Letzte Generation. Die sterben jetzt nach und nach aus und die Richtung ist dann ja wohl klar. Komme selbst aus dem Handwerk und sehe mit großer Sorge was sich da tut. Bin selbst schon 63.
@@herrgerd1684 bin kein Werkzeugmacher der auf hundertstel oder tausendstel arbeitet ,das sind präzise schätzwerkzeuge. ich habe auch Präzisionswerkzeuge , die sind dann auch in den entsprechenden Aufbewahrunskisten,
Hammertyp, sehr sympatisch ! Das deckt sich 100% mit meinen Erfahrungen. Und es ist gut, wenn beim Schweissen einer zuschaut. Ein D-Rekord ist mir abgebrannt, als ich am Innenkotflügel geschweißt habe. Der war x-Mal hohlraumversiegelt und ich habe zu spät gemerkt, daß es innen lodert. Und : Nicht in verrauchte Räume gehen, auch wenn man sie genau kennt. Man sieht nix mehr, stößt irgendwo an und gerät in Panik. Good luck allen Schraubern !!
Richtig guter Typ mit richtig wertvollen Tipps!! Danke:) „Auge wachse nit nach“😅 wer einmal was im Auge hatte zieht jedesmal freiwillig einen Schutz an👍🏻
Richtig gutes Video man merkt richtig das da jemand mit Ahnung spricht. Das sind alles so Sachen die lernt man nicht in der Schule oder Netz das sind Erfahrungs Werte. Die leider immer Mehr verloren gehen. Top weiter so👍
Solche Männer haben das Land zu dem gemacht, für das " Made in Germany " stand. Ich hatten einen Lkw KfZ Meister der morgens mit Stumpen " rauchend und drei Tropfen Kaffee im Maria Cron mir mit 13 Jahren das Arbeiten an LkWs beigebracht. Heute, über 40 Jahre später kann ich mir nicht nur hier in Afrika immer noch helfen ! Toller Mann !
Beim Boschdienst wurde nicht "getankt" und der Meister war ein Sklaventreiber, aber gelernt hab ich dort auch sehr viel (90-93). Was hat dich nach Afrika geführt und wie ist es dort ? VG aus Frankfurt
@@StephenKeller-r6o moin erstmal.... Zum Anfang, ich habe nie KFZ Mechaniker gelernt. Doch mein Vater war 50 Jahre Lkw-Fahrer, und ich hatte die Möglichkeit mit 13, 14 Jahren schon an den Fahrzeugen zu arbeiten. Afrika, komme aus einer Familie wo 70 Std. in der Woche gearbeitet wurde. Somit war dieses für mich immer normal, ist es auch heute noch. Aber als Single ohne Kinder würde der Staat mir viel von diesem Geld wegnehmen, so bin ich über die USA und Australien im Süden von Afrika gelandet. Dort behalte ich deutlich mehr von meinem erwirtschaftlichen Einkommen.... Nur darf man dieses Geld nicht umrechnen, der Wechselkurs sieht nicht gut aus. Aber die Lebensqualität ist immer gleich, und Eigentum bleibt überall gleich....
genialer Handwerker habe 93 ausgelernt als autolackierer und per zufall habe das Buch vor paar jahren weiter gegeben .Super das Du so menschen kennst .weiter so
Hab '94 meine KFZ Mechaniker Ausbildung beendet 😅 So sympathisch wie der Herr im Video, waren unsere älteren Meister und Gesellen leider nicht. Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
Es ist faszinierend, wie sich die Zeiten geändert haben. Als ich 1978 meine Lehre als Karosserie und Fahrzeugbauer bei einer Reparaturfirma für Omnibusse begann hatte ich zunächst ein gutes Gefühl. Leider war das nur anfänglich, bis sich herausstellte, dass die Lehrlinge gerne die Gewährleistungsarbeiten ausführen durften und Freitags dann die Halle kehren. Defizite die ich z.B. beim Schweißen durch Übung beheben wollte, musste ich mir erkämpfen und wurde zur Belustigung der älteren Lehrlinge und Gesellen auch noch dabei boykottiert. Alles in Allem war mein Wunschberuf am Ende eine Totgeburt und die Lehrzeit vertane Lebenszeit. Darum nochmal vielen Dank für diesen schönen Beitrag.
War bei der kfz Lehre damals das gleiche wo ich 98 gelernt habe ...eig haste in da firma nichts machen dürfen ..nur idiotenarbeiten ..nichts gelernt ..nur was man in der schule gelernt hat is hängengeblieben und das praktische hat man sich einfach selbst gelernt als man endlich weg war von der idio...Firma
Ich bewundere solche Menschen. Ich habe selbst schon Karosseriearbeiten gemacht und kann sagen, dass es mich teilweise auf die Palme gebracht hat. Wenn solche Altmeister dann aus ihrem Wissensschatz erzählen, ist das Musik in den Ohren. Die haben ihr Handwerk noch mit der Hand am Arm gelernt.
Ich habe ungefähr dasselbe Alter, Schweißte auch viel am Auto, ( lange Simca gefahren ) und muss zugeben, alles was hier gezeigt wird hat Hand und Fuß. Oft wird hier bei YT mit Halbwahrheiten oder komplettem Mist gearbeitet, dieser Beitrag begeistert mich, habs auch sofort Aboniert. Kl.Beispiel: ich bin Pingelich mit dem Schutz an Einhandflexen, der muss dran sein !!aaaaber bei meiner Flex mit Zopfbürste fehlt der auch, ist einfach Handlicher. ist einfach durch und durch ein Praktiker
Moin zusammen, klasse Video, Joachim ist spitze mit seinem Wissen und seiner ganzen Erfahrung, vor allem mit seiner authentischen Art 👍 Gerne mehr von Ihm vl. auch mit Arbeiten aus der Praxis! Viele Grüße Ingo
Danke für dies Video , von solchen Erfahrungen lernt man fürs schrauber leben. Für mich sehr hilfreich. Bei solchen Leuten muss man am besten mal mehrere Tage mithelfen.
So ist ja auch der Plan , hab vor mindestens noch 25 Jahre durch die Gegend zu schleichen. Und dann mit 95 aus dem puff zu kommen , um dann von nem Bierlaster überfahren werden
@@jowebejott4691 Was dann? Ich vermute KFZ-Schlosser. Bauj. 1960! Seine Jahre und Epochen sind es, die keine Lehre besser kann. Zudem weiß man nicht wie viele Karosserie und Fahrzeugbauer seine Wege gekreuzt haben.
