Как работать педалями на механике? При торможении, остановке, переключении. Наглядный пример.
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2019
- Как работать педалями на механике? Для начала мы должны знать, что педаль газа отвечает за обороты двигателя и соответственно за скорость автомобиля, педаль тормоза - за торможение, а вот педаль сцепления - за процесс правильного переключения передач. Не выжав сцепления, никакие действия по переключению передач сделать невозможно. В данном видео будет показан наглядный пример, как работать ногами на педалях в различных ситуациях.
#наукавождения #моряхинсергей #автоинструктор62
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniya.ru
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/collection/soon...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.com/store/books/d...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/collection/avto...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - money.yandex.ru/to/4100186495...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
РУТУБ - rutube.ru/channel/24150339
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981 - Авто/Мото
за 11 минут узнал больше, чем за 4 урока с инструктором
Я еще до автошколы не дошел, а уже узнал больше, чем за всю жизнь
Мне тоже инструктор толком ничего не обьясняет, говорит поехали и все :D
Инструктора довольно нервные люди 🤣
@@user-lx6hs6vm6v однозначно
👍👍
Такое огромное количество нюансов, что просто голова откровенно идёт кругом и в связи с чем у меня огромных масштабов вопрос. Учитывая тот факт, что любая автошкола не зависимо от профессионализма и преподавательского состава не в состоянии научить человека с нуля всем тонкостям управления транспортного средства за столь короткое время, которое ограничено регламентом автошколы. Но при всё при этом через пару-тройку уроков учеников вынуждают выезжать на дорогу с загруженным трафиком и требуют от них беспрекословного выполнения ПДД и всех команд автоинструктора. И в свою очередь ученики начинают откровенно допускать фатальные ошибки, которые в реальной обстановке при самостоятельно езде без помощи какого-либо инструктора могут иметь плачевные результаты. За что каждый ученик в свою очередь получает массу негатива от автоинструктора забывая о том и откровенно пренебрегая тем фактом, что ученик попросту не умеет управлять ТС так, как он должен это делать априори. Так вот вопрос: почему такое происходит? Почему во главу угла ставится именно задача подготовки человека к экзаменам, а не к реальной самостоятельной езде? Как можно требовать от ученика 100% выполнения всех инструкций и соблюдения ПДД тогда, когда мозг ученика находясь в стрессовой ситуации вынужден следить за машиной и следить за каждым своим действием, дабы не попасть в дтп, когда как от него требуется 100% концентрация внимания не только на машине, но и на дорожно обстановке и всём прочем? Как можно за месяц научить ученика всем тонкостям? Какой смысл от прав, если человек просто по факту не умеет управлять автомобилем и учится только тогда, когда он уже получил права и вынужден получать опыт только после получения прав, которые нужны для управления ТС?
Пример:
Нельзя человека заставить переплыть реку от берега до берега, если он не умеет плавать. И не важно ребёнок это или взрослый человек. Как бы на него не орали и не критиковали, он не сможет переплыть реку до тех пор, пока не научится плавать. Прежде чем требовать от него выполнения задач, сначала нужно его научить и дать реальную практику. Человек может быть каким угодно сильным и умным, но если от него требуется переплыть реку для получения определённого статуса в то время как он не умеет плавать и он ограничен во времени из-за регламента, он просто вынужден плыть, но так как он до сих пор не освоил технику плавания (не научился плавать), то вполне естественно, что человек потеряет концентрацию и просто начнёт тонуть, что приведёт к плачевным результатам.
Вывод:
Прежде чем обучать и требовать от человека беспрекословного выполнения всех задач и требования ПДД, сначала его нужно научить правильному обращению с ТС и правильной его эксплуатации, чтобы всё делалось на "автомате" таким образом, как человек научившись плавать не задумывается, когда приходит купаться, как ему плыть, он будет плыть совершенно спокойно и без проблем, потому-что он получил необходимые навыки и довёл их до такой степени ,чтобы спокойно плыть и думать о чём угодно только не о том, как ему плыть и как бы не утонуть. Потому что за него всё делает его тело и мозг. Так должно происходить и с управлением ТС. Сначала необходимо научить человека управлению ТС и довести его действия до автоматизма, чтобы он не задумывался каждый раз над тем, что и почему ему нужно делать в той или иной ситуации и как не попасть в дтп. А только потом требовать от него выполнения команд и требований ПДД выезжая с ним на оживлённую дорогу.
