Bonjour @nicolasteslatuto, merci pour cette présentation de la glacière Tyliard pour Model Y. Une question toutefois qui n'a pas été abordée lors de votre présentation car je pense que vous n'avez pas pu tester à fond la glacière (ce qui peut aisément se comprendre cela dit). Brancher cette glacière sur l'allume cigare implique que l'on puise le courant de la batterie 12/15V de la voiture. Lorsque l'on roule, cela ne pose pas plus de problème que cela car je me dit que cette batterie 12/15V est rechargée en permanence par la grosse batterie qui alimente les moteurs. Compte tenu des consommations relevées (30-40W), ce n'est pas très gourmand et insignifiant par rapport à la consommation des moteurs :) Quid par contre lorsque l'on est à l'arrêt ? Je précise un peu ma question :) Est-il envisageable de laisser cette glacière dans le coffre de la voiture toute une journée, voiture garée, fermée et non branchée sur une prise de courant ? A ce moment là, c'est la batterie d'accessoires qui va directement délivrer le courant. Quelle autonomie peut-on espérer ? J'imagine qu'a ce moment là, il faut passer la glacière en mode eco comme montré dans la video ? En gros, est-ce que si on laisse branchée la glaciere dans le coffre et qu'on part faire une excursion/visite/autre pendant plusieurs heures en attendant d'avoir par exemple les clés d'une location... est-ce que ca peut tenir le frais ? Comment s'assurer que la voiture (en l'occurence la Tesla Model Y puisqu'il sagit de cette voiture ici) ne va pas couper le courant sur la prise allume cigare ? D'avance merci pour vos retours d'informations précieux :). @++ Dwarf
Pour 15 fois moins cher (40€), j'ai acheté les 2 "sacoches" isothermes qui s'installent dans le frunk. Des pains de glaces dedans et ça reste frais toute la journée. (et il y a des sangles, ça se porte facilement pour aller pique-niquer) Et ça reste accessible quand tu pars en vacances le coffre plein ... parce que là avec la glacière faut tout sortir pour y accéder !
Superbe glacière à compression lancée par l'entreprise américaine Acopower au début sur Kickstarter. C'est du très bon matos, je cherche la même pour ma Model 3 bien qu'elle ne fasse que 20L (celle pour la Model X fait 40 L pour info ^^). Merci pour le test et bon courage à Franck dans sa nouvelle entreprise ;)
@@nicolasteslatuto Bizarre: avec la mienne (TMY LR de 03/22) l'allume cigare reste sous tension même voiture verrouillée. Je viens juste de vérifier ayant un doute.
@@nicolasteslatuto Je reviens sur ce que j'ai écrit: il y a bien coupure mais assez longtemps après 1:2h ? 1h? Je vais faire quelques tests car cela va conditionner mon prochain achat d'une glacière; je vous tiens au courant.
@@nicolasteslatuto J'ai trouvé 3 solutions pour maintenir le 15v allumé: 1- être en charge; c'est pas toujours facile 2- Maintenir la clim active; ça consomme beaucoup d'énergie 3- Se mettre en mode Sentinelle; c'est ce qui consomme le moins en espérant une MAJ qui améliorerait la conso de ce mode
Ok mais comme la plupart des glacières de ce genre, ça descend rarement sous les 5 degrés lorsque dehors il fait un bon 30 degrés . Donc le - 22 c’est du rêve 😉 . En plus c’est vrai que très mal placée pour depart en vacances .
À tester mais je vois pas pourquoi ça descendrait pas plus bas 🤔 Après oui comme je dis dans la vidéo pour les départs en vacances c’est pas le meilleur endroit avec les bagages . Mais il y a beaucoup d’autres occasions de l’utiliser 😉
@@nicolasteslatuto mais non, tu sais, on t’en avait parlé sur la vidéo du chauffe boisson que l’utilise. 😉 D’ailleurs, je l’ai, il est très bien pour refroidir mais moins bien pour réchauffer. J’ai aussi une glacière sur allume cigare à effet Peltier mais je vais m’en séparer; cela ne refroidit pas bien, il faut des pains de glace en plus.
