交直切り替え👉

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 ноя 2024

Комментарии • 13

  • @Vxhjfdsunkoewa3785
    @Vxhjfdsunkoewa3785 11 месяцев назад +8

    国鉄型車両のアナログ感に 萌えます😭

  • @松本広志-s5e
    @松本広志-s5e Месяц назад +1

    職人の運転士😊

  • @コハクヌシハク-n7v
    @コハクヌシハク-n7v 11 месяцев назад +27

    オイラも電車の運転手になりたかったな。

    • @ponkminc
      @ponkminc 10 месяцев назад +1

      今から頑張りなさい

  • @Nenu_RAY
    @Nenu_RAY 11 месяцев назад +14

    スタフ指差するときブレーキハンドル持ち替えるのいいな
    こういうツーハンドルじゃないと見られない所作もいずれ無くなるのか…

  • @TERAJI666-SEVENSTARS-G13
    @TERAJI666-SEVENSTARS-G13 11 месяцев назад +5

    そんな事もあるのか……
    初めて知った…

  • @136-jf1gb
    @136-jf1gb 11 месяцев назад +8

    常磐線、つくばエクスプレスでも、デットセクションで、交直の切り替えがあるかな。

    • @vfcfha
      @vfcfha 11 месяцев назад +5

      常磐線はATS-Pと、つくばエクスプレスはCS-ATCと連動して自動で交直切り替えをしますよ。

  • @shigepapanda
    @shigepapanda 11 месяцев назад +1

    糸魚川ですかね

  • @でーなな川崎市多摩区
    @でーなな川崎市多摩区 11 месяцев назад

    制御電動車で交直流電車と
    いうことは、北陸地方かな。

  • @川上泰之-l7u
    @川上泰之-l7u 9 месяцев назад

    最大の安全を配慮してるだろうけどやっぱり危ない。
    運転台を変えずにバックするのは。

    • @fujihaya0603_JP
      @fujihaya0603_JP Месяц назад

      一応言うとこれ電気の供給の回路を変えてるだけでバックするために逆転器を動かしてる訳じゃないよ