Почему я привёл пример именно купания. Потому что и плавательный навык и умение управления ТС в одинаковой степени имеют один и тот же исход. Если человек плохо плавает и плохо ездит, то это может стоит ему жизни. Вода и дорога не прощают ошибок. Нельзя уметь плавать чуть-чуть. Нельзя уметь ездить чуть-чуть. Либо умеешь, либо нет. Третьего не дано.
Прошу ни в коем случае не принимать данный комментарий на личный счёт. Это лишь исключительно моё частное мнение. Приношу свои извинения если я кого-либо оскорбил или возмутил данным комментарием. Т.к. я регулярно смотрю данные видео, то и поделился своим мнением в данном случае суммируя всю реальную ситуацию с обучением в автошколах.
Всё, что вы рассказываете это действительно необходимая информация, которую к сожалению не предоставляют в автошколах.
Какой вы молодец и как правильно описали эту тему обучения.
Ну вот, как раз есть такие хорошие люди как Сергей, которые дополняют наши знания. Да и в целом нельзя полностью надеяться на кого либо, в данном случае только на инструктора в автошколе, они загружены каждый день вождением с разными учениками, и не могут выкладываться каждый раз на 100%, нужно развиваться самому, искать информацию где то еще :)
Вот у меня такая ситуация, голова кругом, я уже думаю что я ку ку. Всегда инструктор говорит почему я торможу не выжав сцепления. С первого урока сразу в город, я до сих пор не понимаю что к чему, уже две недели отьездив. А скоро экзамен.
Целиком и полностью с Вами согласна. Учусь и тоже испытываю то же. Ужасное чувство неуверенности, объяснений минимум, и ответ на возникающие по ПДД вопросы - а вы должны это знать, я должен это у вас спросить.
К сожалению,у нас в автошколах действительно учат только сдавать экзамены и получать корочку,на этом все.Почему так?Опустим опыт,профессионализм и компетентность персонала автошколы,а именно преподавателей теории и самих инструкторов.Вас (курсантов) ну очень много,я бы сказал слишком.Через одного инструктора в год проходит,не знаю,человек 10-15 (очень примерно),и он просто физически не в состоянии будет рассказывать каждому с нуля начинающему водителю все тонкости и азы вождения автомобилем.Все они будут вырабатывать в вас зачатки ключевых навыков,которые затем,после получения ВУ,ОБЯЗАТЕЛЬНЫ к самостоятельной прокачке,и никак иначе.К сожалению,у нас не как в Германии,там на права люди учатся по полгода,а то и более.И вот там в них действительно вкладывают навыки вождения,причем плотно вкладывают,а не просто 3 раза на площадке покатались,ну,давай теперь в город,где педали знаешь-дерзай.Но мы живем в России,и это наши суровые реалии.
Касаемо самого себя-я 1,5 года за рулем,имею 2 категории-В и С.С грузовиком все понятно,я пошел в ДОСААФ перед армией бесплатно,выучился там на С категорию,чтобы затем уйти в армию (договор с автошколой),но права мне там ой как сильно пригодились,водил там автомобиль всю вторую половину службы,о чем не жалею.А потом была категория В...Честно-на С я сдал от чего-то гораздо проще и быстрее,нежели на В.С категорией В эпопея длилась 1,5 года (так много,ибо перерывы между попытками сдачи экзамена начались по месяцу а то и по три,было не вписаться в группы),как итог-я выстрадал эти права,и напишу честно,не буду стыдиться-мне пришлось дать на лапу инструктору,а ему мои кровные инспектору,ибо я просто устал уже ходить на пересдачи и биться головой в закрытую дверь.Очевидно,что мне было не сдать по совершенно глупым ошибкам,просто потому,что мои навыки управления ТС на тот момент даже с грузовиками были абсолютно ничтожными,и им неоткуда было взяться хорошими,по сути.После армии у меня был перерыв с 12 по 17 год,в 17 я получил права категории В,то бишь все маломальские навыки вождения забылись за эти 5 лет совершенно спокойно и безвозвратно,по сути мне пришлось учиться водить заново.И так вот,даже заплатив тогда,я честно сдал теорию,всегда сдавал ее честно и с зеленым экраном и без ошибок,учил днем и ночью,самостоятельно сдал площадку без единой ошибки и загвоздки,в городе,когда я ехал последний раз перед получением прав я также не совершил ни одной ошибки,инспектор лишь слегка нажал тормоз перед знаком уступи дорогу,видимо подсказывая мне что ли,хотя я и так собирался делать это,просто чуть позже,у него,может быть,не выдержали нервы.Итог-права получены,но самое то интересное реально началось дальше.
