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現市長は、古い商店街を守るため、JR松山駅前に商業施設を作らせないというスタンスなんですね。競争があるから街が栄える、という発想が無いのは非常に哀れです。そんな施策を採ろうが採るまいが、銀天街が廃墟になるのは時間の問題です。そんなことやってる間に、一人また一人と、バスタを利用して若者が都会に移っていきますよ！いい加減、既得権益のために、全体最適を損なう行政はやめにしませんか！！
松山駅ビルは高松駅に４月に出来た商業ビルの状態を見て決めるとＪＲ四国の社長が言っていましたね。そうそう、ＪＲ四国の新しい社長は初めてＪＲ四国出身の人ですね。それも愛媛県出身の人ですね。
icoca対応の自動改札機は導入するのでしょうか???
コメントありがとうございます。ちょっとその辺りはJR四国さんに聞いてみないとわからないですが、おそらくJR四国は「しこくスマートえきちゃん」というアプリがあるので高松高知と同タイプの自動改札機のみの導入となりそうな予感です。また岡山エリアから近い高松近郊はICOCAが使えますが、松山はJRだけで見ればICOCAを導入する程利用客がいないと思います。しかしながら伊予鉄も交通系ICが使えるようになった為、伊予鉄の顧客を取り込むためにも松山都市圏(伊予市〜伊予北条)のみでも使えるようにするべきだと個人的には思います。
@@tetsumori_channel伊予鉄が全面導入発表した時に松山エリアには導入しないとJR四国様が明言されてらっしゃいました〜😇
@@yuta__ana_myj 情報ありがとうございます！やはりそうですか…導入コストや費用対効果もありますが、それだけでなく松山は軽視されていますね💦松山は掘り起こせばまだJRの需要はあると思うんですが、やはりJR四国は香川の会社という事ですね😭松山民としては悲しいです。
早く愛媛県エリアにICOCAが使えるようにしないとな。
こんばんは、かなり変わってきましたね。宮崎駅の様な日向夏の代わりに、愛媛みかんのオブジェとか、はたまた上野駅の様な西郷さんと犬みたいな、坊ちゃんと列車とか色んなアイディアが湧きますね。宇都宮の餃子の像に対して、愛媛のじゃこ天の像など..．。やはり最後は駅にピアノを置いて、てつもりさんの演奏でお迎えも良いですね。夢が広がりますね。また動画期待しています。
コメントありがとうございます！駅前のモニュメントは地域性があって面白いですよね^ ^渋谷のハチ公なんかはとても有名ですし、市民に愛されるモニュメントがあってもいいかもしれませんね！例えば松山市駅前にはまだあまり定着していませんが伊予鉄道初代社長で伊予銀行初代頭取など松山の経済の礎を作った小林信近像が出来ましたね^ ^伊予北条駅には北条鹿島のシカの像があり、内子駅・宇和島駅には蒸気機関車があります。現在松山駅前には済美高校美術部制作の謎のモニュメントがありますが、昔から「なんなんやろアレ」って感じであまり定着していません(失礼)松山ですと、やはり坊っちゃんとか夏目漱石や正岡子規ですかね？？ストリートピアノはいいアイデアかもしれませんね！自分はピアノ弾けませんがw一応ミュージシャンの端くれだという事を覚えていただいてありがとうございます^ ^
札幌なら羊ヶ丘展望台にクラーク博士像があります。クラーク博士は松山では夏目漱石や正岡子規のような学問に関する明治時代の歴史人物です。
商業施設が、テナント募集中にならないことを祈ってます。
松山駅に大型自動改札機を設置してほしいですね。ICOCA使用できることを。
現在のところJR四国は松山エリアにICOCA導入の予定はないとの事でしたが、伊予鉄もICOCAなどの交通系ICが使えるようになった為、JR利用客促進の為前向きに検討していただきたいですね。
めっちゃできてるー楽しみ
そうですね。楽しみです
駅周辺の完成形になるには10年かかるって報道がありましたが時間がかかりすぎですよね外環状道路もまだまだ時間がかかりそうですし県、市の行政はのんびりしすぎだなって思いますね
コメントありがとうございます^ ^まぁ都会に比べるとお金がないんでしょうね💦高知駅も数年かけて駅周辺が開発されていった記憶ですし、ここ一年でだいぶ駅自体は出来ましたしのんびり待ちましょう^ ^出来る頃には僕はいいオッサンで息子は成人してますがw外環状道路は国体まではそこそこスピーディーだったんですが空港線以降はかなりかかってますね…しかしここ数年が交通アクセスが格段に向上してますから気長に待ちましょう♪
１０年もかかると、少子高齢化で人口減の日本、しかも地方の四国だと人口が減って、再開発による効果がなくなるかも？
足湯の湯はキスケが掘って出たので案がでたのから
キスケは二つの源泉があるので足湯に活用するのはもちろん、道後温泉や奥道後温泉のように付近のホテルや老人介護施設に引湯をするのも良いと思います^ ^
将来 ここに新幹線駅建てるなら余計なコンクリート建築は建てないでほしい
その時は札幌駅や品川駅、長崎駅のように、二重高架、地下等、技術革新も含めて再検討していただきたいです。数十年に一度の再開発、広大な広場だけは勘弁。
