Очень приятно смотреть на твою работу и как ты добросовестно относишься к делу, только к огромному сожалению очень мало людей кто хорошо капиталит не только двигатель, но даже навесное не доверишь, поэтому люди и ставят контрактный, поверить в исправность узлов продаваемых на разборках куда проще, чем в починке твоего узла на сервисе. Если есть мастер которому доверяешь, естественно лучше починить свой и быть спокойным. Выкладывай видосы по чаще, пусть даже короткие с мелкими ремонтами. Удачи
У меня Subaru Forester SH5, проехал на нем 220 тыс. км сейчас пробег 270,на 180 тыс порвало ремень грм и загнуло, клапана,было принято решение ремонтировать,лью идемитсу зепро тауринг 5 W 30,замена каждые 7000, вскрыли двигатель чистейший!.шлифанул головки заменил все что можно,не лезя в поршневую группу ,мотор масло не ест,расход 9 литров,зима 10-11.Машиной доволен.
Александр контрактный двигатель советую вам купить если надо именно по Субару из Новосибирска там разборка Субару разных моделей и они гарантируют качество .
Собирал такой Еж Немного отличается от 2-х вальных Муфты... AVCS Ремень ставить-аккуратнее Работает хорошо, долго Хотел поменять на FH C fb20 Разочаровался(был небольшой масложор) Теперь 1Az И 1 Gr... И, масло на месте... Ехал Форик хорошо, что с 204, что с fb
Мне в работу попадал редкий субарумотор EZ30 от трибеки, вот там полная инженерная наркомания и плюс ещё цепной привод ГРМ, жалко тогда не снимал ещё ничего, а так всегда интересно субарики поковырять👍
Александр, ни когда не куплю сей агрегат, как все немудрено, у меня Краун с 2jz 3литра, и думаю ,какой простой, Саня молодец, на очереди Бентли, если будешь делать посмотреть бы.
Интересно. Понятно что к чему. Коротко но ясно. Ничего лишнего. Поездил Я в своё время на субару. Разочаровался. Теперь только BMW. Благодарю за видео Саша.
@@OKOLOTEHNICA да это ерунда то что темнеет . Я кипятил блок , ГБЦ , поршня . Ну вообщем весь ДВС по детально в бочке с каустической содой . В итоге поршня уменьшились в деаметре примерно на миллиметр . Зато на металлоприемке заменили новые детали .
межблочные болты на герметике это конечно уровень. определение фаски на седлах на глаз туда же )) Мотор ещё ходит? Я кстати знаю что за следы на цилиндрах от предыдущих ремонтеров ))))
Зато когда заходишь на обзор на субару все как один пишут что у них прошли движки 1 миллион полет нормальный, что такое стук вы что это мистификация🤣🤣🤣 Саня работа👍👍👍
А где заказывать и какие поршни и связанные с ним детали , при капитальном ремонте двс ( расточка , гильзовка)... в будущем тоже думаю про такие экзекуции?
Мастер конечно великолепный. Но. Мотор помыть бы не мешало внаружи прежле чем лезть внутть него. Руки же от грязи моешь? Так а мотор то почему просто керхером не обдать от песка и грязи чтобы исключить попадание песка внутрь
У всех разные потребности. Конечно, если машина на долгие годы остаётся в семье, лучше сделать хорошую капиталку, чем брать мотор с неизвестным остаточным ресурсом.
Не так давно переделывали кап ремонт мотора ,после криворуких мастеров, на Astra j. Собрали на ковке, + замена турбины и всех мелочей. Все удовольствие с работой обошлось в 290 с работой.
Приятно года человек разговаривает более менее грамотно и без матов
Очень приятно смотреть на твою работу и как ты добросовестно относишься к делу, только к огромному сожалению очень мало людей кто хорошо капиталит не только двигатель, но даже навесное не доверишь, поэтому люди и ставят контрактный, поверить в исправность узлов продаваемых на разборках куда проще, чем в починке твоего узла на сервисе. Если есть мастер которому доверяешь, естественно лучше починить свой и быть спокойным. Выкладывай видосы по чаще, пусть даже короткие с мелкими ремонтами. Удачи
Всё так👍 Спасибо 🤝
Золотые руки, Санечек! 👍
🤝👍👍👍
Второй фирменный звук после стука 4-го цилиндра стук ложки о кружку :)) Досмотрел, основательный у Вас подход к делу .
