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同じ自分でやってみたい側の人間なのでめっちゃわかりますし、勇気と下調べと作業!お見事です👏あっぱれ🎉スイフトのcvtf交換散々悩んでますがやってみようと思えました👍コレが自分でする楽しさですよね!循環で変える自信ないので手間ですが期間を空けて2回やってみようかと思います!
内容も喋りもメチャ面白かったです😆
ありがとうございます😆
構造をちゃんと理解してるところが凄いね。
クレイゴーさんお疲れ様です。オイルクーラーの所を外してやるとは思いませんでした。抜けた分を入れて50キロ〜100キロ走ってもう一度抜いて入れ直せば大体入れ替わると思ってそのやり方をすると思っていましたが予想外でした。あのファンネルじょうごはとてもいい道具ですね。特にジャバラの口がちょうど穴の大きさでぴったしでよかったですよね。
お疲れ様でした‼️そう言って下さると嬉しいです😝😝ファンネルなかなかさばける物でした🌟結構オススメです😆
昔の日産車の整備マニュアルにはあるには、こんな感じで交換してねって、書いてありました。オイルパン外すのは面倒なので、フルードだけドレーンで抜いてやってました。やってる人いるんだって思いました。懐かしい。結構きれいになるんです。自己満足ですが
あっぶね!みたいな軽い失敗含めDIYの楽しい所ですよねw壊れなきゃ何でも良いんですよw今回も楽しかったです👍
日々勉強って感じでごさいます🤣いつもありがとうございます🙇♂️🙇♂️
AMMIX CVTフルードDCは19年7月以前、および、20年7月まででゲージが本体に直接ついていないタイプのダイハツ車用です。ご注意ください。逆にDFEはエンジンインフォメーションラベルに油種の記載がない場合は使えません。
自分もdiyでレベルゲージから加圧式ポンプから抜きましたよ。一回で、4リッター前後抜けるので、やるなら、加圧式ポンプが何千円で買えるので、今後の使用も考えたらそちらの方が安くて早いかもです。加圧ポンプがあればエンジンオイルも上抜きできます。
折角ホース繋ぎ変えたのにwwて展開がエンタメ的によかったですww
ありがとうございます🤣🤣
DIY=DダメでもIいいからYやってみようって誰か言ってました。自分で出来る強み&勇気ですよね。ダメなら自分で対応出来る、一般的には高い工賃払って整備工場頼みですよね。車いじりだけでは無いけど失敗重ね学び常に学習、DIYの醍醐味ですね。楽しんでますよね。
自分もどこかで聞きました(笑)確かに工賃は高いですね💦日々勉強って感じでごさいます🤣
クレイゴーさんのウォーターポンプの交換の動画を参考にDIYしてみました!CVTフルード交換は難しそうなのでプロに頼む事にしますwとても参考になりました!
嬉しいお言葉ありがとうございます😆😆
cvtフルードの交換お疲れ様でした。
お疲れ様でした😆
お疲れ様です🙇♂️⤵️オイルファンネル良いですね‼️うちのトラクターのオイル入れる所 ジョウゴに長いホース付けないと入らないのでファンネル便利ですね‼️勉強になりました。最後のネコ 感じにゃが面白かったです😀
お疲れ様です‼️オイルファンネルなかなか良い商品でした🌟嬉しいお言葉ありがとうございます😻
失敗するまではそこそこきれいに手を汚さず出来てても失敗して手がオイルまみれになると、もう手の汚れなんてどうでもよくなります笑メンタル崩壊してまう笑
おっしゃる通りです(笑)(笑)
ご教示ください。この方法(車両の循環用ポンプを使って排出する方法)はホンダ車やスバル車の軽四でも同じでしょうか?R2と言う軽四を交換しましたが下抜きでも1/2から1/3しか交換できなかったので・・・今後NBOXも交換する予定ですのでご教示いただけると幸いです。
おー👍でしたね😊多分不具合出ないと思います❗️CVTや ATF交換に関して…交換しないよりは交換した方が良いという考え方は良くないと思います😅あくまでも自己責任で!って感じ😂このオイルは潤滑がメインではなく作動油だと言うことを知って頂きたいです🫡それと新しい規格のオイルは古いミッションに入れても大丈夫!その逆はダメと覚えておきましょう☝️長くなりましたが今後の動画も期待しております💕
勉強になります😎あくまでも自己責任ですね😝いつもありがとうございます🌟今後もよろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
楽しかった👍今度はペール缶で買ってやって下さい。期待してますwww
ありがとうございます🌟確かに多い方がお得ですね💸
猫ちゃん可愛い😳💕女の子😍
お疲れ様でした。
お疲れ様でした🌟
ATF&CVTFは、湯煎してから入れましょう!スルスル入るよ!誰もやらないけど、僕はやります。
前編後編見て・・・ストレーナー交換したけどフィルター交換してない?フィルター交換してから循環で抜くと一発で綺麗になると思います。
クレちゃんの❤️奥さんのタント😭❓
回数分を透明なコップに入れて上からライトアップ、、、、なーーんて😅😅😅‼️😊
はい!自己責任で😂お疲れ様でした😃
はいwwお疲れ様でした🌟
オイル量はエンジンアイドリング状態で見るんじゃない?