Salut Nicolas, Je vois cet intérêt pour les gens qui font du camping ou comme moi qui va souvent dans le Médoc et qui ramène des produits frais. Malheureusement pas encore de Tesla 🤣
ouch le tarif de cette glacière est abusé , on en trouve de meme gabarit d'aussi bonne qualité voir plus pour la moitier du prix (celle que j'ai eu avait deux compartiments dont un pouvait faire congel et l'autre frigo), dommage a 650 dollars bcp vont laisser tomber. hormis le prix , elle est bien
@@nicolasteslatuto oui🙂. C'est mon avis, mais effectivement l'emplacement pour un départ comme tu l'as dit n'est pas le meilleur avec les bagages. À la limite devant c'était mieux. Pour faire un pic nique il y a déjà les sacs pour mettre devant. À mois d'un pic nique à 500kms. Après c'est juste mon avis 😉
La glacière est bien, cette review est nulle ! On ne compte plus les fautes de grammaire et de conjugaison, vous parlez mal: on dirait des commerciaux au rabais.
Bonjour @nicolasteslatuto, merci pour cette présentation de la glacière Tyliard pour Model Y. Une question toutefois qui n'a pas été abordée lors de votre présentation car je pense que vous n'avez pas pu tester à fond la glacière (ce qui peut aisément se comprendre cela dit). Brancher cette glacière sur l'allume cigare implique que l'on puise le courant de la batterie 12/15V de la voiture.
Lorsque l'on roule, cela ne pose pas plus de problème que cela car je me dit que cette batterie 12/15V est rechargée en permanence par la grosse batterie qui alimente les moteurs. Compte tenu des consommations relevées (30-40W), ce n'est pas très gourmand et insignifiant par rapport à la consommation des moteurs :)
Quid par contre lorsque l'on est à l'arrêt ? Je précise un peu ma question :)
Est-il envisageable de laisser cette glacière dans le coffre de la voiture toute une journée, voiture garée, fermée et non branchée sur une prise de courant ?
A ce moment là, c'est la batterie d'accessoires qui va directement délivrer le courant. Quelle autonomie peut-on espérer ? J'imagine qu'a ce moment là, il faut passer la glacière en mode eco comme montré dans la video ?
En gros, est-ce que si on laisse branchée la glaciere dans le coffre et qu'on part faire une excursion/visite/autre pendant plusieurs heures en attendant d'avoir par exemple les clés d'une location... est-ce que ca peut tenir le frais ?
Comment s'assurer que la voiture (en l'occurence la Tesla Model Y puisqu'il sagit de cette voiture ici) ne va pas couper le courant sur la prise allume cigare ?
D'avance merci pour vos retours d'informations précieux :).
@++
Dwarf
Pour 15 fois moins cher (40€), j'ai acheté les 2 "sacoches" isothermes qui s'installent dans le frunk.
Des pains de glaces dedans et ça reste frais toute la journée. (et il y a des sangles, ça se porte facilement pour aller pique-niquer)
Et ça reste accessible quand tu pars en vacances le coffre plein ... parce que là avec la glacière faut tout sortir pour y accéder !
Oui j’ai aussi ces glacières de frunk
Mais en plein été en Espagne c’était un peu juste 😉
Cela n'a juste rien à voir...
@@julienbzh7303tout à fait
Ce sont deux choses différentes
Bravo @Franck pour le lancement de ta structure 🎉
Merci pour lui 😉
Il le mérite
Superbe glacière à compression lancée par l'entreprise américaine Acopower au début sur Kickstarter. C'est du très bon matos, je cherche la même pour ma Model 3 bien qu'elle ne fasse que 20L (celle pour la Model X fait 40 L pour info ^^). Merci pour le test et bon courage à Franck dans sa nouvelle entreprise ;)
Merci beaucoup ☺️
Bonjouir Nicolas info complémentaire sur la galcière Est-elle toujours alimentée ? Une fois. Que la voiture est fermée ?????
Bonjour
Non
Comme elle est sur l’allume cigare elle se coupe si la voiture est éteinte .
@@nicolasteslatuto Bizarre: avec la mienne (TMY LR de 03/22) l'allume cigare reste sous tension même voiture verrouillée. Je viens juste de vérifier ayant un doute.
@@nicolasteslatuto Je reviens sur ce que j'ai écrit: il y a bien coupure mais assez longtemps après 1:2h ? 1h? Je vais faire quelques tests car cela va conditionner mon prochain achat d'une glacière; je vous tiens au courant.
