In cabina 625 177 e ALe 883 tra GR 880, ALe 601, ALn 668
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- Опубликовано: 8 июл 2022
- In occasione dei 150 anni della tratta ferroviaria Bergamo-Treviglio, oggi 13 ottobre 2007 si effettueranno vari treni storici, A/R, tra le due stazioni con le locomotive a vapore 625 177 e 880 051. In più. a Bergamo, sono in esposizione rotabili storici, dal complesso di ALe 601 in livrea grigio nebbia-verde magnolia, alla ALn 668 1401 in giallo coloniale e verde lichene, alla Varesina EACz 623 nata per la terza rotaia, all' E 636 117 in grigio perla e blu orientale. La vaporiera 625 è in coda al primo treno storico speciale che, alle 8,20, partirà per Treviglio. Al ritorno farà così il dovuto ingresso in stazione, in testa al treno che aprirà festeggiamenti e convegni a Bergamo. In esposizione le, appena entrate tra i rotabili storici, due ALe 601 inquadranti una rimorchiata Le 780 ed una Le 480 (anni '60: i Rapidi di prima classe del tempo, climatizzati e veloci). nel 1968 la 02 raggiunse i 250 all' ora sulla Roma-Napoli. In composizione al treno storico il furgone generatore Vrec 99, il carro chiuso HCS UVY, poi le Az 21106, Cz 37071, Bz 39089, Bz 37038, Az 10062, Vfrz 6083. Vettura presidenziale salone S6 dell' ex treno reale. Salgo in cabina della loco a vapore 625 177, Breda anno 1925, macchinista il maestro Arturo Paruscio, e partiamo per Treviglio a tender in avanti. In testa c' è la bella E 626 225, Breda anno 1930. Passiamo il nuovo doppio viadotto costruito dalla Cordioli sopra l' autostrada A4, all' altezza di Dalmine, varato solo il mese scorso con il raddoppio del binario tra Bergamo e Treviglio. A Verdello incrociamo i GECO, che sono locomotori diesel elettrici di costruzione General Motors, anno 1973 e che fan servizio nello scalo e sul lungo raccordo da Verdello alla Dalmine, grande industria siderurgica (rimando al videino ''I treni e il raccordo della Dalmine in cabina GECO 8 e 7). A Treviglio, accanto alla 625 arriva la ALe 883 con la rimorchiata Le 883 001. Salgo a bordo, macchinista l' amico Beppe Ghisolfi, appassionato di treni e ferrovie come pochi. Partiamo per Bergamo come invio a vuoto (sulle ultime ALe 883 in servizio ho questi videini: ''1994: ultime ALe 883 Novara Vanzaghello - n, 1'' e ''ALe 883 Vanzaghello Novara nel 1994 - n. 2'').
Anche questo viaggio è fantastico grazie da Leopoldo
Grazie!
Grazie per questi video meravigliosi , stavo per nascere su una di queste littorine.....! Mia madre entrò in travaglio su uno di questi splendidi treni , avevo voglia di venire al mondo. Per questo amo i treni!!!!!!
Porta bene. Gran bell' auspicio. Ciao!
Dove andare avanti sempre continuate così grazie da Leopoldo
Grazie!
......che finale spettacolare!!!!!!
Quando bastava qualche telefonata tra Capodepositi e raccoglievi la ... crema.
Ciao!
Adesso dovete continuare andare avanti sempre così grazie da Leopoldo
Una parata di mezzi storici!
Ottimo come sempre
Grazie. Bei, bei tempi. Ciao!
Un pozzo di scienza bravissimo anche Martinelli sempre più professionali e spiegazioni ed immagini esaustive . Buona Domenica!
Altrettanto e... sempre sulle rotaie. Ciao!
Complimenti. È sempre un piacere vedere i suoi videini!😊
Sempre treni, sempre tutti belli (o quasi, quelli nuovi nuovi). Ciao!
Notiziola fresca fresca..oggi da Novate è stato trasferito a Rovato Borgo l atr 220.024
Era meglio una bella trappulella!!
Un abbraccio Gigi
Verrà bandita una gara ... europea per la svendita dei due avanzi di ATR 220, costati lo sproposito di ... 8 milioni di euro, 4 volte il loro prezzo..
Copio e incollo un articolo di Repubblica del lontano 2014:
''Nella peggiore delle ipotesi sono treni pagati dai contribuenti ben due volte e al doppio del prezzo. E chissà a chi e a cosa è servito l’eventuale surplus. Nella migliore, si può dire che gli allora acquirenti dei mezzi (i pur esperti dirigenti di Ferrovienord, che utilizzarono un finanziamento concesso dalla Regione Lombardia e dalla Provincia di Brescia) non ebbero un gran fiuto per gli affari, perché solo pochi mesi prima i colleghi pugliesi delle Ferrovie Sud Est li pagarono 2 milioni di euro l’uno. Invece di 4. Come se non bastasse, c’è la beffa per gli “utilizzatori finali”: i pendolari. Perché i treni in questione non stanno neanche funzionando bene''
..... ed era il 2014 !!!
Io li farei acquistare a chi li acquistò allora, ma di tasca loro, non nostra come li pagammo.
Ciao aloisius sei un grande per aver filmato un sacco di treni per così tanti anni sei il trainspotter italiano più longevo e migliore della storia ❤ posso ricevere un saluto da te perfavore?
Ti ringrazio di cuore per il bel e troppo buono messaggio.
