Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบพิธีกรคนนี้ อิ้งการใช้ประจำวันเป็นหลัก น้ำเสียงก็สุภาพแต่ดูจริงใจ สรุป ผมชื่นชม
คนนี้ของจริงครับ อดีตนักเเข่งรถ ออฟโรดเเรลลี่ ระดับอาจาย์เลยครับ ประสบการณ์มากมาย
@@AY-rw7vn ไม่ใช่อดีตครับ ปัจจุบันยังแข่งอยู่
ดีเซล 2.0 เหมาะกับคนที่อยากมีรถกระบะพรีเมี่ยมเเละใช้เป็นรถใช้งานทุกวัน ส่วนเบนซิน 3.0 v.6 รถจะเป็นคนเลือกลูกค้า และลูกค้าของ v6 ส่วนใหญ่จะมีรถยุโรป มีรถที่บ้านหลายคันอยู่แล้ว แต่อยากมี raptor v6 ไว้เป็นรถขับเอามันวันหยุดสุดสัปดาห์ครับ
จริงครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวผมน่ะครับ ใช้ดีเซล 2000 พอแล้ว หากใช้เบนซิน6 สูบ ขอให้มีบ่อน้ำมันเองก่อน 555🎉
ขอเสริมอีกนิดนึงเรื่องล็อคฝาท้ายครับ ตัว Raptor Next Gen เป็นล็อคฝาท้ายไฟฟ้าครับ ถ้าล็อครถฝาท้ายก็ล็อคให้อัตโนมัติ ครับ
ข้อมูลดีมากๆเลยครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
มีน้องคนหนึ่งใช้ เบนซิน ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ดีเซลแล้ว ชีวิตง่ายขึ้นเยอะ อย่างที่บอกครับ เราไม่ได้ต้องการเสียงท่อแบบนั้นการปรับแบบนั้นตลอดเวลาหรอกครับ มีไว้แบบนั้นแหละครับ ใช้จริงบางครั้งหน้าจอแทบไม่ได้กดอะไรเลย
แรพเตอร์เหมือนเดิมหรือครับ
สำหรับผม ถ้าไม่ติดเรื่องเงิน เรื่องสิ้นเปลืองนะ ชอบ เบนซินv6 มากกว่าครับ ดุดัน จัดจ้าน
อธิบายได้ดีมากชอบครับ
รีวิวดีมาก มีรายละเอียดที่คนอื่นไม่พูด
ตัวเบนซินขับจากกรุงเทพ-มาอุบลราชธานีบ้านผม600กว่ากิโลค่าน้ำมัน3,700-4,000แค่ขามานะครับ ดุดันน้ำมันวูปวาปกันเลยทีเดียว 😅 อย่าไปดูค่าเฉลี่ย ดูน้ำหนักเท้าคุณ เสียค่าน้ำมันก็ไม่เสียดายเท่าค่าปรับ ขับรถเร็วเกิน90Km/h แค่112Km/hก็ยังโดน
รีวิวดีมากๆครับ ได้ความรู้ เข้าใจง่าย ขอชื่นชม
คอมเมนท์ได้ดีมากครับ รายละเอียดดีมากเลยครับ
ได้ความรู้ ครับ อ. ต้น
ชอบมากครับ พึ่งเห็นช่องครับ กดติดตามให้เลย
ได้ความรู้เยอะเลย❤❤
ขอบคุณความรู้คับ
อธิบายชัดเจนมาก😊
ขอบคุณรีวิวค่ะ ส่วนตัวตัดสินใจได้เลย เอาดีเซล
ชอบมากเลยครับ พี่ต้น
มุมกล้องสวยครับ
ถ้างบถึง ต้อง V6 เบนซิน เลยครับ สายลุย ออกทริป ขึ้นเขา ไปเที่ยว กำลังขับเครื่องสบายๆ เสียงเร้าใจดี
มาช้าไป ผมเล่น xlt ไปแล้ว เสียดายเลยครับ
ข้อมูล สาระแน่นๆ ความรู้มากมาย ขอบคุณพี่ต้นครับ ❤️❤️❤️
ถ้าขับใช้งานประจำวันขับเดินทางไกลๆ ผมว่าเครื่องดีเซล ถูกจริตคนไทย ประหยัดน้ำมันกว่า แต่ถ้านานๆขับที่เดือนละ4ครั้ง ออกทริปเหมาะมาก แต่เบนซิลแนะนำสแปรน้ำมันสัก20ลิตรเผือฉุกเฉิน
