Der NEUE große Korrosionsschutzmittel Test 2024 | 1&3 Jahre später!
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- Опубликовано: 6 янв 2024
- Das Material aus dem Video könnt IHR hier kaufen:
Fertan: amzn.to/3vmEb2O
Owatrol: amzn.to/3PURQHV
Brunox Epoxy: amzn.to/3FXvzVa
Tannox: amzn.to/3QcygqR
Brantho Korrux 3in1: amzn.to/3I5zcei
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In diesem Video stelle ich mir die Frage, ob diese Fertan Owatrol Brunox Epoxy Oxyblock N Tannox Brantho korrux 3 in 1, ihrem Ruf gerecht werden, oder eine einfache Grundierung doch besser ist. Ich habe die ganzen Korrosionsschutzmittelchen, welche in einschlägigen Foren und auf RUclips fast schon als der heilige Gral bzw. der Messias unter den Rostschutzmitteln angepriesen werden, 1 Jahr lang getestet. 
Авто/Мото
UNTERHALTUNG PUR! Schaut Euch bitte noch 5 Minuten meine Bewerbung als MacGyver beim Desert Warrior an: ruclips.net/video/iiSTKkJiiRg/видео.html
Richtig Klasse ...😊😊😊😊😊
Hey Felix, ein Video, auf das ich mich jedes Jahr von dir sehr freue. Wahnsinn, was du für eine Arbeit, Zeit und Geld in diese Tests investierst. Super spannend und ich bin der Meinung, dass Tests unter Laborbedingungen nicht sinnvoll wären, da jedem Fehler bei der Verarbeitung passieren (können). So ist es um einiges realistischer, wie du es gemacht hast. Auf den Hohlraumtest bin ich ebenfalls gespannt, vor allem der im Livestream angesprochene Vergleich von dem teuren Mike Sanders und Gurulan (Vaseline+Bienenwachs). Du verdienst gerade durch solche Projekte viel mehr Aufmerksamkeit. Ich kenne kaum andere RUclipsr im Automobilsektor, die solche Test machen. Vielen Dank!
Ich hab diese Serie garnicht verfolgt und mir kein Video bisher davon angeschaut, aber dass du das Jahr für Jahr durchziehst und einen wirklichen Langzeittest machst find ich richtig geil, das machen nicht viele, lange nicht mehr so einen Mehrwert auf RUclips gesehn. Danke dafür, gutes Vorbild!
In der gleichen Qualität und Gewissenhaftigkeit fällt mir eigentlich nur Project Farm ein, allerdings auf englisch
Vielleicht könntest du die Bleche ab und zu mit Salzwasser besprühen, dann kommt man den Streusalzbedindungen im Winter etwas näher.
Gute Idee... warte noch 2 Monate :)
das gleiche dachte ich auch
Danke für dein Bemühungen..👍
So einen test gibt es über das brantho korrux 3 in 1 vom Hersteller selbst. Die benutzen das Zeug bei wasserbojen und testen daher von Werk aus ob es den Ansprüchen gerecht wird. Weiß nicht mehr wo ich das mal gelesen habe aber da stand dann auch genau wielange die das mit Salzwasser besprühen usw. Nur als tipp falls sich das mal jemand anschauen möchte. Aber es wäre trotzdem gut wenn er das mal macht damit man die Unterschiede zwischen den Produkten besser erkennen kann.
1 Jahr warten um das Video beenden zu können, ist wirklich mal eine Sache, die man würdigen sollte. Mein Abo und Like hast Du sicher. Tatsächlich mal ein sachliches, kompetentes und sympathisches Video.
Wir haben vor acht Jahren nen verranzten w115 wieder auf die Straße gebracht, der Kofferraumboden war sehr dünn gerostet mit hunderten kleiner Löcher und hätte eigentlich ausgetauscht werden müssen. Ich hab den Kofferraumboden dann grob abgebürstet , dick mit Owatrol eingepinselt, nach 5 Tagen dann Alkydharzlack mit 20% Owatrol gemischt drübergepinselt und fertig. Jetzt nach acht Jahren hat alles noch exakt so ausgesehen wie nach der Aktion, der Wagen wurde im Sommeralltag bewegt hat auch Regen mitgenommen. Werde meinen 108er jetzt auch mit Owatrol und Alkydharzfarbe behandeln, für mich ist Owatrol einfach das Mittel der Wahl.
Super gemacht. Danke!