Давно не было видео у тебя, рад что вышло видео))
Стараюсь на долго не пропадать, не всегда получается🙃🤝
Красавчик, как всегда на высоте
🤝😉👍
Привет. Здоровья тебе и удачи. Я просто поражаюсь таким людям как ты. Уважение тебе!!!!!
Спасибо 🤝
У меня Subaru Forester SH5, проехал на нем 220 тыс. км сейчас пробег 270,на 180 тыс порвало ремень грм и загнуло, клапана,было принято решение ремонтировать,лью идемитсу зепро тауринг 5 W 30,замена каждые 7000, вскрыли двигатель чистейший!.шлифанул головки заменил все что можно,не лезя в поршневую группу ,мотор масло не ест,расход 9 литров,зима 10-11.Машиной доволен.
Желаю чтоб у каждого в гаражах был такой спец как Саша. Золотые руки!
Александр контрактный двигатель советую вам купить если надо именно по Субару из Новосибирска там разборка Субару разных моделей и они гарантируют качество .
Саня, ты и правда Красавчик! Таких шаристых мастеров , найти практически не возможно. Молодец!!!
Спасибо 🤝
Лайк однозначно!
При сборке забыл про трубку с помпы, которая на печ и на дросель, запарился искать пока твой видос не попался!
Удачи в делах 🤝
Собирал такой Еж
Немного отличается от 2-х вальных
Муфты... AVCS
Ремень ставить-аккуратнее
Работает хорошо, долго
Хотел поменять на FH
C fb20
Разочаровался(был небольшой масложор)
Теперь 1Az
И 1 Gr...
И, масло на месте...
Ехал Форик хорошо, что с 204, что с fb
приятно видеть не рукожопых людей респект теска
Александр Великий! С победой, никто в тебе не сомневался ни на секунду!!!!
Спасибо 🤝👍
Мало видосов!!!! Народ требует!!!! Спасибо!!!!!
Видос зачётный! Так держать!
👍🤝😉
Санёк авансом лайк тебе 👍
Спасибо 😉👍
Субару моторы ремонтировать удовольствие.мотор вынимается за 3 часа из машины и далее легко разбирается.не каждый Тойота мотор может таким порадовать
43 минуты с перкуром и попи@деть, замена сцепления. EJ25
Была у меня импреза 1,5.Менял мотр EL 15 на EJ 204 В 2012 году.Обошлось в 75к .Мотр был с пробегом 97000.
Сейчас бы такие цены и пробеги)))
@@OKOLOTEHNICA это точно
Мне в работу попадал редкий субарумотор EZ30 от трибеки, вот там полная инженерная наркомания и плюс ещё цепной привод ГРМ, жалко тогда не снимал ещё ничего, а так всегда интересно субарики поковырять👍
Ну он не такой редкий ещё, у меня был EG33 - мотор, на которого половины запчастей уже не существует в природе🤣🤣🤣
С новым годом,у вас руки зала той.
Желаю вам удачи. постараюсь смотреть каждый випуск видео
Саня! Удачи вам!
Благодарю 🤝👍
Вот это я понимаю мастер, не то что большинство рукожопов!!!
У меня 202 мотор 2003 год первый шатун стучал кольца тоже залегли но пробег по ходу за 350000 сто процентов
у меня еж 204. 2004 года мотор тьфу тьфу тьфу шепчет)
Тут на одометре 160, а по факту тоже за 300 далеко
Вот кому я бы доверил своё авто - красавчик!!!
😉🤝
Саня привет. Давно не было видео, очень интересно смотреть тебя. Очень познавательно и красиво. Ты просто спец в своём деле, красавчик. 💯👍👍👍
Спасибо 🤝
Всё интересно. Я бы двигатель сначала перед разбором помыл, так приятнее разбирать.