ชอบดุดันเสียงโหดแนวสปอร์ตก็ตัวเบนซิลv6ไปเลยแต่แพงกว่าหน่อยถ้าชอบประหยัดน้ำมันกว่าและราคาน้ำมันถุกกว่าแต่เครื่องเสียงปกติก็ดีเซลครับ
เหมือนกันแบบนี้ จะมีปัญหาเรื่องเด็กปั้มเติมน้ำมันให้ผิดไหมครับ
สุดยอดครับ❤
ขอบคุณพี่ต้น, ได้ความรู้เพิ่มเติมครับ
ให้ข้อมูลดีมาก ดูเเล้วเข้าใจง่าย 👍👍👍
เทียบเครื่องยนต์ ดีเซล 2.0, กับ ดีเซล V6,3.0 แล้ว เครื่องยนต์ 2.0, มันจะมีภาระในการเค้นแรง เพื่อให้ได้ม้ากับแรงบิด มากกว่าเครื่องดีเซล 3.0 ลิตร แค่ไหนครับ. ซึ่งจะทำให้ความเสื่อมมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รึเปล่าครับ.
เบนซินติดก๊าซlpgร่วมคุ้มกว่าครับ ประหยัดกว่าดีเซลเยอะ ถ้าใครไม่คิดมากเรื่องติดlpg
แบบนั้น ไม่ไหวจริงๆครับรถสมัยนี้ ออกแบบมาให้ไลฟ์สไตล์ โดยเฉพาะ ลูกค้าก็คนมีตังขึ้นมาหน่อย ใครอยากได้ก็ต้องยกระดับ ตัวเองขึ้นมาหน่อย ครับ ติดlpg บับไปอวดเพื่อนเขิลเลย
คนเล่นรถระดับนี้ต้องสำรวจกระเป๋าตัวเองระดับหนึ่ง ก็คงคล้ายๆ ซื้อเบนซ์ bmw หรือ พวก มัสแตง รถสปอร์ตค่ายญี่ปุ่น ใช้น้ำมันเพียวๆ ดีกว่า ติดแก๊สให้เสียของ เสีย วารันตี เพื่อแค่คำว่าประหยัด 😂พี่แถวบ้านผมเจ้าของบริษัทรับเหมาก่อสร้าง ใช้แรปเตอร์ v6 เนี่ยแหละ ขี่ใช้ในชีวิตประจำวันถามว่าเปลืองไหมแกบอกก็เปลือง ทำไงได้ขี่แล้วหล่อ เสียงท่อมันเพราะ
ถ้าเลือกเบนซินต้องมีรถหลายคันอยู่ที่บ้าน อย่างเราจะใช้งานประจำวันสู้เรื่องค่าน้ำมันไม่ไหว คนรวยเค้าซื้อไว้เดินทางท่องเทียวป่าเขา ในวันหยุด
ไม่ไหวเอารถ เกือบสองล้านติดแก๊สทำใจไม่ได้ ว่าแต่ จขดทซื้อรถยัง ติดแกส v6 ส่งให้ดูหน่อย เรา ซื้อมาทนใช้โครตเปลืองน่าจะเอาดีเซล
ใช้มาทั้งคู่ V6 น่าใช้กว่าครับผม
สายประหยัดไป *ดีเซล* ขับอุ่นใจ สายบ้าพลัง *เบนซิน*
เบนซิน ก้อสันดาบ เท่ากัน กับดีเซล ครับข้อเหวี่ยงหมุน 2 รอบ 720 องศา ได้ครบกำลังงาน 6สูบ ครับหมุนรอบที่1 อัด ระเบิดหมุนรอบที่2 คาย แล้ว ดูด
ดีเซล2.0 เหมาะกับมาขับใช้ทุกวัน ส่วนเบนซิลเหมาะแค่ขับบางวัน
คนรวยเขาคงไม่มานั่งคิดเรื่องจ่ายค่าน้ำมันหรอกครับ เขาเลือก สมรรถนะ เลือก3.0เบนซินถ้ามาคิดเรื่องจ่ายน้ำมัน ไปอีซูซุ
@@nanatkimta5252 รู้ได้ไงคนรวย เขาไม่มีคิดเรื่องกินน้ำมันของปิคอัพที่จะซื้อ
เพิ่ม แสนกว่า เบนซินท่อคู่ โช้คไฟฟ้า เทอร์โบคู่ พลังม้าอย่างโหด แลกกับอัตราบริโภคน้ำมันระดับหัวจ่าย 5กิโล ต่อลิตรกุญแจฟีโน่ผม เริ่มสั่น…….
