роликовые подшипники ставятся там,где нет чрезмерно больших оборотов-ввиду большей плоскости контакта и соответственно сопротивление качения больше...,на коленвалу они быстро кончатся.
Конусный подшипник при осевом смещении коленвала,которое в идеале 0,15-0,2мм, будет зажимать или появится люфт, если ты этого не заметил,то это не значит, что этого нет!
Тоесть простой роликовый не годится? Только тот чтотна конус? Так а чо? Тот что конусный тотнаоборот поджимать надо,а роликовый просто можно поставить и норм будет так как и шариковый работать
роликовые подшипники ставятся там,где нет чрезмерно больших оборотов-ввиду большей плоскости контакта и соответственно сопротивление качения больше...,на коленвалу они быстро кончатся.
У данных подшипников мах обороты 15тыс
@@provsio6967 поверь на слово,а не то что написано на коробке...,никогда роликовые подшипники не ставят где очень большие обороты.
@@Александр159-п4ф ты прав 200%
Купил себе такие же сальники посмотрю как будет а то родные умерли
Интересно ,и себе такие закажу подшипники на пробу. У меня сальники Ерікс хорошо ходят.
У меня сальники от стиралки 20 47 7 6 штук
что геде и чем нужно смазывать перед посадкой
Смысл с двух сальников если и родные не продавливает ?А тут кортеко , вторым сальником кв зажимает больше.
Как вариант, но всё же спокойнее
а что там спокойного когда заряженый мотор стянут в цапфах)
Друг а левый сальник как поменять? Не половины двигатель можно?
Да, можно, но настолько сложно, что лучше разобрать
На родной коленвал минск на 8 тыс об. Желательно с зазором маркировки С3 подшипники нужно ставить, или же обычные без зазор???
Дольше ходить будут
@@provsio6967 не сказали какие ставить? , для долгой службы)
можно фото резьбового герметика
радиально упорный нужно регулировать или шайбами или еще как-то, сдвинутся обоймы и труба подшипнику!
Верно, но это просто радиальный
@@provsio6967а какой еще туда можно поставить кроме роликового и шарикового? Разве что шариковый двурядный?
Здравствуйте есть смысл ставить такие подшипники ?
Думаю, что нет
Зимний этап поедешь?
Да
Как закинуть два сальника ??!
Нормально лайк
Подшипники я так понял и на обычный минсковский 12вольт.подойдут?Сколько стоят?где покупал?
Стоят по разному, зависит от производителя, подойдут на любой Минск
@@provsio6967 напиши маркировку
NF204
Нет,не на любой!
На 6в нужен 30303!
А зачем мотоплат переворачивать?
Он работает в одном направлении
@@provsio6967 значит у вас цепная моторная передача, не шестерни?
Да
Где такие сальники заказывал ?
В авто магазине
@@provsio6967 от какого авто подходят сальники,подскажи
@@ЭльдарДоюнов-р9ч смотри номера сальников
@@provsio6967 я понял что это за сальники!!!просто скажи где помимо минска стоят эти сальники
В авто но точно не знаю
Что за свльники
Внимательно смотри видео
@@provsio6967 ето маркировка !?12010830b сальник 20х47х7
Да
@@valerik913 x7 или x14???
@@steamman478 я хз в инете поищи
Я свой до 11 тысяч раскрутил
В каком смысле,хана коленвалу ?
Центровка нарушена илитому подобное, не может подшипник так быстро без причины выходить из строя
Этот,подшипник ходит?
У меня,та же проблема...
Но,коленвал был отбалансирован...
Может,проблема в магните? Стоит стандартный.
Нет, стоит мотоплат
Что то мало энтузиазма в голосе)
Бывает
Пройденый этап. Подшипники не ходят. Надо серии С3 а лучше С4.
Время покажет
А если поставить шариковый двурядный?
Подшипники должны быть шариковые радиальноупорные,то что ты ставишь бред
Кому бред, а для меня вопрос решён положительно
Конусный подшипник при осевом смещении коленвала,которое в идеале 0,15-0,2мм, будет зажимать или появится люфт, если ты этого не заметил,то это не значит, что этого нет!
Так то он не конусный
Тоесть простой роликовый не годится? Только тот чтотна конус? Так а чо? Тот что конусный тотнаоборот поджимать надо,а роликовый просто можно поставить и норм будет так как и шариковый работать
@@СлаваМажураон де не конус поставил а простой роликовый! Там же на видео видно