【CVTフルード交換】13年落ち10.9万kmで買ったダイハツムーヴコンテカスタムRSの状態は？

[@矢島金太郎-j1e]

よく聞く話としミッションオイル無交換で過走行(一口に10万km)したらオイル交換したら下手するとミッションが壊れると言われますが上手くすれば調子良くなったりやダメになってしまう事もあると言いますがFC26セレナですがディーラーの整備士からも言われます。
ミッションOILやらない交換をやらないよりやった方が良い事は判りますがどうしたら良いのか判断つかずです。

[@carmaintenancelog]

コメントありがとうございます。
過走行車のミッションオイル交換（マニュアル車除く）は賛否ありますね。個体差もあると思うので判断つきませんよね。元ディーラー整備士的にも積極的なオススメはしません。理由は交換することによりミッションに余計な不具合が出た場合の責任の所在に困るからです。
当方の場合、コンテは懐事情的（金銭面）に壊れても仕方ないぐらいの気持ちで交換しました。
ただ、気をつけた内容としてフルードの全量交換はしてないです。コンテの場合6リットルちょいが全量ですが、今回は3.9リットルの交換しかしてません。ドレンから抜ける分とストレーナに残った分を抜いてレベルゲージ穴から補充しただけです。
チェンジャーで交換する場合は無理やりフルードをかき回すので正常部に詰まりが発生して破損にいたるケースもあると思ってます。ハッキリとしたメカニズムは正直わかりませんが。これも賛否あると思います。
なので、どうしても交換したい場合はリスクを承知の上で換えることです。としか言えないです。