@@PatpongSaraburi รวย จริงๆนะ ไม่มีหรอกที่จะคิดเรื่องค่าน้ำมัน เช่น ซื้อแลมโบร์กินี เฟอรารี่ ส่วนพวกอวดรวย รวยเทียม ก็จะ ประมาณ อวดแต่เปลือก ชอบรถแรงรถหรู แต่ห่วงประหยัด พวกนี้เยอะในประเทศนี้
@@billionaire19794พวกรวยเทียมไง รวยจริงส่วนใหญ่ เน้นสมรรถนะ ความปลอดภัย ไม่ถามเรื่องค่าน้ำมันสักคำ นี่คือคุณสมบัติคนรวย รวยจริงๆ ไม่ใช่อวดรวย
อาจารย์ครับอีกสามปีมีวีแปดไหมครับ
เคยเห็นเครื่องดีเซล V6 ในบางยี่ห้อ อยู่นะครับ
กลับไปก็จะจัดเครื่องเบนซินครับ
มีตังค์คงเอาดีเซล 2.0 ส่วนตัวขับไม่เร็ว ขับหล่อๆ เท่ๆ ออฟโร้ดดีกว่า
เอาดีเซลเครื่องรถบรรทุก ได้มั้ย ตัวถังแรปเตอร์ คงจะหวานเจี้ยบ
ประเทศแม่ เมกา เค้าใช้แต่เบนซิน น้ำมันดีเซลแพงเค้าไม่อุ้มเหมือนบ้านเรา
ดีมากครับ
ป๋าอธิบายได้ชัดเจนดีจังครับ
🎉🎉🎉
ใครคิดว่าจะซื้อv6คิดดีดีนะครับผมวิ่งไป20000กิโลเติมน้ำมันไปแสนนิดๆรถออกมาไม่ถึง5เดือนพอช981ผมยังกินน้อยกว่า😂
Cls 53, boxster 718ที่บ้านมองบนเลยค่ะ 😂😂 raptor ขับออก ตจว ระยะทาง กรุงเทพ- เขาใหญ่, พัทยา เติมน้ำมันรอเลย ไปกลับ ไม่ถึงแน่นอน 😮💨😮💨 cls นี่เหลือ 1/4 ยังพอไหว.. 718 กินไม่ถึงครึ่งถัง.. raptor ขับ 133 โล ทำไม ฟาดน้ำมันไปแล้ว 2 ร้อยกว่าโล งง มาก เราขับแย่หรือน้องซดดุ 😂😂😂 ไม่รู้คิดเองมั้ย ขับ 130+ 1 โล/ ลิตร
bi -turbo ก็เพียงพอสำหรับผมครับ😅 งบน้อยเน้นประหยัด
เก่งและสุดยอดริงๆๆครับนับถือๆๆๆ..641
สนใจดีเซลครับ
อยากเห็นขับเกียร์ธรรมดาครับ ขอบคุณครับ
สุดจริง
ชอบการรีวิวของพี่แกน่ะดูดิบดี เรียลๆดี
ดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจได้เลยครับ ตอนแรกกำลังดู 3.0 เพราะกังวลว่าช่วงล่างของ 2.0 จะไม่ดี แต่พอดูคลิปของพี่ต้นแล้วเข้าใจง่าย สรุปว่า 2.0 ถูกตัดโช๊คไฟฟ้าออกแค่นั้น นอกนั้นช่วงล่างเหมือนกัน ชอบพี่ต้นมากครับรีวิวละเอียด หวังว่าสักวันจะได้ออกทริปด้วยครับ
อธิบายได้ระเอียดมาก รู้ลึกเปรียบเทียบเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ
❤❤❤
จะรออยู่ทำไม...มาให้ไกล ไปให้สุด ต้องเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น
พรุ้งนี้หลัง16.00คงได้จองV6
พึ่งรู้ครับว่ามีดีเซลด้วย ประหยัดได้เยอะเลย
เงินสบายกระเป๋าต้อง V6 เท่านั้น เทียบกันคนละชั้นต่างกันมากกว่า