Через 2 года только появилась машина,опять таки-те ничтожные навыки автошколы для сдачи экзамена вновь улетели в трубу,и пришлось в третий раз,заново вспоминать,что такое вождение,правда уже со своей личной машиной,и теперь уже не пришлось,наконец-то,отрываться от этого занятия.
Как следствие я выезжал ночами (машина появилась в октябре),и просто буквально по полочкам,остаточным знаниям и собственным ощущениям я вновь начал вспоминать,что такое водить машину.Медленно,но верно,у меня стало получаться все лучше,до декабря я сумел уже как никак придрочиться к базовым действиям (например,что описаны в данном ролике),но все равно вопросов было еще очень много.Затем наступила зима,пусть и не очень снежная,но я 2 недели боялся садиться за руль и ехать в снегопад,но потом пересилил себя,и понял,что нет смысла тянуть.Ездил и в такую погоду,попутно дома смотря видео по поводу тонкостей вождения зимой,с трясущимися после поездки коленками.Так я вышел на некоторые интересные и полезные каналы (не буду рекламировать их тут во избежание неприятностей),и начал взахлеб смотреть видео за видео,чередуя это со своими поездками на работу,по делам+ночные вылазки конкретно за практикой,за моточасами.
Итог-сейчас я уверенно вожу автомобиль,не боюсь ездить на приличных скоростях,вызубрил уже все тонкости переключений на механической коробке,узнал про перегазовку,двойной выжим,и тому подобные вещи,которые мне,само собой,никогда бы не рассказали в автошколе те же инструктора,хотя всех своих инструкторов я считаю хорошими,ни один на 2 автошколы мне не хамил и не грубил,а также не повышал на меня голос,и позволял мне учиться в спокойной обстановке.
То бишь вывод таков:соберите всю волю в кулак,чтобы получить права,и,по сути,ваше непосредственное обучение в реальных условиях начнется лишь с покупки личного автомобиля.Вас натурально ждет боевое крещение,главное здесь-проявить здоровую инициативу,у меня это,наверное,по наследству передалось-любовь к аккуратному вождению,у меня все родственники водят безаварийно:мама,отец,дед.То есть вам натурально придется заняться самообразованием на своем персональном тренажере,и только так вы сможете получить реальный опыт,это натурально единственный способ.Могу в заключение добавить несколько советов (простите,что расписал так много),просто хочется искренне поделиться опытом и поддержать вас:
Сегодня на вождении, благодаря вашим урокам, повторюсь, вашим урокам, меня инструктор похвалил. Конечно он об этом никогда не узнает. Не хочеться обидеть. Но вы инструктор от бога. Спасибо вам огромное.
Всегда пожалуйста.
А пусть знают, что у них есть такой конкурент.
Я тоже считаю что должны знать и учиться у вас! Пусть посмотрят как нужно вести урок! Я своему отправляла, помогло но не надолго! Быть учителем дано, от Бога!
Я если честно давно не ездил на машине есть страх мандраж.
