Den Spachtel schon anfangen zu Schleifen wenn er gerade so angehärtet ist - nicht mehr klebt - anfänglich sogar mit einer Raspel. Mit bisschen Übung spart man gut 50 % schleifzeit. Reibung erzeugt Hitze und kommt der weiteren Härtung zu gute, bevor es an die Schleif-Papiere geht.
Eines von vielen guten und vorallem informativen Videos...danke dafür! Auf eine Frage kann ich aber einfach keine Antwort finden... Wie und womit reinige ich die geschliffene Spachtelmasse vor dem Grundieren/Füllern? Es soll ja keine Feuchtigkeit eingetragen werden, also keine Silikonentferner usw...aber wie dann?
Nur keine Angst. Am besten startet man mit dem Hobel wenn der exotherme Prozess gerade abgeschlossen ist. Stellen ab ca. DIN A6 rentieren sich schon. Größer ohnehin. Mit dem Halbrund-Hobel - bissel X geführt - schafft man auch schon eine gewisse Vor-Ebene. Natürlich keinesfalls auf gute Randzonen schleifen.
auf Kunstoff (ABS, PP) passenden Kunststoffspachtel verwenden, keinen PE-Kitt.. etc.. immer ein papierputz-wegwerftuch bereithalten zum schnellen wegwischen von patzern, danach erst such wenns passiert, kann dann schon zu sppät sein (aushärtung) -Tellerschleifer sollten Profigeräten schon recht nahekommen (hohe excenterfähtigkeit des Tellers wichtig, sonst schleifst ewig..)
Hallo Leute mit Begeisterung sehe ich seit kurzer Zeit eueren Kanal und bin begeistert 👍👍👍. Aber ich hätte Mal eine Frage wie gehe ich vor mit Steinschläge Motorhaube.Langt da ein Füller und Farbe sprich Grundierung, Füllung Farbe und 2K Glanzlack. Für einen Tipp wäre ich dankbar, vielen Dank in voraus und für eure Videos 🤗👍👍 Gruß Martin
Füller ist nicht besonders sinnvoll,da sich die Steinschläge nach Ausgasung des Materials wieder abzeichnen können.Abgesehen davon könnte sich je nach tiefe des Steinschlags auch nicht sofort ersichtlicher Rost entwickelt haben.Diie Steinschläge sollten komplett raus/bei geschliffen werden und die Motorhaube insgesamt grundiert/gefüllert werden ,so ist man auf der sicheren Seite und es entstehen keine unerwünschten Unterwanderungen.
Für optimalen Rostschutz sollte vor dem spachteln eine 2K (zwei Komponenten) Epoxy Grundierung aufgetragen werden - die Spachtelmasse kann am Ende dann entweder mit 2K oder 1K Grundierung vom nachfolgenden lack getrennt werden.
Ich habe ein problem: Habe bei meinem auto versucht eine stelle auszuspachteln. Jedoch siehts jetzt so aus als würde sich die masse nach einem Tag wieder lösen. Also am rand der fläche welche ich gespachtelt habe hebt sich die Masse wieder. Warum hält das nicht?
Das kann verschiedene Gründe haben. Entweder wurde nicht richtig vorgearbeitet, sprich gereinigt und geschliffen. Es kann auch ein falscher Spachtel verwendet worden sein. Es sind weitere Ursachen möglich. Im Zweifelsfall sind wir auch telefonisch erreichbar und können dort bessere Beratung bieten.
Kommt ganz auf den Spachtel und das zu spachtelnde Material an, pauschal kann man da nichts sagen, aber grundsätzlich ist es immer besser so dünn wie möglich zu spachteln.
