Moin Leude ihr seid einfach die besten mit euren Fragen und lieben Kommentaren 🙏🏻🤟🏻 ich versuche so nach und nach eure Fragen zu beantworten und auf eure „Fehlerbilder“ ne Analyse zu machen was „falsch „ gelaufen ist . Ich sammel auch gern eure Wünsche zum Thema polieren und Lackierpistolen auf und mach da mal nen Video drüber 🤟🏻 Haut eure Wünsche einfach in die Kommentare oder beschreibt eure „Probleme „ Gruß euer Danny 🤟🏻
Moin, Mal ne Frage zum Werkzeug. Wenn sich teile der Pistole in Nitroverdünnung auflösen (O-Ringe bsp.) Dann ist das Teil eigentlich für den Müll, oder!? Oder was benutzt man sonst so zum reinigen? Klar bei Wasserlack, Wasser (destilliert) aber sonst?
Ganz in echt, wie kann jemand, der so unglaubliche Lackierungen macht, dermaßen tiefenentspannt sein und solche Videos machen?! Es war für mich nicht viel neues dabei aber trotzdem konnte ich nicht vor dem Ende des Videos aufhören zuzusehen! Hab es quasi "aufgesaugt"! Danke ür deine Mühen! --- So was macht niemand, der seinen Job nicht wirklich liebt! --- Meine nächste Karre gehört dir!
Moin Dirk, Danke 🙏 für das Kompliment. Freut mich, dass Du trotzdem dran geblieben bist. Freut mich, wenn Dein nächstes Projekt bei mir aufschlägt, wir haben derzeit eine Warteliste, wenn Du Zeit mitbringst, kannst Du Dich hier bewerben: schrammwerk.com/pcp-schrammwerk/ Wir melden uns dann bei Dir. 🤙
" schlechte" Druckluft ist auch noch so ein Thema. Krater können auch durch Kondenswasser oder Ölrückstände in der Luft entstehen. Da kann vorher alles noch so sauber sein.
hab extra einen öl / Wasserabscheider und eigentlich auch mal extra einen Schlauch gehabt den ich nur für die Lackierpistole nutzen wollte... aber mit Vorsätzen ist das ja so eine Sache ;-)
Wie ist es mit GFK Bauteilen? Normalerweise kommen diese mit Gelcoat aus der Form, denn ohne Gelcoat haben die Oberflächen Nadelstiche noch und nöcher. Ich weiß das man die Flächen spachteln und mit dickem Füller "schließen" kann. Aber das gelingt nicht immer, da die Nadelstiche erst nach dem ersten und besonders nach dem zweiten Gang sichtbar werden. Ganz großes Problem bei Schienenfahrzeugen die oftmals mit Antigrafiti behandelt wurden. Bei Reparaturen solcher Bauteile war es sehr oft ein Problem, trotz größter Gewissenhaftigkeit, Nadelstiche zu vermeiden.
Ich habe es noch nicht oft probiert zu lackieren, denn jeder Versuch ging in die Hose. Deshalb bringe ich meine Teile zum Lackierer. Ich kann andere Dinge, aber nicht alles. Und damit kann ich gut leben. Ich kenne viele meiner Grenzen. Aber ich habe größten Respekt vor den Menschen, die es können. Und ich schaue gerne dabei zu und genieße das fertige Produkt! 😉
Man muss ja nicht alles können. Ich freue mich, dass es Menschen gibt welche Lackierer beauftragen. Wer es selber probiert hat bringt oft mehr Wertschätzung mit.
Moin, Ungeduld.....immer mal wieder.... Manchmal auch zuviel Lack auf einer Stelle, obwohl ist schon besser geworden. Selten so ein entspanntes Video gesehen, ohne posen, ohne rum-ge-eier. Prima, danke 👍
Verständlich, unterhaltsam, lehrreich und fachkompetent - Respekt! Das ist echte Handwerkskunst und es macht Spaß einem begnadeten Lackierer über die Schulter zu schauen, klasse! Hier kann man erleben, dass Beruf von Berufung kommt, inspirierend! Dankeschön!
Das freut mich 👍 Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Kennst Du PCP? Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/ Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/ kann von Jedermann gekauft werden.
Hallo, auch ich bin Maler und Lackierer seit 1985;; Lehre;; Ich habe mir einen E- Chopper gekauft, den HL 6.0.und werde den Tank nun neu lackieren. Vielen Dank für deine Videos. Grüße aus Lübeck, Andreas Schramm.
Wieder mal ein tolles und lehrreiches Video. Meine größten Lackierfehler sind schlechte Vorarbeit und Ungeduld, aber ich arbeite daran 😅 Ansonsten haben wir hier in Brasilien das problem, das es nicht alle Produkte zu kaufen gibt und dann ist man hier auf Improvisation angewiesen. Ich fahre hier Offroader und in der Szene würde man gerne Texturlack wie den Raptorliner benutzen, den gibt es hier aber noch nicht, also haben wir uns hier damit beholfen PU Lack mit KPO ( Fugendichtmittel aus der Autoindustrie) zu mischen und mit der Pistole für Unterbodenschutz aufzutragen. Das Ergebnis ist optisch wie der Raptorliner und extrem abriebfest.
Moin, das klingt ja abenteuerlich. Zum Glück bekommen wir hier in Deutschland alles, was gesetzlich zugelassen ist. Kannst Du den Raptorlack nicht international zusenden lassen? Soll ich Dir ein Carepaket packen 😉
@@SchrammWerkcom 😂 Nee ist nicht nötig. Der Versand nach Brasilien wird hier mit 60 Prozent besteuert Und aufgrund des schlechte Wechselkurs sind viele Artikel aus dem Ausland für uns hier extrem teuer. Das mit dem improvisieren ist hier unser Alltag. Du kannst Dir nicht vorstellen, was die hier so alles für Sachen zusammen basteln. Da kann Mcgaiver noch was lernen 🤣🤣🤣
Ich habe vor vielen Jahren eine Ausbildung zum Maler und Lackierer absolviert und dachte, ich wäre in diesem Bereich fit. Ich konnte in Deinem Video dennoch Neues lernen. Danke dafür. Mein schlimmster Fall war ein Kunststoffstoßfänger von Alfa. Angeschliffen, Entfettet, Haftprimer drauf und dann lackiert und nach kurzer Zeit lößte sich die Beschichtung komplett wieder ab. LG
Moin, mein größter Fehler war eine Tanklackierung von meinem Motorrad. Der Tank war dabei noch halb voll:-), hinterher hatte ich oberhalb Schwarz glänzenden und unten matten Lack. Ungeduld und Unwissenheit zu der damaligen Zeit! Deine Videos sind super genial und sehr lehrreich, bitte weiter so!!!!
Hatte 2 mal Lackierfehler , 1 Kühlergrill auf wackliger Unterlage - sauber lackiert und dann abgestürzt ' also das ganze nochmal . 2 für nen bekannten auf nen weißen BMW Martini streifen lackiert ( Motto morgen machen gestern fertig ) sah gut durfte weder die Übergänge noch das finnisch beenden weil damit Posen und heizen wichtiger wahren . Sowas brauch ich nicht mehr . Wenn man sich die Zeit und Mühe investiert und dann vorgeführt wird weil es nicht fertig ist . Bin aber sehr dankbar für ihre Video s , super Arbeiten und Tipps dazu . Danke sehr dafür 👍👍👍
ULTRA Ich habe durch meine Try N Errors viel versaut, gelernt und gedacht, ich kann da schon ein wenig für den Hausgebrauch. FALSCH, hier wurde ich eines viel besseren belehrt, so easy und mit "Warum das so ist" -> perfekt erklärt. Dann will ich im Sommer mal an meinem alten Winter-Corsa C ausprobieren. Am huracan trau ich mich nicht, der ist sowieso in gelb Metallic Sonderlack superschön. Have a nice time. Gruß und Dank, Frank.
Selten in 29 Minuten so viel gelernt! Wie immer meisterlich erklärt, so dass der dümmste (ich auch?!?😅) Laie kapiert: Danny sagt, so ist das doof! Mach das so, dann klappt dat! Danke für die Lehrstunde! Ein Video über das Polieren/ das Finishing wäre wirklich toll! Gerne auch wie du kleine/mittlere Kratzer bearbeiten würdest! Eine schönes Wochenende euch allen!
moin....sehr gut und verständlich erklärt...ein sehr großer fehler..., meiner ansicht nach ,...ist auch das "nicht" erkennen oder "ignorieren" der zu lackierenden fläche...denn wenn ein metallic 2 schicht lack...der 1:1 mit verdünner angemischt wird, auf einen kunstharz- oder nitro-kombi lackt trifft, dann kann man da genauso gut abbeizer rüberkippen ;)...
damals als Jungmensch hab ich den Tank von meiner Güllepumpe gelackt..keine Ahnung von nix mit Spraydose..unglaublicher weise sah es echt geil aus..danach sofort mit Klarlack drüber ..das Teil war sowas von versaut das ich die Plünnen für ewig weggeschmissen hab..jetzt da ich alt bin, und es Internet mit Lehrern wie du es bist gibt, werd ich es nochmal angehen..😊
Prima, endlich mal jemand der alles perfekt erklärt. Und jetzt habe ich auch gleich eine Frage. Wie muß ich mit neuen verzinkten Kotflügeln vorgehen, muß ich anschleifen und wenn ja mit was für einer Körnung? Was für eine Haftgrundierung muss ich verwenden, es soll später mit Mipa lackiert werden. Gruß Jens
Danke. Eigentlich war mir alles bekannt. Aber es ist gut, dass ein Fachmann mich wieder dran erinnert. Mein größter Fehler ist die Ungeduld. Ob bei der Vorbereitung oder beim Lackieren. Deswegen zwinge ich mich mittlerweile zwischen den Gängen den Raum zu verlassen und in Ruhe einen Kaffee zu trinken oder für die ruhigere Hand ein Bierchen. Danke nochmal.