А как насчёт машин, которые на одном сцеплении не едут? Карбюратор или в чем дело, я не знаю) владелец, на чьей машине решила потренироваться, сказал нажимать газ не отпуская полностью сцепление "помогай газом". В автошколе мы так делали всего пару раз, на эстакаду по скользкому снегу, то есть особо не обучены "помогать газом"
Господи , мне инструктор мой полудурочный за 20 занятий толком нихрена не объяснил, а тут за 10 минут все предельно понятно и по- порядку , спасибо огромное ! Лайк, подписка
🤣🤣🤣
Согласна 👍
Я думал у меня одного такой инструктор ))))))
Ппц у меня третье занятие - я сам пытаюсь узнать что и как работает , не имея никаких знаний по его мнению я должен уже ехать и не глохнуть ))
Спасибо ютубам 👍👍👍👍
Аналогично)))))
Тоже самое😂😂😂😂😂
Бросить можно всё: жену, друзей, пить, курить, но сцепление бросать нельзя...
🤣
😃😃
Да, да, точно мне инструктор постоянно говорит Лааариса не бросай сцепление. Да я не бросаю, вон нога висит на нём, а получается , что как то бросаю. Но похоже я знаю в чем причина, в неправильной постановке ноги. Опять же учимся на чужих роликах, а кому деньги заплатили, только и могут сказать-садись и поехала....
Как вспомню как батя учил меня я думал он меня убьёт 😂 а тут всё спокойно объясняют аж не привычно
😂
Будь твой батя за рулём тоже самое сделал бы , спокойно
Мой инструктор: чё не ездил ни разу ?! едем в город ! (чистая правда)
Тоже самое услышала и я.... сейчас обучаюсь, экзамены в начале июня. В жизни ни разу за рулём не сидела, в первый день сказала инструктору, что я прям 0, так и сказал, ничего страшного сейчас поедем по городу 🥴 и научишься....
@@mamaZhenya2016у нас тоже экзамен в начале июня. Сильно переживаю, так как мало дают часов вождения. Приходится выпрашивать. И попытки сейчас только три.
@@loralarisa9936 да вот же. У нас выпадает 2 раза в неделю выезжает....мало, плюс инструктор вообще никакой, только орёт, и говорит что уже сами должны понимать 🤯 если бы понимали, то нифига не приходила на вождение .... За наши же деньги учить не хотят...
Ни пуха ни пера вам на экзамене!
Same 😑
Огромное преогромное спасибо,учусь в автошколе в Польше,на польском языке-сегодня после первых 2 часов инструктор заговорил русскими матами 😆
🤣
Мне, как учащемуся в автошколе, видео было крайне полезно. Спасибо!
Сдал?
@@kfkfjdjfjfjdgmxgjhdmhx1648 полтора года уже как сдал)
@@TheFareastred через сколько времени перестал бояться выезжать на дорогу?
@@oteccombo5022 на самом деле почти сразу, так как брал машину для работы, и долго привыкать было некогда)
Красавчик! Наконец-то кто-то хоть НОРМАЛЬНО объяснил! В движении, а не словами.
Огонь, в движении особенно!!!
Спасибо большое, Вы не только хороший учитель, но и ангел-хранитель, сохранили жизнь не одному водителю и пешеходу.
Господи, уже прошло 10 занятий и я никак не могла понять, почему я глохну перед пешеходными переходами и почему не получается трогаться. Я никак не могла понять, что я делаю неправильно. Спасибо Вам 🙏 теперь хоть понимаю, что к чему.
Потому что ты тп
Огромнейшее СПАСИБО !!!!!!!!!!!! У меня именно эта проблема! Ни один инструктор этого не об"яснил, а у меня их было 4. И кстати когда про Вас говоришь инструктору , они очень сильно злятся . Я думаю , что именно они ставят дизлайки на Ваших видео !
Иснтрукторы ведут себя так ,будто вы водите болид формулы 1 10 лет :)))Постоянно кричат и ты реально в таком хаосе ничего не понимаешь.
@@vn8304 и по рукам бъют))
🤣🤣
😁😁
При разгоне интенсивно надо крутить педали 😂
Сергей-лучший ,- и как инструктор,и как педагог!!!!!..и это факт☝️☝️☝️
Учусь! Инструктор за 15 уроков не может толком объяснить как правильно трогаться на перекрёстке при полной остановке. Спасибо вам 🎉
Какой у меня инструктор был идиот. Я все слушал внимательно но его интересовало быстрее занятие закончить. Теперь знаю что нельзя постоянно жать сцепление. Работаю на авто, и постоянно жму сцепление... считаю что у таких надо отзывать лицензию.
