У меня появилась телеграмм группа для общения: t.me/nikolaypankevichchat Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться): t.me/nikolaypankevichclub
Вам спасибо. Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет. Знакомым кому показал были в шоке как она вообще ехала еще)
Тоже сегодня менял воздушный фильтр. Был примерно в таком же состоянии. Еще в нижней половине корпуса воздушного фильтра был песок, небольшие куски саломы и насекомые. Я снял его и вымыл, чтобы все это обратно на новый фильтр не попало. Кстати, фильтр я заказывал на Озоне, стоил 2150р, по виду такой же, как ваш новый. На странице было написано, что напрямую от дилера.
Вам спасибо. Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет. Знакомым кому показал были в шоке как она вообще ехала еще)
@@NikolayPankevich возможно . У большинства, кто менял на то 1 фильтр пишут, что относительно чистый был . По регламенту вроде на то 2 надо менять , но хуже точно не будет .Если уж полезли менять , то однозначно надо поставить новый . Еще одна фишка есть , если будете менять аккум , то после снятия родного можно снять поставку пластиковую и поставить аккум большего размера . Фишечка )
Николай, привет. Подскажи, может знаешь. Сегодня предстоит ехать в лес, там надо будет преодолеть небольшую речку, вода захлестнет нижнюю решетку радиатора. Я вспомнил, что на Монджаро воздухозаборник какой-то есть под днищем. Это для турбины? Не глотнет ли мотор воды? Еду с прицепом, дно песчаное, придется войдя в реку дать газу в пол, иначе не вылезу с прицепом. Много лет ездил там, но не турьированных авто, где воздухозаборник был выше, а не под моторлм. Боюсь получить гидроудар.
@@NikolayPankevich Спасибо, Николай! А для чего тогда под мотором патрубок воздушный? Охлаждение турбины или что? В защите картера есть отверстие под забор воздуха. И когда мне меняли масло в раздатке, то снимали этот патрубок, чтоб добраться до сливной пробки раздатки. Не поинтересовался тогда, что это за патрубок,к сожалению. Раньше не владел турбированными машинами, поэтому не в курсе пока этой "кухни"
@@Geely-Atlas-Info на турбину там ничего не должно идти- снизу вся грязь летит и пр. То что на защите отверстия под забор воздуха есть это для охлаждения, патрубков прям под забор там не видел.
Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет
@@NikolayPankevich Согласен, в живую нужно оценивать. Так же стоит отметить, что очень большое значение имеет местность, где происходит эксплуатация. Режимы эксплуатации и как бы ни странно это не звучало, но и место хранения авто. Машины, живущие на улице нужно чаще обслуживать.
@@NikolayPankevich пойдет. еще стокльо же прошел бы и не чихнул. над ообратную стороны смоетрть вот когджа там убдет тоже серая ьумага тогда менять. фильтр ловит только крупную пыль-песок. все микро дисперсное идет в мотор чрез него спокойно и там только масло это все в себе удерживает. не верите возьмите любой пылесос хоть с водным фильтром и подложите белую микрофибру на выход воздуха. она станет через определенное время серой\грязной.
Здравствуйте, нет не менял. Если машину покупаете надолго- чтобы не переживать , поменяйте масло и будете спокойны, это стоит не огромных денег. Но если будете менять я бы менял на пробеге более 7 т км когда притирка деталей уже точно завершена. Так как если поменять на 1000 , через 1000 оно будет такое же темное и с мет вкраплениями
Здравствуйте, первую замену сделал на 5ти тысячах залил лопал 0на 20. На дальнейшие замены смотрю в сторону Лукойла. Интервал замены сильно будет зависеть от того где ездить, если трасса то 10-12 тысяч. Если город 5-7 тысяч. Так как физического щупа нет по угару масла сложно сказать, за первые 5 тысяч не заметил
@@NikolayPankevich Колян попробуй масло Zic , официальный дилер присутствует В России, можно купить оригинал.Сам заливал Шелл ультра 0w40,в этом году перешёл на Зик топ 0w40, так как Шелл стало стрёмно брать.
Здравствуйте, нет не менял. Если машину покупаете надолго- чтобы не переживать , поменяйте масло и будете спокойны, это стоит не огромных денег. Но если будете менять я бы менял на пробеге более 7 т км когда притирка деталей уже точно завершена. Так как если поменять на 1000 , через 1000 оно будет такое же темное и с мет вкраплениями
В том то и дело, что нет) К сожалению грязно в городе и песок в этом году практически не убирают ( плюс в Бишкеке явно машина хапнула песка, как и все пи
Не судите по видео. В живую он очень грязный. Я не первый день езжу на машинах и вижу постоянно состояние фильтров. Если его можно продуть и поставить я так и сделаю. Тут на самом видео не прям хорошо видно
Одновременно и несложно и сложно . Можно с снятым бардачком , можно без полного снятия . Понадобиться torx , но забыл размер .Главная проблема это не отломать крепления крышки самого отсека фильтра . Думаю лучше дождаться видео
У меня появилась телеграмм группа для общения: t.me/nikolaypankevichchat
Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться):
t.me/nikolaypankevichclub
Николай, очередное большое спасибо за инфу:) я конечно не эксперт, но по-моему состояние старого фильтра еще рабочее было!
