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@@leandromartinez8412agora todo carro é acessível lá, todos são carros de pedreiro, até as ferraris são acessíveis lá, tem gente fazendo uber com Lamborghini 😅😅😅 Esse pessoal fala demais.
muito maravilhoso. Adoro carros off road, mas não tenho as manhas de fazer trilha. Mas é fato de que os piores caminhos, nos levam aos melhores lugares. Aí se for o caso, eu pego carona com quem faz esses trajetos. 😁
Felipe porque não gravou o modelo 24/25 que foi apresentado em Interlagos. O Wrangler e a Gladiator ganhou novo painel e nova multimídia. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp. Forte abraço.
Eu só queria que tivesse uma opção de motorização a diesel desse carro. Ou alguma coisa que alcançasse ou chegasse bem perto dos 60kg de torque, que nem o ford bronco raptor.
No Brasil ha sim um concorrente agressivo ao Wangler, chama-se Agrale Marruá. Inclusive tbm usa eixo Danna 44 e a partir de 2012 motor Cummins a diesel
Carros como esse e a Ranger Raptor, com suspensões preparadas para aguentar porrada, considero como ideais para suportar a má condição de nossas ruas e estradas. É possível passar com tudo por buracos e lombadas sem precisar diminuir a velocidade nem desviar. Nem sentem a pancada.
Boa noite Felipe eu vi o motorzinho debaixo do quando filmou carro por baixo (pode ser uma lavanca eletrônica) quando vc mostra a proteção da caixa de transferência
Se você.nao sabe ele tem sim Off-road de fato sempre tiveram porém isso se perdeu e hoje só o Rubicon tem e o concorrente americano Bronco( modelo diferente e bem melhor q nonBrasil tem en algunas areas@@wagnerw8364
Problema da marca Stellantis é mexer com sua emocao, pondo antes da razao. Compra uma bomba que nem tem respeito nos EUA e vc se arrepende, a nao ser que tenha dinheiro para rasgar ou trocar de carro todo ano
A motorização não é a mesma oferecida nos USA, tropicalizada e com muita solução mecânica, elétrica e eletrônica adaptada e com péssimo acabamento na versão oferecida no Brasil para o preço de aquisição do veículo.
O carro é bonito, não é econômico, aguenta trilha até a página 2, pois esse monte de frescura Eletronica é excelente para quebrar depois de um tempo de uso, cada botaozinho desse, cada sensor desse é prato cheio pra quebrar, e quebra, tive um Jeep ja, com 40.000 km me deixou 3 vezes na rua , é problema de coxim estourando, módulo dando pau e esses carros tem muitos mas muitos módulos e quando um da pau o sistema fica todo louco e vc fica na rua, até a partida do carro deu problema intermitente, do nada não funcionava e não ligava, mas não era toda hora e nem constante,levei na concessionária e gravei vídeo para mostrar e nem em 2 concessionárias conseguiram achar o motivo, acharam o problema acusado pelo módulo, mas não o motivo que gerou ele, ou seja perdi toda a confiança no carro e tive que vender, esses motorzinho que desconecta barra estabilizadora e os cacete já vi quebrar com menos de 10.000km , agora pensa nos preços das peças e manutenção de um carro desses, ou seja é um carro de emoção, estiloso, bonito, muito capaz enquanto tudo está funcionando, mas não é um carro de razão, por exemplo me sinto muito mais seguro e tranquilo em um Jimny Sierra sabendo que ele me leva pra qualquer lugar (devagar,tranquilo e calmo rs… mas leva) sem me deixar na mão , doque um desses que vou mais não sei se volto, tirando o fator preço que é muito alto neste carro e não vale a pena, melhor algo mais barato e aproveitar o resto da grana para viver. Essa é minha opiniao apenas, não sou dono da verdade, mas pelo que já passei na Jeep me formou está opinião. Obrigado e sucesso a todos.
Mano ,osvídeos de vcs são ótimos ,porém , é mais para quem vai estudar sobre o carro. Acaba que os vídeos ficam muito cansativo e muuuiito longo. Poderiam com tranquilidade economizar uns 15 minutos só de algumas informações desnecessárias. MINHA OPINIÃO Não venham enxer o saco .
Esse carro separa homens de meninos, ricos de pobres sera que um dia terei um desses vou ter o prazer de dirigir um desses quem sabe no fim do mundo mais por favor deixem o tanque cheio
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Tenho um 23 é maravilhoso um SUV para cidade e um OFF Road Brabo
Lá nos EUA esse carro é acessível a todos, aqui é item de luxo🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Nos EUA carro de pedreiro, no Brasil carro de Empresário. Eita Brasil 😅
Na boa, lá é caro também! Morei lá e sei bem.