Автору большое спасибо, сейчас пойду на смену буду пробовать.
Инструктор кстати мой орал как полоумный. Я взял у знакомого педали логитеч для Пк. Три педали руль и коробка, citycardrive. Подключил к телевизору и сидел в полном погружении. Три месяца ездил в приложении на телевизоре, потом пришёл на экзамен и сдал на мкпп.
Господи! Неужели я встретила действительно грамотного и понятного инструктора?! Я окончила автошколу(правда экзамен еще не сдала. Не потому что завалила, а просто сначала некогда было по сем обстоятельствам, а потом все как-то откладывалось. Собственно, по этому и начала ролики просматривать, появилось время сдать на права) и мне так инструктор до конца и не обьяснил все таки что не на каждом моменте надо за сцепление хвататься... А здесь так все просто и понятно, без лишней воды! Спасибо вам огромное! Инструктор от Бога! Правда!!!
Пожалуйста
@@avtoinstruktor_62 спасибо бро. Мне 14лет хочу купить пятнашку... Ты помог мне научиться от души
Просто спасибо вам. Меня инструктор постоянно подгоняет и говорит, что до меня туго доходит. А когда тебе трищат рядом над ухом, толком подумать не успеваешь. А вы объяснили всё буквально по пальцам.
Почему в школе так не объясняют? Кричит,и нервничает только как будто инструктора принудили БЕСПЛАТНО работать..
Вот ЭТО канал!!!!!!! Спасибо Вам, всё четко,ясно.
Дай бог Вам миллион подписчиков.
Добрий день.
Скажіть будь ласка ,а в повороті накатом Їхати (новачок) гірська місцевість чи в самому повороті газу трішки давати щоб машина накатом не йшла?
Чи взагалі нейтралка в повороті щоб постійно не переключатися 3 передача 2 перед початком повороту і в самому повороті.
Важкувато з цим розібратися
Порадьте як краще
Дякую Вам.
Дуже гарно і доступно пояснюєте.
На каналі багато доступної інформації що сама автошкола сховається далеко.
Нічого особливого там не вчать.
Дивлюся і набираюся досвіду завдяки Вам.
Спасибо большое. До этого я замучил сцепление на своей машине. Вчера проехал с Липецка в Москву ,сцеплением пользовался как вы нам показали. Аж почувствовал как машина мне была благодарна .
Что я должен бросать:
1.Пить
2.Жрать
3. Ругаться матом
Что я бросаю:
1.Сцепление
👍
Можно бросить жену, работу, НО не сцепление😉
Гузель Хабибуллина каждый второй везде пишет эту шутку, что уже тошнит от неё. Если вы её только сейчас узнали, то не надо её везде писать. Все, кто знает, что такое машина, слышали эту глупую шутку миллиард раз.
@@warcat4316 давайте быть добрее друг к другу. Судя по единственному такому комменту, тошнит только Вас.
Хахах, я серьезно нигде под коментами такого не читал)
Вы САМЫЙ ЛУЧШИЙ(!) инструктор, кого я вообще видела в жизни! СПАСИБО!!!
Спасибо, приятно
Таких бы инструкторов в школу в то мой инструктор думает что я родилась с рулём в руках. Объясните как теперь успевать с механизмом машины и с дорожными знаками одновременно. Вам огромное спасибо за работу.
На эту тему есть отдельное видео (как распределять внимание при управлении автомобилем).