徳島県民です。先日徳島市長選挙が行われて、元職が当選しました。後藤田知事とは、親しい間柄なので、徳島の街づくりもスムーズに進むことを祈ります。県財政や市財政が逼迫しており、高速道路や環状線の整備、また河川環境への配慮など、課題が山積していて色んな面で遅れが生じている徳島ですが、地道に頑張って欲しいと思います。夢は徳島市内にLRTが走ることです！
徳島の開発は個人的に気になってるので教えていただいて嬉しいです^ ^県知事と県庁所在地の市長の関係は非常に大事ですね！今は愛媛県と松山市の関係は比較的良好な関係ですが、昔は仲が悪かったらしいです。宇都宮にLRTが開通してますから都市圏人口が多く、関西圏に近い徳島はありえるかもしれませんね！^ ^
完成系にはまだ半世紀はかかります。。
コメントありがとうございます！本当おっしゃる通りです！駅が出来るっていうのに駅前に何が建つかまだわからないって…東京じゃ考えられないですよね💦
松山駅周辺の再開発で図書館統合とか市民会館移設とか興味深い話が色々出てきましたが、まあ現実的な形で実施されそうなんですね。ほんと、都市開発計画って将来の街作りについて相当多角的に考えなくてはいけないことなので、関係者の方々は知恵を振り絞ってアイデアを練ってきたことと思います。決まったら決まったで今ある施設や道路、電線や配管について市民生活に支障がないようにしながら解体や新設工事を進めないといけない。途方もない綿密な施工計画が必要なはずです。地元の利便性や発展のために見えないところで頑張っている方々にリスペクトです。私のような古い人間としては、ずいぶん前から「市民会館いつまで使うん？」って想いがありましたので今の流れはおおむね歓迎しています。松山駅、そして松山市駅周辺のの再開発で松山という街がますます魅力的な場所になってくれることを大いに期待しています。
いつもコメントありがとうございます。おっしゃる通りで、都市計画は我々が想像している以上に綿密な計画を練らないといけないと思いますので、本当に頭が下がります。車両基地跡地にできる新しい市民会館の後形施設が完成すると、四国でも有数のアクセス良好なコンベンションホールとなるので、大物アーティストのイベント等で松山にどんどん来てもらいたいです。また隣の市坪駅前にも松山中央公園があり、大規模なイベントがあったときにJRを使う人が増えればいいなと思っています。そのためにも他のJR各駅へのアクセス向上のため駅にアクセスしやすいパーキングライドやJR駅を中心としたバス路線の再編などをすることにより、郊外からも歩いて暮らせるまちづくりをしていただきたいなと思っています。今後も情報発信や自治体や鉄道会社への要望など発信していきたいと思いますので今後ともよろしくお願いいたします。
だいぶ完成に近づいています。高架化のテナントは大人な感じの飲食店です。今の駅構内のじゃこ天うどんも人気です。山梨の甲府の郷土料理のほうとう料理のような郷土料理のお店が向いていると思います。ホームも長いので高架化下も活用しやすいです。札幌は市内中心的なライフスタイルで観光する滞在時間が長いです。松山は札幌のような都市型に向いていると思います。札幌や松山は遠距離移動で来る人は飛行機が多く島内第二第三都市が離れて本州に陸路が遠いので流出しにくい都市です。
駅高架下の商業施設は愛媛の名産品や人気の店が集まっています。特筆すべきところはスターバックスやタリーズではなく、スリーフィッシュコーヒーが入るところでしょうね^ ^松山は四国の中では奥まったところにあるため岡山と近い高松よりは流出が松山よりは多いかもしれませんね。
松山１等地にあるパチ屋を無くすのが先。普通じゃないね。
どこの事ですか？別に自分は行きたくなければ行かなければいいだけだと思います。
@@tetsumori_channelキスケの事？ボーリング場カラオケ撤去は勘弁
![[Subbed] Inconvenient Major Station in Japan about to Elevation: Long History and Huge Development](http://i.ytimg.com/vi/MdxThv7ADfU/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Inconvenient Major Station in Japan about to Elevation: Long History and Huge Development](/img/tr.png)
現市長は、古い商店街を守るため、JR松山駅前に商業施設を作らせないというスタンスなんですね。
競争があるから街が栄える、という発想が無いのは非常に哀れです。
そんな施策を採ろうが採るまいが、銀天街が廃墟になるのは時間の問題です。
そんなことやってる間に、一人また一人と、バスタを利用して若者が都会に移っていきますよ！
いい加減、既得権益のために、全体最適を損なう行政はやめにしませんか！！
松山駅ビルは高松駅に４月に出来た商業ビルの状態を見て決めるとＪＲ四国の社長が言っていましたね。
そうそう、ＪＲ四国の新しい社長は初めてＪＲ四国出身の人ですね。それも愛媛県出身の人ですね。
icoca対応の自動改札機は導入するのでしょうか???