Baujahr 56, du hast recht , es wahren vermutlich Hunderte.Ich habe sie nicht gezählt. In den 70er,80er und 90er Jahren haben die Autos schneller gerostet als man schweißen konnte. Und ich habe ALLE Autos TÜV Konform instandgesetzt. Mein Wissen und Können ist heute noch gefragt,weil die meisten "Mechatroniker " auf dem Gebiet überfordert sind. Die Altgesellen ,die über das Wissen verfügen ,sind meist in Rente. So wie ich. Ab den 90er wurde auch mehr Aufwand im Korrosionsschutz betrieben. Noch mal zu den Mechatroniker zurückzukommen Elektronik ist wiederum überhaubt nicht meine Welt. Da ziehe ICH dann den Hut vor denen.
Guten Tag zusammen Die Folge ist super wusste gar nicht das es so viele verschiedene Werkzeuge gibt für Kfz . Super Folge. Freue mich schon auf die Praxis Vorstellung. Gruß an alle Schweißfreunde
Der Dachdecker braucht nur einen Latthammer, der Zimmermann ein Beil, und der Schmied einen Amboss. Ach ja, und der Maschinenschlosser nur eine Maschine. Leider ist der Kaufmann der einzige der mit nur einem Kugelschreiber und Taschenrechner arbeiten kann um was zu erreichen. Aber das haben die Handwerker auch dabei.
Aus den grob gezopften Drahtbürsten auf der Flex lösen sich gerne und oft bei voller Drehzahl Drahtstifte die Locker durch Arbeitskleidung gehen und ja das spürt man ha ha. Ohne Schutzblech arbeite ich ungern mit solchen grob gezopften Bürsten auf der Flex.Einen elektischen Hochdrehzahlschleifer möchte ich bei unzugänglichen Ecken auch nicht mehr missen. Blechknabber gibts auch als Aufsatz für einen Akkuschrauber oder Bohrmaschiene. Die vorgestellte Schweisschutzausrüstung ist sehr empfehlenswert.Automatikschirm eine sehr feine Sache."Augen wachsen nicht nach "ein super Satz wenn ich sehe wie viele so genannte "Fachleute" ohne Augenschutz flexen streuben sich mir immer die Nackenhaare! Super Tipps! Intressantes Fahrzeug im Hintergrund!
Danke, Sauber... Vergesst nicht das Wissen der erfahrenen zu sammeln... Aktuell wird es ja immer mehr bekämpft, von Politik und macht Menschen die nur eins wollen, unsere Abhängigkeit.. Beste Grüße und alles Gute...
Die überaus positive Feedback (ca. 160 😍 zu 6😝)ermuntern mich diese Themen weiter zu vertiefen , gibt noch viele interressante Themen auf dem Gebiet. Die paar Miesepeter , Geschenkt . Dies ist ja erst der Anfang einer geplanten Serie . Und diejenige , denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt ,zwingt euch ja niemand zum Anschauen. Ihr könnt mich ja mit eurer Ignoranz bestrafen , ich werde es überleben. Ansonsten muss ich schon sagen , ich war regelrecht geflasht von den geilen Kommentare. Das ist ungemein aufbauend Ich sage einfach nur Danke Schönes Wochenende Gruß Joachim
Grüß dich Joachim. Hast du eine Werkstatt hier im Westerwald? Ich hätte da zwei Problemstellen am Suzuki Jimny. Von Freilingen bis Herschbach wär ja ein Katzensprung.
Yess, Schweißperlen tu‘n Aua 💪 Damals Anfang 80er gab’s in der KFZ-Werkstatt keine Lederklamotten. Die Kleinen Brandnarben habe ich noch auf der Brust und dem Bauch von den Mistdingern, Diebinnen in die Kombi gefallen sind 😫
Klasse erklärt. Vermute mal, das vor Jahren jemand an der Achse geschraubt hat, der nicht ganz auf der Höhe der alten Technik war, oder einfach verwechselt. Ist mir aber auch schon passiert, Glück gehabt, konnte die Schaltgabel wieder festziehen. Mit Ölablasschraube verwechselt. Wäre sie umgefallen, Getriebe zerlegen.
Super Sache. Mein Geselle damals auch alte Schule. Er brachte es mir auch so bei . Setze ich immer noch so um . Mit Papier Schablone etc zusätzlich usw
Der letzte tip ist legendär! Das will der TÜV net aber Wenn's der TÜV net sieht is es ne andere Sache 🤣🤣🤣🤣🥳🥳👍🏻 Mit mehr solchen sympathischen Menschen, wie ihm hier und mit weniger Arschlöchern hätten wir endlich ne heile Welt ☝🏻👍🏻🤗 So Grüße und schönes Wochenende an Alle🤓🙋🏻♂️
Mal ne doofe Frage zum Thema keine durchgehenden Schweissnähte: wenn die Bleche nur angepunktet werden, dann ist ja zwischen den Punkten ein Spalt. Wie hält man sowas dicht, wenn man z.B. an einem Kotflügel oder der Fahrzeugunterseite ein Blech einschweisst. Ich meine, wenn da Wasser reinläuft etc. kommt doch der Rost ratzfatz wieder zurück?