Sehr interessant 😊
sehr guter test, vielen dank für deine arbeit und deine mühe. ich habe einen alten 124er bei dem etwas oberflächlicher rost vorhanden ist. habe bisher mit presto rostumwandler gearbeitet, weil ich es von nem kumpel geschenkt bekommen habe. habe damit auch gute ergebnisse erreicht. jetzt ist es alles. war mir unschlüssig was ich nehmen soll, rostio gel, brunox, fertan, owatrol. aber jetzt weiss ich was ich nehmen kann........owatrol öl. du hast mich überzeugt
Hallöchen Felix ich finde deine Test einfach goldwert, alleine wie akribisch du sie ausführst. Zudem merkt man das du Ahnung von dem hast, was du da machst und deine Ausbildung gut mit einbringst. Ich hab dein ersten Test schon verfolgt und dachte mir damals schon, warum über Fertan so ein Hype gemacht wird 🙈 selbst das Brunox. Diese Kenntnisse musste ich leider eigenständig erfahren durch probieren und unterschiedliche Projekte, aber bei weitem nicht auf einer solch wissenschaftlichen Arbeit 👍 Man merkt was Marketing alles so ausmacht, deswegen wäre es schön wenn du auch davon profitieren könntest und man dich donaten kann. Man versenkt soviel Zeit und Geld in die Restauration und aleine daran merkt man wie wertvoll deine Erkenntnis ist👍
Ich finde Owatrol könnte dir definitiv auch ordentlich was spenden, weil eine bessere Werbung können sie im Vergleich zur direkten Konkurrenz nicht haben.
P.S. vielleicht könntest du die Serie noch erweitern mit Rostentferner PeloxRE, reiner Phosphorsäure, Citronensäure und Melasse.
Hast du eigentlich PayPal für ein kleines Danke Donate?
Super Test. Danke dafür 👍🏼😃
Bitte Unbedingt K-Line Rost Stop Primer noch testen.
Mega aufwändiger Test, absolut super! Hatte dein Video zwar erst nach der Verwendung von Brunox entdeckt, aber dennoch sehr hilfreich und toll gemacht! 🙂
Hallo, danke für dein Video.
Als Hobby Schrauber an US Oldtimer schaue ich immer nach neuen Produkten.
Vor allem wie man Rost Entwicklung verlangsamen oder gar aufhalten kann.
Vor etwa 8 Jahrne bin ich auf Owatroloil gestoßen.
Das zeug ist einfach so gut, das ich das inzwischen einfach überall drauf mach!
Es ist leicht zu verarbeiten, man kann es sprühen, pinseln, rollern, das Endergebnis ist immer gut.
Es hat irre Kriechwirkung, sogar Kapillar Wirkung. Am ende sehen Lack und Unterboden wieder schön Farbig Satt aus.
Unterböden am Auto behandle ich inzwischen alle so:
Owatroloil 2x sprühen, dann noch mal kanten falze ecken pinseln, schön 1 2 Wochen trocknen lassen.
Anschießend Brantho Korrux drauf, gibts ja in allen möglichen Farben, kann man verdünnt sprühen oder halt pinseln, einfach Mega!
Wenn alles 2 3 Wochen getrocknet ist Wachs drauf.
Das Hält ewig! Hab ich bei meinem 70 Jahre alten Buick gemacht der Unterboden sieht aus wie neu!
Das beste wenn Rost durch kommt sieht man es gleich.
Owatroloil kannst direkt auf kleine Rostpickel drauf machen, bei ner ollen alltags Kiste völlig egal.
Aber immerhin ist es so erst mal "gestoppt" ist besser als nix zu tun.
So gut der test! Beantwortet genau die Fragen die sich jeder Schrauber schonmal gestellt hat! Vielen Dank!!
Happy Birthday 🥳
Sehr cool - DANKE! 👍🏻
Vielen Dank für das Video!
Dieses Video war sehr kaufentscheidend für mich DANKE! Endlich mal Fachkompetenz in höchstem Maße! Langzeittests mache ich selber auch mal, besonders bei Dichtmittel Sikaflex, M500, Otto,Beko,Silicon immer ne gute Sache..., DENN versprochen wird überall viel!
Top Test, vielen Dank dafür ! 😊🙏🏻
Super Test, total interessant und aufschlussreich. Daumen hoch und Abo sind dir sicher. Danke, gerne mehr davon.
Hallo, danke und großen Respekt für dein unermüdliches Testen.