อยากได้เป็นแคปครับ
ให้ข้อมูลรายละเอียดดีมากๆคับ
เด๋วนี้ไปทางซีซีน้อยติดเทอร์โบว์เพิ่มม้าเอา นี่ยังขับมิตซูกระบะเครื่อง3200อย่างซด ดีตรงขับสี่ขนขี้ยางขึ้นเขาลงห้วยสบาย
ฝาท้ายล็อคที่รีโมทครับ
เป็นผมก็เอาดีเซล เน้นเร่งบิด เอาไว้ลุยชิวๆ
แจ๋ว
พี่รีวิวได้ดีและชัดเจนมากครับแบบไม่มีกั๊กไม่มีอวยฟังแล้วเข้าใจมากครับขอบคุณมากนะครับ
ถึกรางวัลที่1จะชื้อRAM
ขอบคุณต้นให้ข้อมูลมากครับละเอียดดี❤❤❤fcจากโคราช❤❤❤
ชอบสตรอมแทค มากกว่าครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ได้ความรู้เพิ่มเติมเลยครับ
อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองในเมืองเฉลี่ยเทียบ v6 กับ 2.0 ครับ อยากใช้ทุกวันแต่ชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในเมือง หากเฉลี่ยต่างกันไม่ถึง 3 กม. ก็ลุย V6 ไปเลย
V6 ในเมืองเปิดแอร์รถติด ผ่าน 2-3 ปี ผมว่า มี 3-4 โล/ลิตร
พิธีกรพูดจากสุภาพมากแถมเป็นนักแข่งรถออฟโรดอีกได้ความรู้แน่นๆเลย
คิดว่ายังพัฒนาได้อีก รอชมnext gen
ทุกอย่างดีแต่บริโภคแบบไม่เกรงใจใครอย่าร้อง คิดให้ดีๆ 5โล/ลิตรและ8โล/ลิตร
ผมชอบคลิปน้ามากเลยครับ น้ารีวิวได้ละเอียดมาก ทั้งบอกสเปคและอธิบายรายละเอียดแต่ละอย่างอย่างครบถ้วน ไม่เหมือนช่องอื่นรีวิวแค่สเปคพื้นฐานแบบคร่าวๆ บางครั้งผู้ชมก็ทราบแค่สเปคแต่สเปคแต่ละอย่างทำงานยังไงหรือมีหน้าที่ทำอะไรบ้างก็ไม่อาจรู้ได้ แต่ของน้าลงรายละเอียดครบเลยครับ ❤️❤️❤️❤️
ดีเซลต้องเอาตัว5สูบ 3.2 มาลงคับ อัพม้าสัก350ตัวพออออ
ดีเซลก็มี V6 3.0 L ครับ แต่ฟอร์ดประเทศไทยไม่มีวางจำหน่าย ไม่แน่ใจว่าติดปัญหาเรื่องมาตรฐานไอเสียหรือปล่าว
3.2 เครื่องกากเอามาทำไม555
@@raiisud1811 รั่วเลย😆
เขาไปหน้า อันนี้ถอยหลัง อย่างรั่ว เอาขำใช่ไหมนี่ เขาใช้ดีเซล v6 3.0 ออสเตรเลียใช้อยุ่ เเต่ต้องเติมน้ำยาดักไอเสีย adblue ให้ค่าไอเสียอยุ่ระดับยูโร5ขึ้นไป ไทยไม่ได้ขายไม่เเน่ใจว่าติดที่มาตรฐานไอเสียหรือค่าภาษีเเพงเกินไปหรือเปล่า
@@lordfallen6395 😮😮❤😢
มีรถต่านหลังมา มันจะแบตรเอง ผมว่ายังงัยๆอยู่น่าาา
Active grille shutter รู้สึกจะมีมาตั้งแต่ Ford Focus Mark 4 แล้ว (รุ่นสุดท้ายที่ขายในบ้านเรา)
Mark 3 ก็มีครับ
พิธีกรดำเนินรายการดีมากเลยครับ ดูง่ายเข้าใจง่าย เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปแบบนี้ให้ดูครับ🎉👍🏽