@@marting.4505 tja. Sagen wir es mal so...wenn man es gut einschweißen kann und danach noch mit gefühl verschleift, dann sieht keiner mehr, dass da was repariert wurde. 😉🤭🥳🙋🏻♂️💪🏻😉😉😉
An sich kein Problem 1.) der Igor ist 20min von mir entfernt (ich habe es auch schon in einer hohen 10er zeit geschafft😃😎, 2.) macht mir das drehen der Videos richtig Spaß 3.) macht es mir auch Freude mein Wissen weiter zu geben , sonst geht irgendwann die Kiste zu und ich nehme 1000 Jahre Berufserfahrung mit . Ein Bekannter stand mit 90 Jahren noch in seiner Werkstatt und mit 92 in der Zeitung . Sowas strebe ich auch an ,hab noch 27 Jahre Zeit. Sind noch mehr Themen geplant , hab ja Zeit als Hochleistungsrentner
Super Sachen,und übersichtlich was man braucht um mit wenig viel zu erreichen! Hätte ich das vor 1Jahr gesehen, hätte ich mir das nicht in drei Wochen Sommerferien,18 St am Tag selbst aus den Hirnwindungen ziehen müssen! Wie ich jetzt mit nix des so hin bekomm!?!?🤔😥🤯 Wärend dem Bus schweißen! Das es so super kleine Helfer gibt! Die Löcher und Absätze drücken können! Hab mich mit biegen,bressen,Hämmern und sehr laut fluchend,mich durch gekämpft! Mit dem Werkzeuge hätte ich wahrscheinlich die Hälfte der Zeit gebraucht!?!😅 Des mit den Schrauben ist ja auch genial! Ja des mit den Schuhen kenn ich auch!😅🕺Mann legt dann ne echt Heiße Sohle hin!!! Und mit kurzen Hosen ist auch nicht besser,wenn dann so ein dicker schlacke Tropfen,dir direkt in die Hose fällt!!!!🤨😳😱😬Du dann wie ein Fisch auf dem trockenen rum zabbelst, weil des Glühwürmchen dir gerade den Schinkenspeck brät!🥓 Ist auch nur für andere lustig anzuschauen!😅🤣😂 Schönes Wochenende u super Video!👍
Ich bin von den ganzen Kommentare (150 absolut positive) richtig geflasht. Die paar Internet Rambos ,geschenkt. Wir werden die Themen auf jeden Fall noch vertiefen,Igor und ich. Da gibt es noch viele Sachen zu berichten . Wie gesagt,dass überaus positive Echo hat mich bestärkt in meinem Entschluss dass das nicht das letzte Video war. PS. Den Leutz denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt, geschenkt. Schönes Wochenende all denen ich eine kleine Freude bereitet habe Gruß Joachim
@@jowebejott4691 Freu mich schon sehr!🤩 Hab noch groß Projekte hinten im Hof stehen ! Mercedes 190er Radkästen 4 mal, schweller ,achsträger komplett Sandstahlen... Kurz gesagt: volles Programm!!!🤪 Ich wäre froh ich hätte Sie in der Nähe ! Wo man fragen darf,und wenn's nötig ist,der einen mal kurz bei Seite steht!🤗
Danke für dieses informative Video! Unbezahlbarer Erfahrungsschatz von einem Spezialisten und Lehrmeister, der hoffentlich praxisnah sein Wissen und die dazugehörigen Fertigkeiten auch an den "Nachwuchs" weitergibt?!
Ich finde es sehr gut dass auch auf den Arbeitsschutz eingegangen wurde. Ich habe es als Schweißer immer wieder erlebt dass die Ältere Generation Schweißer nicht viel von Arbeitsschutz hält.
Habs grad gesehen was die kosten . Da kann mich der Weihnachtsmann irgendwo besuchen. Ich kauf mir die jetzt selbst , Hat sich erledigt mit dem brav sein😂
Ich liebe Alte Menschen Erfahrung pur bodenständig und brauchen keinen Technischen schnick schnack^^ Ich glaube der Gute herr setzt dir ne Karosse mit seinem werkzeug 1000 mal besser in stand als ne heutige werkstatt
Ich habe for 30Jahren Trockenbau in Deutschland gemacht. Ich habe 2 Blechscheeren bei Worth gekauft. Eine links und eine rechts. Die gleichen Scheeren habe ich heute noch. Karen damals 55 DMark das Stueck. Beste investion!
Hallo, macht echt Spaß zu zu schauen, ich bin ach schon 45 Jahre am Blech 😉👌was ist das für ein Druckluftlocher der 8 mm Löcher macht? Bleibt gesund! Gruß Jürgen
Auch ich hatte das Glück damals in meiner Lehre durch den Altmeister ( Kutschbaumeister) die Blechverarbeitung zu Lernen. Und das hilft mir noch heute. Leider geht das Wissen langsam Verlohren 😢
Klasse typ Am geilsten ist den Winkel immer in die Kiste werfen… 😂😂😂 Aber Top Fachwissen und Arbeit So kann es sein wenn die Leute Lust und Bock auf ihren Beruf/Job haben!! Kimmt der Kerl aussem Westerwald oder mehr Hessisch Klasse Dialekt 🤗🤗🤗
😅Das mit den Sägeblättern habe ich mir auch einfallen lassen kurz nach dem ich mir eine Karosseriesäge gekauft habe. Die Hersteller sind selbst schuld bei den Preisen und vorallem halten die originalen bei vorsichtigem sägen auch nicht länger.🤙🏻
Kommt noch eine wirkliche Karosseriereparatur? Wird sicher auch interessant. Bei der Frage Schirm oder (Automatik-)Helm: Mit einem Automatikhelm kann man das Blech dicht andrücken und schweißen, dazu braucht man leider zwei Hände. Praktisch ist auch eine Fallzzange aus dem Spenglerbereich. Loch/Absetzzange habe ich jetzt leider keine gesehen, vielleicht habe ich den Teil übersprungen. Beim Schweißen an sich ist ein Tipp die Masseklemme möglichst nah an der Schweißstelle zu haben, damit keine elektrische Spannung über die Karosserie entsteht und dann Sensoren oder Steuergeräte zerstört. Brandschutz ist auch wichtig, Eimer Wasser parat stellen und brennbares ausbauen oder mit Wolldecke abdecken. Gartenschlauch parat haben. Beim TÜV wegen Punkt- oder durchgezogener Naht. Unser TÜV Süd will eher durchgezogen bzw. ist egal, es wird nur geschaut dass man nicht mit dem Schraubendreher durchkommt. An sich ist eher Punktnaht vorgeschrieben sagt auch die Dekra. Am besten ist eh vor der HU zu schweißen und abdecken mit Karosseriekleber oder so. Dann kann es auch alt sein. Soll nicht zum Pfusch oder betrügen animieren, aber jeder Prüfer ist anders. Der vorgestellte Luftanker ist ne gute Idee um die Position zu bewahren. Ich persönlich würde aber wahrscheinlich eher das Maß zu irgendwelchen Punkten suchen bzw. habe mal auf der Karosserie Linien mit Permanentmarker gemacht die zu einem späteren Loch gezeigt haben. Was auch praktisch sein kann ist erst aus dickerem Papier die Form vom Blech herauszufinden, vor allem wenn es Rundungen gibt. Aber in letzter Zeit bin ich eher dazu übergegangen erst das Blech größer zuzuschneiden und dann kleiner zu machen. Ich mache das aber auch nicht jeden Tag, wer sowas öfters macht sieht schon wie es ihm mehr liegt.
Dieses Schweißschild mit kopfband was er geschenkt bekommen hat, wo bekomme ich so etwas ? Danke für die Hilfe :) sehr cooler Typ mit reichlich Erfahrung weiter so
Ich hab mal ne tragende Stelle am Rahmen von ner Heckflosse für eine §21 HU genau nach TÜV Anleitung geschweisst und blank gelassen und bin damit hin. Wollte der Prüfer nicht abnehmen. Ich wusste das im Annahmebüro das TÜV Buch im Regal stand. Auf meinen Hinweis wurde dann nachgelesen und dann gabs auch ne Plakette.