Mit Fertan habe ich exakt das gleiche enttäuschende Ergebnis erzielt. Ich nutze seitdem einfach Phosphorsäure und bin damit sehr zufrieden. Der Oberflächen-Rost wird in eine Eisenphosphat-Schicht umgewandelt und schützt das Blech. Sog. Flugrost taucht in der Werkstatt nicht mehr auf. Nach dem Grundieren und Lackieren ist dann dauerhaft Ruhe. Aber der Umgang ist nicht ganz ungefährlich und sollte mit Schutzbrille, Handschuhen, Lüftung etc. erfolgten.
Beim Verdünnen immer die Reihenfolge beachten: "Erst das Wasser, dann die Säure, sonst passiert das Unghäuere".
Ich nutze ca. 70% ige Säure.
Weiter so und ein gesundes und erfolgreiches 2024.
ich sollte Mal diese ganzen Säurebasierten Dinge miteinander Vergleichen! Danke und dir auch ein gutes 2024!
Wow, richtig stark!
Genial, danke für deine Arbeit!
Krasser Typ 😎
Hab mir gestern einen T5 gekauft und bin jetzt irgendwie sehr viel entspannter wenn ich die kommenden Tage die Verkleidungen am Unterboden abmontieren werde. 😂
Die Videos sind für mich eine Bereicherung.
Echt super gemacht der Test, vielen Dank, das hilft mir weiter!
Täuscht es mich, oder hat neben den Ölen der Spray von Auto-K am besten abgeschlossen? Noch was zu den Bläschen: Ich meine das ist völlig normal, und nicht durch ein Fehler von dir passiert. Eine rostige Stelle, die nicht korrekt behandelt ist, rostet unter dem Lack einfach weiter, und bildet dann Bläschen. Wenn diese aufplatzen, ist der Schutz vor Feuchtigkeit weg, und der Verrostungsprozess geht noch schneller. Also nach meinem Verständnis ist das mit den Bläschen das Hauptmerkmal, ob die Produkte was taugen oder nicht.
Vielen Dank für diesen top Produktetest. Ein riesen Mehrwert für alle Oldtimerschrauber 👍👍👍
Zinkspray hätte mich noch interessiert. Danke aber schon einmal für das Update. 👍
kann man nur verwenden, wenn danach nicht mehr lackiert wird-hält schlecht
Du bist der Geilste ich bin sooo froh das du diese Videos gemacht hast ich finde es wahnsinnig geil extrem interessant und unheimlich hilfreich ❤❤❤❤❤
Mega Felix ... ich kann mich noch genau an den Start der Testreihe erinnern, da ich auch auf der Suche nach dem Ultimativen Rostschutz am Unterboden war ... ich habe mich damals für Owartrol & Chassislack OH entschieden und darüber Branto Korrux 3in1 gepackt .... hält bis jetzt bombe 🤟
Für Unterbodenschutz benutze ich Hempadur 15590 oder Hempadur Quattro als Primer und Hempathane Topcoat zum Endanstrich. Da rostet dann garantiert nix mehr
Ich benutze genau die gleichen Mittel in dieser Reihenfolge und kann nur bestätigen das es super funktioniert 👍
Ich habe mit Hammerite nie Probleme gehabt. Eine rostige Bank angestrichen, nur kurz mit der bürste vorher drüber und steht seit 8 Jahren draußen. Nur die Farbe ist durch die Sonne heller geworden. Gruß
Super gemacht! 👍
Danke für deinen tollen Test.Ein Testblech mal bei einem Lkw -Transporter unten anbringen,der das ganze Jahr tagtäglich unterwegs ist..Mit Sprühwasser Regen Salzlauge in Kontakt kommt.
Vielen Dank für deine viele Mühe die du dir hier gibst!
Noch eine Idee:
Da ja Rostschutz gerade am Auto ein großes Thema ist und da die Bleche meistens an den Pfalzen und selten auf der Fläche rosten wäre vielleicht auch ein Test der Mittelchen auf Kriechfähigkeit sehr hilfreich. (Gab es mal von einer Oldtimer Zeitung)
Da wird die Sprühdose gegenüber Ölen wie OVERTOL im Nachteil sei und FERTAN aus meiner Heimatstatt wohl leider versagen. (?)
Toll, super Test gemacht! DANKE😊
Frohes neues Jahr und alles gute Felix !!! Zu deinem Test : Super Sache die du dir gemacht hast , super Test und super Ergebnis !! Ich denke für mich als " Normalbürger " hätte ich jetzt schon einen Favoriten heraus gesucht ! Aber ich bleibe gespannt, wie sich diese Mittel im Dauertest durchsetzen werden. Ganz lieben Dank für deine Zeit und Versuche die du dir und ( für ) uns machst . L G Marko 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Hey Marco, danke dir für deine netten Worte. Freut mich, dass es dir gefallen hat! Frohes Neues!
