加徵關稅保護車廠? 甜甜價傾銷歐洲 恐加速陸廠拓展佈局｜十點不一樣20241121

[@h29237317]

自由貿易是先進國家推行的，現在要被人家幹掉了，現在變反自由貿易去全球化了。

[@夜裡總下雨]

所以别信那些什么民主自由的口号 一旦对自己不利 立马就换一张脸

[@jinchai8583]

人不为己天诛地灭 口号都是骗骗傻子的

[@amandagrant4331]

當美國企業佔據優勢的時候，美國政府高喊“自由貿易是最重要的”；
當美國企業處於劣勢的時候，美國政府高喊“國家安全受到威脅”。

[@DeathobJail]

无所谓，这说明他们玩不过我们

[@川崎瑞希-t9l]

中国的产业优势很多时候是卷来的，说白了就是压榨员工薪水，降低成本出口海外来打压对手。你在中国玩这套就够了，现在卷的国内年轻人年年抑郁，你难道还想把这套带到国外去，让外国人跟你们一起卷，别人惯着你个屁。加关税合理合法

[@jethroleung6745]

政府以為關稅是用來保護自家企業, 恰恰相反關稅實制作用是幹掉了自家企業, 看看台灣汽車業就會明白.

[@udroguezod]

我们电动车产能过剩的论据哪来的？

[@dddd-ui9lk]

朋友家是做生意的，有两部车：宝马X5和极客纯电动车，自从极客纯电车买回家后，夫妻两人，谁都不愿意再开宝马X5了，最近听说他们又买一辆理想的电动车！！开过电动车就知道，开过，就不再愿意开燃油车了：安静，智能，空间大，加速远远超过燃油车！！！

[@leohao9839]

台灣有群人聽到中國大陸車的甜甜價就崩潰了。會說會自燃、安全、等等呵呵
至少他們選擇多價格也便宜。台灣就繼續保護財團，結果MG的代理商是誰。

[@qianxin8477]

哈哈 老谢上TVB了

[@高潮迭起-v3z]

怎麼會說中國就是玩這套...
這套不是西方國家先玩的嗎?

[@maybehaung2809]

台灣加關稅，爽到誰？

[@rjor999]

爽到我

[@曾士恆-d9n]

用膝蓋走路会發大財，南財北送連金馬島都可分大塊😂

[@ankyank9260]

和泰
MG就是賣太便宜被吉

[@feifei1999CN]

台湾加不加的没什么关系，一年卖出的销量还不到上海的一半，没人看重这种市场

[@chenghuang1515]

台湾大力补助裕隆等车企，裕隆崛起，价格降低消费者获益，他国和地区不得不筑起关税壁垒。问个问题，容易吗

[@seasonsung8265]

哀,歐美車企居然要走裕隆老路

[@isiahliu]

感覺要賣便宜 才能環保啊！

[@ヒロ-z9t]

以後大家買奧迪的皮，比亞迪骨。

[@eddie3b8]

安全性不重要嗎？

[@zishanzen]

没有安全性，你觉得能卖到欧洲？

[@jkl-jo1jk]

看MG4 的欧洲测试， BYD也都有做

[@asddsaasddsa2]

這是不是一種反托拉斯及壟斷當地品牌呀？ 外國的月亮真的沒有比較圓

[@中华-o9e]

我们汽车销量不停升高，那里疲软了？台编？真搞笑你赚我钱可以，我赚你钱不行。

[@ericliu-t9o]

品牌不是消费者的考量因素？？正确的认知是：在大陆，大家越来越看重品牌，电动车大家都喜欢买比亚迪、理想、问界等大牌子的车，宾士、BMW、AUDI等电动杂牌车品质太差，品牌力不够，所以买的人才不多
总之，都2024了，谁还买欧美日那些杂牌电动车啊？

[@chankaan888]

你理解能力太差，视频说“品牌不是消费者的考量因素？”，要表达的是现在消费者已不再像以前一样认同传统欧洲品牌，大陆车物美价廉就会买。

[@laokkkwww]

