Besten Dank für die Eindrücke. :) Mit Andreas Hennig von der Heli-Flight könntest Du mal eine Runde durch die Drehflügler-Halle laufen, der kann gut reden und hat immer viel Interessantes zu erzählen.
Michael,- bei dem ausführlichen Rundgang wurde es Dir sicherlich warm. Trotzdem hoffe ich, Du hast Deinen Bulli gut eingeheizt. Bei DEM Wetter. Ja, ersichtlich: es gibt wieder viele Schätzchen zu bestaunen... Schön, daß Du das eine oder andere etwas rüber bringst. Viel Spaß weiterhin-und immer ein offenes Auge für was Neues. Grüßle von mir
Hallo Herbert, danke dir! Ja, hat wirklich Spaß gemacht, bin ja heute auch noch gut unterwegs. Genau, immer Auge für was Neues, wenn die Kisten nicht immer so teuer wären… 😁🤷🏻♂️
Ja, Wetter war echt schade. In Markdorf waren genau 4 ULs. Aus Dänemark ne Sirius. Und dann noch 3 Bristell. Aus Schottland, aus England und aus der Slowakei. Die sind bei dem Wetter durch gekommen. 6h30 Flugzeit von Schottland bei dem Wetter ist schon heftig.
Hallo Michael, ich hab den Eindruck das nix los ist, sch....Wetter. Jeanseb u Laura E2f sind auch gefahren. Aber so kannst wenigstens einen blick erhaschen und Probesitzen. Übrigens UL heli ,der ist ja schon mit dir und Nico überladen, da kannst du dann besser PPL H machen, ist aber noch teurer. Danke fürs mitnehmen.👍😊🇫🇷
Hi Ralf, es ist nicht übertrieben voll, aber okay. Ja, wenn die Hubschrauberfliegerei nicht so teuer wäre, dann wäre ich schon längst dabei… Liebe Grüße! Michael
Schade das ihr es am Mittwoch nicht mehr geschafft habt, am Mittwoch war es so richtig ruhig und man konnte in Ruhe sich alles anschauen. Bist Du schon im C42 Full Motion Sim (B1) geflogen? Das ist der Sim von Eurer Flugschule, der jetzt am FMO steht. Wenn Du mal Heli fliegen willst, musst Du Dich mit unserem Steffen gut stellen, ich glaube der schult sogar auf seinem Heli, ich muss ihn direkt mal fragen. Viel Spaß noch, ich durfte leider nur 1 Tag auf der Messe bleiben, man sollte halt ohne Frau hingehen, in die VL3 habe ich mich schon ein wenig verliebt, nicht zuletzt durch Deine und Franks Videos, was man mit einem UL alles machen kann, wobei für uns mit Hund ist sie dann leider doch zu klein. Bin gespannt auf das Video mit Lisa. Wir sehen uns bestimmt dann mal auf den Plätzen bei uns im Kreis.
Hi, ja, den Sim kenne ich schon, letztes oder vorletztes Jahr mal drin gesessen. Den Heli-Sim werde ich am Flughafen noch testen, hoffe ich. Liebe Grüße! 🙋🏻♂️😀
Anders als in der Modell Fliegerei, ist Elektrisches fliegen nicht groß zukunftsfähig 🫤 Akkus sind heute schon so gut wie am Maximum, da wird sich nicht viel mehr tun in zukunft. Also mehr als 1 std. Flugzeug ohne das flugzeug überproportional groß und schwer zu machen, wird da nicht viel passieren. Was schade ist, wie cool wäre eine 4 std. Flugzeit und dann kostenlos im Hanger mit den solarzellen auf dem dach innerhalb von 1 - 2 tagen voll laden oder eben am schnelllader am boden gegen 50 cent pro KW. Ich wäre total für elektro aber fürs fliegen leider die falsche antriebsart. Selbst wasserstoff ist nur schwer umsetzbar durch die geringe dichte und den hohen verlusten/kosten. Einzig und alleine E-Fuels wäre fürs fliegen interessant aber was kostet der aktuelle liter? 10€?
