chineză ar fi lăsată să intre pe piața europeană, dieselul ar dispărea Intr un an
Bun găsit! Interesant, dar nu avem infrastructura Chinei de azi. Nici la capitolul service, nici al stațiilor de încărcare, nici al spațiului disponibil. La noi totul se face după 1990 haotic. China are programe de dezvoltare pentru minim 50 de ani
..
Diesel=poluare, greutate, complicate, scumpe, tacaneala, etc. Sa dispara de pe piata masinilor mici si mijlocii, poate si camioane. Sa ramina numai la vapoare care merg cu pacura.
Vezi ca ai intrat, fara sa vrei, pe lista neagra a bucatarului auto spunand asta.
mars mai comunistule
@@justice2780 baga-te intr-o hala cu un diesel euro6 cu adblue si cu ce vrei tu, in 10 minute iesi ca ramai fara aer... am fost la un self service in germania, si langa mine era un volvo xc90 2019 si ne-a scos pe toti din hala.... si sa nu mai vorbim de fumigenele din trafic, care lasa ceață dupa ele..
@@alexutzpro7252 Am pe cineva care a stat intr-o hala cu un diesel euro 6, stiu ce se intampla, old story. Eu ma refeream ca cel care a scris primul comentariu este, de azi, inamicul nr.1 al bucatarului.
Nu ziceați ca viitorul e electric….😂 ! E pe dracu! Tot cu motorina mergi 1400 de km in țara și ți se rupe de electric
hyundai accent 1.4 benzina din 2008 in stare foarte buna mecanica, (verificat la stația ITP ) polueaza mai putin decat o skoda superb euro 6 cu un motor turbo benzina... de asemenea, am un bmw e39 din 1997, 2.0 benzina, care polueaza mult mai putin decat majoritatea fumigenelor din grupul volkswagen cu 15 ani mai noi.
concluzie: daca ai grija de o masina chiar si euro 4, nu este este o tigaie doar pentru ca nu este euro 6 sau mai noua.
Man cam bati apampiu ! Ori ai ajuns la un nivel prea ridicat ,ori nu stii ce vorbesti ! Spui de oamenii simpli care nu si permit electrice ,dar cu supra taxarea de fapt lovesti in ei . Daca tot dispui nu ar fi bine sa ti suprataxeze si veniturile tale ,pasive sau active ...!