Mal wieder ein richtig interessantes Video mit vielen guten Hinweisen. Jetzt fehlt nur noch ein Beitrag zum Finishing nach der Lackierung. Insbesondere Entfernung von Läufern und fachgerechte Politur.
Hallo Felix, du hast das ganze echt wieder einmal sehr sehr gut erklärt und für jedermann verständlich gemacht !!! Früher hätte ich echt total gerne einmal mit dir zusammen etwas gemacht 😉. Ich habe auch etliche Autos, ja bis hin zu einem 7,5t LKW lackiert, dass war echt schön ein Highlight sage ich dir 😆😆😆. Ohne Kabine nur unter einem Zelt und einer Schutzmaske 🤭🤭🤭. Aber trotzdem, ich wünsche dir alles gute und viel Spaß und Erfolg bei dem sehr sehr schönen Wagen !!! Einfach jetzt schon ein Traum 😜😜😜👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Hey Marko, danke dir für die netten Worte! Freut mich sehr, dass es dir gut gefällt. Einen LKW will ich auch noch, einen MAN Kat1 am liebsten... habe nur keine Kohle haha oh man xD. Große Autos lackieren ist der Horror. Hast du den in mehreren Etappen lackiert? Mein erstes großes Auto war so ein GMC A Team Van... der härtete schon aus, da hatte ich erst das halbe Auto lackiert
@@felix_themechanic7095 Ich hatte damals zum Anfang gleich zwei Fisch Verkaufswagen , dass waren Fiat Ducato gewesen , Lackiert. Und als ich den LKW gemacht hatte, der hatte zum Glück wie Pritsche !!! Das hatte das ganze erleichtert. Den jetzigen werde ich nur Teillackierer zum Verkauf. Damit der einfach nur ein gutes Bild macht. Ist aber auch ne Pritsche , ein MAN L2000.
@@markobuchner8435 Haha, ich schreibe oft wirrwar, weil ich manchmal weder auf die Tastatur, noch auf den Bildschirm gucke. ich ich habe so dicke Finger, dass ich gleich mehrere Buchstaben gleichzeitig treffe XD
@@felix_themechanic7095Hey Felix, alles okay bei dir ??? Schon die zweite Woche nichts gehört von dir 🙈🙈🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Ich hoffe es ist nichts passiert bei dir 🙄🙄🙄🙄🙋🏻♂️
¡👋 Felix When every step is so carefully thought out and so meticulously calculated and executed, the end results can be nothing more than PERFECTION!!! Most people just want to see immediate effects. Smoke and mirrors! They want to be dazzled by a shiny and gleaming finish✨all the while forgetting why Real Beauty is Skin Deep… You have clearly demonstrated how every step is more important than the next- Thank you 🙏🏽
Thank you Bernie :) Here in Germany, such vehicles are called blenders (where work was only done quickly) The quality and durability of a body or paintwork lies in the preparatory work. It is similar with a house. If the foundation is bad, it collapses.
Geiles video hab einiges mitgenommen 👍 mich würde interessieren welchen schleifklotz du hast von 3m suche noch einen der etwas flexibler ist. Mein einziges Problem ist das ich das Video schon vor 1,5 Jahren gebraucht hätte als ich meinen Bus geschliffen und lackiert habe 😁 vor allem wie grob das Schleifpapier sein muss habe bei mir noch einige schleifkratzer drin die man sieht
Also echt geiles Video.... Also auf youtube gibt es echt viele Anleitungen aber immer nur gelabert anstatt das selber mal gezeigt zu haben. Wirlklich richtig gut erklärt nur manchmal etwas viel gelabert aber so kennt man deinde videos :D Mach weiter so Diggi.
Was noch geil wäre für die schrauber unter uns die ebenfalls ne hebebühne anschaffen wollen... Worauf ist zu achten oder wie machst du die Bühne in deiner Halle wieder Fit. Ist da was geplant oder ?
Den Deckel (sind extra Öffnungen für eine Dosierte Abgabe) vom Kontrolschwarz bitte drauf lassen ! Den Stempel auf den Deckel drücken, auf den Kopf drechen und den Stempel in wechselrichtung drehen. Dann wieder umdrehen und fertig ist der Stempel zum einschwärezen ;-)
Guten morgen Felix, ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich rüberbringen können :-) ps: Auf dem deckel ist meisten noch ein Folie/Klebefläche die man abziehen muß. Lg David
Ja, das gehört doch zu ner echten G Klasse :) Den Schlagregen und Luftfeuchte ist da an die geschweißten Stellen zwischen den Blechen die Feuchtigkeit gekommen. Das wird aber bald noch versiegelt und sollte dann kein Problem mehr sein :)
Ich habe doch alles mit reingenommen... welches Schleifpapier, welche Körnung, Kanten schleifen, Ritzen schleifen, Fläche schleifen, Trockenschleifen, Nassschleifen und die Kontrollschicht zur Prüfung. :S Wenigstens scheine ich dich mit dem Video ja unterhalten zu haben :D
Interessantes Video 😊. Eines interessiert mich aber noch... Für den Fall, dass die Kontrollschicht an einer Stelle nicht richtig entfernt oder vergessen wurde... Hält der Lack darauf?