Ich werde nur mehrere Holztüren neu lackieren und bin hier bei deinem Video angekommen. Die 29 Minuten habe ich definitiv aufgeschlungen. Auch wenn ich nicht alle professionellen Tipps benötige, habe ich das Video genossen und werde für die Zukunft deine Tipps berücksichtigen. Danke für das informative Video. 👍
Sehr gut erklärt. Verständlich, sachlich und fachlich.... Das wesentliche auf`n Punkt gebracht und das ohne überflüssigen schnickschnack und ohne Showeinlagen.
Moin, mal wieder super gemacht. Was mich immer als gelernter Tischler genervt hat war das der halbe Eimer Lack durch die Absauge ging und der Eimer war teuer... Alles Gute euch. LG
Auf die Tricks, Kniffe und Erfahrungen kommts an, Danny. Farbe drauf klatschen kann jeder mit jeweiligem Ergebnis nach individuellem Kenntnisstand und Fähigkeiten. Daher danke, daß Du mal die Rubrik "Feldstudie" aufmachst und sicher nicht nur meinen Blick damit schärfst, auch wenn ich mit anderen Werkstoffen arbeite. Bei meinen Holzlackierungen im Hobbybereich sind die Ergebnisse meist pickelig. Seit ich die Werkstatt (habe keinen extra Lackierraum) nach dem Absaugen mit einer Sprühflasche Wasser leicht benetze und dann lackiere, sind die Ergebnisse schon erheblich besser geworden. War sicher noch zuviel Staub in der Luft, obwohl mir manchmal scheint, daß das eher Lufteinschlüsse sind. Mittlerweile bin ich entnervt auf Schellack umgestiegen. Der ist offensichtlich dafür nicht anfällig, dafür aber viel aufwändiger und vom Arbeitsgang eher als Dauerschleiflackierung anzusehen. Daumen rauf verdientermaßen
Super erklärt, danke! Ich bin neulich beim Lackieren einer kleinen Verkleidungsscheibe aus Hartplastik verzweifelt. Die war schon ganz vergilbt und sollte schwarz werden. An manchen Stellen haben sich immer wieder Falten gebildet. Entfettet hatte ich mit Bremsenreiniger, half aber offenbar nicht. Dasselbe passierte auch mit PlastDip. Jetzt habe ich sie foliert. Wenn die Folie mal hinüber ist, probiere ich es nochmal mit deinen Tipps.
Danny dieses Video hat mich vor dem Wahnsinn gerettet. Schlüsselwort, Silber lackieren und Wolkenbildung! Danke das du speziell auf dieses leidige Thema in diesem Video eingegangen bist . Du hast mir schlagartig die Augen geöffnet als du erwähntest das Silber im Kreuzgang lackiert werden sollte um Wolkenbildung zu unterbinden und du hattest sowas von Recht! Silber grossflächig gut zu lackieren ist für einen Laien wie mich sehr sehr schwierig zu bewerkstelligen aber dank deines Videos habe ich nun ein schönes Ergebnis erzielt nicht 100%tig aber dennoch viel viel besser als vorher....Danke....
Noch eine Frage? Der Silber Farbton den ich benutze(lange rum experimentiert)ist die 55265 . Dieser Silberlack ist nur in Spraydosenform zu bekommen also kann ich meine LP nicht benutzen. Ich muss nun aber noch den vorderen Kotflügel lackieren und werde natürlich genauso vorgehen wie von Dir erklärt dennoch würde mich interessieren ob das vorwärmen von Werkstück und Spraydose auf etwaige gleiche Temperatur von Nutzen sein könnte?
Moin Denny Ich schaffe es immer wieder nach dem reinigen der Flächen , die mit meinen Fett Flossen zu berüren !!! Dann ist wieder alles fersaut ! Jetzt ziehe ich endlich Handschuhe an ! Mit dem ergbnis ! Es Geht !
Gerne mehr zum Thema Polieren/ Klarlack schleifen. :) Meine Fehler oder mein Fehler ist meistens die Geduld, Ablüftzeit nicht eingehalten und schon härtet der Klarlack nicht durch und ist selbst nach 1-2 Wochen noch leicht wie Gummi. ._.
@@SchrammWerkcom Ich hatte mich bis vor kurzen auch immer an die Mischverhältnisse am Becher orientiert, jedoch ist nicht alles immer so ausgehärtet wie es sein soll. Jetzt habe ich ein Messstab und damit sind die Verhältnisse im Becher ganz anders, was ist nun richtig? Warum härtet es schlechter aus wenn mehr Härter reingemischt wurde? Eventuell noch Spachtel anmischen und warum der sich abzeichnen kann in der darauf folgenden Schicht.
Hallo Danny, da ich in den letzten Wochen zu einem kleinen Hobbylackierer geworden bin, war Dein Video sehr hilfreich für mich. Deine Aussage zum 400 Schleifpapier und abkleben habe ich abgespeichert. Vielen Dank für die tollen Tipps, mach bitte mehr davon. Bleib schön gesund, Liebe Grüße
Ey Danny.. weltklasse Video! Hast direkt nen Abo von mir. Super verständlich erklärt und völlig entspannt. Die restlichen Videos sehe ich mir auch direkt an. Tausend Dank, dass du dein Wissen mit uns teilst. 😃
Habe bis 22:15 bei 5-6°C mit billigem Malerkrepp und B1 Spraydosen mein ersten Polo lackiert in Matt Schwarz. Wurde natürlich wolkig, fleckig und sah kacke aus aber habe daraus gelernt! Danke für das geile Video! Echt Top erklärt!
Sehr lehrreiches Video und viele meiner Fragen wurden beantwortet. Abo habe ich selbstverständlich da gelassen! Eine Frage zu einem Problem, dass ich beim lackieren habe, möchte ich dir gerne noch stellen und hoffe auf eine Antwort😊: Ich habe eine Motorhaube eines Mercedes Rauchsilber Metallic lackiert. Ohne Schatten und Wölkchen. Dann kam der 2K Klarlack. Alles mit Sprühdosen und den breiten, roten Düsen gemacht. Während des Klarlackierens waren ganz schlimme Schatten zu sehen und nach dem trocknen des Klarlacks noch ein Paar davon da geblieben. Liegt der Fehler darin, zu schnell zu viel Klarlack auf eine zu kleine Fläche- trotz breiter Düse aufzusprühen? Und ist eine Lackierpistole zum klarlackieren von Hauben und großen Teilen die einzig vernünftige Option? Viele Nebelschichten? Schließlich habe ich die Farbe- auch mit der Dose auf der Haube Schattenfrei hinbekommen. Warum ist das mit dem Klarlack schlimmer geworden? Besten Dank schon mal im Vorraus! Gruß Marco👍🏻😁
Moin aus SH. Habe die Oberfläche meiner Golfschläger (Driver) in weiß mit der Sprühdose lackiert plus Klarlack und genau diese Fehler (Kreppband, Fett u.s.w.) gemacht. Nach Deiner Anleitung im Video, werde ich es noch einmal versuchen, Danke. Moin aus SH
Vielen Dank, das mit den Silikonen in der Luft wusste ich gar nicht. Das anfeuchten des Bodens ist auch sehr wichtig. Ich werde jetzt alles vorher mit Folien auskleiden. Und natürlich viel Licht ist auch wichtig. Es gehört allerdings auch viel Erfahrung dazu. Ob ich meinen Tank jetzt selber lackiere weiß ich noch nicht. Ich fange mal mit den Schutzblechen an. 😂
Hey Danny das ist ja mal RICHTIG geil dass du uns sowas zeigst! Bin über die Videos von Andi auf dich gestossen. Bin selber Mechaniker und Bastler und da kommts manchmal vor dass man mal was lackieren muss. Wobei ich gestehen muss dass ich das, was ich da mache eher "anpissen" nennen würde ;-) Einfach weil es zu 80% mit der Dose gemacht ist und ich das Lackieren nie gelernt habe. Für mich wars total was neues einen Lackierer zu sehen der seinen Beruf mit Liebe macht. Beruflich habe ich es im KFZ Bereich oft mit Lackierern zu tun. Sowas wie dich, Danny, habe ich noch nie gesehen. Alleine was du für Andi lackiert hast.... hammer. Bei den Lackierern die ich kenne (ca. 10 aus meiner Umgebung) kann ich nur sagen dass ich die meisten davon als Sauhund bezeichnen würde. Man merkt teilweise sehr gut dass die sich denken: Ja der Mechaniker hat sowieso keine Ahnung und sieht das nicht. Da hast du Einschlüsse, Läufer, Farbtöne die dermassen daneben sind dass sogar ich es sehen kann... Teilweise wird dermassen am Klarlack gespart dass du das sehen kannst. Ich nenne das "Orangenhaut"... Klar bei nem Auto wo man vielleicht jetz einfach ne Unfallrep. macht und das "nichts besonderes" ist, kann man ja noch hingehn und sagen:" ach was solls ist ein Alltagsauto, ich leb damit". Aber die Jungs hier sind da echt Schmerzfrei, das ist denen einfach mal komplett egal die ziehn das auch bei Veteranen so voll durch. Bei meinem siehst du im hinteren Kotflügel die Schleifspuren bei ner rep. von nem Kratzer.... Das hat mein Opa damals machen lassen und dafür fast zehn Riesen hingelegt. 2 Jahre danach hat man die Schleifkrater gesehn... Lange Rede kurzer Sinn: Danny du bist echt me coole Socke! Bleib so wie du bist, du hast innerhalb dieses Jahres bei mir ein Umdenken bewirkt. Nicht alle Lackierer sind scheisse... es gibt da auch noch den Danny Schramm:-) Danke Mann
Moin, Danke 🙏 für Deine Ausführung, es gibt wie in jedem Berufsfeld unterschiedliche Ansprüche, Umstände und Lebenssituationen. So einen Anspruch an das Lackergebniss, wie ich ihn habe ist eventuell auch nicht immer nötig. Bei mir sammeln sich dann die Lack-Projekte, die es wert sind auf meinem Niveau behandelt zu werden. Ich freu mich, dass Du umdenken konntest und der Lacker-Zunft noch mal eine Chance gibts. 👍
@@SchrammWerkcom Also eines ist mir klargeworden, solkte ich jemals genug Kohle haben um meinen Gran Torino komplett lackieren zu lassen, dann werde ich wohl oder übel bei dir auf der Matte stehn:-)
Bin zwar überhaupt kein Lackierer, aber durch Andi Feldmann inspiriert schaue mir immer wieder gerne diesen Kanal. Einfach super erklärt und extrem unterhaltsam und lehrreich. Weiter so habe immer Spaß daran.