Vielen Dank für den sehr clever gemachten Test. Gibt es den auch so was mit Balistol oder W 40 ?
Hallo!
Was würdest du mir empfehlen. Ich möchte dem Kotflügel bei meinem Audi. Wechseln. Möchte unterhalb was auf meinen schweller schmieren. Was würdesr du mir empfehlen? Miss ich das dann noch Lackierer oder kein muss? Danke !
Du bist der Hammer!!!
Das ist ja schon hochwissenschaftlich. 😂
Danke, dass Du weder Kosten (die nicht sehr gering sind) noch Mühen scheust. 🤗
Bleib wie Du bist! 🍀
Dieser Test war viel besser als dein erster weil du auch mit weiß beschichtet hast, was das weiterrosten deutlicher macht. Vielen Dank für deine Mühe. Insgesamt hast du die verschiedenen Mittel aber viel zu glimpflich beurteilt, denn bis auf wenige Ausnahmen zeigt sich unter dem Korrux doch erhebliche Rostblasenbildung. Ganz besonders versagt hat Fertan, ich hoffe, dass dadurch vielen Oldtimerfreunden mal etwas die Augen geöffnet werden. Ich benutze Fertan gar nicht mehr und früher auch nur, wenn ich vorher sehr gut entrostet hatte. ..
Danke für das Tolle Video. Ich habe gelesen dass Owatrol auch beigemischt werden kann. Kann man es auch dem Branto Korrux beimischen?
Was mir noch fehlt vllt für den 3ten Test ist eine Kombination auf Rost von erst mipa Rostversiegelung(bzw app- r Stop soll wohl gleich sein ) + 2k ep Grundierung (zb EP 100-20) also Lackaufbau für Sichtbereich, manche schwören auf die Grundierung andere sagen das 1k nicht hält. Das würde mich interessieren weil man das Blech im Hobbybereich nicht immer komplett blank bekommt für nur 2k- EP Grundierung dann halt noch eine schicht Rostversiegelung drauf machen und dann normal mit EP fortfahren und normalem Lackaufbau. Wäre cool diese Kombi mal auf einem angerosteten unbehandelt Blech und auf einem Angerosteten abgeschliffem Blech zu sehen.
Einfach nur geiler Typ 👍🏽
Was mich interessieren würde. Hausmittel als Rostumwandler die danach mit Hammerite auf Rost bestrichen werden.
Rostiges Blech mit Essigessenz, mit Salzsäure, mit Zitronensäure und mit Phosphorsäure, die nach deren Behandlung mit Hammerite bestrichen werden. Dazu als Vergleich auch Hammerite ohne vorherige Behandlung direkt auf Rost bepinselt. Ich glaube Ameisensäure gibt es auch noch als Hausmittel.
2034 - er testet noch immer! Kleiner Scherz, danke für deine Mühe! Was ich noch interessant fände, da es auch viele empfehlen, Seilfett auf dem Rostschutz/Umwandler
Hi, klasse und vielen Dank für deine Bemühungen. In deinem Test wäre Owatrol mein klarer Favorit. Ich persönlich schwöre bei Restrost auf das Produkt "Rostegal" rot. Danach 1-2mal Brantho-Korrux nitrofest und Decklack nach Belieben. Bin gespannt wie es weiter geht.
Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol
Sehr schöner Test, vielen Dank. Der klare Sieger ist dann wohl Owatrol. 👍🏻
Also ich bin inzwischen echt Begeistert von Owatrol, benutze es jetzt bei meinen Fahrzeugen schon eine Zeitlang und liefert bei mir auch die besten Ergebnisse. Auch selbstgemischtes (Leinöl Firnes und Terpentinersatz 50/50) liefert gute Ergebnisse, braucht aber etwas länger zum Trocknen. Zuerst fand ich den Preis abschreckend bei Owatrol, aber soein Liter hält ewig, da es sehr Ergiebig ist. Habe bei einem Mercedes 124 fast den ganzen Unterboden und Achsteile mit Owatrol behandelt und habe noch einen halben Liter übrig.
Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol 😉
Owartol ist z.T. schon Leinöl,aber mit ordentlicher Menge von irgend einem Sikkatief,riecht man auch, drin damit Es schneller trocknet(polymerisiert).Dadurch kriegt man wahrscheinlich auch eine höhere Schichtdicke als mit purem Leinöl.