@@my-ami-de3798 Danke dir :) der Sprühdosenlack kann einfach überlackiert werden und das Kontrollschwarz ist glaube ich einfach nur Tusche oder Kohlenstoff, den du durch das Entfetten mit Miikrofasertuch und Entstauben mit Staubbindetuch, entfernt bekommen solltest. :)
Servus Felix, schaue mir Deine Videos schon länger an , wieder mal super Interressant mach weiter so Viele Grüße aus München 😉😉😉😉😉
Hey Andi, das freut mich sehr, danke dir :) Top, wenn ich Euch damit unterhalte!
Mal wieder ein richtig interessantes Video mit vielen guten Hinweisen. Jetzt fehlt nur noch ein Beitrag zum Finishing nach der Lackierung. Insbesondere Entfernung von Läufern und fachgerechte Politur.
Dazu habe ich 2 Videos gemacht. 124 Kotflügel und T3... aber dazu kommt bei meiner S Klasse sicherlich auch noch Mal ein Video
Super erklärt..
Danke dir :)
Sehr interessantes Video Alten 👍👍
Hab ne Menge gelernt 👊💪💪
Danke dir, sehr geil :) Hoffe, dass du dann bald bei mir die Autos schleifen kommst! 😉
@@felix_themechanic7095 klar auf jeden.
Nach deiner Video Anleitung bin ich der schleif Meister 2022 👊👍😁😁😁
@@NoName4realnr1 Hahaha 😂
Hallo Felix, du hast das ganze echt wieder einmal sehr sehr gut erklärt und für jedermann verständlich gemacht !!! Früher hätte ich echt total gerne einmal mit dir zusammen etwas gemacht 😉. Ich habe auch etliche Autos, ja bis hin zu einem 7,5t LKW lackiert, dass war echt schön ein Highlight sage ich dir 😆😆😆. Ohne Kabine nur unter einem Zelt und einer Schutzmaske 🤭🤭🤭. Aber trotzdem, ich wünsche dir alles gute und viel Spaß und Erfolg bei dem sehr sehr schönen Wagen !!! Einfach jetzt schon ein Traum 😜😜😜👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Hey Marko, danke dir für die netten Worte! Freut mich sehr, dass es dir gut gefällt. Einen LKW will ich auch noch, einen MAN Kat1 am liebsten... habe nur keine Kohle haha oh man xD. Große Autos lackieren ist der Horror. Hast du den in mehreren Etappen lackiert? Mein erstes großes Auto war so ein GMC A Team Van... der härtete schon aus, da hatte ich erst das halbe Auto lackiert
@@felix_themechanic7095 Ich hatte damals zum Anfang gleich zwei Fisch Verkaufswagen , dass waren Fiat Ducato gewesen , Lackiert. Und als ich den LKW gemacht hatte, der hatte zum Glück wie Pritsche !!! Das hatte das ganze erleichtert. Den jetzigen werde ich nur Teillackierer zum Verkauf. Damit der einfach nur ein gutes Bild macht. Ist aber auch ne Pritsche , ein MAN L2000.
Tschuldigung wenn ich manchmal etwas wirres schreibe, aber meine Lebensgefährtin sagt dann immer " du hattest wieder die Brille nicht auf " 🙈🙈🙈🤷♂️
@@markobuchner8435 Haha, ich schreibe oft wirrwar, weil ich manchmal weder auf die Tastatur, noch auf den Bildschirm gucke. ich ich habe so dicke Finger, dass ich gleich mehrere Buchstaben gleichzeitig treffe XD
@@felix_themechanic7095Hey Felix, alles okay bei dir ??? Schon die zweite Woche nichts gehört von dir 🙈🙈🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Ich hoffe es ist nichts passiert bei dir 🙄🙄🙄🙄🙋🏻♂️
Jetzt hab ich richtig Bock mal rauszugehen und an meiner Karre zu schleifen 😂👍🏼
Mattlacke sind voll angesagt!
¡👋 Felix
When every step is so carefully thought out and so meticulously calculated and executed, the end results can be nothing more than PERFECTION!!!
Most people just want to see immediate effects. Smoke and mirrors! They want to be dazzled by a shiny and gleaming finish✨all the while forgetting why Real Beauty is Skin Deep… You have clearly demonstrated how every step is more important than the next- Thank you 🙏🏽
Thank you Bernie :) Here in Germany, such vehicles are called blenders (where work was only done quickly)
The quality and durability of a body or paintwork lies in the preparatory work. It is similar with a house. If the foundation is bad, it collapses.
Vielen Dank für die Tipps! Die sind echt super! Zum Kontrollschwarz: bei Naßschliff geht das Pulver nicht, oder?
Hey mein Lieber, das kannst du auch beim Nassschliff verwenden.
Sehr cool. Habe viele gelernt, danke dir! 😊
Gerne :)
Danke, viel gelernt ! Aber ist das mit den Ecken und Kanten schwärzen nicht etwas übertrieben ?