Dieses Buch gibt es nicht mehr vom TÜV, aber die wichtigsten Dinge stehen in dem Buch von der Oldtimer Praxis, die ISBN NR hab ich weiter unten gepostet
Von wem kauft man die Bleche am besten? Sind das spezielle Karosseriebleche? Gibt es nicht auch korrosionsträge Legierungen? Welche Stärke ist am besten, wenn man für die Ewigkeit restaurieren will? 0.8er ist mir i.d.R. zu dünn. Eine Liste mit links bzgl.der einzelnen gezeigten Teile wäre ideal. Z.B. bzgl der Sägeblätter, da gibt es viel unbrauchbaren, billigen Mist, aber auch teuren Mist. Gripzangen, ja, kennt jeder, aber kennt auch jeder den Unterschied zwischen einer Discounter Aktion und einer Zange, die täglich in einer Werkstatt nutzbar ist? Drahtbürsten für Winkelschleifer sind wirklich klasse zum Entrosten und Farbabtrag. Bei einigen fliegen die Borsten aber permanent, bei anderen nicht, bei einigen spreizen die Borsten auseinander, bei anderen hast du auch nach Stunden immer noch einen komprimierten Rand. etc etc. Das Problem bei der Punktschweißung ist, die Blechfuge dauerhaft vor Korrosion zu schützen. Die verzinkte Oberfläche ( galvanisch oder getaucht) wird verbrannt. Schweißprimer? Bleibt da wirklich genung übrig? Verzinnen der Naht - habe schon gesehen, dass auch dort nach drei Jahren der Rost wieder durchkam. ...
Und wichtig kein VA Blech nehmen da es zu steif ist im Bereich Schneller . Ideal ist eins mit hohem Eisenanteil da dieses am Auto noch geklopft werden kann .Einfach epoxy Schweißgrund anbringen das hält ewig und bindet stoß Verschweissung . Auf Punkt Verschweissung am besten Flüssig Poliester Harz mit wenig Härter aus pinseln
Handwerker, die aus diesem Holze sind, waren mir seit meiner Kindheit immer die liebsten…Dankeschön…
Sehr sympatischer Gast, der mit lebenslanger Erfahrung aus der Praxis spricht. Vielen Dank.
Letzte Generation. Die sterben jetzt nach und nach aus und die Richtung ist dann ja wohl klar. Komme selbst aus dem Handwerk und sehe mit großer Sorge was sich da tut. Bin selbst schon 63.
Oh ja. Und bei dem "joa, Winkel, muss man nichts zu sagen" und ZACK das Ding in die Kiste aufm Boden gefeuert musste ich schon lachen :)
@@herrgerd1684 bin kein Werkzeugmacher der auf hundertstel oder tausendstel arbeitet ,das sind präzise schätzwerkzeuge.
ich habe auch Präzisionswerkzeuge , die sind dann auch in den entsprechenden Aufbewahrunskisten,
Goldwert seine Erfahrung und sehr schön das er diese mit uns teilt.
Danke Igor für den tollen Gast
Ein Fachmann, wie er im Buche steht; dem könnte ich stundenlang zuhören. 😉👍🏻 Mega Top!
Ich liebe es einfach, älteren Handwerkern, zu zuhören. Bin selber junger Handwerker, die Tipps von den älteren sind teilweise Gold wert!
So nen Lehrmeister kann man sich nur wünschen , alte Schule eben 👍🍀👍👍
Hammertyp, sehr sympatisch ! Das deckt sich 100% mit meinen Erfahrungen. Und es ist gut, wenn beim Schweissen einer zuschaut. Ein D-Rekord ist mir abgebrannt, als ich am Innenkotflügel geschweißt habe. Der war x-Mal hohlraumversiegelt und ich habe zu spät gemerkt, daß es innen lodert. Und : Nicht in verrauchte Räume gehen, auch wenn man sie genau kennt. Man sieht nix mehr, stößt irgendwo an und gerät in Panik. Good luck allen Schraubern !!
Richtig guter Typ mit richtig wertvollen Tipps!! Danke:)
„Auge wachse nit nach“😅
wer einmal was im Auge hatte zieht jedesmal freiwillig einen Schutz an👍🏻
Richtig gutes Video man merkt richtig das da jemand mit Ahnung spricht. Das sind alles so Sachen die lernt man nicht in der Schule oder Netz das sind Erfahrungs Werte. Die leider immer Mehr verloren gehen. Top weiter so👍
Solche Männer haben das Land zu dem gemacht, für das " Made in Germany " stand. Ich hatten einen Lkw KfZ Meister der morgens mit Stumpen " rauchend und drei Tropfen Kaffee im Maria Cron mir mit 13 Jahren das Arbeiten an LkWs beigebracht.
Heute, über 40 Jahre später kann ich mir nicht nur hier in Afrika immer noch helfen !
Toller Mann !
Beim Boschdienst wurde nicht "getankt" und der Meister war ein Sklaventreiber, aber gelernt hab ich dort auch sehr viel (90-93). Was hat dich nach Afrika geführt und wie ist es dort ? VG aus Frankfurt
@@StephenKeller-r6o moin erstmal....
Zum Anfang, ich habe nie KFZ Mechaniker gelernt. Doch mein Vater war 50 Jahre Lkw-Fahrer, und ich hatte die Möglichkeit mit 13, 14 Jahren schon an den Fahrzeugen zu arbeiten.
Afrika, komme aus einer Familie wo 70 Std. in der Woche gearbeitet wurde. Somit war dieses für mich immer normal, ist es auch heute noch. Aber als Single ohne Kinder würde der Staat mir viel von diesem Geld wegnehmen, so bin ich über die USA und Australien im Süden von Afrika gelandet. Dort behalte ich deutlich mehr von meinem erwirtschaftlichen Einkommen....
Nur darf man dieses Geld nicht umrechnen, der Wechselkurs sieht nicht gut aus. Aber die Lebensqualität ist immer gleich, und Eigentum bleibt überall gleich....
genialer Handwerker habe 93 ausgelernt als autolackierer und per zufall habe das Buch vor paar jahren weiter gegeben .Super das Du so menschen kennst .weiter so
Hab '94 meine KFZ Mechaniker Ausbildung beendet 😅
So sympathisch wie der Herr im Video, waren unsere älteren Meister und Gesellen leider nicht.
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
Joachim ist ein absolutes Unikat, mein Auto hat er auch schon geschweißt.
Eine aussterbende Generation, ich bin froh ihn zu kennen.