@@hirnklempner beim wasserstoff hat man die Möglichkeit ihn klassisch zu verbrennen oder in einer Brennstoffzelle als Elektromotor zu betreiben. Allerdings wird der bei sehr hohen drücken (ich glaube 300 bar aufwärts) in tanks gelagert und wasserstoff hat nur 1/3 der energiedichte auf diese Art, wie typisches Benzin. Und dann noch sehr hohe Kosten obendrauf. Das traurige, mehr als 90% des wasserstoffs kommt von der Öllobby (blauer, grauer). Dieser ist nichts anderes als umgewandelter normaler Treibstoff. Nur der echte grüne wasserstoff ist der CO2 neutrale und der wird aktuell nur zu ca. 3% produziert. Also nicht alles Gold was glänzt. 😵 Dann lieber auf einen effizienten 916 IS updaten. Da hat man mehr von 😊
Soweit ich weiß, ist das Ausschweben schon anders. Natürlich kann man alles lernen. Aber jemanden von der C42 direkt ohne Einweisung darein zusetzen, ist wahrscheinlich keine gute Idee. Oder? Klär mich gerne auf! 😀
@@hirnklempner danke für Deine Rückmeldung 😊ich finde jedes Flugzeug hat seine Art zu fliegen bzw. zu landen. Der Effekt wie Du ihn beschrieben hast könnte man einer FK9 durchaus auch zuschreiben. Der Umstieg von einer C42 auf eine CT, VL3, Shark, Risen wird mit hoher Wahrscheinlichkeit eine "erweiterte" Umstellung und Eingewöhnung erfordern. Aber generell würde ich persönlich nicht von einem komplizierten Flieger sprechen.
@@hirnklempner Nee Nee da bin ich absolut bei dir! Am Platz soll es nach gemähten Rasen und verbrannten oder frisch getankten Treibstoff riechen! Fliege seit 2008 meinen Motorschirm mit Aspen, es riecht einfach herrlich!
Die Carbon Cub, welche auf dem Helipad in Dubai gelandet ist, war aber HOCHGRADIG modifiziert von Mike Patey. Mit einem Stock Flieger schafft man das garantiert nicht.
Elektrisch - wie Du sagst, man muss es mögen. Wie beim Auto. Ich mag es NICHT. Wobei die Risen mich am meisten interessiert, schnellster Hobel in der 600kg Klasse. Guter Bericht, vielen Dank.
Die Kanten sind zum Teil sehr unschön verarbeitet, mitunter scharf. Es fehlt für meinen Geschmack ein wenig an der Liebe zum Detail. Heute das erste Mal reingesetzt. Trotzdem toller Flieger! 😀
War gestern kurz entschlossen zur AERO. Weiß nicht, ist Dir bekannt die RISEN ist immer noch das schnellste UL der Welt. Die Kanten sind nicht scharf auch nicht unschön, sondern aerodynamisch optimiert wie bei keinem anderen UL, daher sehr schnell. Keine Liebe zum Detail verstehe ich auch nicht. Weiß nicht ob Du die Idee die Alberto der Konstruktion zugrunde gelegt hat kennst. Vielleicht bist Du etwas voreingenommen? Und nicht gut informiert.
Schönes Video, aber Deinen Kommentar über die Risen finde ich sehr unprofessionell, weil Du ein negatives Statement abgibst, ohne es näher zu erläutern. Oder ärgert sich ein VL3 Flieger, dass er von einer Risen überholt wird?
Der Blick sagt alles nach „die Zukunft wird im Flugzeug evtl. elektrisch sein“ 😂😂😂
😁 Ja, ich kann mich noch nicht so recht damit anfreunden.
Ich habe durch Deinen ersten Film schon einen guten Eindruck von der Aero bekommen. Danke für Deine Mühe.... Perfekt!!
Das freut mich, danke dir! 😊
danke für die Eindrücke, guter Überblick. 😎😎👍👍
Gerne! Danke fürs Anschauen! 🙏🏻😀
Schön, dich mal noch eben schnell kennengelernt zu haben. Danke für's Teilen.
Danke dir, hat mich auch gefreut! 🙋🏻♂️😀
Hi Michael, schön das wir uns auf der Messe getroffen haben. Hast hier mal wieder ein klasse Video abgeliefert!👍🙂
Danke dir, Andreas, morgen früh gibt’s Nachschub! 😁
Danke fürs teilen, sehr schön gemacht.