Geiles video hab einiges mitgenommen 👍 mich würde interessieren welchen schleifklotz du hast von 3m suche noch einen der etwas flexibler ist. Mein einziges Problem ist das ich das Video schon vor 1,5 Jahren gebraucht hätte als ich meinen Bus geschliffen und lackiert habe 😁 vor allem wie grob das Schleifpapier sein muss habe bei mir noch einige schleifkratzer drin die man sieht
Hey Sternie, danke dir :) Das ist der (3M Soft Handblock 5442). Ach Mist, ich bin mit Allem immer zu spät dran :(
@@felix_themechanic7095 besser spät als nie 😎🤪
Danke, das war interessant
Sehr gerne, freut mich, dass es dir gefällt :)
@@felix_themechanic7095 Hab letztes Jahr an meinen Audi 80 was geschliffen. Das würde ich ab sofort anders und besser machen ;-)
@@Fledermaus7 :)
Ist dieser Mirka Exzenterschleufer zu empfehlen?
Vorallem für den täglichen Gebrauch?
Also echt geiles Video.... Also auf youtube gibt es echt viele Anleitungen aber immer nur gelabert anstatt das selber mal gezeigt zu haben. Wirlklich richtig gut erklärt nur manchmal etwas viel gelabert aber so kennt man deinde videos :D
Mach weiter so Diggi.
Danke dir, haha ich bin ne Labertasche XD
Topp!
Danke die :)
Was noch geil wäre für die schrauber unter uns die ebenfalls ne hebebühne anschaffen wollen... Worauf ist zu achten oder wie machst du die Bühne in deiner Halle wieder Fit. Ist da was geplant oder ?
ja, zu der Hebebühne kommt noch ein Video in dem ich die aufbaue und repariere. Werde dann auch Dinge ansprechen, auf die man achten sollte :)
Hello, hoffe du lackierst die g klasse in tief anthrazit/ Tendenz schwarz
Lass dich überraschen. :) Es dauert nicht mehr allzu lang, dass ich die G Klasse vollende!
Welche Körnung empfiehlst du bei Rost Bildung ?
P80-120 um Das Blech blank zu schleifen. Bzw. eine CSD Scheibe
@@felix_themechanic7095 danke
Grüße dich mein lieber… ✌️
Was ist aus der G-Classe geworden?
Hey mein Lieber, die wird dieses Jahr wieder angepackt!
Einfach kohlestaub nehmen als kontrollpulver
Den Deckel (sind extra Öffnungen für eine Dosierte Abgabe) vom Kontrolschwarz bitte drauf lassen ! Den Stempel auf den Deckel drücken, auf den Kopf drechen und den Stempel in wechselrichtung drehen. Dann wieder umdrehen und fertig ist der Stempel zum einschwärezen ;-)
Ach krass ok. Habe das von der Arbeit auch anders in Erinnerung. Ist inzwischen schon 10Jahre her 🥲
Guten morgen Felix, ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich rüberbringen können :-) ps: Auf dem deckel ist meisten noch ein Folie/Klebefläche die man abziehen muß. Lg David
@@davidward5170 Guten David,
ja habe ich so verstanden. Werde es gleich Mal prüfen
14:29 ist das rost in der ecke 🙃
Ja, das gehört doch zu ner echten G Klasse :) Den Schlagregen und Luftfeuchte ist da an die geschweißten Stellen zwischen den Blechen die Feuchtigkeit gekommen. Das wird aber bald noch versiegelt und sollte dann kein Problem mehr sein :)
😂 bin mal gespannt scheiss Rost
Hab dich letztens bei den Enten angesprochen
Hey, grüß dich. Sitze gerade am Rhein und esse Bratkartoffeln. Video kommt Donnerstag :)
Da kann man nicht viel Lehren, das Mundwerk ist besser als die Arbeit. 🤣🤣🤣🙈🙈🙈🙉🙉🙉
Ich habe doch alles mit reingenommen... welches Schleifpapier, welche Körnung, Kanten schleifen, Ritzen schleifen, Fläche schleifen, Trockenschleifen, Nassschleifen und die Kontrollschicht zur Prüfung. :S Wenigstens scheine ich dich mit dem Video ja unterhalten zu haben :D
Interessantes Video 😊. Eines interessiert mich aber noch... Für den Fall, dass die Kontrollschicht an einer Stelle nicht richtig entfernt oder vergessen wurde... Hält der Lack darauf?
@@my-ami-de3798 Danke dir :)
der Sprühdosenlack kann einfach überlackiert werden und das Kontrollschwarz ist glaube ich einfach nur Tusche oder Kohlenstoff, den du durch das Entfetten mit Miikrofasertuch und Entstauben mit Staubbindetuch, entfernt bekommen solltest. :)
Ist doch völliger Unsinn, dein Kommentar....
@@NoName4realnr1 ich verstehe den Kommentar auch noch nicht so ganz
Gewissenhafte Vorarbeiten.😅