Es ist faszinierend, wie sich die Zeiten geändert haben. Als ich 1978 meine Lehre als Karosserie und Fahrzeugbauer bei einer Reparaturfirma für Omnibusse begann hatte ich zunächst ein gutes Gefühl. Leider war das nur anfänglich, bis sich herausstellte, dass die Lehrlinge gerne die Gewährleistungsarbeiten ausführen durften und Freitags dann die Halle kehren. Defizite die ich z.B. beim Schweißen durch Übung beheben wollte, musste ich mir erkämpfen und wurde zur Belustigung der älteren Lehrlinge und Gesellen auch noch dabei boykottiert. Alles in Allem war mein Wunschberuf am Ende eine Totgeburt und die Lehrzeit vertane Lebenszeit.
Darum nochmal vielen Dank für diesen schönen Beitrag.
War bei der kfz Lehre damals das gleiche wo ich 98 gelernt habe ...eig haste in da firma nichts machen dürfen ..nur idiotenarbeiten ..nichts gelernt ..nur was man in der schule gelernt hat is hängengeblieben und das praktische hat man sich einfach selbst gelernt als man endlich weg war von der idio...Firma
Einfach toll diese Menschen mit richtig Lebenserfahrung :)
Ich wünsch diesem Mann einen wundervolle Rentenzeit!
Vor allem eine lange und gesunde Rentenzeit
Dieser Mann wird seine Rente in der Werkstatt abfeiern !! 😄
Von Ihm würde ich gerne mal einen Lehrgang bekommen🙏🏽 richtig Sympathisch und ich glaube man kann von Ihm richtig was lernen.
Das ist ein Deutscher Facharbeiter.
Der Versteht sein Handwerk
Nicht wie unsere Politiker.
Ich bewundere solche Menschen. Ich habe selbst schon Karosseriearbeiten gemacht und kann sagen, dass es mich teilweise auf die Palme gebracht hat.
Wenn solche Altmeister dann aus ihrem Wissensschatz erzählen, ist das Musik in den Ohren. Die haben ihr Handwerk noch mit der Hand am Arm gelernt.
Ich bin sowas von sprachlos über diesen Mann, der soviel Ahnung und Wissen besitzt. Kennt Jemand die Kontaktdaten von der Firma ?
Ich habe ungefähr dasselbe Alter, Schweißte auch viel am Auto, ( lange Simca gefahren ) und muss zugeben, alles was hier gezeigt wird hat Hand und Fuß.
Oft wird hier bei YT mit Halbwahrheiten oder komplettem Mist gearbeitet, dieser Beitrag begeistert mich, habs auch sofort Aboniert. Kl.Beispiel: ich bin Pingelich mit dem Schutz an Einhandflexen, der muss dran sein !!aaaaber bei meiner Flex mit Zopfbürste fehlt der auch, ist einfach Handlicher.
ist einfach durch und durch ein Praktiker
Hammer erfahrener Handwerker danke für den Beitrag !
Moin zusammen, klasse Video, Joachim ist spitze mit seinem Wissen und seiner ganzen Erfahrung, vor allem mit seiner authentischen Art 👍 Gerne mehr von Ihm vl. auch mit Arbeiten aus der Praxis!
Viele Grüße
Ingo
Danke für dies Video , von solchen Erfahrungen lernt man fürs schrauber leben.
Für mich sehr hilfreich.
Bei solchen Leuten muss man am besten mal mehrere Tage mithelfen.
Dankeschön das du dich vor die Kamera stellst und das erklärst ist nicht selbstverständlich
Danke für die eindringlichen Hinweise auf die Schutzausrüstung
Mega Typ, mega Video. Gibt nichts was jahrzehntelange Erfahrung in den Schatten stellen kann.
es kommt noch was von ihm demnächst WBJ
Lange nicht so ein authentisches, sympathisches und zudem noch informatives Video gesehen !!! TOP...!! Gerne mehr davon!!!
Abo-> Check ✔️
Hammer ich wünschte solche Herren würden uns noch lange erhalten bleiben.
So ist ja auch der Plan , hab vor mindestens noch 25 Jahre durch die Gegend zu schleichen. Und dann mit 95 aus dem puff zu kommen , um dann von nem Bierlaster überfahren werden
"Fehler sind nur Fehler, wenn man nix draus lernen tut" Made my day! ❤
Endlich mal jemand, den man versteht. Gruss aus Wilnsdorf 😂
Wie immer sehr interessant! Danke an Igor und dem erfahrenen Karosseriebauer.👻
Erfahrungen ja ,aber kein gelernter Karroseriebauer
@@jowebejott4691
Was dann?
Ich vermute KFZ-Schlosser. Bauj. 1960!
Seine Jahre und Epochen sind es, die keine Lehre besser kann.
Zudem weiß man nicht wie viele Karosserie und Fahrzeugbauer seine Wege gekreuzt haben.
Baujahr 56, du hast recht , es wahren vermutlich Hunderte.Ich habe sie nicht gezählt. In den 70er,80er und 90er Jahren haben die Autos schneller gerostet als man schweißen konnte. Und ich habe ALLE Autos TÜV Konform instandgesetzt. Mein Wissen und Können ist heute noch gefragt,weil die meisten "Mechatroniker " auf dem Gebiet überfordert sind. Die Altgesellen ,die über das Wissen verfügen ,sind meist in Rente. So wie ich. Ab den 90er wurde auch mehr Aufwand im Korrosionsschutz betrieben.
Noch mal zu den Mechatroniker zurückzukommen
Elektronik ist wiederum überhaubt nicht meine Welt. Da ziehe ICH dann den Hut vor denen.
Guten Tag zusammen
Die Folge ist super wusste gar nicht das es so viele verschiedene Werkzeuge gibt für Kfz .
Super Folge. Freue mich schon auf die Praxis Vorstellung.
Gruß an alle Schweißfreunde
Danke dir 👍
Wir im Kfz Bereich reparieren alles mit dem Hammer
@@viktorbpunkt1119 Hammer, König der Werkzeuge
Der Dachdecker braucht nur einen Latthammer, der Zimmermann ein Beil, und der Schmied einen Amboss. Ach ja, und der Maschinenschlosser nur eine Maschine.
Leider ist der Kaufmann der einzige der mit nur einem Kugelschreiber und Taschenrechner arbeiten kann um was zu erreichen. Aber das haben die Handwerker auch dabei.