Тяжеловато до мойки его дотащить было))) Этот ещё более-менее чистый был.
Красавчик всё понятно и доходчиво. 😄
Саня молодец! Будешь Великим Нехочухой)
😁😁😁
Красава Санёк, как обычно !!!
Александр, ни когда не куплю сей агрегат, как все немудрено, у меня Краун с 2jz 3литра, и думаю ,какой простой, Саня молодец, на очереди Бентли, если будешь делать посмотреть бы.
Этот тоже простой мотор. Не простой как раз у Бентли😁😁😁
Молодцы ребята
Класс очень приятно было смотреть
Спасибо
Лайк чувак! Ты молодец! Субарик без стука не субарь)))))
Спасибо! Каждый уважаемый субарист должен через это пройти, хоть раз🤣
Саня здарова! Не поверишь. Сегодня целый день знакомлюсь с двс сюбаря, рассматриваю в даль приобретение форика и тут твой видос очень к стати 👍👍👍
Это знак😁👍👍👍
Круто! Молодцы парни.
Санне молодец!!!
Спасибо 👍
Саня, делаешь контент Михаилу 100%)
😉🤝👍👍👍
✊ респект, молодец Санек
Спасибо 🤝👍😉
Точно, атмосферники живучие, факт. У меня EJ20 прошел наверное больше 250 тысяч, еще побегает...Уже две коробки пережил :-)
👍👍👍
у меня 420 тыс. пробег уже, но масло течет
@@Aslan_calejon ну и у меня 4-ый на холодную чуть подстукивает...
Красавчики!
Санёк ассаламуагалейкум! Красава орёл 🤜🤛
Айда к нам в Казахстан. Караганда.
Интересно. Понятно что к чему. Коротко но ясно. Ничего лишнего. Поездил Я в своё время на субару. Разочаровался. Теперь только BMW. Благодарю за видео Саша.
Спасибо за видео 🔥🔥🔥
Как всегда молодец
Спасибо 👍
Респектую, Санчез, красавчег 👍
🤝👍
Привет давно не было тебя но посмотрел с удовольствием зачет👍👍👍
Спасибо 🤝👍
Красавчик интересно очень . К стате чем моеш моторы , и гарь отмываешь .
“engine wash shine system” то же что и всеми любимый азелит, только дешевле и ядрёнее😁 Есть минус - если долго не смывать алюминий темнеет.
@@OKOLOTEHNICA да это ерунда то что темнеет . Я кипятил блок , ГБЦ , поршня . Ну вообщем весь ДВС по детально в бочке с каустической содой . В итоге поршня уменьшились в деаметре примерно на миллиметр . Зато на металлоприемке заменили новые детали .
Саня который Красавчик ☝️☝️☝️
Ништяк, запустился! А скоба я знаю откуда в движке 🤣🤣 точно такие мастера собирали в гараже видать, вот и скоба со степлера прилипла куда-то 😅😅
Все клас хотелось бы отзыв владельца видос и как ездет заснять коротенько!!!
Я спрошу у владельца)))
межблочные болты на герметике это конечно уровень. определение фаски на седлах на глаз туда же )) Мотор ещё ходит? Я кстати знаю что за следы на цилиндрах от предыдущих ремонтеров ))))
Оооо! Саня красавчик!
Прям как на мотоцикле,мотор из двух половинок!!!!!геморроя В два раза больше,ну а Саня как всегда красавчик 👍👍👍
Геморроя достаточно - да. И металл как будто после 3й переработки. Всё нежное и хрупкое, но в итоге мы его победили))) 🤝
Саня,ты вспомнил о нас!
🥳🥳🥳😁🤝
Красота!
👍👍👍
Санёк молочага👍
Спасибо 👍
Отличная работа 👍🏻
Лайк!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Александр Викторович - спец...
Шутник Санек редкий случай стук 4цылиндрв 😂😂😂поржал от души
Молодцы!
На высоте
Саня красава как всегда
Держи👍👍👍Краснодар на связи😁🤘💪👍
🤝👍😉
Красава.