Danke, Peter! 🙋🏻♂️😀
Bester Überblick, danke und viel Spaß weiterhin! 😉👍
Danke dir! 😀 Jetzt schon Abreise …
Gut gemacht lieber Michael, freue mich auf den nächsten Teil 😃👍
Hi Tom, danke dir, bald kommt noch mehr! 💪😀
@@hirnklempner immer her damit 😃👍
sehr gut die Eindrücke eingefangen, top wie immer 😊
Danke dir, Klaus! 🙋🏻♂️😀
Dankeschön für den schönen Rundgang
Gerne! Vielen vielen Dank fürs Anschauen!
Hallo Michael, kurz und knackig und super kommentiert. Freue mich auf das Interview mit Lisa.
Hallo Hans-Dieter, Dankeschön! Gibt sogar zwei. Es gibt ja noch den Motorsegler… 😀
Es war uns eine Freude ,dich heute auf der Aero getroffen zu haben :)
Hi, danke, das freut mich auch! Auch wenn ich jetzt leider bei eurem RUclips-Namen kein Gesicht vor Augen habe 🤷🏻♂️😀
Ich komme Morgen (samstags) mit der Familie . Jetzt hab ich dank dir schon mal ein paar Ideen wo ich gucken kann. 😉 Danke
Danke, das freut mich! Dann viel Spaß morgen! 🙋🏻♂️😀
Super! Wie immer sehr cool! 😊👍🏼
Dankeschön 😊🙋🏻♂️
Besten Dank für die Eindrücke. :) Mit Andreas Hennig von der Heli-Flight könntest Du mal eine Runde durch die Drehflügler-Halle laufen, der kann gut reden und hat immer viel Interessantes zu erzählen.
Dann bin ich nur angefixt und komme auf dumme Ideen… 😁
Michael,- bei dem ausführlichen Rundgang wurde es Dir sicherlich warm. Trotzdem hoffe ich, Du hast Deinen Bulli gut eingeheizt. Bei DEM Wetter. Ja, ersichtlich: es gibt wieder viele Schätzchen zu bestaunen... Schön, daß Du das eine oder andere etwas rüber bringst. Viel Spaß weiterhin-und immer ein offenes Auge für was Neues. Grüßle von mir
Hallo Herbert, danke dir! Ja, hat wirklich Spaß gemacht, bin ja heute auch noch gut unterwegs. Genau, immer Auge für was Neues, wenn die Kisten nicht immer so teuer wären… 😁🤷🏻♂️
@@hirnklempner Ja Michael, ich denke auch, bei so manchem Preis werden die Tränensäcke animiert, haha
Er hat’s gut gemacht 😄👍🇨🇭
😁 Danke!
Klasse Video , Danke 👍
Ich danke dir! 🙋🏻♂️😁
Vielen Dank!
Danke dir!! 😀
Shark mit Edge Performance. Bei dem Probeflug bitte die Kamera nicht vergessen 🤩
Hi! War schön, dich zu treffen! 🙋🏻♂️😀
Ja, hat mich auch sehr gefreut
Ja, Wetter war echt schade. In Markdorf waren genau 4 ULs. Aus Dänemark ne Sirius. Und dann noch 3 Bristell. Aus Schottland, aus England und aus der Slowakei. Die sind bei dem Wetter durch gekommen. 6h30 Flugzeit von Schottland bei dem Wetter ist schon heftig.
Oh Mann, aus Schottland bei dem Wetter!! Wahrscheinlich mit Enteisungsanlage ... 😁
@@hirnklempner In England und Schottland gibt's einfach kein schlechtes Wetter. Für die ist das Frühling.
@@cb1p111 😁
Diese Begeisterung bei 05:05 🤣
🤷🏻♂️😂
Felix liebt sie❤❤❤
Er ist dein nachbar felix Kemmerling
Freut mich!! 😀
Hallo Michael, ich hab den Eindruck das nix los ist, sch....Wetter. Jeanseb u Laura E2f sind auch gefahren. Aber so kannst wenigstens einen blick erhaschen und Probesitzen. Übrigens UL heli ,der ist ja schon mit dir und Nico überladen, da kannst du dann besser PPL H machen, ist aber noch teurer. Danke fürs mitnehmen.👍😊🇫🇷
Hi Ralf, es ist nicht übertrieben voll, aber okay. Ja, wenn die Hubschrauberfliegerei nicht so teuer wäre, dann wäre ich schon längst dabei… Liebe Grüße! Michael
Boah sieht Lisa mit roten Haaren geil aus - wow
Schade das ihr es am Mittwoch nicht mehr geschafft habt, am Mittwoch war es so richtig ruhig und man konnte in Ruhe sich alles anschauen.