@@weicheisen9999 wir verstehen uns 🙏🏼😂
Aus den grob gezopften Drahtbürsten auf der Flex lösen sich gerne und oft bei voller Drehzahl Drahtstifte die Locker durch Arbeitskleidung gehen und ja das spürt man ha ha. Ohne Schutzblech arbeite ich ungern mit solchen grob gezopften Bürsten auf der Flex.Einen elektischen Hochdrehzahlschleifer möchte ich bei unzugänglichen Ecken auch nicht mehr missen. Blechknabber gibts auch als Aufsatz für einen Akkuschrauber oder Bohrmaschiene. Die vorgestellte Schweisschutzausrüstung ist sehr empfehlenswert.Automatikschirm eine sehr feine Sache."Augen wachsen nicht nach "ein super Satz wenn ich sehe wie viele so genannte "Fachleute" ohne Augenschutz flexen streuben sich mir immer die Nackenhaare! Super Tipps! Intressantes Fahrzeug im Hintergrund!
Danke, Sauber...
Vergesst nicht das Wissen der erfahrenen zu sammeln...
Aktuell wird es ja immer mehr bekämpft, von Politik und macht Menschen die nur eins wollen, unsere Abhängigkeit..
Beste Grüße und alles Gute...
Was für ein geiler Typ, das ist die alte Schule. Mega, vielen Dank, hoch lebe das Handwerk
Sehr gutes Video das sollte man schon als Lehrvideo bezeichnen ❤
Super, absolut klasse! Solche Infos sind oft mit Geld nicht zu bezahlen.
Super viele hilfreiche Tipps und Kniffe dabei, danke!!! 😊
Toll,das war aber mal wieder interessant👌Danke Igor und natürlich auch dem Profi
Die überaus positive Feedback (ca. 160 😍 zu 6😝)ermuntern mich diese Themen weiter zu vertiefen , gibt noch viele interressante Themen auf dem Gebiet.
Die paar Miesepeter , Geschenkt .
Dies ist ja erst der Anfang einer geplanten Serie . Und diejenige , denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt ,zwingt euch ja niemand zum Anschauen. Ihr könnt mich ja mit eurer Ignoranz bestrafen , ich werde es überleben.
Ansonsten muss ich schon sagen , ich war regelrecht geflasht von den geilen Kommentare.
Das ist ungemein aufbauend
Ich sage einfach nur
Danke
Schönes Wochenende
Gruß
Joachim
Grüß dich Joachim.
Hast du eine Werkstatt hier im Westerwald? Ich hätte da zwei Problemstellen am Suzuki Jimny.
Von Freilingen bis Herschbach wär ja ein Katzensprung.
@@oxdudepoege kommt drauf an wie gross die Katze ist
@@jowebejott4691😂👍
@@oxdudepoegeich stell mich hinten an 😁
@@oxdudepoege wohne Ned weit weg vom Kegler
Toller Mensch, top Fachmann, alte Schule 👍
Danke für die Blumen , hat mich erfreut. Werde mit Igor noch weitere Videos machen.
Cooler Typ. Der Radlauf erinnerte mich an meinen Pajero, war auch blos noch pfefferkuchen. Aber lief dann nochmal 4 Jahre. 😎
Top, vorallem dass er die Werkzeuge gezeigt hat und wie sie funktionieren
Ich würde sagen: Der Herr hat sehr viel Erfahrung und Ahnung 👍
Der Joachim! Guter Mann und guter Kerl, hat mir schon tausende von Witzen erzählt...............:)
Yess, Schweißperlen tu‘n Aua 💪
Damals Anfang 80er gab’s in der KFZ-Werkstatt keine Lederklamotten. Die Kleinen Brandnarben habe ich noch auf der Brust und dem Bauch von den Mistdingern, Diebinnen in die Kombi gefallen sind 😫
Die durften sich halt nicht tiefer einbrennen.
Klasse erklärt.
Vermute mal, das vor Jahren jemand an der Achse geschraubt hat, der nicht ganz auf der Höhe der alten Technik war, oder einfach verwechselt.
Ist mir aber auch schon passiert, Glück gehabt, konnte die Schaltgabel wieder festziehen.
Mit Ölablasschraube verwechselt.
Wäre sie umgefallen, Getriebe zerlegen.
Endlich mal wieder ein glaubwürdiger Protagonist.👍👍
danke
Moin sehr gut erklärt und hab den kanal aboniert 😊✌️
Der ist ja sympathisch, der Herr ❣️😃
Nicht so, wie damals bei mir in der KFZ Werkstatt, die alten Meister und Gesellen...
Ein Fachman der Alten Schule Danke.
Super Sache. Mein Geselle damals auch alte Schule. Er brachte es mir auch so bei . Setze ich immer noch so um . Mit Papier Schablone etc zusätzlich usw
Sehr guter Mann! Gerne mehr.
Der letzte tip ist legendär! Das will der TÜV net aber Wenn's der TÜV net sieht is es ne andere Sache 🤣🤣🤣🤣🥳🥳👍🏻
Mit mehr solchen sympathischen Menschen, wie ihm hier und mit weniger Arschlöchern hätten wir endlich ne heile Welt ☝🏻👍🏻🤗
So Grüße und schönes Wochenende an Alle🤓🙋🏻♂️
Ich sag immer : der liebe Gott hat zwar Himmel und Erde erschaffen, aber den Rest haben die Handwerker gemacht.
Mal ne doofe Frage zum Thema keine durchgehenden Schweissnähte: wenn die Bleche nur angepunktet werden, dann ist ja zwischen den Punkten ein Spalt. Wie hält man sowas dicht, wenn man z.B. an einem Kotflügel oder der Fahrzeugunterseite ein Blech einschweisst. Ich meine, wenn da Wasser reinläuft etc. kommt doch der Rost ratzfatz wieder zurück?
@@marting.4505 tja. Sagen wir es mal so...wenn man es gut einschweißen kann und danach noch mit gefühl verschleift, dann sieht keiner mehr, dass da was repariert wurde. 😉🤭🥳🙋🏻♂️💪🏻😉😉😉
Super Video Dankeschön für's zeigen
Ich will mehr davon🥰ich glaub von ihm kann man noch einiges lernen
An sich kein Problem
1.) der Igor ist 20min von mir entfernt (ich habe es auch schon in einer hohen 10er zeit geschafft😃😎,
2.) macht mir das drehen der Videos richtig Spaß
3.) macht es mir auch Freude mein Wissen weiter zu geben ,
sonst geht irgendwann die Kiste zu und ich nehme 1000 Jahre Berufserfahrung mit .
Ein Bekannter stand mit 90 Jahren noch in seiner Werkstatt und mit 92 in der Zeitung .
Sowas strebe ich auch an ,hab noch 27 Jahre Zeit.
Sind noch mehr Themen geplant , hab ja Zeit als Hochleistungsrentner
Super Sachen,und übersichtlich was man braucht um mit wenig viel zu erreichen!
Hätte ich das vor 1Jahr gesehen, hätte ich mir das nicht in drei Wochen Sommerferien,18 St am Tag selbst aus den Hirnwindungen ziehen müssen!
