Друже огромное тебе человеческое СПАСИБО!!! У меня с п5такая же херня была, думал уже снимать, колоть двиг.. Все сделал как ты показал, езжу радости не знаю 😎😊😊😊
Отличная идея!!! Всё, что просто гениально!!! Любому рукастому человеку, по силам сделать такой съёмник. Теперь даже понятно, как этот съёмник доработать.
Чтобы не сворачивало железку , нужно вместо неё вставить большой шарик от подшипника, соответственно сделав в торце болта углубление для его фиксации,и всё.
Ааааа, всё-таки не смог смириться с разным зазором, прям как я. Всегда мечтал так доставать подшипник, не думал что можно его таким образом зацепить, всегда разбирал.
Дружище огромное спасибо тебе за идею,действительно это боль,собрал двиг а коленвал сместился и не проворачивается,запилил твой съёмник за 3 часа,подложил шайбу,притянул звезду,коленвал крутится огонь.А подшипник твой это СССРовский,на них клепки на сепараторе полукруглые,на китайских и российских клепки плоские.
@@user-bp4gn4eq3l подкладывал деревянные брусочки на край картера где посадка подшипника и на них уже ложил упорную пластину,что бы она не доставала до цапфы,только пластину нужно потолще,а то её выгибает.
@@DOCTOR-uw6cm да вот гдето видел, что на китайК68 сверлят отверстие... А кто говорит, что и так норм.. А карб. точно планетовский, похоже топливный жиклер маловат, или с иглой поиграть надо. У турбоТёма есть видос о мото карбюраторах, отлично объясняет что изза чего
Добрый день! Хорошая идея, спасибо, запомню. К стати, как газелька с 405 поршнями? Предстоит свой 402 откапиталить, правда у меня Волга 24, она так, для души. Вот думаю стоит заморачиваться с переделкой или нет. Повышенная степень сжатия это плюс, но гемора столько это минус.
Не стоит заморачиваться. Просто идеально собрать. Повышая степень сжатия, повышается дитанационный момент, рабочая температура, с каторыми хрен пойми как боротся)))
Можно спросить у меня на вариаторе загудел подшипник первичного вала и он если снять боковую крышку около левого колёса получается также стоит в корпусе как и здесь у вас получится так же снять не разбирая коробку или лучше не пробовать а снимать весь варик и лезть к подшипнику уже из Нутри но тогда надо разбирать все 92 кг железа я уже все прознал) как считаете получится по вашему ? У меня просто стопорное кольцо получается выкручивается и подшипник открыт как у вас только вал торчит прям заподлицо ну можно же проставку придумать) просто разбирать рабочий вариатор полностьюю для почти доступного подшипника как -то не логично не по русски)
Знаете, как проще? Пишите в комментариях, с удовольствием почитаю)
@Серко в тумане спасибо.
Друже огромное тебе человеческое СПАСИБО!!!
У меня с п5такая же херня была, думал уже снимать, колоть двиг..
Все сделал как ты показал, езжу радости не знаю 😎😊😊😊
И вам спасибо за тёплый отзыв👍
Отличная идея!!! Всё, что просто гениально!!! Любому рукастому человеку, по силам сделать такой съёмник. Теперь даже понятно, как этот съёмник доработать.
Чтобы не сворачивало железку , нужно вместо неё вставить большой шарик от подшипника, соответственно сделав в торце болта углубление для его фиксации,и всё.
Ааааа, всё-таки не смог смириться с разным зазором, прям как я. Всегда мечтал так доставать подшипник, не думал что можно его таким образом зацепить, всегда разбирал.
Молодец!!! Хороший урок!!!
Дружище огромное спасибо тебе за идею,действительно это боль,собрал двиг а коленвал сместился и не проворачивается,запилил твой съёмник за 3 часа,подложил шайбу,притянул звезду,коленвал крутится огонь.А подшипник твой это СССРовский,на них клепки на сепараторе полукруглые,на китайских и российских клепки плоские.
Да, специально СССРовский заказывал. Рад, что был полезен. Единственное, люди подсказали, в картер упор надо делать, а не в цапфу.
@@user-bp4gn4eq3l подкладывал деревянные брусочки на край картера где посадка подшипника и на них уже ложил упорную пластину,что бы она не доставала до цапфы,только пластину нужно потолще,а то её выгибает.
@@user-ty7ne3yu7u это дело👍
Спасибо большое, сделал такую приблуду и подшипник слетел,натяг был огромный так как и подшипник и коленвал были новые
Ого! Рад, что пригодилось.
Механик в который раз выручает твой сьемник,это действительно боль когда заново нужно разбирать весь двигатель.Заслуженный лайк!