Wieder mal ein tolles Video.Ich schaue sie alle und bewundere deine Kunst. Nur das Kommentieren liegt mir nicht so dennoch muss es bei dir ab und zu sein
Moin Danny, wirklich hilfreiche Tipps - bitte fortsetzen. Gerade als Laie sind Tipps zum Umgang mit Spraydosen wertvoll, da der Aufwand mit Kompressor und Pistole ja sprunghaft steigt. Die saubere Vorbereitung ist absolute Pflicht. Danke👍
Absaugung bauen wäre n klasse Thema. Das steht bei mir auch schon länger an. Aber wenn man es vernünftig machen will, stellen sich da ganz schön viele Fragen. Drückend oder saugend, der richtige Lüfter, Ex-Schutz usw... Ansonsten mega gutes Video wie immer, danke dafür.
Vielen Dank😊 Ganz großes Kino: Viel gelernt u toll zum Schaun👍 Meine Lackierfehler: Im Freien bei Wind😬 nicht im System geblieben Läufer produziert zu ungeduldig Baumarkt Schei.💩 gekauft Lackierteil irgendwo aufgelegt zu viele/zu wenig Schichten Fingerabdrücke,... Kann ab heute nur noch besser werden😉
ch möchte gern meinen PC gehäuse unlackieren mit einerSpraydose,, was eine matte Oberfläche hat.muss ich trotzdem vorher schleifen oder haftet die Farbe auch ohne vorher zu schleifen,weil es keine glatte bzw glatte Oberfläche hat
Super erklärt ! Was ich gerne wissen möchte ist, womit reinigt man die Spritzpistole nachdem man Wasser Basislack lackiert hat. Bei allen anderen Lacken und Grundierungen hat sich meiner Meinung nach Aceton am besten bewehrt.
Informatives Video. Lackiere auch ab und an Kleinigkeiten mit meiner Minijet. Was mich beim ersten Benutzen des Staubfangtuches wunderte, dass darauf die Farbe hält. Wenn man draufschaut, erkennt man immer eine Schicht, die hinterlassen wird. Hatte mal meinen Spaß mit dem Electric-Orange vom Ford ST........das deckte null ........
24:22 Mal so am Rande..die Ölaugeneffekte sehen gar nicht mal so schlecht aus. Der Effekt erinnert mich an Krokodilhaut. Aber praktisch trotzdem nicht empfehlenswert auf eingefettete Oberflächen zu lackieren. Tolles Vdeo!
Hallo Danny mal wieder sehr lehrreich und informativ für unsere Hobbylackierer. Natürlich könnte man die Sache mit den Lackierfehlern noch mehr ausweiten. In meiner langjährigen Tätigkeit als Lackierer habe ich schon viel " Lehrgeld " bezahlen müssen. Aber dadurch hat man nur seinen Erfahrungsschatz erweitert. Schön wäre vielleicht einmal einen normalen Standard - Lackaufbau zu erklären. Was muß ich dabei beachten?? Wie soll ich vorgehen?? Welches Material und Werkzeug soll ich verwenden?? Dann wäre es auch toll ein bisschen Werkzeugkunde vor Allem die Pflege desselben den Hobbyisten rüberzubringen. Auch wäre interessant: Welche Grundausstattung an Werkzeug und Material ist notwendig um ein einigermaßen akzeptables Lackierergebniss ( für Hobbylackierer ) zu erreichen. Themen gibts genug. Schlußendlich muß ich noch loswerden: So wie Du die Sache erklärst können keine Unverständnisse aufkommen. Auch interessant für die Profi´s... Bitte mach weiter so...👍 Gruß aus dem Süden Manfred
Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Danke 🙏 fürs Feedback und die Ideen, sind notiert. Kennst Du PCP? Könnte was für Dich sein: Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/ Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/ kann von Jedermann gekauft werden.
Sehr informatives Video! Vielen dank dafür ♥ Über die Jahre hab ich wohl die meisten von dir aufgezeigten Fehler schon selbst gesehen und verursacht, wodurch sich noch ein paar Fragen aufzeigen... - Plastik Primer/Grundierung - Nach dem Auftragen & trocknen lassen erneut fein anschleifen oder ohne anschleifen lackieren? - Fett/Öl los werden - Haste da nen besonderen Trick wie das ganze gerade bei Plastik Teilen einfach von der Hand geht? Silikonentferner ist klar.. Damit wirds aber nur scher was, wenn Vorbesitzer ihre Teile in "Pflegemitteln" getränkt haben... - Lack aus der Dose - Gibt es hier ein System bzw. Hersteller, welchen du empfehlen würdest, sofern die Pistole nicht möglich ist? - Nass in Nass - Habe oft auf Dosen gelesen, dass hier beim Grundlack (RAL) die einzelnen Schichten Nass in Nass lackiert werden sollen. Der Lack bleibt nach dem durch trocknen glänzend. Macht das überhaupt Sinn? Schichtdicke wird höher, okay. Aber die Gefahr für Läufer erhöht sich doch? Oder packt die nächste Schicht nicht, wenn der Lack zu sehr angetrocknet ist, wodurch ein erneutes feines anschleifen nötig wird? - Klarlack auftragen - Grundlack aufgetragen, 24h durch getrocknet, glänzt. Sollte man hier vor dem auftragen des Klarlacks den Farblack leicht anrauen, z.B. mit 1500er oder höher? Oder erfüllen die Lösungsmittel des Klarlacks den Job? Beste Grüße!
Cooles Video 👍🏻 Unterhaltsam und sehr gut erklärt Mein größter Fehler bei der Arbeit, kam durch mehrere kleine Fehler. Ein Lackläufer, über eine ganze Tür und dazu noch in dreifacher Ausführung. Grund dafür: beim Ausnebeln des Basislack in der Tür, kein Beispritz - Additiv verwendet, somit einen rauen Ausenbereich. Diesen versucht mit Klarlack zu bedecken, da es bei den 1 1/2 Gängen nicht funktioniert hat, einen weiteren drauf gelegt. Selbstverständlich NICHT an die Ablüftzeiten gehalten, natürlich auch sehr viel Material genommen. Ergebnis: eine Staubfreie Tür mit 3 integrierten Wasserfällen 🤦🏻♂️
Haben uns ein Lackierzelt gebaut, haben sich leider ein paar Fliegen 🪰 mit rein verirrt beim lackieren! Waren dann leider auf dem Fahrzeugdach abgestürzt und in den Lack eingetrocknet 😕! Wäre das nicht gewesen, wäre die Lackierung für meinen Anspruch nahezu perfekt geworden! War zwar anfangs sehr erschrocken zu sehen, dass der Klarlack nach dem auftragen leicht matt auf dem Fahrzeug niedergelegt hat, aber nach anschließenden nass schleifen doch ein sehr gutes finish erzielt! Sehr gutes Video und vielen dank 🙏 ein paar Tips vom Profi zu erfahren, damit es beim nächsten mal noch besser wird 😊
Okay wieder sehr tolle Tips.Das werde ich mal versuchen,mit feinem Schleifpads zu arbeiten.Das mit dem Polieren von Schwarzen Lack würde mich sehr interessieren.Ich habe da immer Schatten drin.Welche Produkte würdest du da empfehlen.Was hältst du von Lackknete.👍👍👍👏👏
Moin Danny, vielen Dank für dieses tolle und lehrreiche Video! Lackierfehler hatte ich schon einige. Aber selig seien die. die aus Fehlern lernen... :-) LG in den Norden der Republik!
Total Super und Logisch Erklärt, vom Meister Danny Erklärt, wenn mann es sich zutraut selber zu Lackieren anzufangen, werden solche Fehler nicht ausbleiben. Mann lernt nur dann aus seine Fehler wenn manns ausprobiert. Geiles Video, mach BITTE weider so. Dein Kanal ist Super und immer wieder sehr Lehrreich. Aber vom zusehen wird mann nicht Lackierer, mann kann sich nur etwas verbessern- der Profi bleibst und bist Du.