ขอบคุณมากครับอาจารย์รีวิวใด้ละเอียดชัดเจนเข้าใจง่าย สนใจตัวดีเซลครับ เพราะว่ามันเหมาะกับคนพอกินพอใช้ครับอย่างผมครับ และสีเทานี้มันโดนใจจริงๆครับ 👍🙏❤️🤩🤩
ผมเลือกดีเซลครับ😊
ล็อคฝาท้าย.เค้าใช้รีโมทล็อคครับ
ตัวโชว์ มีรูเสียบกุญแจ น่ะครับ
ทุกอย่างสวยงามนันแหละสวนตัวม้ชอบไฟหน้าเปรียบเหมื่อน..???.ถ้าไฟหน้าทรงอื่นๆสุดยอดทีสุดเลยในคลาส
ซื้อแร็ปเตอร์แต่ขับแค่เสาร์-ทิต หรือไปออกทริปนานๆครั้ง วันธรรมดา ขับมอไซค์ ฝนตกขับอีโค่คาร์ ไม่มีค่อยมีตังแต่อยากเที่ยวขับอีโค่คาร์ แต่มันเป็นรถที่ชอบมาก คือ ซื้อมาเพื่อเป็นแรงบันดาลใจล้วนๆ ให้รู้สึกชีวิตมีความสุข แต่ถามว่าคุ้มค่าไหม ไม่คุ้ม ฮาาาๆๆ เงินเดือน 4x,xxx ผ่อน ๕ ปี อดทนๆ [ปล. ดีเซลน่ะ]
ผม60,000ไม่ต่างกันครับขับทอไซ5-10ที รถยนต์35-50 รถติดฝนตก ขับเก๋วเสาร์อาทิตย์ขับฟอร์ด😅
แล้วแต่คนชอบ ผมขายแรฟเตอร์213 ม้ามาใช้แรฟเตอร์เบ็นซินv.6
V6ผมว่ามันซะใจกว่า
เดี๋ยวนะ ตัวGenใหม่ มีดีเซลเเล้วหรอ?
ฟังน้าพูดแล้วได้ความรู้เยอะเลยครับ
ที่ล็อกฝาท้าย มันล็อกกับรีโมทเลยครับ
อยากทราบข้อแตกต่างการใช้งาน_ระหว่างเกียร์ออโต้ 10 สปีดเกียร์ electric ฯ ครับ
มันจะฉลาดกว่า มันตอบสนองได้ดีกว่าเยอะครับ
นี่โง่จริงหรือแกล้งโง่กันแน่มึงไม่รู้จริงๆใช่มั้ยขอแตกต่าง
@@manjo4115 นี้คือ คำตอบ,คำพูด ,ความคิด ของคน หรือ....?
น้าต้นยืน 1 ในเรื่องอธิบายเรื่องยากให้เข้าใจง่าย ดูดี ได้ความรู้
บรรทุกได้กี่กิโลกรัมครับ
ผมคงต้องใช้แร็ปเตอร์xต่อไปครับพี่ต้น รอv6ดีเชลเปลี่ยนแน่นอนครับ
รอเหมือนกัน แต่เรา 2 คน ฝันเลือนลาง ครับ
เอาเครื่อง V5 3.2 ตัวเก่ามาพัฒนาได้มั้ยครับ
ช่องนี้รีวิวรถได้ดีละเอียดมากๆครับ
เลือกรีโว่ ร้อคโค่2.8 4×4
อยากดู Raptor Diesel VS Stormtrak ครับ
เร็วๆ นี้ครับช่วงล่าง คอยสปริง กะ แหนบ เครื่องบ๔สมาไม่เท่ากัน ครับ
เบินซินสร้างมาสำหรับคนที่มีเงินเหลือใช้จริงๆ
หากมี้งิน เติมน้ำมัน มีฐานะ ไปเบนซิน เลย แรงกว่า ต่อยอดได้ไกลกว่า. เพราะ cc มันเยอะ ส่วนดีเซล จูน หรือกล่อง ดันสุด ก็ได้อีกไม่เยอะและจะไม่เหนียว
แค่เดิมๆใบสั่งตามมาถึงบ้านเพียบ
แรบเตอร์เหมาะสําหรับใชว์รวยใม่เดือดร้อนเรืองนํ้ามัน
คันล้านกว่า แค่โค้ชค้ำฝากระโปรงยังไม่ให้อีกเกินไป