Но вообще тут важна практика - чем чаше Вы ездили, тем до большего автоматизма будет доведен Ваш навык и тем проще будет распределять внимание
Маряхин Сергей я вас обожаю,как же круто вы объясните,одно удовольствие смотреть вас, ещё и с пользой
Сергей видео у тебя зачёт всё внятно и понятно 👍👍🤝
Да вот же оно! Как все понятно) Мне инструктор раз 20 надрывался и объяснял, про разблокированную коробку передач, хотя я это с первого раза и поняла. Просто нужно было сказать сначала тормоз.) Я действительно начинала манипулировать сцеплением, потом слушала вышедшего из себя инструктора про разблокировку и не могла применить эти знания) Очередное снижение скорости, сцепление, нервный срыв у инструктора, мое красное лицо и полная прострация. Какие уж тут знаки, разметки, дорога, когда инструктор по моей вине в истерике. Начинаем двигаться, торможение, вернее сцепление.... Такое чувство, что меня хотят придушить и выбросить в ближайшую канаву и забыть как страшный сон.Что б ни других, ни себя не мучила) СПАСИБО! Все просто и понятно! Теперь главное контролировать ногу, которая так и тянется к сцеплению по поводу и без!
Всё верно. Смеялась до слёз
Про канаву это сильно!:)
@@alien4alien439 и правдоподобно, у меня такие же ощущения
аналогично.
У меня такая же история. 🤦♀️
Спасибо,можно смотреть даже перед сном -- учит и успакаевает, а не колбасит😊💕
МОЛОДЕЦ !!! Инструктор вышей квалификаций. ЗДОРОВЬЕ Крепкого ВАМ.
Учусь сейчас в автошколе. Как раз та инфа, которая была нужна. Все просто и понятно!)
Супер! Понятно для меня девушки, которая не понимает в машинах и действительно за 12 минут узнала больше чем за 10 занятий вождения, как в принципе и в каждом Вашем ролике. Вы пример для всех инструкторов! Спасибо Вам огромное!
Всегда пожалуйста.
Видимо после автошколы, нужно нанимать вот такого инструктора, который не ограничен во времени, и всё доступно объяснит😊 , а там в автошколе сжато время рассусоливать некогда
@@user-bh8zu8zf8t К сожалению, такие инструктора на вес золота 😊 можно по пальцам пересчитать 😊 Я бы тоже хотел, такого как Сергей.👍
@@user-bh8zu8zf8tне каждый еще и объяснить может
ВСЕМ ПРИВЕЕЕЕЕЕТ С УЗБЕКИСТАНА!!!
Сергей! У меня сегодня был экзамен, убитая , голодная, уставшая приехала домой только что. Спасибо Вам за Ваши старания, особенно за видео НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ
Я СДАЛА ЭКЗАМЕН👍👍👍👍😁😁😁 ПОЛУЧИЛА ПРАВАА💗💗💗ПО ВОЖДЕНИЮ И ПО БИЛЕТУ 10вопросов было.
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Спасибо , именно эта ошибка и присутствовала у меня все время ! Очень помогло это видео!
Сергей, благодарю! Всем удачи на дороге!
вы просто гениальный автоинструктор! 1000 раз спасибо, все доходчиво и понятно. Для вас нет глупых вопросов, а именно на эти глупые вопросы и нужны ответы новичкам, чтобы чувствовать себя увереннее
Сергей, спасибо за все эти важные мелочи из которых состоит всё вождение!
Спасибо за практику. Буду знать. Здоровья вам и счастья
Вот оно)))я так нуждался в таком видео.спасибо
Большое спасибо вам, понятно и просто объяснили 👍
Самый понятливый инструктор, объясняет всë понятно
Огромнейшая вам благодарность за ваши уроки.
Однозначно лайк. Почему этому не учат в автошколе?
Потому что каждый водитель к этому должен прийти сам,а не на теории учится,ты можешь ехать и вижимать сцепление когда захочешь,но зачем ?
Да почему не учат?! И про это говорили. Многие элементарно забывают про это!
Потому что некоторые автоинструкторы ленивые.
Потому что, инструктору надо кормить семью. А пока ты новичок, то соответственно незнаешь даже и что спросить ...а он ждёт;) Предоставляют минимум информации в начале , и у многих нет навыков преподавательской деятельность это важно очень. Получается знаю как ездить, а донести грамотно до ученика не могу....