Öl oder Wasser-rückstände in der druckluft. Klassiker ohne Wartungseinheit oder wenn der selbe schlauch auch für Druckluftwerkzeug (schlagschrauber) verwendet wird
ich hab vor nen praktikum als Fahrzeuglackierer zu machen weil der Job bis jetzt sehr sehr cool klingt und ich zuhause gerne auch mal bissl rumprobiere. Durch deine Videos kommt mir der Job immer sympathischer vor und ich blamier mich dank dir vielleicht nicht ganz so doll beim Praktikum.😂
Hi Danny, mein Fehler war früher, dass ich die zu lackierten teile nie vor dem anschleifen entfettete und somit die Gefahr eingegangen bin Silikone, Fette oder andere "Trennmittel" in die Oberfläche eingeschliffen habe. Habe aber vor dem lacken immer gründlich mit Silikon Entferner o.ä. gearbeitet somit, zum Glück, nie Probleme mit nicht haftenden Lacken gehabt. Sehr informativ, weiter so👍
Moin, ich hätte mal ne frage: ich möchte gerne den tank einer Nsu quicky neu lakieren. Muss ich alles bis aufs Blech abschleifen oder reichen nur die rostigen flecken? Danke im Vorraus👍
Super informatives Video! Beim Profi sieht es alles so einfach aus ;) Bin mit meinen Selbstversuchen auch schon weiter gekommen. Nur am Finish mangelt es irgendwie, der Lack sieht immer matt aus - im Original-Lack kann ich mich spiegeln, der nachlackierte glänzt nur leicht. Der Unterschied ist dann natürlich eklatant.
Ein sehr sehr geiles Video mal wieder! Danke das du mal auf Garagenlackierungen eingegangen bist. Mein größter Lackierfehler ist auf jeden Fall die Ungeduld 😂😂
Ich war jung, verzweifelt, und ohne Garage. Das Motorrad musste aber trotzdem lackiert werden. Also das Wohnzimmer großflächig mit Folie ausgelegt, Heizung an, und die 2K-Lacke aus der Klickerdose drauf. Null Absaugung? Egal... Gasmaske hilft. Das Ergebnis gefällt mir immer noch und fährt seit Jahren mit mir rum - allerdings hab ich die Silberpartikel des Lacks in wirklich jeder Ritze meines Domizils gehabt und finde immer noch "Erinnerungen" daran wenn ich mal was ganz oben aus dem Regal hole :D
Moin Leude ihr seid einfach die besten mit euren Fragen und lieben Kommentaren 🙏🏻🤟🏻 ich versuche so nach und nach eure Fragen zu beantworten und auf eure „Fehlerbilder“ ne Analyse zu machen was „falsch „ gelaufen ist . Ich sammel auch gern eure Wünsche zum Thema polieren und Lackierpistolen auf und mach da mal nen Video drüber 🤟🏻 Haut eure Wünsche einfach in die Kommentare oder beschreibt eure „Probleme „ Gruß euer Danny 🤟🏻
Da stelle ich doch gleich eine Frage: Kunststoff spachteln, ohne dass der Spachtel èinfällt`
Bitte ein video über schleifen polieren Staub und Läufer steinschläge wäre mega danke
Moin, Mal ne Frage zum Werkzeug.
Wenn sich teile der Pistole in Nitroverdünnung auflösen (O-Ringe bsp.) Dann ist das Teil eigentlich für den Müll, oder!? Oder was benutzt man sonst so zum reinigen? Klar bei Wasserlack, Wasser (destilliert) aber sonst?
Hi Danny, Klasse freu mich schon . Gruß Niels Brock
Wie lang muss man warten nach den Lackierung zum polieren.
Ganz in echt, wie kann jemand, der so unglaubliche Lackierungen macht, dermaßen tiefenentspannt sein und solche Videos machen?!
Es war für mich nicht viel neues dabei aber trotzdem konnte ich nicht vor dem Ende des Videos aufhören zuzusehen!
Hab es quasi "aufgesaugt"!
Danke ür deine Mühen!
--- So was macht niemand, der seinen Job nicht wirklich liebt!
--- Meine nächste Karre gehört dir!
Moin Dirk, Danke 🙏 für das Kompliment. Freut mich, dass Du trotzdem dran geblieben bist. Freut mich, wenn Dein nächstes Projekt bei mir aufschlägt, wir haben derzeit eine Warteliste, wenn Du Zeit mitbringst, kannst Du Dich hier bewerben: schrammwerk.com/pcp-schrammwerk/ Wir melden uns dann bei Dir. 🤙
@@SchrammWerkcom Nach Dubai? Viel Spaß bei den Mullahs.
Danke Danny...endlich mal jemand der ohne Werbung, ohne viel Show um sich selbst es einfach pragmatisch rüberbringt.
" schlechte" Druckluft ist auch noch so ein Thema. Krater können auch durch Kondenswasser oder Ölrückstände in der Luft entstehen. Da kann vorher alles noch so sauber sein.
Stimmt, das ist eine gute Ergänzung
Genau, es gibt auch „ölfreie“ Kompressoren
Aus solchen Grund habe ich mir einen Luftdrucktrockner zugelegt, da kommt meine Luft so gesäubert an das mann sie sogar Atmen kann und darf.
hab extra einen öl / Wasserabscheider und eigentlich auch mal extra einen Schlauch gehabt den ich nur für die Lackierpistole nutzen wollte... aber mit Vorsätzen ist das ja so eine Sache ;-)
Wie ist es mit GFK Bauteilen?
Normalerweise kommen diese mit Gelcoat aus der Form, denn ohne Gelcoat haben die Oberflächen Nadelstiche noch und nöcher. Ich weiß das man die Flächen spachteln und mit dickem Füller "schließen" kann. Aber das gelingt nicht immer, da die Nadelstiche erst nach dem ersten und besonders nach dem zweiten Gang sichtbar werden.
Ganz großes Problem bei Schienenfahrzeugen die oftmals mit Antigrafiti behandelt wurden. Bei Reparaturen solcher Bauteile war es sehr oft ein Problem, trotz größter Gewissenhaftigkeit, Nadelstiche zu vermeiden.
00:34 Anschleifen und 27:34
05:00 Vorbereiten, Entfetten
06:40 Lackiertechnik
09:12 Mischen
11:28 Deckkraft
15:00 Temperatur, Konsistenz
16:15 Fett
18:16 Abdeckband
20:56 Lacksystem
21:17 Haftgrund
22:41 Klarlack und 2K-Lack
24:50 Ungedult
Mich würde ein Video zum Thema Lackaufbau - Grundierung, Epoxigrundierung, Washprimer, Füller, Spritzspachtel usw. interessieren! Und zum Thema Lackierpistole - Arten, klein, groß, Einstellen, Handling...
Danke für die Arbeit 👍
Das würde mich auch interessieren 😎
RallyeRacin9 Ungeduld !
obwohl ich mir in den letzten gut 40 Jahren lackiermäßig vieles selber beibringen musste sind Deine Videos super lehrreich und interessant! :-)
Das freut mich sehr! Mega das Du dabei bist.
Ich habe es noch nicht oft probiert zu lackieren, denn jeder Versuch ging in die Hose. Deshalb bringe ich meine Teile zum Lackierer. Ich kann andere Dinge, aber nicht alles. Und damit kann ich gut leben. Ich kenne viele meiner Grenzen.
Aber ich habe größten Respekt vor den Menschen, die es können. Und ich schaue gerne dabei zu und genieße das fertige Produkt! 😉
Man muss ja nicht alles können. Ich freue mich, dass es Menschen gibt welche Lackierer beauftragen. Wer es selber probiert hat bringt oft mehr Wertschätzung mit.
Danny du soltest lehrer werden , du bringst alles super rüber .
Moin Mike, ich war sogar mal Gast-Dozent. Habe in einer BS PCP erklärt.
@@SchrammWerkcom sehr cool
Gut und leicht verständlich, ohne grosses brimborium , 10 Daumen !
Moin,
Ungeduld.....immer mal wieder....
Manchmal auch zuviel Lack auf einer Stelle, obwohl ist schon besser geworden.
Selten so ein entspanntes Video gesehen, ohne posen, ohne rum-ge-eier.
Prima, danke 👍
Danny, deine Erklärungen sind Gold wert. 3 Daumen hoch.
👍👍👍
Verständlich, unterhaltsam, lehrreich und fachkompetent - Respekt! Das ist echte Handwerkskunst und es macht Spaß einem begnadeten Lackierer über die Schulter zu schauen, klasse! Hier kann man erleben, dass Beruf von Berufung kommt, inspirierend! Dankeschön!
Danke fürs Feedback!
Perfekte Anleitung, Daumen hoch für das Video. Habe 35 Jahre Berufserfahrung und hätte es nicht besser erklären können.
Das freut mich 👍 Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Kennst Du PCP?
Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/
Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/
kann von Jedermann gekauft werden.
Danny wäre ein guter Lehrer oder Dozent.Es macht Spaß zuzuschauen und zuzuhören man lernt so viel.
Danke 🙏 Ich bin froh, dass Du bei uns bist 😊.
Videos wie dieses machen das Internet zu einer der grössten Errungenschaften der Menschheit. Danke!
Hallo, auch ich bin Maler und Lackierer seit 1985;; Lehre;; Ich habe mir einen E- Chopper gekauft, den HL 6.0.und werde den Tank nun neu lackieren. Vielen Dank für deine Videos. Grüße aus Lübeck, Andreas Schramm.
Moin Kollege. Freut mich das Du selbst Hand anlegst. Viel Erfolg damit.
Bester Nachname!
