5 ERROS AO TROCAR A CORREIA DENTADA - EVITE O RETRABALHO
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- Опубликовано: 3 июл 2019
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Kit do vídeo marca: INA 
Авто/Мото
Trabalhei desde a boqueta a concessionária e vi de tudo, fiz 2 anos de técnico no Senai ( do ipiranga ) em mecânica de autos e mais de uma dezena de cursos pagos e cheguei a seguinte conclusão: Na teoria é tudo lindo, mas na prática.....
Falou e disse meu amigo.
Concordo....
vou aproveitar que o video é antigo e o seu comentario esta´ no topo para alertar a galera ai´ que os tensor da linha GM são tencionados no sentido anti-horario, ao contrario do que o professor passou no video.
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@@arquimedesfaria1931 todos ?
@@mecanicopremium9651 pelo que eu conheço sim, até as peças novas na gm estão vindo com a seta indicando que é sentido anti-horário. Más da uma pesquisada antes no seu fornecedor.
Olá, meu nome é Leandro.
Eu vou ser um grande mecânico e um futuro engenheiro ainda, dr.carro o senhor é um exemplo...👏👏👏
Excelente explicação! Parabéns e que venham mais vídeos como esse!
Parabéns amigo pela sua explicação valeu tudo de bom pra você.
É muito cômodo dizer que, a maioria dos reparadores realizam de forma errônea um procedimento como esse. O que falta é informação do fabricante e da montadora. Foi dito que o manual de aplicação das peças se encontra no site da marca. Por que em muitos mercados essa mesma informação é obrigada a vir impressa junto à peça fornecida?
Durante anos, a Luk teve muitas reclamações de garantia de seus kits de embreagem. Muitos mecânicos, aplicavam as peças sem critério...
O fabricante, identificava a falha mas não podia negar a garantia. A "solução" foi disponibilizar junto a peça o manual de aplicação da mesma...
Nesse caso, foi bem conveniente...
Fica a dica!
top,como sempre dicas úteis e muito detalhadas,parabéns
Dr Carro, não sou mecânico, apenas entusiasta da profissão, mas sigo-o tal e qual uma sombra. Obrigado na uma vez.
Fui conferir o ponto do motor, estava ok mas quem trocou a correia dentada antes, deixou a polia (virabrequim) um pouco folgada em compensação os parafusos chave 8mm, que predem a capa de plastico que proteje a correia foram apertados igual a roda de caminhão , e poderiam tem feito uma limpeza de resto de po que fica acumulado no sistema coisa simples, que por preguisa não o fazem, ainda reviseio e lubrifiquei os rolamentos da polia de acessorios, agora eu mesmo estou trocando a correia dentatada, muito facil não tem segredo nenhum, e por ultimo o video e like obrigado.
Posso até ter uma oficina simples mas o correto vale pra todo mundo valeu dr carro
Muito bom.
Informação técnica sempre é bem vinda.
Existem os mecânicos e os trocadores de peças. Aqueles que estudam a situação e outros que simplesmente "apertam até espanar". Mas este vídeo é enriquecedor e mostra o cuidado a ser tomado para a troca da correia. Não economizar nas peças e no profissional é fundamental.
São as virgulas que mudam o sentido do texto. Parabéns .
Difícil, ou melhor, raro é achar um mecânico que faça os procedimentos corretos e, se falar que viu aqui, eles ficam zoando a gente.
Pior que zoa mesmo kkkk
Muito boas as dicas, obrigado Dr. Carro.
Muito bom a dica valew
Excelente amigo!!!!
Parabéns!! isso que alguns tem que aprender.....
Boa dica mestres , não tem segredo mas muitos detalhes.
Parabéns pra VCS , show mesmo ....
Boa Boa Parabéns pelo vídeo
Muito legal a dica, vlw.
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
Seu vídeos são tops..
Ótimas dicas!
Muito show, isso eu não sabia.
Perfeito, todo aprendizado é sempre bem vindo
😃👍
Nooooooossssssaa!
Show demais.
👏 👏 👏 👏
Ótimas dicas.
SHOW E MINHA PIKA
Muitoo boommm! Valeu
Aiisim e aula de proficionalkk..
Dr carro, não tem como não dar like pra vc,show de bola,sou seu admirador.
😍
Verdadeira aula, mas muitos profissionais não respeitam essa regra.
Parabéns dr carro adoro seus vídeos, ainda mais com este mestre da mecânica,
🥰👍
Dr meu vectra 94 ta cortando. Ombustivel com um quarto acima da reserva corta e vouta o q pode ser ja fiz um monte de revisao e nada pode mi ajuda
Muito bom, mas poderia ser melhor, explicando a correta instalação do tensor, na guia correta, que para quem já sabe e fácil, porém há muitas dúvidas em sua posição correta.
Top demais todo conhecimento nunca é demais parabéns
😀👍👍
É bonito de ver quem entende do negócio! Top esse vídeo.👍✌
Olá! Depois dessa aula, me inscrevi no canal. Sou César de Fortaleza. Tenho uma pergunta: essa dica do tensionador, vale pra qualquer tipo de motor, ou só nesse daí? Obrigado!