Hier in NL kriegt man auch Sikkatief zum mixen für Ölfarbe oder gekochtes Leinöl.
Aber noch nicht probiert ob das eine billige und/oder bessere Alternative zum Owatrol ist.
Hey Daniel, das macht Sinn! Ja, die Frage ist, ob es sich bei großen Flächen dann vllt lohnt
Ich benutze seit ein paar Jahren Tannox und bin sehr zufrieden damit. Vorher hatte ich ein Produkt das eher so wie das Rostio bzw. Würth war und damit war ich nicht so zufrieden. Gleiches Problem wie bei dir. Haftet nicht gut beim Auftragen.
Owatrol benutze ich nicht wenn schon Rost da ist. Owatrol benutze ich z.B. als erste Schicht nach dem Sandstrahlen bei Achsteilen. Das zieht super in die Poren ein. Erst dann mach ich den Lackaufbau mit Rostschutzgrundierung und Chassislack. Dem Chassislack mische ich aber auch immer noch etwas Owatrol bei. So wird der leicht flexibel wenn der aushärtet (hornhart) und ist dadurch widerstandsfähiger gegen Steinschläge.
Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol 😉
@@thomasam_harz3669 aber bei dem Geruch muss ich brechen…😅 und ob sich das genauso mit Lack mischen lässt und verträgt? Hab ich auch etwas Zweifel.
@@schmatzek1 Der Geruch verschwindet und den Lack sowieso besser hinterher drauf 🙂
@@thomasam_harz3669 ich mische das dem Lack bei damit der „hornhart“ sprich ein Stückweit flexibel wird gegen Steinschläge. Siehe Beitrag oben.
Klasse Test, und mega arbeit, sehr nutzbar !!!!
Danke dir mein Lieber :)
Moin, super Test! Danke! Interessant wären auch Fetthaltige Korrosionsschutzprodukte wie Mikesanders oderso. LG
Vielleicht habe ich ja noch einen Test unter meinem Daily_Auto montiert, um ihn dem Staßensalz auszusetzen... vielleicht muss man die Saison noch abwarten :)
Hey, ich kann nur sagen, gute Arbeit, weiter so! Bin schon längere Zeit dabei, die Ergebnisse immer zu verfolgen, hat mich bislang sehr interessiert, weil es etwas Vergleichbares kaum mit diesem Aufwand gibt! Gefallen hat mir auch die Nähe zur Praxis, da oft kaum jemand aus dem Hobbybereich zB.die vom Hersteller verlangten Temperaturen zum Trocknen gerade im Winter einhalten kann! Mich würde noch interessieren, wie lange die jeweiligen (Leinöl-) Produkte zum Trocknen gebraucht haben, bis Brantho-Korrux und der Klarlack drauf gekommen sind!?
@@mrludolfo9142 Hey Ludolfo, danke dir! Circa 2-3 Wochen
Wow sehr sehr guter Test bzw. Tests... vielen Dank!!!
Für mich steht jetzt schon fest "Owatrol" ist der absolute König.
Frohes Neues.
Danke für deine Bemühungen, mach weiter so.
Ich denke dass gerade dein erster "bäuerlicher" Test am Aussagekräftigsten ist, da es immer Widrigkeiten gibt und man selten solche Mittel unter perfekten Bedingungen einsetzt.
Ich bin sehr gespannt wie das Leinöl sich schlägt und ansonsten bin ich großer Freund vom Owatrol Öl
Ich glaube die Tests haben später alle Aussagekraft, weil man auch sieht, was passiert, wenn man es so oder so angewandt hat :)
Owatrol soll wohl zum Großteil ein Mix (1:1) aus Leinölfirnis und Terpentinersatz sein. Wäre klasse wenn du das in den Test mit aufnehmen könntest.
Vielen Dank für den Test!
Hallo Felix, vielen Dank für dein Langzeit Test, dass ist ein mehr wert in RUclips keiner macht sowas aufwendiges ....von mir ein Ultra TOP Video , dass ist RUclips Premium was du machst.
ach, was noch interessant wäre an tests:
2 Bleche die eine falz bilden und durch Punkte zusammengeschweißt sind wie z.b. Schweller oder Radkästen hinten.
die dann rosten lassen dann ohne Bearbeitung mit z.B. Hohlraumwachs, Fett oder Ölen fluten und dann 1 jahr draußen lassen.
dann diese 2 bleche an den schweißpunken trennen und schauen wie gut die entsprechenden mittel die blechfalz durchdrungen und geschützt haben.
ps: super Arbeit mit deinen Videos. mach dir keinen kopf wegen son paar nörgelern. die kapieren nicht das die meisten die solche mittelchen benutzen müssen eh nicht 100% nach Vorgabe arbeiten bzw. arbeiten können
Großartiger Test, herzlichen dank - wieder was gelernt 👍. Frohes Neues noch + HG
Ich habe da eine Idee bezüglich der Feuchtigkeit, hat du den Pinsel nach dem Waschen jedes Mal ganz getrocknet, oder nur ausgewaschen?