Wieder mal ein tolles und lehrreiches Video. Meine größten Lackierfehler sind schlechte Vorarbeit und Ungeduld, aber ich arbeite daran 😅
Ansonsten haben wir hier in Brasilien das problem, das es nicht alle Produkte zu kaufen gibt und dann ist man hier auf Improvisation angewiesen. Ich fahre hier Offroader und in der Szene würde man gerne Texturlack wie den Raptorliner benutzen, den gibt es hier aber noch nicht, also haben wir uns hier damit beholfen PU Lack mit KPO ( Fugendichtmittel aus der Autoindustrie) zu mischen und mit der Pistole für Unterbodenschutz aufzutragen. Das Ergebnis ist optisch wie der Raptorliner und extrem abriebfest.
Moin, das klingt ja abenteuerlich. Zum Glück bekommen wir hier in Deutschland alles, was gesetzlich zugelassen ist. Kannst Du den Raptorlack nicht international zusenden lassen? Soll ich Dir ein Carepaket packen 😉
@@SchrammWerkcom 😂 Nee ist nicht nötig. Der Versand nach Brasilien wird hier mit 60 Prozent besteuert Und aufgrund des schlechte Wechselkurs sind viele Artikel aus dem Ausland für uns hier extrem teuer. Das mit dem improvisieren ist hier unser Alltag. Du kannst Dir nicht vorstellen, was die hier so alles für Sachen zusammen basteln. Da kann Mcgaiver noch was lernen 🤣🤣🤣
@@saschaoalemao7225 Das klingt super spannend und Abwechslungsreich
Alles für die Eitelkeit.
Ein Video über welche Düse für welchen Lack/ Füller etc. wäre cool. Mach weiter so
Moin, danke für die Idee, ist notiert.
Ungeduld Ungeduld Ungeduld mein größter Fehler. Gleich danach, das Werkzeug nicht gescheit sauber machen...
Wieder Mal n super Video! Danke Danny!
ja stimmt, Werkzeug reinigen ist auch ein Faktor, bei dem man Fehler machen kann.
Ich habe vor vielen Jahren eine Ausbildung zum Maler und Lackierer absolviert und dachte, ich wäre in diesem Bereich fit.
Ich konnte in Deinem Video dennoch Neues lernen. Danke dafür.
Mein schlimmster Fall war ein Kunststoffstoßfänger von Alfa.
Angeschliffen, Entfettet, Haftprimer drauf und dann lackiert und nach kurzer Zeit lößte sich die Beschichtung komplett wieder ab. LG
Moin, mein größter Fehler war eine Tanklackierung von meinem Motorrad. Der Tank war dabei noch halb voll:-), hinterher hatte ich oberhalb Schwarz glänzenden und unten matten Lack. Ungeduld und Unwissenheit zu der damaligen Zeit!
Deine Videos sind super genial und sehr lehrreich, bitte weiter so!!!!
Moin, ist doch toll, mal zurückzublicken und festzustellen wie weit man gekommen ist.
Hatte 2 mal Lackierfehler , 1 Kühlergrill auf wackliger Unterlage - sauber lackiert und dann abgestürzt ' also das ganze nochmal . 2 für nen bekannten auf nen weißen BMW Martini streifen lackiert ( Motto morgen machen gestern fertig ) sah gut durfte weder die Übergänge noch das finnisch beenden weil damit Posen und heizen wichtiger wahren . Sowas brauch ich nicht mehr . Wenn man sich die Zeit und Mühe investiert und dann vorgeführt wird weil es nicht fertig ist . Bin aber sehr dankbar für ihre Video s , super Arbeiten und Tipps dazu . Danke sehr dafür 👍👍👍
Danke 🙏 ich freu mich das Du was aus dem Video mitnehmen konntest. Danke für Deinen Kommentar.
Ganz herzlichen Dank! Das hilft sehr weiter! Und auch in Ruhe und detailliert erklärt. Dankeschön!
ULTRA
Ich habe durch meine Try N Errors viel versaut,
gelernt und gedacht, ich kann da schon ein wenig für den Hausgebrauch.
FALSCH, hier wurde ich eines viel besseren belehrt,
so easy und mit "Warum das so ist" -> perfekt erklärt.
Dann will ich im Sommer mal an meinem alten Winter-Corsa C ausprobieren.
Am huracan trau ich mich nicht, der ist sowieso in gelb Metallic Sonderlack superschön.
Have a nice time.
Gruß und Dank, Frank.
Selten in 29 Minuten so viel gelernt!
Wie immer meisterlich erklärt, so dass der dümmste (ich auch?!?😅) Laie kapiert:
Danny sagt, so ist das doof! Mach das so, dann klappt dat!
Danke für die Lehrstunde!
Ein Video über das Polieren/ das Finishing wäre wirklich toll!
Gerne auch wie du kleine/mittlere Kratzer bearbeiten würdest!
Eine schönes Wochenende euch allen!
Moin Frank, ist notiert. Freut mich das Du das ganze Video geschafft hast und was mitgenommen hast.
Dir auch ein schönes WE
moin....sehr gut und verständlich erklärt...ein sehr großer fehler..., meiner ansicht nach ,...ist auch das "nicht" erkennen oder "ignorieren" der zu lackierenden fläche...denn wenn ein metallic 2 schicht lack...der 1:1 mit verdünner angemischt wird, auf einen kunstharz- oder nitro-kombi lackt trifft, dann kann man da genauso gut abbeizer rüberkippen ;)...
Moin, das klingt abenteuerlich 👏😉
damals als Jungmensch hab ich den Tank von meiner Güllepumpe gelackt..keine Ahnung von nix mit Spraydose..unglaublicher weise sah es echt geil aus..danach sofort mit Klarlack drüber ..das Teil war sowas von versaut das ich die Plünnen für ewig weggeschmissen hab..jetzt da ich alt bin, und es Internet mit Lehrern wie du es bist gibt, werd ich es nochmal angehen..😊
Wunderbares Erklärvideo! Gern mehr davon.
Mein Fehler,der Klassiker,Fettfinger gehabt,nicht ausreichend gereinigt.
Grüße ausm Pott.
Danke fürs Feedback! Liebe Grüße aus Börnsen (bei Hamburg)
Super Erklärt, und mir aufgezeigt was ich so alles verkehrt gemacht habe. Also Quasi ALLES. Danke für das Super Video.
Alles top, sehr schöne Stimme, Erklärung, Beleuchtung. Bravo
Prima, endlich mal jemand der alles perfekt erklärt. Und jetzt habe ich auch gleich eine Frage. Wie muß ich mit neuen verzinkten Kotflügeln vorgehen, muß ich anschleifen und wenn ja mit was für einer Körnung? Was für eine Haftgrundierung muss ich verwenden, es soll später mit Mipa lackiert werden. Gruß Jens
Moin Jens, so wie es im Mipa Datenblatt vorgegeben wird 👨🏫
Danke.
Eigentlich war mir alles bekannt.
Aber es ist gut, dass ein Fachmann mich wieder dran erinnert.
Mein größter Fehler ist die Ungeduld. Ob bei der Vorbereitung oder beim Lackieren. Deswegen zwinge ich mich mittlerweile zwischen den Gängen den Raum zu verlassen und in Ruhe einen Kaffee zu trinken oder für die ruhigere Hand ein Bierchen.
Danke nochmal.
Gerne, freut mich das Du mein Gesagtes teilst. Danke fürs Abo 👍
Ich werde nur mehrere Holztüren neu lackieren und bin hier bei deinem Video angekommen.
Die 29 Minuten habe ich definitiv aufgeschlungen. Auch wenn ich nicht alle professionellen Tipps benötige, habe ich das Video genossen und werde für die Zukunft deine Tipps berücksichtigen.
Danke für das informative Video. 👍
Danke 🙏
Sehr gut erklärt. Verständlich, sachlich und fachlich.... Das wesentliche auf`n Punkt gebracht und das ohne überflüssigen schnickschnack und ohne Showeinlagen.
Danke fürs Feedback! So was hilft mir besser zu werden.
Moin, mal wieder super gemacht.
Was mich immer als gelernter Tischler genervt hat war das der halbe Eimer Lack durch die Absauge ging und der Eimer war teuer...
Alles Gute euch.
LG
Moin, dann regel mal die Absauge runter 🤣
@@SchrammWerkcom Das ist lange her...
Auf die Tricks, Kniffe und Erfahrungen kommts an, Danny. Farbe drauf klatschen kann jeder mit jeweiligem Ergebnis nach individuellem Kenntnisstand und Fähigkeiten. Daher danke, daß Du mal die Rubrik "Feldstudie" aufmachst und sicher nicht nur meinen Blick damit schärfst, auch wenn ich mit anderen Werkstoffen arbeite.
Bei meinen Holzlackierungen im Hobbybereich sind die Ergebnisse meist pickelig. Seit ich die Werkstatt (habe keinen extra Lackierraum) nach dem Absaugen mit einer Sprühflasche Wasser leicht benetze und dann lackiere, sind die Ergebnisse schon erheblich besser geworden. War sicher noch zuviel Staub in der Luft, obwohl mir manchmal scheint, daß das eher Lufteinschlüsse sind. Mittlerweile bin ich entnervt auf Schellack umgestiegen. Der ist offensichtlich dafür nicht anfällig, dafür aber viel aufwändiger und vom Arbeitsgang eher als Dauerschleiflackierung anzusehen.
Daumen rauf verdientermaßen
Danke 🙏 für den 👍. Ich werde weitere Ideen sammeln für ein weiteres Video.