ขอบคุณมากครับในรีวิวที่เพิ่มความรู้
เอามาจับแต่งช่วงล่างเสื่อมหมอบให้หมด
ชอบพิธีกรคนนี้ อิ้งการใช้ประจำวันเป็นหลัก น้ำเสียงก็สุภาพแต่ดูจริงใจ สรุป ผมชื่นชม
คนนี้ของจริงครับ อดีตนักเเข่งรถ ออฟโรดเเรลลี่ ระดับอาจาย์เลยครับ ประสบการณ์มากมาย
@@AY-rw7vn ไม่ใช่อดีตครับ ปัจจุบันยังแข่งอยู่
ดีเซล 2.0 เหมาะกับคนที่อยากมีรถกระบะพรีเมี่ยมเเละใช้เป็นรถใช้งานทุกวัน ส่วนเบนซิน 3.0 v.6 รถจะเป็นคนเลือกลูกค้า และลูกค้าของ v6 ส่วนใหญ่จะมีรถยุโรป มีรถที่บ้านหลายคันอยู่แล้ว แต่อยากมี raptor v6 ไว้เป็นรถขับเอามันวันหยุดสุดสัปดาห์ครับ
จริงครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวผมน่ะครับ ใช้ดีเซล 2000 พอแล้ว หากใช้เบนซิน
6 สูบ ขอให้มีบ่อน้ำมันเองก่อน 555🎉
ขอเสริมอีกนิดนึงเรื่องล็อคฝาท้ายครับ ตัว Raptor Next Gen เป็นล็อคฝาท้ายไฟฟ้าครับ ถ้าล็อครถฝาท้ายก็ล็อคให้อัตโนมัติ ครับ
ข้อมูลดีมากๆเลยครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
มีน้องคนหนึ่งใช้ เบนซิน ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ดีเซลแล้ว ชีวิตง่ายขึ้นเยอะ อย่างที่บอกครับ เราไม่ได้ต้องการเสียงท่อแบบนั้นการปรับแบบนั้นตลอดเวลาหรอกครับ มีไว้แบบนั้นแหละครับ ใช้จริงบางครั้งหน้าจอแทบไม่ได้กดอะไรเลย
แรพเตอร์เหมือนเดิมหรือครับ
สำหรับผม ถ้าไม่ติดเรื่องเงิน เรื่องสิ้นเปลืองนะ ชอบ เบนซินv6 มากกว่าครับ ดุดัน จัดจ้าน
อธิบายได้ดีมากชอบครับ
รีวิวดีมาก มีรายละเอียดที่คนอื่นไม่พูด
ตัวเบนซินขับจากกรุงเทพ-มาอุบลราชธานีบ้านผม600กว่ากิโลค่าน้ำมัน3,700-4,000แค่ขามานะครับ ดุดันน้ำมันวูปวาปกันเลยทีเดียว 😅 อย่าไปดูค่าเฉลี่ย ดูน้ำหนักเท้าคุณ เสียค่าน้ำมันก็ไม่เสียดายเท่าค่าปรับ ขับรถเร็วเกิน90Km/h แค่112Km/hก็ยังโดน
รีวิวดีมากๆครับ ได้ความรู้ เข้าใจง่าย ขอชื่นชม
คอมเมนท์ได้ดีมากครับ รายละเอียดดีมากเลยครับ
ได้ความรู้ ครับ อ. ต้น
ชอบมากครับ พึ่งเห็นช่องครับ กดติดตามให้เลย
ได้ความรู้เยอะเลย❤❤
ขอบคุณความรู้คับ
อธิบายชัดเจนมาก😊
ขอบคุณรีวิวค่ะ ส่วนตัวตัดสินใจได้เลย เอาดีเซล
ชอบมากเลยครับ พี่ต้น
มุมกล้องสวยครับ
ถ้างบถึง ต้อง V6 เบนซิน เลยครับ สายลุย ออกทริป ขึ้นเขา ไปเที่ยว กำลังขับเครื่องสบายๆ เสียงเร้าใจดี