Wie ich jetzt mit nix des so hin bekomm!?!?🤔😥🤯
Wärend dem Bus schweißen!
Das es so super kleine Helfer gibt!
Die Löcher und Absätze drücken können!
Hab mich mit biegen,bressen,Hämmern und sehr laut fluchend,mich durch gekämpft!
Mit dem Werkzeuge hätte ich wahrscheinlich die Hälfte der Zeit gebraucht!?!😅
Des mit den Schrauben ist ja auch genial!
Ja des mit den Schuhen kenn ich auch!😅🕺Mann legt dann ne echt Heiße Sohle hin!!!
Und mit kurzen Hosen ist auch nicht besser,wenn dann so ein dicker schlacke Tropfen,dir direkt in die Hose fällt!!!!🤨😳😱😬Du dann wie ein Fisch auf dem trockenen rum zabbelst, weil des Glühwürmchen dir gerade den Schinkenspeck brät!🥓
Ist auch nur für andere lustig anzuschauen!😅🤣😂
Schönes Wochenende u super Video!👍
@@jean.v5502 ich bin aufrichtig gerührt. Dieser eine Kommentar egalisiert schon alle vorherigen Miesepeter Kommentare.
Ich bin von den ganzen Kommentare (150 absolut positive) richtig geflasht.
Die paar Internet Rambos ,geschenkt.
Wir werden die Themen auf jeden Fall noch vertiefen,Igor und ich. Da gibt es noch viele Sachen zu berichten . Wie gesagt,dass überaus positive Echo hat mich bestärkt in meinem Entschluss dass das nicht das letzte Video war.
PS. Den Leutz denen meine Nase oder sonst was nicht gefällt, geschenkt. Schönes Wochenende all denen ich eine kleine Freude bereitet habe
Gruß Joachim
@@jowebejott4691 Freu mich schon sehr!🤩 Hab noch groß Projekte hinten im Hof stehen !
Mercedes 190er Radkästen 4 mal, schweller ,achsträger komplett Sandstahlen...
Kurz gesagt: volles Programm!!!🤪
Ich wäre froh ich hätte Sie in der Nähe !
Wo man fragen darf,und wenn's nötig ist,der einen mal kurz bei Seite steht!🤗
Danke für dieses informative Video!
Unbezahlbarer Erfahrungsschatz von einem Spezialisten und Lehrmeister, der hoffentlich praxisnah sein Wissen und die dazugehörigen Fertigkeiten auch an den "Nachwuchs" weitergibt?!
vielen Dank für das Video, von der Erfahrung kann man nur profitieren
Als er das mit den Sägeblättern für die Druckluftsäge sagte musste ich kurz lachen mache ich nämlich genauso👍🏼
Ja stimmt, viele Kniffe hat man sich im Laufe der Jahre selbst angeeignet und die musste einem niemand zeigen.
Super Video, gerne mehr davon. Übrigens lustig, das Buch hab ich mir vor ca. 2 Wochen bestellt. Absolut zu empfehlen. LG Steffen
vielleicht kannst du ja nen Link einstellen bzw die I S B N einstellen
Ja, das wäre nice 👍
Danke von so jemandem kann mann nur lernen 👍👍👍
Super gemacht! Danke für die sehr informativen und umfassenden Hinweise. Erfahrung statt gendern ;-)
Hammer Video vielen dank für die Hilfreichen Tipps
Ich finde es sehr gut dass auch auf den Arbeitsschutz eingegangen wurde.
Ich habe es als Schweißer immer wieder erlebt dass die Ältere Generation Schweißer nicht viel von Arbeitsschutz hält.
Cooles Video danke.Was ich bei KFZ Blechen fast immer brauche ist eine Stauch / Steckmaschine, die sind auch nicht mehr Teuer und gold wert :-)
Steht auch bei mir auf dem Wunschzettel zu Weihnachten ,war aber bis dato ned brav genug. Scheiß Weihnachtsmann , ich kauf se mir jetzt selbst😎😆
Habs grad gesehen was die kosten . Da kann mich der Weihnachtsmann irgendwo besuchen. Ich kauf mir die jetzt selbst , Hat sich erledigt mit dem brav sein😂
Klasse! Sehr interessant und schöne Werkstatt! Da dät ich gern ama einen Karosserie Kurs machen.
Ich liebe Alte Menschen Erfahrung pur bodenständig und brauchen keinen Technischen schnick schnack^^ Ich glaube der Gute herr setzt dir ne Karosse mit seinem werkzeug 1000 mal besser in stand als ne heutige werkstatt
Danke für das Lob!
Ich habe for 30Jahren Trockenbau in Deutschland gemacht. Ich habe 2 Blechscheeren bei Worth gekauft. Eine links und eine rechts. Die gleichen Scheeren habe ich heute noch. Karen damals 55 DMark das Stueck. Beste investion!
Guter Mann, davon würd ich gerne mehr segen!
Prima! Schön das es noch die alte Schule gibt!!
Handwerkskunst pur...
Hallo, macht echt Spaß zu zu schauen, ich bin ach schon 45 Jahre am Blech 😉👌was ist das für ein Druckluftlocher der 8 mm Löcher macht?
Bleibt gesund!
Gruß Jürgen
Klasse, alte Schule 👍
Auch ich hatte das Glück damals in meiner Lehre durch den Altmeister ( Kutschbaumeister) die Blechverarbeitung zu Lernen. Und das hilft mir noch heute. Leider geht das Wissen langsam Verlohren 😢
Ihm könnt ich ewig zuhören
Klasse typ
Am geilsten ist den Winkel immer in die Kiste werfen…
😂😂😂
Aber Top Fachwissen und Arbeit
So kann es sein wenn die Leute Lust und Bock auf ihren Beruf/Job haben!!
Kimmt der Kerl aussem Westerwald oder mehr Hessisch
Klasse Dialekt 🤗🤗🤗
dä kimmt aussem westerwald
Haben ist besser als brauchen! 👍🏻😁
Haben ist immer besser als brauchen...Klasse.
Mega cooler Typ, da möchte man mal paar Tage zusammen arbeiten!!!
danke für die erfahrungswerte
Toller Typ
Bitte mehr vom Altmeister
von alten Hasen lernen....immer noch das Beste...
😅Das mit den Sägeblättern habe ich mir auch einfallen lassen kurz nach dem ich mir eine Karosseriesäge gekauft habe. Die Hersteller sind selbst schuld bei den Preisen und vorallem halten die originalen bei vorsichtigem sägen auch nicht länger.🤙🏻
Klasse Mann voll der Norma Mann der sollte in die Werbung zu Norma ....... Recht hat er Mann muss nicht alles von Würth haben
Tolle Handwerksberufe!