Seht informativ..und alles sehr schön erklärt..Denny du kannst auch an der Berufsschule unterrichten 💪🏻👍🏻...ich mag das...weiter so
Das mit der Berufsschule wollte ich auch schreiben 😂😂👏👏👏
Ich war sogar mal für ein Tag Gast-Dozent (Habe PCP erklärt)
Super erklärt, danke! Ich bin neulich beim Lackieren einer kleinen Verkleidungsscheibe aus Hartplastik verzweifelt. Die war schon ganz vergilbt und sollte schwarz werden. An manchen Stellen haben sich immer wieder Falten gebildet. Entfettet hatte ich mit Bremsenreiniger, half aber offenbar nicht. Dasselbe passierte auch mit PlastDip.
Jetzt habe ich sie foliert. Wenn die Folie mal hinüber ist, probiere ich es nochmal mit deinen Tipps.
Moin, ich würde mich freuen wenn Du wieder Lackst 👍
Bremsenreiniger wird ein Fehler sein, der entfettet zwar aber hinterlässt einen Film....
Deine Ausführungen sind sehr interessant. Was mich noch interessieren würde ist das bei Spritzen. Währe schön darüber was zu erfahren. Vielen Dank
Sehr gut erklärt....Sauberkeit ist das A und O beim Lackieren. Und Ruhe....gut Ding will Weile haben.
Mein größter Fehler war überalterten Lach zu verwenden....einfach grässlich.
Moin Hans-Jürgen, ja Sauberkeit ist wirklich wichtig und ich bin da auch sehr penibel.
Danny dieses Video hat mich vor dem Wahnsinn gerettet.
Schlüsselwort, Silber lackieren und Wolkenbildung!
Danke das du speziell auf dieses leidige Thema in diesem Video eingegangen bist .
Du hast mir schlagartig die Augen geöffnet als du erwähntest das Silber im Kreuzgang lackiert werden sollte um Wolkenbildung zu unterbinden und du hattest sowas von Recht!
Silber grossflächig gut zu lackieren ist für einen Laien wie mich sehr sehr schwierig zu bewerkstelligen aber dank deines Videos habe ich nun ein schönes Ergebnis erzielt nicht 100%tig aber dennoch viel viel besser als vorher....Danke....
Danke 🙏 Ernst das Du das geschrieben hast, es freut mich sehr wenn ich mitbekomme das ich helfen konnte.
Noch eine Frage?
Der Silber Farbton den ich benutze(lange rum experimentiert)ist die 55265 .
Dieser Silberlack ist nur in Spraydosenform zu bekommen also kann ich meine LP nicht benutzen.
Ich muss nun aber noch den vorderen Kotflügel lackieren und werde natürlich genauso vorgehen wie von Dir erklärt dennoch würde mich interessieren ob das vorwärmen von Werkstück und Spraydose auf etwaige gleiche Temperatur von Nutzen sein könnte?
Moin Denny Ich schaffe es immer wieder nach dem reinigen der Flächen , die mit meinen Fett Flossen zu berüren !!! Dann ist wieder alles fersaut ! Jetzt ziehe ich endlich Handschuhe an ! Mit dem ergbnis ! Es Geht !
Du lernst, wie ich, auf die harte Art. 💪🏻
Endlich auf diese Videos hab ich schon gewartet! Deine Weise die Dinge zu erklären, einfach klasse!
Gerne mehr zum Thema Polieren/ Klarlack schleifen. :)
Meine Fehler oder mein Fehler ist meistens die Geduld, Ablüftzeit nicht eingehalten und schon härtet der Klarlack nicht durch und ist selbst nach 1-2 Wochen noch leicht wie Gummi. ._.
Freut mich, danke! Wir machen das nächste Video mit euren Fragen, also immer her damit.
@@SchrammWerkcom Ich hatte mich bis vor kurzen auch immer an die Mischverhältnisse am Becher orientiert, jedoch ist nicht alles immer so ausgehärtet wie es sein soll. Jetzt habe ich ein Messstab und damit sind die Verhältnisse im Becher ganz anders, was ist nun richtig?
Warum härtet es schlechter aus wenn mehr Härter reingemischt wurde?
Eventuell noch Spachtel anmischen und warum der sich abzeichnen kann in der darauf folgenden Schicht.
Hammer Video 👍
Clip über absaugung wäre mega interessant.
Danke für die tollen Clips und bleibt alle gesund
Moin, Danke 🙏 für die Idee 🧠 ist notiert.
Hallo Danny, da ich in den letzten Wochen zu einem kleinen Hobbylackierer geworden bin, war Dein Video sehr hilfreich für mich.
Deine Aussage zum 400 Schleifpapier und abkleben habe ich abgespeichert.
Vielen Dank für die tollen Tipps, mach bitte mehr davon.
Bleib schön gesund, Liebe Grüße
Moin Kollege, freut mich wenn ich Starthilfe geben konnte. 🤘
Ey Danny.. weltklasse Video! Hast direkt nen Abo von mir. Super verständlich erklärt und völlig entspannt. Die restlichen Videos sehe ich mir auch direkt an.
Tausend Dank, dass du dein Wissen mit uns teilst. 😃
Danke Oliver fürs Abo 👍
Habe bis 22:15 bei 5-6°C mit billigem Malerkrepp und B1 Spraydosen mein ersten Polo lackiert in Matt Schwarz. Wurde natürlich wolkig, fleckig und sah kacke aus aber habe daraus gelernt!
Danke für das geile Video! Echt Top erklärt!
Moin, durch solche Experimente kann man eine menge Lernen. 👍
Tolles Video.
Super sympatisch erklärt.
Vielen Dank für deine Mühe.
Sehr viel gelernt ,vielen Dank dafür. Trotz Gänsehaut Geräusche zwischendurch, bis zum Schluss gespannt geschaut. 😊
Das freut mich sehr! Ich freue 🤩 mich, dass Du mit dabei bist.
He Danny, ich möchte nächste Woche meinen VW T3 lackieren: vielen Dank für dein super Video! Unaufgeregt, das wesentliche kurz und knapp! TOP
Viel Spaß damit wünsche gutes Gelingen. Liebe Grüße aus Dubai. 🐫🐪🌴
Sehr lehrreiches Video und viele meiner Fragen wurden beantwortet. Abo habe ich selbstverständlich da gelassen! Eine Frage zu einem Problem, dass ich beim lackieren habe, möchte ich dir gerne noch stellen und hoffe auf eine Antwort😊:
Ich habe eine Motorhaube eines Mercedes Rauchsilber Metallic lackiert. Ohne Schatten und Wölkchen. Dann kam der 2K Klarlack. Alles mit Sprühdosen und den breiten, roten Düsen gemacht. Während des Klarlackierens waren ganz schlimme Schatten zu sehen und nach dem trocknen des Klarlacks noch ein Paar davon da geblieben. Liegt der Fehler darin, zu schnell zu viel Klarlack auf eine zu kleine Fläche- trotz breiter Düse aufzusprühen? Und ist eine Lackierpistole zum klarlackieren von Hauben und großen Teilen die einzig vernünftige Option? Viele Nebelschichten?
Schließlich habe ich die Farbe- auch mit der Dose auf der Haube Schattenfrei hinbekommen. Warum ist das mit dem Klarlack schlimmer geworden? Besten Dank schon mal im Vorraus! Gruß Marco👍🏻😁
Moin aus SH. Habe die Oberfläche meiner Golfschläger (Driver) in weiß mit der Sprühdose lackiert plus Klarlack und genau diese Fehler (Kreppband, Fett u.s.w.) gemacht. Nach Deiner Anleitung im Video, werde ich es noch einmal versuchen, Danke. Moin aus SH
Moin Detlef, ich bin gespannt wie es jetzt wird. Sag bescheid wenn Du druch bist.
Vielen Dank, das mit den Silikonen in der Luft wusste ich gar nicht. Das anfeuchten des Bodens ist auch sehr wichtig. Ich werde jetzt alles vorher mit Folien auskleiden. Und natürlich viel Licht ist auch wichtig. Es gehört allerdings auch viel Erfahrung dazu. Ob ich meinen Tank jetzt selber lackiere weiß ich noch nicht. Ich fange mal mit den Schutzblechen an. 😂
Hey Danny das ist ja mal RICHTIG geil dass du uns sowas zeigst!
Bin über die Videos von Andi auf dich gestossen. Bin selber Mechaniker und Bastler und da kommts manchmal vor dass man mal was lackieren muss. Wobei ich gestehen muss dass ich das, was ich da mache eher "anpissen" nennen würde ;-)
Einfach weil es zu 80% mit der Dose gemacht ist und ich das Lackieren nie gelernt habe. Für mich wars total was neues einen Lackierer zu sehen der seinen Beruf mit Liebe macht.
Beruflich habe ich es im KFZ Bereich oft mit Lackierern zu tun. Sowas wie dich, Danny, habe ich noch nie gesehen. Alleine was du für Andi lackiert hast.... hammer.
Bei den Lackierern die ich kenne (ca. 10 aus meiner Umgebung) kann ich nur sagen dass ich die meisten davon als Sauhund bezeichnen würde. Man merkt teilweise sehr gut dass die sich denken: Ja der Mechaniker hat sowieso keine Ahnung und sieht das nicht.
Da hast du Einschlüsse, Läufer, Farbtöne die dermassen daneben sind dass sogar ich es sehen kann...
Teilweise wird dermassen am Klarlack gespart dass du das sehen kannst. Ich nenne das "Orangenhaut"...
