113系自動ブレーキ

[@user-qi1lc5ei6x]

私もかつて115系・189系などの空気ブレーキ車を運転していましたが、自動ブレーキは怖くて使えませんでした。
なぜなら、自動ブレーキは発電ブレーキが立たず、ブレーキ力が弱いだけでなく、操作をしてからブレーキが応答するまでに時差があり、非常に難しいのです。
これはまさに職人技です！

[@user-on9kb8gd4j]

やっぱり運転難しいんですね…
貴重な体験談ありがとうございました！

[@user-rg3tf1xx4v]

@@user-on9kb8gd4j 懐かしい。私はかつてメンテナンスする側の人間でした。階段ユルメがカッコいいんですよね。最近の新しい車両でも、救援時に自動ブレーキ車と連結できる仕組みが残っています。非常ブレーキでしか使えませんが。

[@takahirolionheart201]

レアい！緩めるときに、完全に緩め位置に戻さなくても緩むんですね。

[@2088nissy]

隣に指導員っぽい人の手が見えるから、訓練の一環でしょうかね

[@ky-vx7ol]

電磁直通ブレーキ使えばいいのに

[@harumaru1111]

これ東ですよね？なのになんで発車時にブザー鳴ってるのかな？

[@user-on9kb8gd4j]

西日本ですよ！

[@jgmtakgjgm467554]

​@@user-on9kb8gd4jちゃんと説明しろよ

[@user-on9kb8gd4j]

​@@jgmtakgjgm467554そんなに喧嘩腰にならないでください。
詳しく説明しますと、JR西日本の湖西線の113系で撮影したものになります。なので発車時ブザーがなります。
又、東日本の113系は既に引退しております。

[@harumaru1111]

返信ありがとうございます!西の車両だったんですね たしかに放送の『ドアから手を離してお待ち下さい』も西日本って感じですよね 教えてくださりありがとうございました

[@h.t9694]

​@@jgmtakgjgm467554喧嘩はダメダメ🙅

[@user-wn3ro2mh5m]

このブレーキ操作をやる意味はなんでしょうか。

[@--------1212]

直通ブレーキが壊れたら、やるんです。公共交通です、フェールセーフに造られているの。一般の方は知らなくても良いから安心してご利用ください。
それにしても乗務員に許可を得てネットに晒してるのかが気になります。

[@jf3461]

発電ブレーキは停止まで動作しないので、空気ブレーキのみに切り替わるときショックが出るのでそれを嫌う運転士は空気ブレーキだけで停まれる自動帯を使うことがあります

[@h.t9694]

​​@@--------1212僕はそれよりどの線区の方かが気になりますかね。

[@Kira_Light23]

​@@h.t9694車内放送で唐崎と言っているので湖西線でしょう。今は113も117も引退してしまいましたが。