Hatte ein ähnliches Problem bei einer anderen Anwendung...
Super Videos!!! Hätte fast fertan gekauft xD
Könntest du eventuell noch folgendes Testen: einen Rost-Löser (zb. Fertan Fedox Gel oä.) und das dann entsprechend beschichten mit owatrol und co? :) oder kannst du eventuell dazu schon was sagen?
Liebe Grüße! :)
Das ist mal sehr sehr gut ! Dieser Vergleich 😃
Hallo und vielen Dank für diesen, die vorherigen und künftige Tests.
An einem eigenen ungewollten Langzeitprojekt (Oldtimerrestaurierierung) habe ich Teile der Karrosserie mit Fertan entrostet und danach (ja, abgewaschen) mit Brantho Korrux 3-1 gestrichen. Das Ergebnis sieht nach einigen Jahren fast so aus wie in Deinem Test: braune Blasen zeigen sich überall. Sehr ärgerlich...
Leinölfirnis wird sehr unterschätzt, das ist auch sehr guter Holzbautenschutz, zB für Terassendielen oder als Grundierung. Ungekochtes Leinöl geht auch, braucht aber endlos länger zum Trocknen.
Ja genau habe Leinölfirnis auch wiederentdeckt super zeug. Damit wurden schon Ritterrüstungen damals geschützt . In oldtimerkreisen sehr beliebt
Das Problem ist der Rostumwandler.. Dieser wandelt nur die obere schicht um und darunter bleibt dann der rost mit Sauerstoff und rostet munter weiter .Richtig ist es den Rost grob zu entfernen und dann zu tränken, darüber dann eine festere schicht aufbringen...Nur so kann nichts mehr rosten, ausser anteilen, die sich tief im Blech befinden.
Vielen Dank für deine viele gute Arbeit! Ich hab bisher den Nigrin Rostumwandler bisher benutzt, einfach weil unser Baumarkt den auf Lager hatte. Kann man das Brantho-Korrux eigentlich als Zwischenanstrich benutzen? Ich hab hier an einem anderen Wagen relativ viele Roststellen, die ich weggeschliffen habe und jetzt mal kurz versiegeln müßte, bis klar ist ob der Wagen einen Motorschaden hat oder nicht. Leider haben unsere Lackierer hier in der Gegend eine "Lackdosen-Intolleranz", d.h. wenn da einer selber mit der Sprühdose dran war, verweigern sie die Arbeit. Oder nimmt man da besser ein Wachs wie das Fertan UBS 240 , das angeblich wieder gut mit Silikonentferner weg geht.
Weiß jemand wo genau der Unterschied zwischen brantho 3in1 und nitrofest ist? Und welches sich besser eignet?
Wenn man owatrol unter der Fußmatte angewand hat - Klarlack noch drüber oder ohne?
Gute Arbeit, sehr interessant und das Ergebnis mit Passion beurteilt. Welche Mädels ziehen sich das rein?
Owatrol Produkte bisher selbst oft verwendet und gute Erfahrungen gemacht.
Besonders gern nehme ich Owatrol um Falze zwischen blechen zu versiegeln bevor ich noch wachs hinterher gebe.
das Owatrol dringt ja, sofern möglich in kleine rostnester die man ggf. schon hat aber noch nicht sieht, ein und stoppt den rost. hoffentlich.
bisher hats allerdings funktioniert.
Diese Langzeittests sind interessant. Sowas gibt es einfach selten. Kaum jemand plant so langfristig, einige haben vielleicht auch nicht die Möglichkeit dazu.
Die Sonneneinstrahlung fand ich außerdem sehr wichtig. Irgendwo hatte jemand etwas von Salz gesprochen, das wäre sicher auch interessant. Am Ende gibt es vermutlich verschiedene Einsatzfelder. Eher entweder Sonne oder Salz. Aber wenn man etwas gegen Rost schützen will, dann wird das Teil vermutlich keine perfekten Bedingungen sehen. Wenn es in einer trockenen Stube leben wird, dann würde auch blankes Metall nicht rosten.