Klar bei nem Auto wo man vielleicht jetz einfach ne Unfallrep. macht und das "nichts besonderes" ist, kann man ja noch hingehn und sagen:" ach was solls ist ein Alltagsauto, ich leb damit".
Aber die Jungs hier sind da echt Schmerzfrei, das ist denen einfach mal komplett egal die ziehn das auch bei Veteranen so voll durch.
Bei meinem siehst du im hinteren Kotflügel die Schleifspuren bei ner rep. von nem Kratzer.... Das hat mein Opa damals machen lassen und dafür fast zehn Riesen hingelegt.
2 Jahre danach hat man die Schleifkrater gesehn...
Lange Rede kurzer Sinn: Danny du bist echt me coole Socke! Bleib so wie du bist, du hast innerhalb dieses Jahres bei mir ein Umdenken bewirkt. Nicht alle Lackierer sind scheisse... es gibt da auch noch den Danny Schramm:-) Danke Mann
Moin, Danke 🙏 für Deine Ausführung, es gibt wie in jedem Berufsfeld unterschiedliche Ansprüche, Umstände und Lebenssituationen. So einen Anspruch an das Lackergebniss, wie ich ihn habe ist eventuell auch nicht immer nötig. Bei mir sammeln sich dann die Lack-Projekte, die es wert sind auf meinem Niveau behandelt zu werden. Ich freu mich, dass Du umdenken konntest und der Lacker-Zunft noch mal eine Chance gibts. 👍
@@SchrammWerkcom Also eines ist mir klargeworden, solkte ich jemals genug Kohle haben um meinen Gran Torino komplett lackieren zu lassen, dann werde ich wohl oder übel bei dir auf der Matte stehn:-)
Super hilfreiches Video, danke !!!!
Super Video. Habe schon viel lackiert und aus Fehlern gelernt. Durch dein Video sind mir noch einige Fehler klar geworden. Danke sehr 👌
Das freut mich sehr!
Bin zwar überhaupt kein Lackierer, aber durch Andi Feldmann inspiriert schaue mir immer wieder gerne diesen Kanal. Einfach super erklärt und extrem unterhaltsam und lehrreich. Weiter so habe immer Spaß daran.
Genau so bin ich auch auf den Kanal gekommen und dabei geblieben 😅👍🏼
Moin Dieter, ich freu mich sehr das zu lesen. Schön das Du da bist.
Mega, freut mich das Du dabei bist Frank
Wieder mal ein tolles Video.Ich schaue sie alle und bewundere deine Kunst. Nur das Kommentieren liegt mir nicht so dennoch muss es bei dir ab und zu sein
Ich freu mich mega über Dein Kommentar. Danke 🙏 das Du ihn rausgehauen hast. (Wenn Dir die Worte fehlen oder schwerfallen, verwende sowas: 🦄👍🐘🔔🤣🧠
Moin Danny, wirklich hilfreiche Tipps - bitte fortsetzen. Gerade als Laie sind Tipps zum Umgang mit Spraydosen wertvoll, da der Aufwand mit Kompressor und Pistole ja sprunghaft steigt. Die saubere Vorbereitung ist absolute Pflicht. Danke👍
Moin, Danke 🙏 für Dein Feedback. Ich arbeite deutlich mehr mit Kompressor und Pistole, aber ich habe es mir notiert
Absaugung bauen wäre n klasse Thema. Das steht bei mir auch schon länger an. Aber wenn man es vernünftig machen will, stellen sich da ganz schön viele Fragen. Drückend oder saugend, der richtige Lüfter, Ex-Schutz usw... Ansonsten mega gutes Video wie immer, danke dafür.
Gute Idee 👍 Danke für die Idee💡. Habs mir das Thema notiert 📑.
Vielen Dank😊
Ganz großes Kino: Viel gelernt u toll zum Schaun👍
Meine Lackierfehler:
Im Freien bei Wind😬
nicht im System geblieben
Läufer produziert
zu ungeduldig
Baumarkt Schei.💩 gekauft
Lackierteil irgendwo aufgelegt
zu viele/zu wenig Schichten
Fingerabdrücke,...
Kann ab heute nur noch besser werden😉
Guter letzter Satz, das ist die richtige Einstellung. 🚀
@@SchrammWerkcom 😏
ch möchte gern meinen PC gehäuse unlackieren mit einerSpraydose,, was eine matte Oberfläche hat.muss ich trotzdem vorher schleifen oder haftet die Farbe auch ohne vorher zu schleifen,weil es keine glatte bzw glatte Oberfläche hat
Du musst auch hier anschleifen , sonst hält die Farbe nicht auf Dauer . 👋🏻
Moin 🤙🏽
Gaaaanz großes Kino 🤌🏻
1000 Dank für dieses tolle Video 🙌🏽
Moin. Freut mich, das es dir gefallen hat.
Super erklärt !
Was ich gerne wissen möchte ist, womit reinigt man die Spritzpistole nachdem man Wasser Basislack lackiert hat.
Bei allen anderen Lacken und Grundierungen hat sich meiner Meinung nach Aceton am besten bewehrt.
Super! Ich freue mich schon auf die Folge zum Finish.
Ich auch 😊 Ist notiert, wir machen uns dran.
Informatives Video.
Lackiere auch ab und an Kleinigkeiten mit meiner Minijet.
Was mich beim ersten Benutzen des Staubfangtuches wunderte, dass darauf die Farbe hält.
Wenn man draufschaut, erkennt man immer eine Schicht, die hinterlassen wird.
Hatte mal meinen Spaß mit dem Electric-Orange vom Ford ST........das deckte null ........
Moin, freut mich das Du mit der Minijet arbeitest. 👍
24:22 Mal so am Rande..die Ölaugeneffekte sehen gar nicht mal so schlecht aus. Der Effekt erinnert mich an Krokodilhaut. Aber praktisch trotzdem nicht empfehlenswert auf eingefettete Oberflächen zu lackieren. Tolles Vdeo!
,Danke für deine Mühe und dwine Zeit die du investierst! Ich habe auch viel Grundiert und lackiert! Ist jetzt schon lange her!
Moin, ich freue mich, wenn ich anderen helfen kann. Hätte mich damals über so ein paar Erklär Videos gefreut, deswegen mache ich das hier.
Hallo Danny
mal wieder sehr lehrreich und informativ für unsere Hobbylackierer. Natürlich könnte man die Sache mit den Lackierfehlern noch mehr ausweiten. In meiner langjährigen Tätigkeit als Lackierer habe ich schon viel " Lehrgeld " bezahlen müssen. Aber dadurch hat man nur seinen Erfahrungsschatz erweitert.
Schön wäre vielleicht einmal einen normalen Standard - Lackaufbau zu erklären. Was muß ich dabei beachten?? Wie soll ich vorgehen?? Welches Material und Werkzeug soll ich verwenden??
Dann wäre es auch toll ein bisschen Werkzeugkunde vor Allem die Pflege desselben den Hobbyisten rüberzubringen.
Auch wäre interessant: Welche Grundausstattung an Werkzeug und Material ist notwendig um ein einigermaßen akzeptables Lackierergebniss ( für Hobbylackierer ) zu erreichen.
Themen gibts genug.
Schlußendlich muß ich noch loswerden: So wie Du die Sache erklärst können keine Unverständnisse aufkommen. Auch interessant für die Profi´s... Bitte mach weiter so...👍
Gruß aus dem Süden
Manfred
Moin, freut mich einen Kollegen zu treffen. Danke 🙏 fürs Feedback und die Ideen, sind notiert.
Kennst Du PCP? Könnte was für Dich sein: Nur für Lackierbetriebe biete ich Zertifizierungen auf PCP den Abziehbaren Autolack an. Details: schrammwerk.com/pcp/
Das andere Produkt: P.A.P.P.I. schützt Lackierkabinen und spart dem Betrieb Zeit: schrammwerk.com/pappi/
kann von Jedermann gekauft werden.
Dat iss kein Läufer das ist eine französische. Lackiert Technik nennt sich le mahleur
pardon my French
Sehr informatives Video! Vielen dank dafür ♥
Über die Jahre hab ich wohl die meisten von dir aufgezeigten Fehler schon selbst gesehen und verursacht, wodurch sich noch ein paar Fragen aufzeigen...
- Plastik Primer/Grundierung -
Nach dem Auftragen & trocknen lassen erneut fein anschleifen oder ohne anschleifen lackieren?
- Fett/Öl los werden -
Haste da nen besonderen Trick wie das ganze gerade bei Plastik Teilen einfach von der Hand geht?
Silikonentferner ist klar.. Damit wirds aber nur scher was, wenn Vorbesitzer ihre Teile in "Pflegemitteln" getränkt haben...
- Lack aus der Dose -
Gibt es hier ein System bzw. Hersteller, welchen du empfehlen würdest, sofern die Pistole nicht möglich ist?
- Nass in Nass -
Habe oft auf Dosen gelesen, dass hier beim Grundlack (RAL) die einzelnen Schichten Nass in Nass lackiert werden sollen. Der Lack bleibt nach dem durch trocknen glänzend.
Macht das überhaupt Sinn?
Schichtdicke wird höher, okay. Aber die Gefahr für Läufer erhöht sich doch?
Oder packt die nächste Schicht nicht, wenn der Lack zu sehr angetrocknet ist, wodurch ein erneutes feines anschleifen nötig wird?
- Klarlack auftragen -
Grundlack aufgetragen, 24h durch getrocknet, glänzt.
Sollte man hier vor dem auftragen des Klarlacks den Farblack leicht anrauen, z.B. mit 1500er oder höher?