コメントありがとうございます。
ちょっとその辺りはJR四国さんに聞いてみないとわからないですが、おそらくJR四国は「しこくスマートえきちゃん」というアプリがあるので高松高知と同タイプの自動改札機のみの導入となりそうな予感です。
また岡山エリアから近い高松近郊はICOCAが使えますが、松山はJRだけで見ればICOCAを導入する程利用客がいないと思います。
しかしながら伊予鉄も交通系ICが使えるようになった為、伊予鉄の顧客を取り込むためにも松山都市圏(伊予市〜伊予北条)のみでも使えるようにするべきだと個人的には思います。
@@tetsumori_channel伊予鉄が全面導入発表した時に松山エリアには導入しないとJR四国様が明言されてらっしゃいました〜😇
@@yuta__ana_myj 情報ありがとうございます！やはりそうですか…導入コストや費用対効果もありますが、それだけでなく松山は軽視されていますね💦
松山は掘り起こせばまだJRの需要はあると思うんですが、やはりJR四国は香川の会社という事ですね😭
松山民としては悲しいです。
早く愛媛県エリアにICOCAが使えるようにしないとな。
こんばんは、かなり変わってきましたね。宮崎駅の様な日向夏の代わりに、愛媛みかんのオブジェとか、はたまた上野駅の様な西郷さんと犬みたいな、坊ちゃんと列車とか色んなアイディアが湧きますね。宇都宮の餃子の像に対して、愛媛のじゃこ天の像など..．。やはり最後は駅にピアノを置いて、てつもりさんの演奏でお迎えも良いですね。夢が広がりますね。また動画期待しています。
コメントありがとうございます！
駅前のモニュメントは地域性があって面白いですよね^ ^
渋谷のハチ公なんかはとても有名ですし、市民に愛されるモニュメントがあってもいいかもしれませんね！
例えば松山市駅前にはまだあまり定着していませんが伊予鉄道初代社長で伊予銀行初代頭取など松山の経済の礎を作った小林信近像が出来ましたね^ ^
伊予北条駅には北条鹿島のシカの像があり、内子駅・宇和島駅には蒸気機関車があります。
現在松山駅前には済美高校美術部制作の謎のモニュメントがありますが、昔から「なんなんやろアレ」って感じであまり定着していません(失礼)
松山ですと、やはり坊っちゃんとか夏目漱石や正岡子規ですかね？？
ストリートピアノはいいアイデアかもしれませんね！自分はピアノ弾けませんがw
一応ミュージシャンの端くれだという事を覚えていただいてありがとうございます^ ^
札幌なら羊ヶ丘展望台にクラーク博士像があります。クラーク博士は松山では夏目漱石や正岡子規のような学問に関する明治時代の歴史人物です。
商業施設が、テナント募集中にならないことを祈ってます。
松山駅に大型自動改札機を設置してほしいですね。ICOCA使用できることを。
現在のところJR四国は松山エリアにICOCA導入の予定はないとの事でしたが、伊予鉄もICOCAなどの交通系ICが使えるようになった為、JR利用客促進の為前向きに検討していただきたいですね。
めっちゃできてるー楽しみ
そうですね。楽しみです
駅周辺の完成形になるには10年かかるって報道がありましたが時間がかかりすぎですよね
外環状道路もまだまだ時間がかかりそうですし県、市の行政はのんびりしすぎだなって思いますね
コメントありがとうございます^ ^
まぁ都会に比べるとお金がないんでしょうね💦
高知駅も数年かけて駅周辺が開発されていった記憶ですし、ここ一年でだいぶ駅自体は出来ましたしのんびり待ちましょう^ ^
出来る頃には僕はいいオッサンで息子は成人してますがw
外環状道路は国体まではそこそこスピーディーだったんですが空港線以降はかなりかかってますね…
しかしここ数年が交通アクセスが格段に向上してますから気長に待ちましょう♪
１０年もかかると、少子高齢化で人口減の日本、しかも地方の四国だと人口が減って、再開発による効果がなくなるかも？
足湯の湯はキスケが掘って出たので案がでたのから
キスケは二つの源泉があるので足湯に活用するのはもちろん、道後温泉や奥道後温泉のように付近のホテルや老人介護施設に引湯をするのも良いと思います^ ^
将来 ここに新幹線駅建てるなら