Так и живём:) Смеюсь
Хорошо 👍что есть такие каналы на Ютубе! Спасибо за информацию
Хочу помочь ученикам, так сказать внести и свою лепту. Я в далёком 2008 учился сразу на Б и С категории, сейчас вожу и камазы и любые естественно легковые машины. То же по началу было очень тяжело вникнуть во все нюансы, и вообщем пришёл как то в книжный магазин и там нашёл УЧЕБНИК ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯ! Там все в картинках, как переключать передачи и при разгоне, и при торможении, когда и как нажимать педали с какой задержкой! Очень она мне помогла научится по настоящему хорошо управлять автомобилем! К слову сейчас хочу ещё освоить ралийный стиль езды, это когда ты правой ногой одновременно нажимаешь и тормоз и газ при переключении, для максимальной эффективности, а так мечтаю научится ездить как в форсаже 3,с применением ручника😃, вообще круто, видел у нас в России как то таких гонщиков😃. А вообще много водителей с большим стажем которые правильно так и не научились ездить, в плане правильного переключения передач. Я думаю скоро все это будет не актуально, ещё несколько лет, и механика исчезнет, как пейджер когда-то, будут только автоматы и вариаторы! Всем успехов и удачи, учитесь правильно водить!
Самое классное и понятное видео. Все четко! 👍👍👍
Здравствуйте, все кратко и ясно. Здоровья и долголетия вам
Спасибо! Это гениальное видео для новичка! 😊
Спасибо ,Сергей все объяснения -- супер. Пусть тебя Бог благословит.
Всегда пожалуйста.
Лично для меня, очень полезное видео! Спасибо, пересмотрела пять раз 😃! Хочется ещё подобные видео, особенно при экстремальных условиях.
Дякую за гарні пояснення.
Огромное спасибо за такое видео!!! Видно и дорогу и работу ног и одновременно комментарии 👍👍
Вот бы моему инструктору у вас поучиться...пусть узнает, как надо объяснять....
Всё доступно и понятно! Мой инструктор к сожалению вообще мне это не говорил! До сих пор постоянно нажимала сцепление, теперь буду как положено делать!👍
ТАКАЯЖЕ БЕДА , НАЖИМАЛ СЦЕПЛЕНИЕ ГДЕ НАДО И НЕНАДО , ПУТАЛСЯ С НИМ , ТЕПЕРЬ ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО
спасибо, Сергей! наконец-то разобралась как работать с педалями при езде в городе🙏
Спасибо за ваш урок! Все рассказано и показанно просто и понятно.
Божественно объясняет это Моряхин!!!
Спасибо вам большое! Огромное количество полезной информации за такое короткое видео!👍👍👍
Хочу сказать огромное спасибо за ваши ролики , наконец то мне понятно как это все делается в движении
Дай БОГ здоровья Вам СЕРГЕЙ!
Просто супер! Как я рада, что нашла ваш канал!!! 🤗🤗😏
Спасибо Сергей огромное за подробную информацию! Все ясно и понятно. Дай вам Бог здоровья за ваши труды!!!
Всё по делу без " воды". Спасибо Сергей🤝🤝🤝
Как все внятно и понятно, спасибо вам за ваш труд ❤
Это видео как молитва! Нужно выучить!
Выучить не очень поможет, необходимо понять.
Восхищаюсь и учусь!!🔥
Мастер своего дела! Браво и огромное спасибо!🙏🙏🙏
Сергей, огромное Вам спасибо за это видео! Наконец-то я поняла, как работать педалями при переключении! 👍👌👏☺
Спасибо вам за уроки, они нам нужны очень.
Постоянно смотрю ваши видео, всегда так доступно объясняете. Для новичка то, что нужно. Спасибо вам огромное!!! Дай вам бог здоровья и вашей семье!
Спасибо за Ваше видео! У меня прекрасный инструктор в автошколе, ваш видеоурок, ещё раз помогает сложить пазл услышанного с увиденным! Здоровья и хорошей дороги!
Огромное спасибо! Хоть видео выпущено 3 года назад, сейчас ооочень помогло🙌
Спасибо за Вашу работу, эти видеоролики как спасение
Вы инструктор от Бога! Огромное спасибо и удачи Вам в жизни!
Спасибо, очень полезное видео для начинающих водителей!!