Oder erfüllen die Lösungsmittel des Klarlacks den Job?
Beste Grüße!
Krass Du hast schon ne Menge durchgemacht. Respekt. Aber so lernt man. Ich habe mir Deine Fragen notiert. Danke 🙏 für so viele.
Du bist der Beste deiner Art Danny!
Danke 🙏 😊
Hey Danny. Sehr informativ was du hier zeigst Danke dafür 😉👍🥰
Gerne, ich hoffe, es war alles verständlich.
Cooles Video Daumen hoch :)
Danke dir. 👍
Cooles Video 👍🏻
Unterhaltsam und sehr gut erklärt
Mein größter Fehler bei der Arbeit, kam durch mehrere kleine Fehler.
Ein Lackläufer, über eine ganze Tür und dazu noch in dreifacher Ausführung.
Grund dafür: beim Ausnebeln des Basislack in der Tür, kein Beispritz - Additiv verwendet, somit einen rauen Ausenbereich. Diesen versucht mit Klarlack zu bedecken, da es bei den 1 1/2 Gängen nicht funktioniert hat, einen weiteren drauf gelegt. Selbstverständlich NICHT an die Ablüftzeiten gehalten, natürlich auch sehr viel Material genommen. Ergebnis: eine Staubfreie Tür mit 3 integrierten Wasserfällen 🤦🏻♂️
Moin, Danke 🙏, freut mich wenn es unterhaltsam war 😉
Super was Du da veranstaltet hast 🤷♂️
Cool wäre eine Verlinkung der Produkte
Würde mich zum Beispiel für den Klarlack interessieren welcher da verwendet wird.
Moin, gute Idee, das werde ich mal in Angriff nehmen.
Vielen Dank. Bin selbst Kfz-Mechatroniker und versuche mich gerade an der lackier Kunst und muss sagen es macht mega Spaß.
Einfach wieder ein top video
Perfekt erklärt wie man es richtig macht so das es jeder versteht
Da sieht man einfach das du Profi bist Danny 👊👍
Moin Luigi, freut mich das Du alles verstanden hast. 🚀
Haben uns ein Lackierzelt gebaut, haben sich leider ein paar Fliegen 🪰 mit rein verirrt beim lackieren! Waren dann leider auf dem Fahrzeugdach abgestürzt und in den Lack eingetrocknet 😕! Wäre das nicht gewesen, wäre die Lackierung für meinen Anspruch nahezu perfekt geworden! War zwar anfangs sehr erschrocken zu sehen, dass der Klarlack nach dem auftragen leicht matt auf dem Fahrzeug niedergelegt hat, aber nach anschließenden nass schleifen doch ein sehr gutes finish erzielt! Sehr gutes Video und vielen dank 🙏 ein paar Tips vom Profi zu erfahren, damit es beim nächsten mal noch besser wird 😊
Ich freu mich, wenn was für euer Projekt dabei war.
Okay wieder sehr tolle Tips.Das werde ich mal versuchen,mit feinem Schleifpads zu arbeiten.Das mit dem Polieren von Schwarzen Lack würde mich sehr interessieren.Ich habe da immer Schatten drin.Welche Produkte würdest du da empfehlen.Was hältst du von Lackknete.👍👍👍👏👏
Moin, ich habe verschiedene Hersteller im Einsatz kommt immer drauf an was genau ich grade machen will. Auch mit Lackknete habe ich schon gearbeitet.
Moin Danny, vielen Dank für dieses tolle und lehrreiche Video! Lackierfehler hatte ich schon einige. Aber selig seien die. die aus Fehlern lernen... :-)
LG in den Norden der Republik!
Moin, ich lerne auch nie aus. Liebe Grüße aus Börnsen (bei Hamburg)
Vielen Dank für das tolle Video.
Super gemacht mit den Demos, wie es richtig geht und wie eben nicht .👍
Sehr gerne 👍
Klasse erklärt, sehr informativ. 👍🏻 👍🏻
Danke für das Lob! 👍
Super erklärt, dafür 3 X 👍👍👍
Semigeil, den habe ich auch noch nicht gehört.
Vielen Dank für die super Tips.
Da macht das lackieren zuhause gleich mehr Spaß. Wenn man weiß wie man Fehler vermeiden kann.
Du bist der beste.😊😊
Moin Tobias, freue mich wenn ich Dir helfen konnte.
@@SchrammWerkcom ja das ist echt super vor allem lernt man immer wieder dazu.
Total Super und Logisch Erklärt, vom Meister Danny Erklärt, wenn mann es sich zutraut selber zu Lackieren anzufangen, werden solche Fehler nicht ausbleiben. Mann lernt nur dann aus seine Fehler wenn manns ausprobiert. Geiles Video, mach BITTE weider so. Dein Kanal ist Super und immer wieder sehr Lehrreich. Aber vom zusehen wird mann nicht Lackierer, mann kann sich nur etwas verbessern- der Profi bleibst und bist Du.
Danke für das Lob! Ich glaube auch das jeder der selbst mal Lackiert hat ein besserer Kunde ist weil er mehr Wertschätzung für meine Arbeit hat.
Mal wieder super erklärt. Danke Danny
Sehr gerne! Ich bin froh, dass Du bei uns bist 😊.
Geniales Video👌 gerne mehr mit Tipps und Flops beim lackieren.
Ist notiert! Danke 🙏 für Dein Kommentar.
Sehr gut erklärt Danny. Kollege hat in seiner Halle lackiert gehabt, klarlack drauf es find an zu regnen klarlack Stumpf geworden.
☔ Tür zu gemacht?
Danke fürs Abo 👍
@@SchrammWerkcom nein leider nicht, war bestimmt durch den Regen zu feuchte Luft gewesen ......nichts zu danken denny.
Öl oder Wasser-rückstände in der druckluft. Klassiker ohne Wartungseinheit oder wenn der selbe schlauch auch für Druckluftwerkzeug (schlagschrauber) verwendet wird
Sauberkeit ist echt wichtig.
Moin! Sehr schön gemachtes Video. Vielen Dank
Super erklärt. Eine Frage habe ich trotzdem, kann ich mit Autolack auch eine Badewanne lackieren?
ich hab vor nen praktikum als Fahrzeuglackierer zu machen weil der Job bis jetzt sehr sehr cool klingt und ich zuhause gerne auch mal bissl rumprobiere. Durch deine Videos kommt mir der Job immer sympathischer vor und ich blamier mich dank dir vielleicht nicht ganz so doll beim Praktikum.😂
Sehr cool! Gute Lackierer werden gesucht. 👍
Gute Übersicht. Habe viel mitgenommen. Vielen Dank.
Hi Danny, mein Fehler war früher, dass ich die zu lackierten teile nie vor dem anschleifen entfettete und somit die Gefahr eingegangen bin Silikone, Fette oder andere "Trennmittel" in die Oberfläche eingeschliffen habe. Habe aber vor dem lacken immer gründlich mit Silikon Entferner o.ä. gearbeitet somit, zum Glück, nie Probleme mit nicht haftenden Lacken gehabt.
Sehr informativ, weiter so👍
Danke 🙏 fürs Teilen. Freut mich das es für Dich informativ war.
Cooles Video, tolle Tipps. Ungeduld ist immer mein größtes Problem.
Danke 🙏 Das mit der Ungeduld kann ich mir gut vorstellen ✋
Moin, ich hätte mal ne frage: ich möchte gerne den tank einer Nsu quicky neu lakieren. Muss ich alles bis aufs Blech abschleifen oder reichen nur die rostigen flecken? Danke im Vorraus👍
Es reicht die rostigen Stellen, den Rest braucht man nur anschleifen. Wenn du allerdings Langeweile hast, kannst komplett alles blank schleifen.
@@bluediamond32b42 ok, vielen dank.
Sieh es wie eine Wurzelbehandlung beim 🦷. Das muss top sauber sein. Ich würde immer alles machen. 💯
@@SchrammWerkcom danke Danny😉
Super informatives Video! Beim Profi sieht es alles so einfach aus ;)
Bin mit meinen Selbstversuchen auch schon weiter gekommen. Nur am Finish mangelt es irgendwie, der Lack sieht immer matt aus - im Original-Lack kann ich mich spiegeln, der nachlackierte glänzt nur leicht. Der Unterschied ist dann natürlich eklatant.
Danke 🙏 ich mach das ja auch schon seid Montag 😉 Ich mach noch mehr Videos, eventuell helfen die Dir ja weiter. lg
Vielen Dank für das tolle Video. Ich habe einiges dazu gelernt. 👍🏻
Das freut mich sehr! So soll es sein.
Ein sehr sehr geiles Video mal wieder!
Danke das du mal auf Garagenlackierungen eingegangen bist.
Mein größter Lackierfehler ist auf jeden Fall die Ungeduld 😂😂
Vielen Dank 👍 Freut mich das es Dir gefällt.
Ich war jung, verzweifelt, und ohne Garage. Das Motorrad musste aber trotzdem lackiert werden. Also das Wohnzimmer großflächig mit Folie ausgelegt, Heizung an, und die 2K-Lacke aus der Klickerdose drauf. Null Absaugung? Egal... Gasmaske hilft. Das Ergebnis gefällt mir immer noch und fährt seit Jahren mit mir rum - allerdings hab ich die Silberpartikel des Lacks in wirklich jeder Ritze meines Domizils gehabt und finde immer noch "Erinnerungen" daran wenn ich mal was ganz oben aus dem Regal hole :D
Okay wohnst Du zu Miete? 🤣