Was macht der Nachwuchs?
Ich sehe mich schon mit dem Blechlocher😂😂😂
Das Ist Der Echte Karosserie Meister Der Alten Schule . Ein Super Kerl 😎🎱
Kommt noch eine wirkliche Karosseriereparatur? Wird sicher auch interessant.
Bei der Frage Schirm oder (Automatik-)Helm: Mit einem Automatikhelm kann man das Blech dicht andrücken und schweißen, dazu braucht man leider zwei Hände.
Praktisch ist auch eine Fallzzange aus dem Spenglerbereich. Loch/Absetzzange habe ich jetzt leider keine gesehen, vielleicht habe ich den Teil übersprungen.
Beim Schweißen an sich ist ein Tipp die Masseklemme möglichst nah an der Schweißstelle zu haben, damit keine elektrische Spannung über die Karosserie entsteht und dann Sensoren oder Steuergeräte zerstört.
Brandschutz ist auch wichtig, Eimer Wasser parat stellen und brennbares ausbauen oder mit Wolldecke abdecken. Gartenschlauch parat haben.
Beim TÜV wegen Punkt- oder durchgezogener Naht. Unser TÜV Süd will eher durchgezogen bzw. ist egal, es wird nur geschaut dass man nicht mit dem Schraubendreher durchkommt. An sich ist eher Punktnaht vorgeschrieben sagt auch die Dekra. Am besten ist eh vor der HU zu schweißen und abdecken mit Karosseriekleber oder so. Dann kann es auch alt sein. Soll nicht zum Pfusch oder betrügen animieren, aber jeder Prüfer ist anders.
Der vorgestellte Luftanker ist ne gute Idee um die Position zu bewahren. Ich persönlich würde aber wahrscheinlich eher das Maß zu irgendwelchen Punkten suchen bzw. habe mal auf der Karosserie Linien mit Permanentmarker gemacht die zu einem späteren Loch gezeigt haben.
Was auch praktisch sein kann ist erst aus dickerem Papier die Form vom Blech herauszufinden, vor allem wenn es Rundungen gibt. Aber in letzter Zeit bin ich eher dazu übergegangen erst das Blech größer zuzuschneiden und dann kleiner zu machen. Ich mache das aber auch nicht jeden Tag, wer sowas öfters macht sieht schon wie es ihm mehr liegt.
auf das Thema Schablone bauen hätten wir noch eingehen können, da haste recht
von Timecode 5:34 bis 7:49 sind sämtliche Loch- und Absetzwerkzeuge im Video
@@derKarl_stpJa, danke für die Zeitmarke. Wobei da für mich nichts neues dabei war.
@@andreasfuchs896 muss ja nicht immer neues sein, aber viele kennen bzw. kannten das nicht, is ja auch nicht jeder Karosseriebauer 🤗
Top erklärt 👌herzlichen Dank dafür 🙏
Dieses Schweißschild mit kopfband was er geschenkt bekommen hat, wo bekomme ich so etwas ? Danke für die Hilfe :) sehr cooler Typ mit reichlich Erfahrung weiter so
Muss ich mal Igor fragen,habe von dem bekomme
@@jowebejott4691 das wäre sehr nett vielen Dank
Top Mann...gleiche Werkzeug hab ich auch alles...parkside
Sehr invormativ !👍
Sehr Interessant 🙂👍🏻
Das ist ein meister seines fachs ,zu meiner zeit normal heute nicht mehr .sagt die kleinste bmw Werkstatt brandenburgs
Ich hab mal ne tragende Stelle am Rahmen von ner Heckflosse für eine §21 HU genau nach TÜV Anleitung geschweisst und blank gelassen und bin damit hin. Wollte der Prüfer nicht abnehmen. Ich wusste das im Annahmebüro das TÜV Buch im Regal stand. Auf meinen Hinweis wurde dann nachgelesen und dann gabs auch ne Plakette.
Meine Rede. Die Herren Bauräte wissen auch nicht alles. Was meinst was ich schon Diskussionen mit den hatte wegen meinem Gespann
Dieses Buch gibt es nicht mehr vom TÜV, aber die wichtigsten Dinge stehen in dem Buch von der Oldtimer Praxis, die ISBN NR hab ich weiter unten gepostet
Der Mann hats gelernt ,nehme an ohne einen Abiturabschluss🤔🤔🤗
Nun ja, zwei Gesellenbriefe und einen Meisterbrief hat er schon😎
Von wem kauft man die Bleche am besten? Sind das spezielle Karosseriebleche? Gibt es nicht auch korrosionsträge Legierungen? Welche Stärke ist am besten, wenn man für die Ewigkeit restaurieren will? 0.8er ist mir i.d.R. zu dünn. Eine Liste mit links bzgl.der einzelnen gezeigten Teile wäre ideal. Z.B. bzgl der Sägeblätter, da gibt es viel unbrauchbaren, billigen Mist, aber auch teuren Mist. Gripzangen, ja, kennt jeder, aber kennt auch jeder den Unterschied zwischen einer Discounter Aktion und einer Zange, die täglich in einer Werkstatt nutzbar ist? Drahtbürsten für Winkelschleifer sind wirklich klasse zum Entrosten und Farbabtrag. Bei einigen fliegen die Borsten aber permanent, bei anderen nicht, bei einigen spreizen die Borsten auseinander, bei anderen hast du auch nach Stunden immer noch einen komprimierten Rand. etc etc. Das Problem bei der Punktschweißung ist, die Blechfuge dauerhaft vor Korrosion zu schützen. Die verzinkte Oberfläche ( galvanisch oder getaucht) wird verbrannt. Schweißprimer? Bleibt da wirklich genung übrig? Verzinnen der Naht - habe schon gesehen, dass auch dort nach drei Jahren der Rost wieder durchkam. ...
Es wird noch Fortsetzungen geben zu diesen Themen wo ich auf solche Fragen eingehen werde.
Cooler Typ vom alten Schlag. Leider werden die immer weniger.
Und wichtig kein VA Blech nehmen da es zu steif ist im Bereich Schneller . Ideal ist eins mit hohem Eisenanteil da dieses am Auto noch geklopft werden kann .Einfach epoxy Schweißgrund anbringen das hält ewig und bindet stoß Verschweissung . Auf Punkt Verschweissung am besten Flüssig Poliester Harz mit wenig Härter aus pinseln
Von den „alten“ Hasen müssen sich alle „jungen“ eine Scheibe abschneiden. Seinen eigenen Weg geht man sowieso selbst.