@@jeanphilippecuvelier247 logiquement c’est beaucoup plus rapide la tempo
Étrange
@@nicolasteslatuto J'ai trouvé 3 solutions pour maintenir le 15v allumé:
1- être en charge; c'est pas toujours facile
2- Maintenir la clim active; ça consomme beaucoup d'énergie
3- Se mettre en mode Sentinelle; c'est ce qui consomme le moins en espérant une MAJ qui améliorerait la conso de ce mode
Ok mais comme la plupart des glacières de ce genre, ça descend rarement sous les 5 degrés lorsque dehors il fait un bon 30 degrés . Donc le - 22 c’est du rêve 😉 .
En plus c’est vrai que très mal placée pour depart en vacances .
À tester mais je vois pas pourquoi ça descendrait pas plus bas 🤔
Après oui comme je dis dans la vidéo pour les départs en vacances c’est pas le meilleur endroit avec les bagages .
Mais il y a beaucoup d’autres occasions de l’utiliser 😉
Ce n'est pas une glacière à effet Peltier mais à compression
@@julienbzh7303 là tu m’as perdu 😉
@@nicolasteslatuto mais non, tu sais, on t’en avait parlé sur la vidéo du chauffe boisson que l’utilise. 😉
D’ailleurs, je l’ai, il est très bien pour refroidir mais moins bien pour réchauffer.
J’ai aussi une glacière sur allume cigare à effet Peltier mais je vais m’en séparer; cela ne refroidit pas bien, il faut des pains de glace en plus.
@@julienbzh7303ah oui en effet 👍
Salut Nicolas,
Je vois cet intérêt pour les gens qui font du camping ou comme moi qui va souvent dans le Médoc et qui ramène des produits frais. Malheureusement pas encore de Tesla 🤣
Ah le Médoc 👍
@@nicolasteslatuto
Mon médecin ma dit il faut prendre des médocs, donc je l'écoute
je prends du Médoc 🤣🤣🤣
@@mickaDly t’as tout compris 😉
ouch le tarif de cette glacière est abusé , on en trouve de meme gabarit d'aussi bonne qualité voir plus pour la moitier du prix (celle que j'ai eu avait deux compartiments dont un pouvait faire congel et l'autre frigo), dommage a 650 dollars bcp vont laisser tomber.
hormis le prix , elle est bien
Oui c’est clair que le prix est élevé.
Après avec le code ça baisse un peu .
Mais ça reste cher , on paie l’intégration parfaite je pense .
@@nicolasteslatuto absolument
@@jphdd1990 😉
As-tu un lien pour ce même type de glacière à compression avec appli qui s’intègre parfaitement au sous-coffre?
@@julienbzh7303 non la glacière que j’ai eu n’était pas spécialement conçu pour le coffre de la Y
Ça aurait été mieux à l'avant... la tu doit vider ton coffre pour ouvrir on dirait bien
J’en parle dans la vidéo en effet😉
Après à l’avant le souci c’est l’alimentation.
@@nicolasteslatuto un soucis pour les non bricoleurs 😉 ça devrait aller pour vous 😉
@@rolandg4667quand même moins facile 😉
Raison de plus que je vende ma
Model 3 pour acheté un model y 😮
Ça existe pour la 3 aussi 😉
Bientôt sur la chaîne 😉
Après moins grande forcément 😉
@@nicolasteslatuto ahhhhhhhhh interessant
@@blancoblanconorizing4249 😉
On sent que ça rame un peu pour les arguments 😅
Tu trouves ?
@@nicolasteslatuto oui🙂. C'est mon avis, mais effectivement l'emplacement pour un départ comme tu l'as dit n'est pas le meilleur avec les bagages. À la limite devant c'était mieux. Pour faire un pic nique il y a déjà les sacs pour mettre devant. À mois d'un pic nique à 500kms. Après c'est juste mon avis 😉
@@WhySoSeriousJ tu sais un pic nique dans le sud , si tu veux des glaces ça peut vite être compliqué 😉
Hors de prix 607$ ....
C’est le prix de l’intégration parfaite
Tu peux en trouver moins chères mais elles ne seront pas aussi bien intégrées
La glacière est bien, cette review est nulle !
On ne compte plus les fautes de grammaire et de conjugaison, vous parlez mal: on dirait des commerciaux au rabais.
Sérieusement ?
@@nicolasteslatuto oui vraiment. Je suis déçu, je trouve que la qualité de vos vidéos baisse copieusement.
@@Aldrisdésolé , après il faut savoir qu’il y a différents types de publics 😉