Bist Du schon im C42 Full Motion Sim (B1) geflogen? Das ist der Sim von Eurer Flugschule, der jetzt am FMO steht. Wenn Du mal Heli fliegen willst, musst Du Dich mit unserem Steffen gut stellen, ich glaube der schult sogar auf seinem Heli, ich muss ihn direkt mal fragen.
Viel Spaß noch, ich durfte leider nur 1 Tag auf der Messe bleiben, man sollte halt ohne Frau hingehen, in die VL3 habe ich mich schon ein wenig verliebt, nicht zuletzt durch Deine und Franks Videos, was man mit einem UL alles machen kann, wobei für uns mit Hund ist sie dann leider doch zu klein. Bin gespannt auf das Video mit Lisa.
Wir sehen uns bestimmt dann mal auf den Plätzen bei uns im Kreis.
Hi, ja, den Sim kenne ich schon, letztes oder vorletztes Jahr mal drin gesessen. Den Heli-Sim werde ich am Flughafen noch testen, hoffe ich. Liebe Grüße! 🙋🏻♂️😀
Bist am ersten Tag schon die ganze aero abgelaufen ,tolle Flugzeuge aber elektro wäre nicht meins 😊lg
Hi Andreas, nee, Elektro holt mich auch noch nicht so richtig ab. 🤷🏻♂️😊
Wir hatten in Hamm 4 Flieger reserviert, und alle mussten canceln. Doof, aber nicht zu ändern bei dem Wetter.
Das ist echt total ärgerlich. ich kann euch sehr gut verstehen.
So schade, wäre auch wirklich gerne geflogen. 7 Stunden mit dem Auto. 🙄
Warum probiert niemand eine UL Zulassung in der Schweiz durchzbringen??
Ich warte drauf.
Oh, das weiß ich nicht. Schade! 🤷🏻♂️😔
Es wird schon versucht aber in Bern will man nicht die Ausbreitung der vielfliegerei.
Anders als in der Modell Fliegerei, ist Elektrisches fliegen nicht groß zukunftsfähig 🫤
Akkus sind heute schon so gut wie am Maximum, da wird sich nicht viel mehr tun in zukunft.
Also mehr als 1 std. Flugzeug ohne das flugzeug überproportional groß und schwer zu machen, wird da nicht viel passieren.
Was schade ist, wie cool wäre eine 4 std. Flugzeit und dann kostenlos im Hanger mit den solarzellen auf dem dach innerhalb von 1 - 2 tagen voll laden oder eben am schnelllader am boden gegen 50 cent pro KW.
Ich wäre total für elektro aber fürs fliegen leider die falsche antriebsart. Selbst wasserstoff ist nur schwer umsetzbar durch die geringe dichte und den hohen verlusten/kosten.
Einzig und alleine E-Fuels wäre fürs fliegen interessant aber was kostet der aktuelle liter? 10€?
Da bin ich wirklich gespannt, was sich in dem Bereich noch entwickelt. Wasserstoff? Keine Ahnung. 😊
@@hirnklempner beim wasserstoff hat man die Möglichkeit ihn klassisch zu verbrennen oder in einer Brennstoffzelle als Elektromotor zu betreiben.
Allerdings wird der bei sehr hohen drücken (ich glaube 300 bar aufwärts) in tanks gelagert und wasserstoff hat nur 1/3 der energiedichte auf diese Art, wie typisches Benzin.
Und dann noch sehr hohe Kosten obendrauf.
Das traurige, mehr als 90% des wasserstoffs kommt von der Öllobby (blauer, grauer). Dieser ist nichts anderes als umgewandelter normaler Treibstoff.
Nur der echte grüne wasserstoff ist der CO2 neutrale und der wird aktuell nur zu ca. 3% produziert.
Also nicht alles Gold was glänzt. 😵
Dann lieber auf einen effizienten 916 IS updaten. Da hat man mehr von 😊
Nothing new yet. did you say the Risen isn't good quality?? how so? can you fit in it?