Vem montar uma oficina aq em Ipatinga pra nos trabalhar Migão
Valeu amigo, dicas valiosas comosempre.
E quando esse parafuso da polia entra endiabrado, como tirar esse parafuso? sem quebrar
Obs ! So faltou fazer a montagem e nao ficar na simulaçao do tensor da correia por que ? Na pratica que aprende , no carro desmontar e colocar todas as ferramentas bem diferente . valeu na teoria
Verdade. Faltou o uso da chave allen, o movimento manual do motor e o alivio do tensor para a posição correta.
Bela aula de montagem
Parabéns....dr carro.
Dr carro sou mecânico de arrefecimento em Marília sp , estou fazendo vários serviços de mecânica assisto sempre seus vídeos. Abração
😃👍
Ótimo vídeo. Ainda bem que meu carro não tem correia dentada.
Olá dr. carro! Gostaria de saber se o EcoSport 2.0 Freestyle, 2015 tem correia dentada e com quantos kms eu a troco? Abrçs e obrigado
Meu amigo essas dicas serve para todos carros
Boas dicas
Mais um inscrito
Dr carro qr tirá uma dúvida c amigo até onde eu vir perfeito. mas ficou uma dúvida 🤔 todas as vezes q for fazer a substituição da correia dentada tem que trocar o parafuso da polia do eixo virabrequim e os parafusos do eixo comando quer tbm é parafuso elástico pôquer esses rapafussos não são supistituidos tbm... pôquer ?
Lik garantido direto Guarulhos SP.
Qual correia voçe indica .para colocar em uma elba motor fiasa 1.5 ano 91 modelo 92,pode ser as da continental ct626 ou ct676 ?Obrigado
Tenho um clio com esse motor ( k4m ) e empenou todas as valvulas sem quebrar a correia.. A correia desalinhou rompeu os aros das polias dos comandos de valvulas, provavalmente foi essa polia fixa, o kit foi da marca contitec, unico q encontrei na cidade.
Eu pus o kit da Contitec no meu C3 16V e sem problemas. No seu caso deve ter sido falta de tensionamento ou verificação do sincronismo girando o motor manualmente: todos os pontos de sincronização devem estar ok.
Maravilha este vídeo !!!!! Parabéns as duas pessoas do vídeo , bem explicado e falado !!!!
Hoje tá complicado no Brasil como se não bastasse os pneus remod que e um perigo agora o mercado de peças também está comprometido já tem empresas que estão pagando 50 centavos em tensores e rolamentos usados e estão apenas repondo graxa e pulindo e colocando a venda novamente se passando por novo
Eu troquei a correia da jac t8 sem essas ferramentas e ela Ja rodou mas de 30 mil sem nenhum problema ,mas obrigado pela dica
Sensacional...
😃👍
Boa dica nunca tinha feito esse procedimento correto, nunca troquei os tampões e nem a carga máxima da mola do tensor.
A carga máxima garante o alinhamento da correia com as duas voltas e isso garante que a tensão final não se altere posteriormente.
Faz uma matéria qual cavalete correto pra comprar. Pra suspender moto. Aquele pessoas que fazer serviços na garagem.
Boa noite valeu
Valeu Doutor Carro!Abraço e like
Valeu J 😁👍
Eu mesmo troco a correia do meu carro. Não vejo tanta complicação assim
Depende muito do carro, e das ferramentas que se possui!
Carros mais modernos é uma merda, tem um uno ele acendeu a luz da injeção e era por causa do ponto da correia
@@marcioharo2718 foda
p/ o motor do Clio( hetch) autentic 1.0 16v (2014), e p/ o motor do pálio fire 8v 1.0( 2007), ambos têm a polia fixa e o parafuso p prender a polia damper?
Melhor que corrente de comando!
Bom dia chefe to com um problema na minha bmw 320i la de vez em quando quando esterce o volante ela pisca a luz do abs cai os ponteiros do painel e o som fica mudo ja passei em 3 mecanica aqui em blumenau sc e ninguem consegue descobrir oque é
Este tipo e técnica , se aplica também em outros tensores parecidos , por exemplo linha GM?
Top aquele lyke, e já me inscrevi.
:)
Ótimo...
É necessario trocar tambem esse parafuso em outros modelos de veiculos? Ocorsa 1.0 16 valvulas por exemplo.??
Essa marca ina é super top principalmente nos rolamentos
Ford usa muito. Marca alemã top
Dr carro teve aqui na minha cidade Anápolis na oficina do meu amigo Cristiano leal pena que nao pude ir sou fã dele ...
Como faz desaperto dos parafusos do cabeçote 20v
Qual o torque em kgf/m no parafuso da polia do virabrequim?
Muito bom. Mas há polias com uma camada e polias com duas camadas.. como saberei disso antes.. abrindo a peça?
Se usar o mesmo parafuso,no outro lado pode dar vazamento no retentor do volante ?