Wenn RUclipsr vorher über Brantho Korrux gesprochen hatten, dachte ich immer, dass die bezahlt wurden.
Ich fand es außerdem toll, dass jemand, der intelligent wirkt, das gemacht hat. Wäre es jemand ganz ohne Plan, wäre es zwar auch cool, aber mit Vergleich und möglichst gerechten Bedingungen ist es einfach besser. :D Eigentlich hast du sogar meine Meinung von Biologen angehoben.
Bei dem Thema: Weißt du eigentlich, ob die Mittel alle unbedenklich sind? Bei Holzschutzmitteln habe ich in meiner Kindheit von gruseligen Stoffen gehört, die vermutlich inzwischen verboten sind.
Ich muss mir unbedingt deine anderen Videos ansehen. Ich hab schon gesehen, dass es da was über Hohlraumversiegelung gibt.
Irgendwann muss ich noch lernen, welche Lacke kompatibel sind, auf Metal und/oder Kunststoff halten und was man mit Holz macht. Ich glaube, die Spraydosen, die ich für den 3D Druck nutze, sind Acryl, aber 2K soll besser sein, das ist aber schwer für Kleinteile zu dosieren. Allgemein frage ich mich, was gute Sprachtel sind. Bei meinem letzten Projekt hatte ich nur Glück, dass SOS Loch und Rissfüller irgendwie funktioniert hat ^^.
Du bist einfach ein Ehrenmann! Richtig gutes Video mit enormen Mehrwert. Bin damals auf dich wegen deines ersten Tests gestoßen und freue mich seitdem über deine Videos.
Wie hast du Owatrol überlakiert bekommen ?? bei mir geht kein Brantho-Korrux und kein Zink darauf die Farben werden so ganz schrumpelig ( auch nach wochen lange trocknung )
Leinölfirmis mit 10% Verdünnung mischen. Ist genauso wirksam und gut, wie das teure Owatrol. Braucht allerdings sehr viele Tage, bis es durchgetrocknet und somit lackierbar ist.
Dieser Test hat mir sehr gut gefallen . Je nach dem , wieviel Zeit ich hab , kann ich ja jetzt das jeweilige Produkt auswählen .
Das beste ist mit tannox vorbehandeln, danach wieder schön schwarz und dann ovatrol drüber ... Wenn man dann noch ein hartwachs düber gibt hat man den perfekten unterboden schutz
Super test. Ich benutze sehr gerne 85% Phosporsäure.
Ist günstig, und würde auch gut in deinen test passen.
Gruß, Markus.
Danke für die Arbeit. Hab über den erstem test den Kanal gefunden und freu mich immer über die neuen videos. Bestätigt mich auch dieses mal wieder 1x owatrol 1x brantho in rost rot 1x brantho in MB Grau
Bis jetzt topp für meinen unterboden am Auto, allerdings dauert das 3x streichen auch dementsprechend.
Gerne und danke für das Wiederkehren und Interesse!
Was ist den das beste für den Unterboden wenn Flugrost drauf ist?
Den Klarlack würde ich weglassen u. an deren Stelle 2x Rostschutzgrundierung o. Schweißprimer u. dann 2x Metalllack.
Hast du gut gemacht .
Gibt es eigentlich was neues von deim Golf 1 . ?
Mach weiter so, guck dich gerne .
Bester Mann
Hi Felix, guter Testaufbau, der zumindest Laien garantiert weiterhilft. Der Profi nimmt sowieso meistens "sein" Produkt, von dem er überzeugt ist.🤷🏻♂️
Kann es sein, dass du Feuchtigkeit in der Spritzluft hattest? Das würde die Feuchtigkeit in der Beschichtung erklären....🤔
Guter mann!
Hamarite und säureprimer fehlt noch, und ich würde es auch mal aufbauen wie bei einer Lackierung am KFZ.
Top
Das Problem ist der Rostumwandler.. Dieser wandelt nur die obere schicht um und darunter bleibt dann der rost mit Sauerstoff und rostet munter weiter .Richtig ist es den Rost grob zu entfernen und dann zu tränken, darüber dann eine festere schicht aufbringen...Nur so kann nichts mehr rosten, ausser anteilen, die sich tief im Blech befinden.