Por aqui, é luxo até comer 3x por dia. Por lá, não tem sus. Difícil comparar
@@leandromartinez8412agora todo carro é acessível lá, todos são carros de pedreiro, até as ferraris são acessíveis lá, tem gente fazendo uber com Lamborghini 😅😅😅
Esse pessoal fala demais.
@@neblinasp não cara, todo carro não é acessível lá. Esse carro é muito caro sim. Carro acessível é Sentra, Leaf, Elantra. Larga de loucura
muito maravilhoso. Adoro carros off road, mas não tenho as manhas de fazer trilha. Mas é fato de que os piores caminhos, nos levam aos melhores lugares. Aí se for o caso, eu pego carona com quem faz esses trajetos. 😁
Uma pena ter o preço impossível no Brasil! Um carro tão acessível nos USA
Show parabéns muito lindo esse veículo. Sonho de muitas pessoas com certeza.
Boa noite! Falo de caldas novas Goiás.
Felipe porque não gravou o modelo 24/25 que foi apresentado em Interlagos. O Wrangler e a Gladiator ganhou novo painel e nova multimídia. Aqui Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp. Forte abraço.
Ele explicou.
Eu só queria que tivesse uma opção de motorização a diesel desse carro.
Ou alguma coisa que alcançasse ou chegasse bem perto dos 60kg de torque, que nem o ford bronco raptor.
O JEEP Wrangler é o que considero um Jeep de verdade...sonho de consumo. È um off road, não é conforto do dia a dia...
Realmente, o complicado é o preço por esse "off road de verdade".
@@Kwid_Bengala_33 No Brasil tudo é mais dificil... politicos malditos.
Esse veículo e um espetáculo! Sensacional
Entre un Wrangler Rubicon e uma Ranger Raptor, os 2 zero km, qual vc escolhe?
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem, ótimo carro, gostei trabalho de vcs
OIIIIIIIO.
Baita carro.
Pena que tem um preço proibitivo.
Carro lindo . Amo ver esses tipos de carros.
Informações nota 10 !
No Brasil ha sim um concorrente agressivo ao Wangler, chama-se Agrale Marruá. Inclusive tbm usa eixo Danna 44 e a partir de 2012 motor Cummins a diesel
Parabéns pelo video!! dúvida: banco traseiro reclina? pra quem tem cadeirinha de bebê, é importante.
Carros como esse e a Ranger Raptor, com suspensões preparadas para aguentar porrada, considero como ideais para suportar a má condição de nossas ruas e estradas. É possível passar com tudo por buracos e lombadas sem precisar diminuir a velocidade nem desviar. Nem sentem a pancada.
bom vídeo!
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
uma aula!
Ótimo vídeo!Presta atenção na edição,ao menos dois erros no áudio,cortaram antes da Hora o áudio,não condiz com a história do canal.
Bah, essa é bruto mesmo.
🙏🇧🇷🥰🥇🏆🌞🌧️A RURAL WILLIS É O MELHOR SUV DE TODOS OS TEMPOS🙏🇧🇷🥰🥇🏆🌞🌧️
Sugestão teste off road no tuia...
Top demais! Com certeza os soldados Ucranianos adoraram um brinquedo desses para se locomover!
Para mexer no Fábio do 4x4 presisa estar com o pé na embreagem ótimo carro bom trabalho de vcs
Boa noite Felipe eu vi o motorzinho debaixo do quando filmou carro por baixo (pode ser uma lavanca eletrônica) quando vc mostra a proteção da caixa de transferência
Show
O painel e a prova dagua? Tem ralo na assoalho? Valeu. Obrigado
Cara, é uma carroça grande, não um barco😂😂😂😂😂
Se você.nao sabe ele tem sim
Off-road de fato sempre tiveram porém isso se perdeu e hoje só o Rubicon tem e o concorrente americano Bronco( modelo diferente e bem melhor q nonBrasil tem en algunas areas@@wagnerw8364
Esqueceu que para colocar a reduzida, tem que colocar no N, ou ponto morto
Esses 2 tem carisma de uma vassoura.
Ja Ja vai ter promoção igual a do Gladiator a 330 mil
A promoção da Gladiator era ano 22 . As novas que esta chegando com painel e multimídia novo já custa 500 mil novamente
Problema da marca Stellantis é mexer com sua emocao, pondo antes da razao. Compra uma bomba que nem tem respeito nos EUA e vc se arrepende, a nao ser que tenha dinheiro para rasgar ou trocar de carro todo ano
Esse carro tá precificado errado no Brasil. A Fiat fez uma promoção nós gladiator, tirou uns 150 mil no valor. E vendeu pra caramba
Qual o preço desse 23 na IESA ?