Nur extrem schwierig, Chrom hat eine wirklich sehr harte und dichte Oberfläche, auf der kaum etwas haftet. Wir sind allerdings schon am planen dazu ein Video zu machen. :)
Hallo ihr Experten von Lachstore, Ich habe mir einen Peugeot Boxer gebraucht gekauft. Dieser hat ein Trapezförmiges Dach. Ich würde gerne ein Dachfenster einbauen dafür müsste ich drei Vertiefungen (ca. 15mm tief) auffüllen. Welchen Spachtel würdet ihr mir empfehlen ? Mit freundlichen Grüßen Ernst
Kunststoff Kontourenspachtel für Kunststoff oder galvanische Oberflächen, Metallspachtel bei Aluminium- oder Metalloberflächen, beides angepasst für optimale Haftung auf dem entsprechenden Material. :)
DANKE , nun weiß ich wie ich vorgehen muss. So kann ich die Tür angehen
Spachtel schon seit 15 jahren und habe echt was gelernt !Abo ist Safe
Dankeschön! :D
Bester Kanal wenns ums lackieren geht im Deutschsprachigen Raum
Vielen Dank!^^
Die Tipps sind mal wieder klasse. Sagt doch nochmal was dazu, ob man Spachtel wirklich nicht nass schleifen darf vor dem Füllern.
Einfach erklärt: Spachtel zieht Feuchtigkeit an, die dringt zum Blech durch und es bildet sich Rost.
Spachtelmasse immer trocken schleifen.
Sehr cool. Da hab ich einiges mitgenommen. Danke!
Das freut uns!
Top Video alles wie gewohnt supi gezeigt und erklärt ❤️
Dankeschön 😊
Tolle und wertvolle Tipps! Vielen Dank 🙏
Sehr gerne! :D
Dankeschön^^
sehr gut gezeigt
Danke !
Top danke 🎉
Gerne!^^
Schönen dritten Advent !! Spachteln ist immer ein tolles Thema
Das stimmt 😊
Den Spachtel schon anfangen zu Schleifen wenn er gerade so angehärtet ist - nicht mehr klebt - anfänglich sogar mit einer Raspel. Mit bisschen Übung spart man gut 50 % schleifzeit. Reibung erzeugt Hitze und kommt der weiteren Härtung zu gute, bevor es an die Schleif-Papiere geht.
stimmt, guter Tipp, bischen gefährlich, aber mit etwas Erfahrung klappt das gut.
Danke.
Bitte sehr!
Spachtelmasse verdünnen und mit Spritzpistole auftragen.
Macht man nicht, wenn dann kauft man direkt Spritzspachtel.
Eines von vielen guten und vorallem informativen Videos...danke dafür!
Auf eine Frage kann ich aber einfach keine Antwort finden...
Wie und womit reinige ich die geschliffene Spachtelmasse vor dem Grundieren/Füllern?
Es soll ja keine Feuchtigkeit eingetragen werden, also keine Silikonentferner usw...aber wie dann?
Nur keine Angst. Am besten startet man mit dem Hobel wenn der exotherme Prozess gerade abgeschlossen ist. Stellen ab ca. DIN A6 rentieren sich schon. Größer ohnehin. Mit dem Halbrund-Hobel - bissel X geführt - schafft man auch schon eine gewisse Vor-Ebene. Natürlich keinesfalls auf gute Randzonen schleifen.
auf Kunstoff (ABS, PP) passenden Kunststoffspachtel verwenden, keinen PE-Kitt.. etc.. immer ein papierputz-wegwerftuch bereithalten zum schnellen wegwischen von patzern, danach erst such wenns passiert, kann dann schon zu sppät sein (aushärtung) -Tellerschleifer sollten Profigeräten schon recht nahekommen (hohe excenterfähtigkeit des Tellers wichtig, sonst schleifst ewig..)
Eine Kunst für sich. :)
Hallo Leute mit Begeisterung sehe ich seit kurzer Zeit eueren Kanal und bin begeistert 👍👍👍.
Aber ich hätte Mal eine Frage wie gehe ich vor mit Steinschläge Motorhaube.Langt da ein Füller und Farbe sprich Grundierung, Füllung Farbe und 2K Glanzlack. Für einen Tipp wäre ich dankbar, vielen Dank in voraus und für eure Videos 🤗👍👍
Gruß Martin
Kommt auf den Steinschlag an, Füller ist da eher nicht sinnvoll. Grundierung je nach Größe. Dazu haben wir ein Video. :)
Füller ist nicht besonders sinnvoll,da sich die Steinschläge nach Ausgasung des Materials wieder abzeichnen können.Abgesehen davon könnte sich je nach tiefe des Steinschlags auch nicht sofort ersichtlicher Rost entwickelt haben.Diie Steinschläge sollten komplett raus/bei geschliffen werden und die Motorhaube insgesamt grundiert/gefüllert werden ,so ist man auf der sicheren Seite und es entstehen keine unerwünschten Unterwanderungen.