No país que noventa pô centro dos proprietários de carro não tem dinheiro para pagar às parcelas do financiamento. Vai ter dinheiro para trocar discos e pastilhas .ou do kit completo dá Correia dentada kkkkkk
Povo tinha que parar de andar de carro .Dá um basta nesse mercado
Meus amigos, o canal é esse canal Doutor Carro, como elucida pra gente e nos livra de mecânicos "bola de graxa" que tem de montão por aí e por aqui...show de bola!!!...tmj Doutor Carro!...😊...
Show
Excelente trabalho...
Ola eu queria muito fazer um curso de mecanica pois tenho muita noção porém na minha região na tem vc pode me ajudar
Bem...vi aqui no manual e reparação da GM...que vc primeiro leva ate o tensionamento máximo girando ANTI HORARIO...da 720 graus de giro na polia pra ver se ta certo o ponto....depois vc folga o parafuso do tensor...e só ai..vc da o sentido HORARIO pra levar o ponteiro ate a marca do meio...detalhe que se for reutilizar a correia...vc deve deixa ainda 4mm a esquerda da marca central da cavidade.
Olá Doutor Carro tudo bem Me chamo Márcio Estou com um probleminha no meu Sandero 2017 1.0 está com barulho estranho próximo da correia dentada, mas eu estou com a bateria danificada sabe me dizer se tem alguma coisa a ver com a bateria um barulho estranho de chacoalho alguma coisa assim próximo da correia dentada.
Dr Carro por favor, troquei a correia dentada de um Civic 1.7, e veio com um barulho tipo roncando, em baixa rotação. Em alta não faz!! Levei em outro mecânico para analisar, ele me disse q o tensor está muito tensionado. Que eu poderia rodar assim q com o tempo ele para. Qual sua opinião por favor ??
Ótima explicação professor, D carro forte abraço
BAITOLA
AQUI E O BONDE
Quanto mais vejo essas coisas mais gosto do meu ap raiz
bacana ....
seria melhor ainda o passa a passo👌.
muito bom.!!!!
O tutorial completo é uma boa ideia, mas a literatura técnica para cada projeto acompanha as ferramentas e também pode ser encontrado no repxpert. Um grande abraço Carlos.
Isso a Globo Não mostra 😎
Boa noite meu carro e um polo dps que trocou a correia e o tensor fico aparecendo uma zuada parecendo um asuviu será que e o tensor
Top
Dr. Carro esse kit vale para qualquer carro o meu e um gol g4 2011
Show de bola toda troca eu faço exatamente isso parabéns
QUE MANÉ BOLA CARA, QUE MOREEEEEEEEEEEEE PORA POWW POWW
A meia lua maior do comando de fasagem é pra cima ou para baixo ???
Porque eu troquei o tensor da correia dentada do celta 2004 pois estava com um reque requer foi trocado parou e depois voltou de novo o barulho esse regue regue e só no começo depois para eu pergunto o que é
gostaria de ter dicas sobre motores importados que utilizam duplo comando no cabeçote ou v6
Eu quero ver encaixar a correia dentada do Renault scenic 1.6 16v 2002
@@edimoreiracosta2623 encara do marea 5 cilindros.
Um clio que após trocar a correia está jogando ela contra o cabeçote qual possível causa
Doutor mim ajudar aí eu tou com carro Fiat Palio atrattive 2013 ...moro em um cidade pequena no estado do Ceará ...O PROBLEMA . carro quente não liga levei em vários mecônio e já troquei o morto de partida e agora coloquei um bateria novo e os mecânicos ainda resolver o problema até hoje
O vídeo foi muito teórico.
Como identificar o rolamento correto com duas fileiras de esferas?
Que legal....esteve em minha cidade...ah se eu soubesse...te procuraria para convidar para um coffe break
Abraços
Dr por favor eu lê peço ajuda meu gol at 8 válvula está jogando a correia para fora da polia já trocou tudo correia tensor bomba de água e já até troquei as polia do comando e a engrenagem dentada não sei mais o q fazer falaram q é faceamento do cabeçote me ajude por favor
Resolveu ? Meu Fox está com a correia pra fora tbm. 2012 1.6
trocar sempre os parafusos e o correto, mas se for fazer uma troca de polia ou mesmo outro serviço no qual tem que remover o parafuso e tu cobrar um parafuso novo que alguns casos não são baratinho, muitos clientes vão dizer que o mecânico ta roubando, cobrando o que não precisa, tem muito mecânico ruim hoje em dia, mas também tem muito dono da carro sujo canalha e chorão mal acostumado com serviço meia boca, dificil muitas vezes passar a idéia correta pro cliente, Brasil tem muito o que mudar nessa area..
Uma aula pratica seria muito instrutivo mas valeu a teoria.
eu queria ter visto este video ontem pios eu montei um kit correia dentada na duster mais quebrei muita a cabeça um problema que eu tive é que o cabeçote da duster não tem o lugar de parafusar a ferramenta do comando e eu fiquei em duvida mais deu certo gostaria de saber se existe uma ferramenta diferente pra esse motor da duster por causa de difereça de cabeçotes
Veja no site da RAVEN.