Oh pai criador de tudo me de um desses eu sou uma pessoa tao boa e nao sou mais um menino
A motorização não é a mesma oferecida nos USA, tropicalizada e com muita solução mecânica, elétrica e eletrônica adaptada e com péssimo acabamento na versão oferecida no Brasil para o preço de aquisição do veículo.
Que carroção....os Índios do sul acham que estão arrasando com esses refugos lá de cima😂😂😂
Esse carro no Brasil eh pra desfile pra mostrar quem tem dinheiro e pode ter imagina ipva e seguro contínuo com a tr4 😂😂😂😂
Faz muitos anos que carro não é mais sinônimo de dinheiro....a quê mais se vê é ostentador com a carnezinho de 60 prestações escondido😂😂😂😂
❤❤❤❤❤
👍🏻
🤗
Aínda sou mais meu Jimny Sierra com alguns upgrade.
Já pilotei o Rubicon um bom carro porém não trocaria.
Um é pra nutelinha...ou outro pra idiota mesmo😂😂😂😂
O carro é bonito, não é econômico, aguenta trilha até a página 2, pois esse monte de frescura Eletronica é excelente para quebrar depois de um tempo de uso, cada botaozinho desse, cada sensor desse é prato cheio pra quebrar, e quebra, tive um Jeep ja, com 40.000 km me deixou 3 vezes na rua , é problema de coxim estourando, módulo dando pau e esses carros tem muitos mas muitos módulos e quando um da pau o sistema fica todo louco e vc fica na rua, até a partida do carro deu problema intermitente, do nada não funcionava e não ligava, mas não era toda hora e nem constante,levei na concessionária e gravei vídeo para mostrar e nem em 2 concessionárias conseguiram achar o motivo, acharam o problema acusado pelo módulo, mas não o motivo que gerou ele, ou seja perdi toda a confiança no carro e tive que vender, esses motorzinho que desconecta barra estabilizadora e os cacete já vi quebrar com menos de 10.000km , agora pensa nos preços das peças e manutenção de um carro desses, ou seja é um carro de emoção, estiloso, bonito, muito capaz enquanto tudo está funcionando, mas não é um carro de razão, por exemplo me sinto muito mais seguro e tranquilo em um Jimny Sierra sabendo que ele me leva pra qualquer lugar (devagar,tranquilo e calmo rs… mas leva) sem me deixar na mão , doque um desses que vou mais não sei se volto, tirando o fator preço que é muito alto neste carro e não vale a pena, melhor algo mais barato e aproveitar o resto da grana para viver. Essa é minha opiniao apenas, não sou dono da verdade, mas pelo que já passei na Jeep me formou está opinião. Obrigado e sucesso a todos.
Sensacional. Um coisinha, cuidado com o verbo haver. Não sou professor...
Mano ,osvídeos de vcs são ótimos ,porém , é mais para quem vai estudar sobre o carro. Acaba que os vídeos ficam muito cansativo e muuuiito longo. Poderiam com tranquilidade economizar uns 15 minutos só de algumas informações desnecessárias. MINHA OPINIÃO Não venham enxer o saco .
Tava lá o motorzinho
👍🚙
Nem babia q tinha esse carro
Só 500 mil rssssss
Exclusivo para bosais😂😂😂😂
Esse carro separa homens de meninos, ricos de pobres sera que um dia terei um desses vou ter o prazer de dirigir um desses quem sabe no fim do mundo mais por favor deixem o tanque cheio
Acho que separa os idiotas mesmo😂😂😂😂
SUV de Shopping 😂
Trilhas = baixa velocidade = maior vulnerabilidade a assaltos no Brasil.
SUV RAIZ É DIESEL
Esse jipe não e melhor que o nosso finado Gurgel 😅
E hoje é uma choradeira e só não ter led vcs choram
Suv e pick-up no Brasil é diesel,se n for n vende bem
Por favor, corrija o erro crasso: não fale "HOUVERAM" diga "HOUVE". Não flexione este verbo com o sentido de "existir". Isto é básico!
Faça seu video e fale corretamente lá
Até onde puder perceber o vídeo é sobre um carro da marca Jeep e não sobre o exercício da língua portuguesa.
Carro ridículo.
Parachoque de plástico, aí não dá.
sei.... qual é o bom então?
Os índios aqui do sul adoram ostentar 😂😂😂