Спасибо вам огромное!!! Смотрю вас второй раз, объяснили всё что месяц от инструктора не могла добиться
Сергей, спасибо вам большое, за уроки!!! Я поняла, что не надо бояться!!!
Спасибо большое!!!!!!!Вы просто гуру начинающих водителей))
Я и не думал, что это окажется так просто, проще чем я думал.
Спасибо вам за видео, я узнал много нового.
Спасибо за объяснения и Вашу работу!
Просто браво. Время очень быстро летит, с раннего детства хотел водить машину. Оставалось 5 лет до 18, потом 3 года до 18, теперь уже 1 год остаётся до 18 лет. И в это лето я буду учиться на водителя. Моя мечта - пустая дорога, только я один на машине и музыка.
Огромное спасибо!Всё очень понятно!Вы ,Сергей, прирождённый учитель!
Здравствуйте,хочу поблагодарить Вас за все уроки,которые Вы нам преподаете, Вы инструктор от Бога! Насколько легко все понять, еще бы воплатить в жизнь,научится на практике! Низкий Вам поклон!
Какой Вы умничка, обожаю смотреть Ваши уроки, спасибо большое🙏🙏🙏
Очередное огромное спасибо!!!!! У меня замечательний инструктор,но тонкости - нюансы,да и базу я учу с Вами.... Благодарю сердечно!!!!
Спасибо Вам огромное, все ясно и понятно!!!
Вы самый грамотный инструктор!Браво, здоровья и Ангела Хранителя!!!
Вы инструктор от Бога, благодарю Вас, очень!
Послушав, сразу все стало понятно!! Как просто и подробно. Благодарю 🙏
Сергей, огромное Вам спасибо 🙏
Вы просто инструктор от Бога 🔥 🧡
Все понятно и доходчиво, все нюансы объяснены на пальцах)))
Я всем ребятам в автошколе про Ваш канал рассказываю 😉
Очень понятливо объяснили, спасибо вам большое.
СЕРГЕЙ,БЛАГОДАРЮ ЗА УРОК❤
То, что искал. Все по существу. В многих видео инструкция о том, как трогаться
С ума сойти,как доступно и просто !!!!!Вы лучший автоинструктор,которого я слышала!!!Огромное спасибо ща ваши старания!За почти 12 минут я выучила больше за несколько месяцев!!!!!
Пожалуйста.
Смотрела бы вечно...так легко и просто...с Вами 👌😃😭🙌😢
Спасибо большое вам).Всё точно и понятно без лишней не понятной воды.
Дякую дуже все докладно пояснили такого в автошколі не вчили взагалі!!! Супер!!!
Вы просто супер инструктор. Огромное спасибо за бесценные советы.Пусть Бог хранит вас.
Очень хорошо все объяснил, красавчеГ. У меня прям проблемка с этим.Инструктор вообще ничего такого не объясняют, села:ну давай, поехали...
Как хорошо, что сейчас все КПП с синхронизаторами выпускаются. Я учился на ГАЗ51. Вот там переключение передач было. Повышающие передачи - выжимаешь сцепление , выключаешь передачу в нейтралку, отпускаешь сцепление, опять выжимаешь сцепление, включаешь передачу, отпускаешь сцепление. На понижающую передачу еще веселей, с перегазовкой. И это надо все успеть переключить. Вот грузовик едет в гору - выж. сцепление, выкл. передачу, отп. сцепление, гагануть, выж сцепление, включить передачу, отпустить сцепление ! И это надо все быстро, что бы автомобиль не остановился. А сейчас все привыкли к автоматам и подшучивают над теми кто на механике ездит...
Сергей, я благодарен Вам, что лишний раз напомнили как работать педалями при управлении автомобиля
Я тоже всегда на поворотах выжимаю сцепление, надо же. ...Думала, что так и нужно. СПАСИБО, что всё доступно и спокойно научили правильному! !!!!!!
Абсолютно согласен с предыдущими коментами, все предельно ясно и по сути. Спасибо!
Спасибо большущее!!! Выжимала сцепление, потом тормоз... Теперь делаю, как вы объяснили!
Спасибо за ваши труды настоящий учитель