Вам спасибо. Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет. Знакомым кому показал были в шоке как она вообще ехала еще)
Николай низкий тебе поклон за все что ты делаешь. Так держать
@@СергейЕчин-й7ы спасибо вам за комментарий 🤝
Тоже сегодня менял воздушный фильтр. Был примерно в таком же состоянии. Еще в нижней половине корпуса воздушного фильтра был песок, небольшие куски саломы и насекомые. Я снял его и вымыл, чтобы все это обратно на новый фильтр не попало.
Кстати, фильтр я заказывал на Озоне, стоил 2150р, по виду такой же, как ваш новый. На странице было написано, что напрямую от дилера.
@@meyertexas7904 спасибо за ваш комментарий
Продолжай, полезно!
Благодарю
Привет👋
У меня на 3000 почти такой же грязный был😁 регион Москва. Мне кажется в основном эта грязь из Киргизии, перегон по пыли)) Машина ПИ
Привет, возможно. Но у нас город очень грязный тоже , песка очень много и в этом году нефига не убирают (
Еще столько же без проблем можно было использовать , имхо , но за видео спасибо
Вам спасибо. Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет. Знакомым кому показал были в шоке как она вообще ехала еще)
@@NikolayPankevich возможно . У большинства, кто менял на то 1 фильтр пишут, что относительно чистый был . По регламенту вроде на то 2 надо менять , но хуже точно не будет .Если уж полезли менять , то однозначно надо поставить новый .
Еще одна фишка есть , если будете менять аккум , то после снятия родного можно снять поставку пластиковую и поставить аккум большего размера . Фишечка )
@@banderlog1001 спасибо за комментарий
еще столько же походил бы. не сильно грязный.
@@Maximtan1 не судите по видео. В живую он очень грязный
Николай, привет. Подскажи, может знаешь. Сегодня предстоит ехать в лес, там надо будет преодолеть небольшую речку, вода захлестнет нижнюю решетку радиатора. Я вспомнил, что на Монджаро воздухозаборник какой-то есть под днищем. Это для турбины? Не глотнет ли мотор воды? Еду с прицепом, дно песчаное, придется войдя в реку дать газу в пол, иначе не вылезу с прицепом. Много лет ездил там, но не турьированных авто, где воздухозаборник был выше, а не под моторлм. Боюсь получить гидроудар.
@@Geely-Atlas-Info снизу нет воздухозаборников на мотор, они на верхней части верхней решетки радиатора, если по нижнюю решетку проблем быть не должно
@@NikolayPankevich Спасибо, Николай!
А для чего тогда под мотором патрубок воздушный? Охлаждение турбины или что? В защите картера есть отверстие под забор воздуха. И когда мне меняли масло в раздатке, то снимали этот патрубок, чтоб добраться до сливной пробки раздатки. Не поинтересовался тогда, что это за патрубок,к сожалению. Раньше не владел турбированными машинами, поэтому не в курсе пока этой "кухни"
@@Geely-Atlas-Info на турбину там ничего не должно идти- снизу вся грязь летит и пр. То что на защите отверстия под забор воздуха есть это для охлаждения, патрубков прям под забор там не видел.
Элементарно это когда на Соуле жены 2 защелки открыл и вытащил фильтр.
Да на киа- хэнде на многих так делается , действительно гораздо удобнее. Но все же далеко не самая сложная операция
Спасибо берём на заметку.
🤝
Вполне нормальное состояние фильтра. 7-8тыс. смело можно проезжать. Для успокоения продуть хорошо через 3-5тыс.км.
Возможно видео не передает полностью состоянии, но он очень сильно забит, и между каждой прослойкой внутри тоже и мусор и сажа и грязь. Но этот фильтр продуть и еще покататся не пойдет
@@NikolayPankevich Согласен, в живую нужно оценивать. Так же стоит отметить, что очень большое значение имеет местность, где происходит эксплуатация. Режимы эксплуатации и как бы ни странно это не звучало, но и место хранения авто. Машины, живущие на улице нужно чаще обслуживать.
