【メルセデス・ベンツ】王道Eクラスはここが違う！！長年愛され続けるそのワケとは？？【試乗インプレッション】
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- Опубликовано: 21 июл 2024
- #mercedes #eclass #phev #e200 #e220d #メルセデスベンツ
☆本動画をご視聴いただいた方限定☆
お電話にて”RUclipsを観た”とお伝えいただくことで、優先的に試乗をご案内いたします！
人気のモデルとなっておりますので、お電話はお早めに！！
お近くのシュテルン世田谷各店へお問合せくださいませ。
≪目次≫
0:00 オープニング
0:15 視聴特典のご案内
0:16 モデルチェンジ前後での変化
2:23 E 350 e Sports Edition Starの試乗レビュー
2:36 サイズ感・車体感覚
3:00 Battery Holdモードとは？
4:02 パワーの違い
4:39 AIRMATICサスペンションの乗り心地
5:04 Eクラスに初搭載のリア・アクスルステアリング
5:34 後席の乗り心地
5:54 EVモードの乗り心地
6:46 Hybridモードの乗り心地
7:41 PHEVモデルならではの楽しみ方
7:54 バッテリーについて
9:13 PHEVモデルの利点
9:40 Eクラスというモデルについて
11:13 Eクラスとして”変わらない”部分
12:03 モデルチェンジを経て、進化したところ
12:34 おすすめの試乗方法
13:43 充電方法をレクチャー！
14:41 エンディング
15:01 視聴特典のご案内
ご視聴頂き、誠にありがとうございます！
今回は新型EクラスのPHEVモデルに乗って、試乗インプレッションをお届け！
現Eクラスオーナーの社員と一緒に街中を走行しながら、たっぷり新型Eクラスについて語っております。
伝統とデジタルが融合したメルセデスの王道Eクラス。
Eクラスユーザーが他のモデルに乗り換えることなく、ずっとEクラスに乗り続ける理由が明らかに！！
また、本動画をご視聴いただいた方には視聴特典もご用意しておりますので、動画内でご確認ください！
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Авто/Мото
説明が分かりやすくて見やすい動画ですね。
とても参考になりました。
アツ様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
本動画がアツ様のご参考になったとのこと、大変嬉しく存じます✨
また、大変励みになるお言葉をありがとうございます！早速、出演社員にも共有させていただきます！！
今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
説明がうまくてわかりやすい
情報チャンネル様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます！
また、大変励みになるお言葉をありがとうございます。
早速、出演社員にも共有させていただきました✨
今後も、走行インプレッション動画を今回のような形式でお届けできればと考えております🚗
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします！
質問。ベンツはセダン系では4マチックはやめちゃうのでしょうか？新型Eクラスも今のカタログモデルでは最上位のE450de（6気筒ディーゼルPHEV)だけ4マチックになっていて4気筒には設定がありません。ベンツAGはどういう方向性なのでしょう。
ベンツAG？それなら本国のホームページくらい見たら？メルセデス本社の全てのラインナップが日本に導入されてるわけないじゃん。メルセデスジャパンがその方針なだけ。
トランクの奥の幅、後席を倒して積み込める荷物の幅は、E350 e の場合最大で875mmなのでしょうか？
ほかのモデルでも実測では920mmを超え畳なども積めますが、このモデルのトランクは幅も狭くなった？とすると残念です。
古賀泉様
ご視聴・コメント頂きありがとうございます！
E 350 e Sports Edition Starのトランクサイズにつきまして、情報が不足しており申し訳ございませんでした。
サイズの計測を改めて行い、コメントにてご回答させていただきます。
今しばらくお待ちいただけますと幸いに存じます。
宜しくお願いいたします。
うーむ、ハイオクのプラグインはどうなんだろう。見てるとパワーにも、燃費にも貢献しておらず中途半端に感じるなぁ。
見た目はカッコいいからディーゼル＋プラグインを出してくれたら買っちゃうなぁ。
高電圧バッテリーの交換費用ってどれくらいなのでしょうか。
STRVNT様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
ご返信が遅くなり、申し訳ございません。
高電圧バッテリーの交換につきまして、アドバイザーに確認いたしました。
2024年７月5日時点の情報ではございますが、おおよそ190万円〜となります。
※こちらの動画でご紹介したEE 350 e Sports Edition Starでの価格となります。
ご参考になりましたら、幸いでございます。
引き続き、シュテルン世田谷チャンネルをよろしくお願いいたします。
車両の色情報は記載してて欲しかった。
原田様
ご視聴・コメント頂き誠にありがとうございます。
ご返信が遅くなり、大変申し訳ございません。
また、動画内で車両情報の記載が不足しており失礼いたしました。
今回ご紹介したE 350 e Sports Edition Starは、下記の仕様となっております。
外装色：グラファイトグレー（メタリック）
内装色：トンカブラウン［本革（ナッパレザー）］
ステアリング：右ハンドル
オプション：レザーエクスクルーシブパッケージ / アドバンスドパッケージ/デジタルインテリアパッケージ/ドライバーズパッケージ
今後お届けする動画では、ご紹介するお車の情報を掲載して参ります。
貴重なご意見をいただき、誠にありがとうございました。
今後とも、シュテルン世田谷チャンネルを宜しくお願いいたします。
でもね車幅が１８８０は大きくなりすぎ。
パーキング停めにくいし、街に出るのは大変だよ。
やはり１８３０が限界。
救急救命医です。Eクラスの車格であれば、前席センターエアバッグを標準装備にしてほしかった。BYDドルフィンでも、標準装備ですよ。ベンツもコスト第一に考えるようになってきたね。残念です。失望しました。