Ich finde, die könnten an den Kanten und Übergängen etwas sauberer arbeiten. Aber sonst ein toller Flieger! 😀
@@hirnklempner Blasphemie! :)
Können Sie solche Probleme aus der Nähe zeigen?
Hi... Mal Interessehalber eine Frage, was ist an der CT kompliziert?
Soweit ich weiß, ist das Ausschweben schon anders. Natürlich kann man alles lernen. Aber jemanden von der C42 direkt ohne Einweisung darein zusetzen, ist wahrscheinlich keine gute Idee. Oder? Klär mich gerne auf! 😀
@@hirnklempner danke für Deine Rückmeldung 😊ich finde jedes Flugzeug hat seine Art zu fliegen bzw. zu landen. Der Effekt wie Du ihn beschrieben hast könnte man einer FK9 durchaus auch zuschreiben. Der Umstieg von einer C42 auf eine CT, VL3, Shark, Risen wird mit hoher Wahrscheinlichkeit eine "erweiterte" Umstellung und Eingewöhnung erfordern. Aber generell würde ich persönlich nicht von einem komplizierten Flieger sprechen.
Gibt es dein evo turbine ex lancair from JMB ? Kannst du uns zeigen ?
In diesem Jahr leider nicht, aber da gibt es ja Filme aus den letzten beiden Jahren drüber 😀
5:07 Es sagt alles :D :D Nein muss man nicht! :D Es muss riechen!
Ja, ist so, oder? Der Geruch am Flugplatz reicht schon für gute Laune. Auch wenn es für andere merkwürdig klingt. 🤷🏻♂️😁
@@hirnklempner Nee Nee da bin ich absolut bei dir! Am Platz soll es nach gemähten Rasen und verbrannten oder frisch getankten Treibstoff riechen! Fliege seit 2008 meinen Motorschirm mit Aspen, es riecht einfach herrlich!
@@RIKAAR_Ambientso isses! 🤩
Die Carbon Cub, welche auf dem Helipad in Dubai gelandet ist, war aber HOCHGRADIG modifiziert von Mike Patey.
Mit einem Stock Flieger schafft man das garantiert nicht.
Ja, ich hab das im Internet verfolgt. Bin ja ein großer Mike Patey Fanboy. 😂
@@hirnklempner ich auch! 😊
Elektrisch - wie Du sagst, man muss es mögen. Wie beim Auto. Ich mag es NICHT.
Wobei die Risen mich am meisten interessiert, schnellster Hobel in der 600kg Klasse.
Guter Bericht, vielen Dank.
Dankeschön!
Die Risen habe ich heute mal Probe gesessen. Konnte mich doch damit anfreunden… 😁
Betreffend der sehr kurze Kommentar zur RISEN "... die Verarbeitung wäre nicht so gut ..." verstehe ich nicht. Was hast Du damit gemeint?
Die Kanten sind zum Teil sehr unschön verarbeitet, mitunter scharf. Es fehlt für meinen Geschmack ein wenig an der Liebe zum Detail. Heute das erste Mal reingesetzt. Trotzdem toller Flieger! 😀
War gestern kurz entschlossen zur AERO.
Weiß nicht, ist Dir bekannt die RISEN ist immer noch das schnellste UL der Welt. Die Kanten sind nicht scharf auch nicht unschön, sondern aerodynamisch optimiert wie bei keinem anderen UL, daher sehr schnell.
Keine Liebe zum Detail verstehe ich auch nicht. Weiß nicht ob Du die Idee die Alberto der Konstruktion zugrunde gelegt hat kennst.
Vielleicht bist Du etwas voreingenommen? Und nicht gut informiert.
Schönes Video, aber Deinen Kommentar über die Risen finde ich sehr unprofessionell, weil Du ein negatives Statement abgibst, ohne es näher zu erläutern. Oder ärgert sich ein VL3 Flieger, dass er von einer Risen überholt wird?
Moin, vielen Dank. Deine Kritik ist berechtigt. Ich schneide es raus. Dein letzten Satz finde ich allerdings überflüssig. Liebe Grüße!😀
C42: Wenn ein Kunststoffflieger schon auf der Messe rostet ist was faul... 😅
😂 ich muss zugeben, ich mag das Design auch nicht so sehr 😬