🤝🤝🤝 ооочень рад, что пригодилось
Хорошо придумано ,молодец!!!можно сальники менять не половиня двигатель.у меня планета 2 1966год ещё ни разу не половинилась.
Ого!
@@user-bp4gn4eq3l Я сегодня ездил но плохо едет с коляской без обогатителя никак,стоит к 68 китай,это так надо или надо чего делать не подскажите????
@@DOCTOR-uw6cm да вот гдето видел, что на китайК68 сверлят отверстие... А кто говорит, что и так норм.. А карб. точно планетовский, похоже топливный жиклер маловат, или с иглой поиграть надо. У турбоТёма есть видос о мото карбюраторах, отлично объясняет что изза чего
Строительным феном нагреть нужно а потом легче выйдет
Да, алюминь расширяется сильнее металла. В след.раз так и сделаю
вот такие видео мне нравятся с пользой а не просто как рукой заводят
Спасибо. 🤝
@@user-bp4gn4eq3l заходи в гости может чё подсмотриш для себя
Главное чтобы после сборки косяки не повылазили, а так оно и бывает. Так что не расслабляйся)
Хм надо попробовать
Сам офигел)))
Добрый день!
Хорошая идея, спасибо, запомню.
К стати, как газелька с 405 поршнями?
Предстоит свой 402 откапиталить, правда у меня Волга 24, она так, для души. Вот думаю стоит заморачиваться с переделкой или нет. Повышенная степень сжатия это плюс, но гемора столько это минус.
Не стоит заморачиваться. Просто идеально собрать. Повышая степень сжатия, повышается дитанационный момент, рабочая температура, с каторыми хрен пойми как боротся)))
А газелька бегает
@@user-bp4gn4eq3l Понятно. Мне на ней грузы не таскать, лучше заморочусь с подбором ЦПГ и доработкой ГБЦ.
@@user-bp4gn4eq3l Ровной дороги, не гвоздя не жезла!
Короче ак жол!
@@user-oz3hq1fb6c спасибо
Мужик-береги руки,работай в перчатках!Их можно купить-руки нет.
Спасибо!!! Блинн, никак к ним не привыкну)))
@@user-bp4gn4eq3l ,а я ,чёт наоборот ,к перчаткам привык ,теперь без них некомфортно ,как босиком... )))))
По внешней обойме натяг у подшипника больше , получается ты вдавил коленвал в картер и погнул его..
А если подумать?) Да и выхода особо не было))) Не мешало бы конечно сделать среднюю пластину П-образной
Куда уж проще :)
😄
А с правой стороны так возможно поменять?или только половинить?
Там роликовый подшипник. Не пробовал, скорее всего разбирать.
Можно спросить у меня на вариаторе загудел подшипник первичного вала и он если снять боковую крышку около левого колёса получается также стоит в корпусе как и здесь у вас получится так же снять не разбирая коробку или лучше не пробовать а снимать весь варик и лезть к подшипнику уже из Нутри но тогда надо разбирать все 92 кг железа я уже все прознал) как считаете получится по вашему ? У меня просто стопорное кольцо получается выкручивается и подшипник открыт как у вас только вал торчит прям заподлицо ну можно же проставку придумать) просто разбирать рабочий вариатор полностьюю для почти доступного подшипника как -то не логично не по русски)
Если попробовать и не получится, чем это грозит?
@@user-bp4gn4eq3l да особо ничем просто уже точно придётся сдергивать вариатор и разбирать полностью
@@desantura217 значит надо попробовать)))
@@user-bp4gn4eq3l ок будем работать ) сделаю съёмник по вашему методу и вперед
@@desantura217 👍💪🔥 может корпус прогреть феном, если он из сплава алюминь
С подшипником ничего не произошло?
До сих пор ходит)))
Когда уже выезд
Через пару серий)))
@@user-bp4gn4eq3l ждем )
В цапфу упирать съёмник плохая идея.Можно было в корпус картера упереть
Точно подметили!👍🙏
ruclips.net/video/apaYnnmlSeQ/видео.html
Погреть феном половинку и больше ничего придумать не надо
Никак нельзя его снять безопасно. Бо стоит завоцкой а сальник Нада заменить . А почему не грел при снятии
Да, надо было прогреть
Все это так но этот подшипник в помойку
Обоснуйте свои предположения
Проще было располавинить, 15 мин. Работы. А съемник ты пол дня делал.)
Съмник пригодится. Да и так тщательно собрал, жалко половинить)))
Половиниь лишней раз не нсдо
Болт заточи під конус ,і буде все ок.
👍
Греть!!!!
Не помешает немного..