余計なコンクリート建築は建てないでほしい
その時は札幌駅や品川駅、長崎駅のように、二重高架、地下等、技術革新も含めて再検討していただきたいです。
数十年に一度の再開発、広大な広場だけは勘弁。
徳島県民です。
先日徳島市長選挙が行われて、元職が当選しました。
後藤田知事とは、親しい間柄なので、徳島の街づくりもスムーズに進むことを祈ります。
県財政や市財政が逼迫しており、高速道路や環状線の整備、また河川環境への配慮など、課題が山積していて色んな面で遅れが生じている徳島ですが、地道に頑張って欲しいと思います。
夢は徳島市内にLRTが走ることです！
徳島の開発は個人的に気になってるので教えていただいて嬉しいです^ ^
県知事と県庁所在地の市長の関係は非常に大事ですね！
今は愛媛県と松山市の関係は比較的良好な関係ですが、昔は仲が悪かったらしいです。
宇都宮にLRTが開通してますから都市圏人口が多く、関西圏に近い徳島はありえるかもしれませんね！^ ^
完成系にはまだ半世紀はかかります。。
コメントありがとうございます！
本当おっしゃる通りです！駅が出来るっていうのに駅前に何が建つかまだわからないって…東京じゃ考えられないですよね💦
松山駅周辺の再開発で
図書館統合とか市民会館移設とか
興味深い話が色々出てきましたが、
まあ現実的な形で実施されそうなんですね。
ほんと、都市開発計画って
将来の街作りについて相当多角的に考えなくてはいけないことなので、
関係者の方々は知恵を振り絞ってアイデアを練ってきたことと思います。
決まったら決まったで
今ある施設や道路、電線や配管について
市民生活に支障がないようにしながら
解体や新設工事を進めないといけない。
途方もない綿密な施工計画が必要なはずです。
地元の利便性や発展のために
見えないところで頑張っている方々にリスペクトです。
私のような古い人間としては、ずいぶん前から
「市民会館いつまで使うん？」
って想いがありましたので
今の流れはおおむね歓迎しています。
松山駅、そして松山市駅周辺のの再開発で
松山という街がますます魅力的な場所になってくれることを
大いに期待しています。
いつもコメントありがとうございます。
おっしゃる通りで、都市計画は我々が想像している以上に綿密な計画を練らないといけないと思いますので、本当に頭が下がります。
車両基地跡地にできる新しい市民会館の後形施設が完成すると、四国でも有数のアクセス良好なコンベンションホールとなるので、大物アーティストのイベント等で松山にどんどん来てもらいたいです。
また隣の市坪駅前にも松山中央公園があり、大規模なイベントがあったときにJRを使う人が増えればいいなと思っています。
そのためにも他のJR各駅へのアクセス向上のため駅にアクセスしやすいパーキングライドやJR駅を中心としたバス路線の再編などをすることにより、郊外からも歩いて暮らせるまちづくりをしていただきたいなと思っています。
今後も情報発信や自治体や鉄道会社への要望など発信していきたいと思いますので今後ともよろしくお願いいたします。
だいぶ完成に近づいています。高架化のテナントは大人な感じの飲食店です。今の駅構内のじゃこ天うどんも人気です。山梨の甲府の郷土料理のほうとう料理のような郷土料理のお店が向いていると思います。ホームも長いので高架化下も活用しやすいです。札幌は市内中心的なライフスタイルで観光する滞在時間が長いです。松山は札幌のような都市型に向いていると思います。札幌や松山は遠距離移動で来る人は飛行機が多く島内第二第三都市が離れて本州に陸路が遠いので流出しにくい都市です。
駅高架下の商業施設は愛媛の名産品や人気の店が集まっています。
特筆すべきところはスターバックスやタリーズではなく、スリーフィッシュコーヒーが入るところでしょうね^ ^
松山は四国の中では奥まったところにあるため岡山と近い高松よりは流出が松山よりは多いかもしれませんね。
松山１等地にあるパチ屋を無くすのが先。普通じゃないね。
どこの事ですか？
別に自分は行きたくなければ行かなければいいだけだと思います。
@@tetsumori_channel
キスケの事？
ボーリング場カラオケ撤去は勘弁