Hey, Spachtel aufs Blanke Blech oder auf Grundierung auftragen?
Für optimalen Rostschutz sollte vor dem spachteln eine 2K (zwei Komponenten) Epoxy Grundierung aufgetragen werden - die Spachtelmasse kann am Ende dann entweder mit 2K oder 1K Grundierung vom nachfolgenden lack getrennt werden.
@@LackStore So nicht anders 😊
Hi, muss man irgendwie auf die Temperatur achten oder passt des wenn ich in meiner 10 Grad warmen Garage spachteln möchte
Kommt ganz darauf an was der Hersteller des jeweiligen Produkts im Technischen Merkblatt angibt.
Ich habe ein problem: Habe bei meinem auto versucht eine stelle auszuspachteln. Jedoch siehts jetzt so aus als würde sich die masse nach einem Tag wieder lösen.
Also am rand der fläche welche ich gespachtelt habe hebt sich die Masse wieder.
Warum hält das nicht?
Das kann verschiedene Gründe haben. Entweder wurde nicht richtig vorgearbeitet, sprich gereinigt und geschliffen. Es kann auch ein falscher Spachtel verwendet worden sein. Es sind weitere Ursachen möglich. Im Zweifelsfall sind wir auch telefonisch erreichbar und können dort bessere Beratung bieten.
Moin Lackstore, was war das grüne beim ersten Video für eine Spachtelmasse und darf man verschiedene Spachtelmassensorten übereinander machen?
Glasfaser Spachtel danach Universal Spachtel
@@xalostorm2753 und wieso erst glasfaser und danach universal?
Glasfaser ist robuster und hat eine höhere Füllstärke
@@xalostorm2753 ok danke
Kein Problem 👍🏼😉
Super Video. Ich habe dazu noch eine Frage: wie dick darf der Spachtel maximal aufgetragen werden, um nicht zu platzen?
Kommt ganz auf den Spachtel und das zu spachtelnde Material an, pauschal kann man da nichts sagen, aber grundsätzlich ist es immer besser so dünn wie möglich zu spachteln.
Danke für die Tips
Gern geschehen 😊
Kann man chrom irgendwie auch lackieren ?
Nur extrem schwierig, Chrom hat eine wirklich sehr harte und dichte Oberfläche, auf der kaum etwas haftet. Wir sind allerdings schon am planen dazu ein Video zu machen. :)
Hallo ihr Experten von Lachstore,
Ich habe mir einen Peugeot Boxer gebraucht gekauft. Dieser hat ein Trapezförmiges Dach. Ich würde gerne ein Dachfenster einbauen dafür müsste ich drei Vertiefungen (ca. 15mm tief) auffüllen. Welchen Spachtel würdet ihr mir empfehlen ?
Mit freundlichen Grüßen
Ernst
Glasfaserspachtel und Universalspachtel im Anschluss.
@@LackStore Wäre zinnersatz spachtel nicht auch etwas passendes dafür?
Wann/warum Kunststoff Konturenspachtel.....wann Metallspachtel?
Kunststoff Kontourenspachtel für Kunststoff oder galvanische Oberflächen, Metallspachtel bei Aluminium- oder Metalloberflächen, beides angepasst für optimale Haftung auf dem entsprechenden Material. :)
@@LackStore Danke fürs erklären 👍
1:42 was ist das für eine Paste in der kleinen Tube ?
BPO Paste - das ist der Härter für den Spachtel :)
@@LackStore ah danke !! 😃aber nur dieses Öl hab ich nicht da irgendwie was man mit einmischen soll was am Anfang gezeigt wurde 🥴🤔😃