@@АвтоинструкторПавел56 однозначно 🤝
@@NikolayPankevich пойдет. еще стокльо же прошел бы и не чихнул. над ообратную стороны смоетрть вот когджа там убдет тоже серая ьумага тогда менять.
фильтр ловит только крупную пыль-песок. все микро дисперсное идет в мотор чрез него спокойно и там только масло это все в себе удерживает.
не верите возьмите любой пылесос хоть с водным фильтром и подложите белую микрофибру на выход воздуха. она станет через определенное время серой\грязной.
спасибо! молодец!
Спасибо вам за комментарий
Николай , здравствуйте , подскажите пожалуйста , многие пишут что сразу желательно менять масло в редуктарах и муфте халдекс , Вы так делали ?
Здравствуйте, нет не менял. Если машину покупаете надолго- чтобы не переживать , поменяйте масло и будете спокойны, это стоит не огромных денег. Но если будете менять я бы менял на пробеге более 7 т км когда притирка деталей уже точно завершена. Так как если поменять на 1000 , через 1000 оно будет такое же темное и с мет вкраплениями
@@NikolayPankevich а ты допускаешь, что оно с завода темное? со спец присадками
@@romafrozzen6184 которое серое - да
Николос здравствуйте!!! Какое масло вы заливаете и какой интервал замены, расход масла есть?
Здравствуйте, первую замену сделал на 5ти тысячах залил лопал 0на 20. На дальнейшие замены смотрю в сторону Лукойла. Интервал замены сильно будет зависеть от того где ездить, если трасса то 10-12 тысяч. Если город 5-7 тысяч. Так как физического щупа нет по угару масла сложно сказать, за первые 5 тысяч не заметил
@@NikolayPankevich Колян попробуй масло Zic , официальный дилер присутствует В России, можно купить оригинал.Сам заливал Шелл ультра 0w40,в этом году перешёл на Зик топ 0w40, так как Шелл стало стрёмно брать.
@@Владимир-о4ю8ь посмотрим ближе к замене , спасибо за комментарий
Подскажите а как При замене масла отследить корректно уровень масла что б залить необходимое количество?
@@Masterkrasskanevskaya сначала надо полноценно слить масло и залить от 5,6 до 6
Что с маслом в Халдексе и редукторах, мнение автора очень нужно?!
Здравствуйте, нет не менял. Если машину покупаете надолго- чтобы не переживать , поменяйте масло и будете спокойны, это стоит не огромных денег. Но если будете менять я бы менял на пробеге более 7 т км когда притирка деталей уже точно завершена. Так как если поменять на 1000 , через 1000 оно будет такое же темное и с мет вкраплениями
У меня батя на Прадо 150. Первый раз поменял по моей инициативе только на 90тыс, а так просто продувал, когда менял масло. Этому фильтру было 7лет
Зависит от региона использования. В Америке даже регламенты по замене от 60 тысяч км только первые проверки.
@@NikolayPankevich В Казахстане живём. Пыль, грязь всегда. На рыбалку по степям каждую неделю
@@nik_holin тогда бедный мотор(
🔥🔥🔥
🤝
Впечатление, что ты, Николай, по пляжам ездишь постоянно. )) Море уже + 20+. Можно ехать в Крым. Ну если не страшно, конечно.
В том то и дело, что нет)
К сожалению грязно в городе и песок в этом году практически не убирают ( плюс в Бишкеке явно машина хапнула песка, как и все пи
Зачем две крышки на тормозном бачке ?!?!?!
@@Виталий-ш6о чтобы оно протекало. Уже убрал одну стало все нормально
Фильтр практически чистый, не видели вы грязные фильтры
@@ИгорьПопрядухин-ь9у камера полностью не передает просто. я за рулем очень давно, и чистый от грязного фильтра отличить могу.
Понял поехал куплю
Да с заменой лучше не затягивать 🤝
это еще не грязный фильтр.
Не судите по видео. В живую он очень грязный. Я не первый день езжу на машинах и вижу постоянно состояние фильтров. Если его можно продуть и поставить я так и сделаю. Тут на самом видео не прям хорошо видно
Сколько грязи😫
🫤
Как поменять салонный фильтр?
Во второй половине недели выйдет видео
Одновременно и несложно и сложно . Можно с снятым бардачком , можно без полного снятия . Понадобиться torx , но забыл размер .Главная проблема это не отломать крепления крышки самого отсека фильтра . Думаю лучше дождаться видео
@@banderlog1001 🤝
@nikolaypankevich Николай, спасибо за видео, у вас очень полезный контент)) подскажите, пожалуйста, какой у вас набор Torx?
@@ВероникаАсташкина-и5т у меня большой набор интсрумента- более 100 инструментов в том числе торксы