Visita alle ALe 601, alla E636.385 PHOTOVOLTAIC TRAIN e non solo al deposito di S.Stefano Magra.
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- Опубликовано: 2 дек 2014
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Visita al deposito di S.Stefano di Magra. Come al solito, abbiamo fatto un giro completo dei rotabili e per ognuno abbiamo raccolto tutte le marcature e i dettagli più interessanti. Il video comincia da una ripresa di due complessi ALe 601 ricolorati in livrea originale per un recupero storico e poi miseramente accantonati. A seguire le riprese delle probabili ultime unità E636 ancora in livrea XMPR: la 065 e la 385 PHOTOVOLTAIC TRAIN, famosa per l'installazione di pannelli solari sperimentali, il cui destino è tutt'ora incerto. In seguito alcune riprese del 646.028 ex Taranto e al termine del video due locomotive a vapore: la 740.278 e la 740.244. Buona visione!
P.S. Un sincero ringraziamento ai volontari del deposito che si sono dimostrati particolarmente disponibili e hanno contribuito alla riuscita del montaggio.
We visited S.Stefano Magra railway depot. We filmed all locomotives and all railway markings and plates. The movie starts from 2 ALe 601 train with old livery, now sadly aside. After, we filmed 2 lasts E636 with XMPR livery: no. 065 and no. 385. In particular the E636.385 was called E636 PHOTOVOLTAIC TRAIN for its solar panels installed on the roof. In the end some images of E646.028 historic locomotive (previously assigned to Taranto depot) and 2 steam locomotive of 740 group: no. 278 and no. 244! Enjoy!
P.S. Thanks to all people who help us to visit the depot!
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Quando guardo le ALe 601 vedo il Cav Romeo Guido il più grande macchinista di questi rotabili.
Hola, máquinas tan nobles como un tren y su locomotora no merecen morir en el olvido, ellos transportaron miles de historias a través de muchos años, ahora hay tecnología máquinas y herramientas más modernas y acero laminado para volver a la vida esas preciosas máquinas y sus carros, los particulares no debían de hacer el gasto sino los gobiernos de cada país, ya que la gente por lo general ama éstos aparatos y estarían felices nuevamente de viajar en ellos.
Le 601 andrebbero ripristinate, hanno fatto la storia della velocità delle FS
è un peccato vederle così.
Non si può.
Queste Ale insieme alla Tartaruga erano fantastiche
Bellissimo stupendo dovrebbe circolare ancora erano comodissimo
Ottimo video w ametto che non riesco a trattenermi nel piangere perche soprattutto mi fanno ricordare la mia infanzia
WOOW. complimenti! Certo che vedere le 601 con la livrea d'origine e poi accantonati.. UP
Complimenti. Un bellissimo filmato. E bello vedere video cosi e come tornare nel passato :)
Bellissimo reportage! UP!
Ottimo!!!!!!!!!!!
Mi risulta molto difficile credere che di tutti questi rotabili niente potesse continuare ancora per altro tempo come le ALE a svolgere servizio regionale!
Italia Paese di sprechi e di poco rispetto per la "Cosa Pubblica"
Tutte le rimanenti alé 601 dovrebbero ripristinare tutte e non pochi e usarle come treni periodici storici in tutta Italia
Ottime riprese Simo! C'era un sacco di materiale interessante! Ma perché non sei salito sulla Corbellini?! Se io avessi la possibilità di visitare tutti questi rotabili li analizzerei centimetro per centimetro visto che non si ha sempre la possibilità! Almeno io.. Curiosità: 13:45 Ma cos'è quel coso appiccicato sul vetro? un pipistrello?
Bellissime, peccato per quell'orrendo colore XMPR soprattutto nella cabina della 636
bellissimo video anche io tutti gli anni vado a vedere il deposito insieme al mio socio perche' ho la casa ad Amelia che dista 10 km. da li
Le 601 erano concepite come treni rapidi a lunghe percorrenze non adatte per svolgere servizio regionale, inoltre non credo che oggi giorno
Rispettino gli standard qualitativi imposti per i servizi reg. Sicuramente ottimo materiale storico
germano2578 anche le 646, infatti sia le 646, sia gli Ale601/841 avevano problemi con rapide frenate a corta distanza e riaccelerate e inoltre le porte negli ALe 841 sono piccole, ma se devo dirla tutta, come regionali non erano tanto male, almeno in Sicilia dove si impegano alcune ore per andare ad esempi da Palermo ad Agrigento o da Palermo a Messina, perchè essendo nate, apounto come treni diretti riuscivano a portare un bel po di persone
Gli standard qualitativi (?) Le Ale 601 li superano alla grande. Si vede che non le conosci e non ci hai viaggiato.
bellissimo video queste ed altre unita del gruppo ale601 verranno demolite?
Spiegatemi perché non le sistemate
ma piuttosto le 2 aln 668 1462 e 1478 verranno demolite?
Il cavaliere Romeo Guido pioniere dell'alta velocità queste macchine le faceva andare a 260 km orari. Grande Macchinista.
Dovrebbero essere restaurate e messe in servizio
Bellissima la musica ...mi potete dire di cosa si tratta?
È la colonna sonora del film Forrest Gump
Ma Fondazione non dovrebbe salvaguardare il materiale storico? L'ultima Ale 601 abbandonata in quello stato......
E' infatti in attesa di recupero... si spera!
Guglielmo Mastromarino la mia adolescenza...commozione!!!
Piccolo aggiornamento, le ALe nel video dovrebbero essere tutte in restauro (o quantomeno la maggior parte di esse)
Che spettacolo peccato sono all'aperto.
Le alé 601 come gli altri treni
treno
ma non puoi entrare in questi depositi, mi sembra strano che tu ci possa girovagare
Ciao, la visita mi è stata permessa dal personale sul posto (che ringrazio pubblicamente) che mi ha accompagnato durante tutta la mia permanenza nel deposito garantendo la riuscita del montaggio in piena sicurezza!
Nella mia zona non ti fanno neanche fare foto in stazione, molti storgono il naso, altri dicono che faccio bene
Che tristezza il binario morto