メチャクチャじゃん
😂
m.え
CVTのオイルをいつ交換するのですか???🙏🙏🙏🙏🙏
同じ自分でやってみたい側の人間なのでめっちゃわかりますし、勇気と下調べと作業!お見事です👏あっぱれ🎉
スイフトのcvtf交換散々悩んでますがやってみようと思えました👍
コレが自分でする楽しさですよね!
循環で変える自信ないので手間ですが期間を空けて2回やってみようかと思います!
内容も喋りもメチャ面白かったです😆
ありがとうございます😆
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お疲れ様でした‼️
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あっぶね!みたいな軽い失敗含めDIYの楽しい所ですよねw
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日々勉強って感じでごさいます🤣
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AMMIX CVTフルードDCは19年7月以前、および、20年7月まででゲージが本体に直接ついていないタイプのダイハツ車用です。ご注意ください。逆にDFEはエンジンインフォメーションラベルに油種の記載がない場合は使えません。
自分もdiyでレベルゲージから加圧式ポンプから抜きましたよ。
一回で、4リッター前後抜けるので、やるなら、加圧式ポンプが何千円で買えるので、今後の使用も考えたらそちらの方が安くて早いかもです。
加圧ポンプがあればエンジンオイルも上抜きできます。
折角ホース繋ぎ変えたのにwwて展開がエンタメ的によかったですww
ありがとうございます🤣🤣
DIY=DダメでもIいいからYやってみようって誰か言ってました。自分で出来る強み&勇気ですよね。ダメなら自分で対応出来る、一般的には高い工賃払って整備工場頼みですよね。車いじりだけでは無いけど失敗重ね学び常に学習、DIYの醍醐味ですね。楽しんでますよね。
自分もどこかで聞きました(笑)
確かに工賃は高いですね💦
日々勉強って感じでごさいます🤣
クレイゴーさんのウォーターポンプの交換の動画を参考にDIYしてみました!
CVTフルード交換は難しそうなのでプロに頼む事にしますw
とても参考になりました!
嬉しいお言葉ありがとうございます😆😆
cvtフルードの交換お疲れ様でした。
お疲れ様でした😆
お疲れ様です🙇♂️⤵️オイルファンネル良いですね‼️うちのトラクターのオイル入れる所 ジョウゴに長いホース付けないと入らないのでファンネル便利ですね‼️勉強になりました。
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お疲れ様です‼️
オイルファンネルなかなか良い商品でした🌟
嬉しいお言葉ありがとうございます😻
失敗するまではそこそこきれいに手を汚さず出来てても失敗して手がオイルまみれになると、もう手の汚れなんてどうでもよくなります笑
メンタル崩壊してまう笑
おっしゃる通りです(笑)(笑)
ご教示ください。この方法(車両の循環用ポンプを使って排出する方法)はホンダ車やスバル車の軽四でも同じでしょうか?R2と言う軽四を交換しましたが下抜きでも1/2から1/3しか交換できなかったので・・・今後NBOXも交換する予定ですのでご教示いただけると幸いです。
おー👍でしたね😊多分不具合出ないと思います❗️CVTや ATF交換に関して…
交換しないよりは交換した方が良いという考え方は良くないと思います😅あくまでも自己責任で!って感じ😂
このオイルは潤滑がメインではなく作動油だと言うことを知って頂きたいです🫡
それと新しい規格のオイルは古いミッションに入れても大丈夫!その逆はダメと覚えておきましょう☝️長くなりましたが今後の動画も期待しております💕
勉強になります😎
あくまでも自己責任ですね😝
いつもありがとうございます🌟
今後もよろしくお願いします🙇♂️🙇♂️
楽しかった👍
今度はペール缶で買ってやって下さい。
期待してますwww
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確かに多い方がお得ですね💸
猫ちゃん可愛い😳💕女の子😍
お疲れ様でした。
お疲れ様でした🌟
ATF&CVTFは、湯煎してから入れましょう!スルスル入るよ!
誰もやらないけど、僕はやります。
前編後編見て・・・ストレーナー交換したけどフィルター交換してない?
フィルター交換してから循環で抜くと一発で綺麗になると思います。
クレちゃんの❤️奥さんのタント😭❓
回数分を透明なコップに入れて上からライトアップ、、、、なーーんて😅😅😅‼️😊
はい!自己責任で😂
お疲れ様でした😃
はいww
お疲れ様でした🌟
オイル量はエンジンアイドリング状態で見るんじゃない?
メチャクチャじゃん
😂
m.え
CVTのオイルをいつ交換するのですか???🙏🙏🙏🙏🙏