Kurze Frage, hast Du das Fertan vor dem Auftragen mit Klarlack und Brantho 3 in 1 noch einmal mit wasser abgewaschen und entfettet? Wenn man das nicht macht bleiben die gelösten Stoffe eingeschlossen und dies könnte erklären warum es auch durch das Brantho 3 in 1 blüht...Gruss und danke für den Test!
ja natürlich habe ich das mit Wasser gereinigt. Ich weiss es gerade auch nicht, aber bei den anderen mitteln blüht es zum Teil ja auch
@@felix_themechanic7095 vielen Dank für die Antwort!
@@danielruanodasilva3402 Gerne! Der nächste Test läuft schon... hoffe, dass da nivht mehr die Bläschen vorkommen
Geiler Test, ich hab eine Frage: Was nimmst Du den jetzt ?
Das Problem ist die vorherige Reinigung mit Isopropanol. Es gibt kein 100%iges Isopropanol, das ist super hygroskopisch und zieht ab der ersten Sekunde in welcher es Luft ausgesetzt ist Wasser aus dieser. Es bleibt Wasser auf deiner Oberfläche und zieht in die raue Oberfläche vom Rost ein.
Wie würdest du die Oberfläche "reinigen " ?
Ich benutze nur noch owatrol. Hat sich bei mir sehr, sehr gut bewährt. Dein Test bestätigt mich darin.
gut
Gut gemacht, sehr informativ,
Wie oft hast du mit Brantho 3in 1 lackiert?
Bei dem dreijährigen Test kann man sehen, das du das gestrichen hast, somit eine dickere Beschichtung erreicht hast. Laut Anleitung soll man mindestens 2 mal streichen oder auch spritzen, wobei ich lieber streichen würde. Da hast du wesentlich mehr Schutz.
Danke dir! 2 Satte Gänge. Ich finde Lackieren besser als Streichen, wenn man die Möglichkeit hat, weil es wesentlich gleichmäßiger wird... deshalb habe ich es hier und diesmal auch lackiert
Hallo Felix,
erstmals Danke fur diese Videos.
Ich habe auf meinem Auto den brunox epoxy benutz, angeblich genau nach Vorgabe. und dann drauf lackiert, angeblich auch genau nach Vorgabe.
Katastrophe. es Rostet wie Sau.
Ich habe auch, an Andere Stellen den Brantho Korrux 3in1 benutz und... Da passiert nichts. Null. Nach einem Jahr es ist alles noch Ruhe :)
K-Line RostStop wäre im Test nicht schlecht gewesen. Und evtl. Dinitrol ML.
Die beiden sind meine Lieblinge
@@florianhoyndorf3530 nicht nur Ihre😁. Ich verwende sie schon seit einiger Zeit an unseren Autos und bin zusammen mit Dinitrol Metallic sehr zufrieden damit🤷♂️
Top Vergleich!
Hallo Felix, ich habe dein Video mal in einschlägigen Foren empfohlen und hoffe, dass ich dich damit etwas unterstützt habe. Schöne G-rüsse
Mega jan, Danke dir!
Danke❤
Frohes Neues Felix. Wieder einmal ein cooler Test, ich drücke dir die Daumen das er so einschlägt wie der letzte 👍
Das Rostio usw ist Kovermi... das bekommt keine zweite Schicht. 1x satt reicht. Das ist aber kein Lack, danach muss zwingend grundiert werden.
Nutze ich auch für leicht rostige Traktorteile ohne Lack hält auch sehr lange und sieht dann gut aus.
Bei uns vielleicht weniger bekannt: Loctite Naval Jelly.
Super Tests, vielen Dank, Felix! Mein Fazit: So gut wie möglich entrosten, dann Brantho Korrux 3in1! Owatrol, Brunox oder Tannox kann man zusätzlich nehmen, es geht aber auch so.
Bei Deinem neuen Test bitte Nitrofest und Mennige bleifrei mit aufnehmen. Super interessant wäre auch Baufan Penetriermittel (auf Leinölbasis), Geheimtipp aus Ostdeutschland. Und dann bitte Zeitraffer mit Salzwassertauchbad. Denn wir wissen ja jetzt, dass 3in1 locker drei Jahre durchhält bei Wind und Wetter, aber wie sieht es mit Streusalz aus?
der test auch mit dem uv aspekt ist super :D
Abwarten Tiny ;)
Ich bin ein echter Fan vom Owatrol und habe z.B. alle Teile, welch ich vom Sandstrahlen komme zu erst mit Owatrol behandelt. Das Öl zieht schön in die Poren und versiegelt alles. Dann der normale Lackaufbau und Konservierung. Ich bin davon überzeugt, dass das eine gute Variante ist.
Ja, das ist echt praktisch!