Da ferrovipatico mi sono iscritto al tuo canale. Un omaggio a Zena. Ciao!
Visto e apprezzato Videino,Grande Gigi......oggi sciopero personale viaggiante TreNord.....Buona Domenica e alla prossima Ciao
Ieri, a Brescia, trappulelle delle 9,49 per Parma accese, piene di gente ... e non partono. Passeggeri fatti scendere, trappulelle se ne vanno in sosta su un tronchino e tutti i disgraziati viaggiatori poi a bordo delle due trappulelle delle 10,49 per Parma. Se non è sciopero, ci pensa ugualmente treNOrd .... Ciao!
@@aloisius1950 Da terzo mondo....Ciao
Ottimo Gigi e buona domenica!!!!!
Grazie. A presto!
Complimenti bellissimo video, Ciao buona domenica.
Grazie; alla prossima!
Buongiorno per caso avete un video dove si vede e si sente la partenza di una 636 col suo suono ? Bobobobo...........
Sparsi nei vecchi video ce ne sono. Quali, non saprei: ne ho pubblicati 880, di videini, e non tengo (impossibile averne il tempo) purtroppo resoconto dei contenuti. Di sicuro, tra un mesetto, pubblicherò videino (titolo provvisorio 'Scampoli di treni dal 1990 al 1995') con parecchie E 636, transiti e manovre. Ciao!
Oggi è il mio compleanno grazie a tutti da Leopoldo
Allora auguroni di cent' anni sui binari del mondo!
Ciao Aloisius come stai??? Meraviglioso questo videino per la prima volta sento la voce delle 883 bellissime macchine
Qui sempre tutto sotto controllo. Ah, che bei tempi eran ancora quelli. Ciao!
Bei ricordi molto bello 💯👍👍
Erano giorni pieni d' entusiasmo. Che poi s' è perso molto negli anni. Ciao!
codighel quanta roba
... e quanta passione. Che nota smorzata molto poi, negli anni. Ciao!
Che piacere è stato accompagnarti in questa straordinaria avventura risalente ormai a quindici annetti fa. Devo dire che la stazione del tuo capoluogo di provincia mi è parsa decisamente meno degradata, più pulita e meglio arredata. Non so se è stata fatta una pulizia generale per garantire un minimo di decenza in vista di questo importante evento. Davvero carina la composizione del treno, con carrozze così particolari ed eterogenee nella tipologia e cronologicamente. Ho notato tuttavia una cosa particolare: il treno si muoveva, andava incontro e oltrepassava dei segnali rossi: per caso questo tipo di treni o composizioni eccezionali vengono governati con la marcia a vista? Tra l’altro ho notato la figura del capostazione da certe parti: ma non è oggi superfluo, visto che ormai il traffico è controllato interamente da remoto? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Non so come gestissero i treni, quel giorno, ma ricordo che era tutto ben organizzato. Eh già, capostazione con la divisa dal cappello rosso, paletta e fischietto scomparso definitivamente, e da una decina d' anni. Era la ferrovia. Ciao!
la 625 a 80 all'ora è musica per le orecchie di un ferrovipatico...
Dai, facciamo a 60 all' ora, che è già spettacolo corale.
Al minuto 6:18 sbaglio o sono le ALe 803? Avevi detto in audio ALe 801...
Treni a Lecco: Lapsus linguae; ci ho fatto anche il videino all' ultimo complesso di ALe 803 circolante sulla Lecco-Bergamo.
Era il 2015.
''ALn 668, Ln 664, ATR 125 e sull' ultima ALe 803''
ruclips.net/video/s2ii4aZ_p0M/видео.html
Ciao!
@@aloisius1950 Grazie per il videino link! Ciao!
Evviva il videino!
Ma ho anche una domanda per te, carissimo Aloisius, se mi permetti il "tu".
Ieri sera alla stazione di Iseo, oltre al solito treno dei sapori - parcheggiato in gran spolvero compresa la loco "occhialuta" in livrea ad hoc - ho visto una sorprendente trappulella tutta tirata a lucido, anch'essa in livrea Treno dei Sapori!!
Che sai di questa novità? Grazie :)
La ex ALn 668 126 è stata adattata a carrozza cambusa-ristorante in appoggio al treno dei sapori, dopo la ... dipartita del bagagliaio FNM degli anni '30 e così si è salvata dalla fiamma ossidrica. Ciao!
@@aloisius1950 bello! Grazie 🙏🏻
Forse si torna indietro agli anni '90 col prossimo clip storico?
Fra due settimane la 625 ed il 626, ma nel 2006.
Quando i treni arrivavano in orario !!!
Oggi, sciopero festivo dei regionali treNOrd e nessun treno sulla linea, il FA 8508 da Roma, partito come da orario alle 14,02 da Brescia, è arrivato a Bergamo alle 14,31 in metà tempo ... con 29 minuti di anticipo. W treNOrd !!
Riprodurre un raccordo tipo quello della Dalmine non è così difficile...
Certo. Basta avere un bel po' di ... spazio, che è un bene preziosissimo per i fermodellisti. Ciao!
Anchequestovideoebellisimograziedaleopoldo
Grazie; ciao.
890 e 625 ottime vaporiera ma piano con la manetta petche sniellano fanno i 130
Colpi di scappamento che tuonano ... ma le vaporiere non superano i 75 (per la 880) e 80 (per la 625) all' ora ... ed è già molto, vista la distribuzione ed il diametro ruote. Macchine vive, le loco a vapore. Ciao!