歐美輸進中國不也是被收重稅嗎? 記者不要只播一面，很多小粉紅沒思考能力會被誤導的，講到歐美車廠沒競爭力一樣。好像美國禁中國抖音一直被講，不也看看中國禁了多少美國社交媒體

[@劉沛-l3l]

哈哈哈😂这条留言思考能力-100。

[@tianyubai-o6t]

有没有可能你知道的是错误信息？就谷歌，youtube等当年是进来大陆了，但是他们不愿意把数据放在中国大陆，宣称是民主自由，后来就出去了。美国有华为手机吗，有中国电动车吗，有微信吗

[@laokkkwww]

@@tianyubai-o6t 美國可以用微信你不知嗎? 微信也不會放數據在美國。如果不是中國先禁所有美國媒體，美國會禁華為?美國沒中國電車是因為學中國加重稅沒競力，所以只有少量中國車輸到美國(自己搜新聞，美國有中國電動車的)

[@蔡大大-v8v]

中国进口车百分之十五。欧洲进口车以前是百分之十。现又加百分之三十五，那就是百分之四十五了

[@sunmfwu]

政府補助.壓榨便宜勞工.品質.......

[@Kwh.a]

别闹，大陆现在都用黑灯工厂了！哪来的劳工

[@bad_bad_panda]

那你还不赶紧买买买，让政府补助破产，让劳工被压榨得造反，你们最爱的加速加速🤣🤣🤣

[@zishanzen]

有没有一种可能？西方得价格虚高割全世界得韭菜？

[@shenpreky]

100多个品牌，你告诉我怎么补助？

[@zshh1581]

用井底的思维去看待大陆😂

[@chiayer]

歐美各國只要不大量興建充電設施
電動車只是死路一條
中國最近又要回頭發展油車了

[@colouwong4501]

但已经建得不少了，特别是西欧和北欧，看来得抓紧拆。

[@张某-g2m]

大陆新增购车电动超50%了😂

[@feifei1999CN]

笑了，台湾人真土，什么都不懂，大陆牛的是油电混动

[@jiehuang1761]

你的智商堪忧呀。你这个逻辑就等于：人得吃饭，但烧饭的米是进口的，品质比国产米便宜且质优，那为了阻止进口米卖得多，那我宁愿你死也不吃饭。

[@胡文-l3s]

对，就这样保持下去，带着眼罩看大陆

[@东东油記]

😂 其实大陆汽车出口中燃油车占比78% 的 电动车只占22%

[@amandagrant4331]

2024年1-10月，中國出口燃油車379.8萬輛，出口新能源汽車105.8萬輛。

[@daoshiWang]

燃油车基本不是中国品牌，钱要付给品牌方

[@tim_00-wv9wu]

​@@daoshiWang你把奇瑞，吉利，mg当不存在？有

[@KK-.-]

中國電動車是靠國家補助才有這麼便宜

[@燎原八荒]

如果大家都不補助，還是中國便宜啊？😅

[@shenpreky]

你哪只眼睛看到补助了？如果有补助国产品牌，那要不要补给特斯拉？

[@zshh1581]

SB

[@mingwu7765]

你爹不补助芯片？

[@江宁路牛奶棚]

SB

[@Camus886]

欧盟：法律我说改就改
中国）你改吧，以后落后于东南亚和非洲哭都来不及

[@好人-w8o]

欧美压根没几辆中国电动车。。。

[@erichui5043]

上半年新能源汽車出口99.9萬輛，新能源汽車出口的前三大市場分別為巴西、比利時和英國。

[@feifei1999CN]

欧洲挺多的，特别是英伦和北欧东欧，建议你多出去玩玩

[@种花猛兔]

牢美禁比亚迪，等中国车

[@simonyu3240]

@@feifei1999CN 他的意思是，欧美市场还有很大空间给中国电动车去征服