😉👍🤝
Побольше бы заснял, как двигатель работает после ремонта. Интересно же!
Не было возможности, работает как часы)))
Лучший 👌😎👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Саша - рулит. Машина рулит.
Саня привет!!!!! Ты крут 💯 лайков
😁🤝👍
Зато когда заходишь на обзор на субару все как один пишут что у них прошли движки 1 миллион полет нормальный, что такое стук вы что это мистификация🤣🤣🤣
Саня работа👍👍👍
Не знаю ни одного заядлого субариста, у кого бы когда нибудь не стучал мотор. Даже меня эта участь постигла на H6 моторе:)
@@OKOLOTEHNICA знакомо на трибеке
Александр купи срочно микрофон-петличку!
Есть, просто это видео тянулось 2 месяца и не всегда он был под рукой.
Сашка топ 👍 и это не лесть а факт ёпта 👍🤝
😁😁😁🤝спасибо 😁😁😁
Мега лайк!!!!
👍👍👍🤝
А где заказывать и какие поршни и связанные с ним детали , при капитальном ремонте двс ( расточка , гильзовка)... в будущем тоже думаю про такие экзекуции?
Да сложный мотор лежит в гараже такой, ремонтировать конечно очень дорого.
Ошуеть 🔥🔥🔥
Бентли, мне кажется, дешевле собрать на старом моторе. Долго правда будет
Всё верно, дешевле, но очень долго.
🤫 ☝️ ✌️ 👍 🔔 👊 💯 ✔️ Как всегда 4_му не хватило масла 😅
Любви и ласки не хватило ему🤣
молодэс!
😉🤝
Тук тук тук,стучит сердечко, тук тук тук,стучит и плачет, вспомнилась песенка😎😐
😁 это сердечко ещё долго плакать не будет😉
@@OKOLOTEHNICA 🥳👻
Мастер конечно великолепный. Но. Мотор помыть бы не мешало внаружи прежле чем лезть внутть него. Руки же от грязи моешь? Так а мотор то почему просто керхером не обдать от песка и грязи чтобы исключить попадание песка внутрь
Причём тут хон. Почему не делаете замеров ни цилиндра ни поршней
Дешевле и надежнее контракт!!!
Кому как
@@OKOLOTEHNICA У меня контракт EJ204. 2004 года Расход масла пол литра на 5 000 км )
Привет двигуль ходит?
Масло жрёт?
Такое ощущение как будто кто-то песочек насыпал в цилиндры.
Это вряд ли))
Сколько ж там пробега? Я мотор после 250 т.км разбирал,там Хон был на месте!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Санёк красавчик привет👋🏻подскажи пожалуйста на EJ204 грм порвался,как думаешь загнуло клапана?😢
У трёх цилиндров вкладыши накрылись разом маслоприемник был забит!?
В маслоприёмнике были куски старого герметика, был забит % на 50
Ужас
Саня , с какого города будете? С Казахстана движки не делаете?)
🔥🔥🔥🔥
Красава
Привет дружище! Твоё экспертное мнение по поводу выброшенных вкладышей?
Красавчик, скажи сколько мотор пробежал уже тысяч? После вашего ремонта, я думаю всем интересно будет 👌
По мне так контрактные моторы уже давно не актуальная тема. Лучше 1 раз больше вложить и пользоваться без проблем, чем покупать кота в мешке
У всех разные потребности. Конечно, если машина на долгие годы остаётся в семье, лучше сделать хорошую капиталку, чем брать мотор с неизвестным остаточным ресурсом.
Не так давно переделывали кап ремонт мотора ,после криворуких мастеров, на Astra j. Собрали на ковке, + замена турбины и всех мелочей. Все удовольствие с работой обошлось в 290 с работой.
Видео огонь, скажи, паста эта нормальная???
Как то странно, мотор ej204 с легася 180кобыл, стоит на форике?
204 ставился не только на легаси. Тут это родной мотор выбритый на табличке. На импрэзах тоже встречается.
👍
Парень то рукожоп)))))