มาช้าไป ผมเล่น xlt ไปแล้ว เสียดายเลยครับ
ข้อมูล สาระแน่นๆ ความรู้มากมาย ขอบคุณพี่ต้นครับ ❤️❤️❤️
ถ้าขับใช้งานประจำวันขับเดินทางไกลๆ ผมว่าเครื่องดีเซล ถูกจริตคนไทย ประหยัดน้ำมันกว่า แต่ถ้านานๆขับที่เดือนละ4ครั้ง ออกทริปเหมาะมาก แต่เบนซิลแนะนำสแปรน้ำมันสัก20ลิตรเผือฉุกเฉิน
ชอบดุดันเสียงโหดแนวสปอร์ตก็ตัวเบนซิลv6ไปเลยแต่แพงกว่าหน่อย
ถ้าชอบประหยัดน้ำมันกว่าและราคาน้ำมันถุกกว่าแต่เครื่องเสียงปกติก็ดีเซลครับ
เหมือนกันแบบนี้ จะมีปัญหาเรื่องเด็กปั้มเติมน้ำมันให้ผิดไหมครับ
สุดยอดครับ❤
ขอบคุณพี่ต้น, ได้ความรู้เพิ่มเติมครับ
ให้ข้อมูลดีมาก ดูเเล้วเข้าใจง่าย 👍👍👍
เทียบเครื่องยนต์ ดีเซล 2.0, กับ ดีเซล V6,3.0 แล้ว เครื่องยนต์ 2.0, มันจะมีภาระในการเค้นแรง เพื่อให้ได้ม้ากับแรงบิด มากกว่าเครื่องดีเซล 3.0 ลิตร แค่ไหนครับ. ซึ่งจะทำให้ความเสื่อมมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด รึเปล่าครับ.
เบนซินติดก๊าซlpgร่วมคุ้มกว่าครับ ประหยัดกว่าดีเซลเยอะ ถ้าใครไม่คิดมากเรื่องติดlpg
แบบนั้น ไม่ไหวจริงๆครับรถสมัยนี้ ออกแบบมาให้ไลฟ์สไตล์ โดยเฉพาะ ลูกค้าก็คนมีตังขึ้นมาหน่อย ใครอยากได้ก็ต้องยกระดับ ตัวเองขึ้นมาหน่อย ครับ ติดlpg บับไปอวดเพื่อนเขิลเลย
คนเล่นรถระดับนี้ต้องสำรวจกระเป๋าตัวเองระดับหนึ่ง ก็คงคล้ายๆ ซื้อเบนซ์ bmw หรือ พวก มัสแตง รถสปอร์ตค่ายญี่ปุ่น ใช้น้ำมันเพียวๆ ดีกว่า ติดแก๊สให้เสียของ เสีย
วารันตี เพื่อแค่คำว่าประหยัด 😂
พี่แถวบ้านผมเจ้าของบริษัทรับเหมาก่อสร้าง ใช้แรปเตอร์ v6 เนี่ยแหละ ขี่ใช้ในชีวิตประจำวันถามว่าเปลืองไหมแกบอกก็เปลือง ทำไงได้ขี่แล้วหล่อ เสียงท่อมันเพราะ
ถ้าเลือกเบนซินต้องมีรถหลายคันอยู่ที่บ้าน อย่างเราจะใช้งานประจำวันสู้เรื่องค่าน้ำมันไม่ไหว คนรวยเค้าซื้อไว้เดินทางท่องเทียวป่าเขา ในวันหยุด
ไม่ไหวเอารถ เกือบสองล้านติดแก๊สทำใจไม่ได้ ว่าแต่ จขดทซื้อรถยัง ติดแกส v6 ส่งให้ดูหน่อย
เรา ซื้อมาทนใช้โครตเปลืองน่าจะเอาดีเซล
ใช้มาทั้งคู่ V6 น่าใช้กว่าครับผม
สายประหยัดไป *ดีเซล* ขับอุ่นใจ สายบ้าพลัง *เบนซิน*
เบนซิน ก้อสันดาบ เท่ากัน กับดีเซล ครับ
ข้อเหวี่ยงหมุน 2 รอบ 720 องศา ได้ครบกำลังงาน 6สูบ ครับ
หมุนรอบที่1 อัด ระเบิด
หมุนรอบที่2 คาย แล้ว ดูด
ดีเซล2.0 เหมาะกับมาขับใช้ทุกวัน ส่วนเบนซิลเหมาะแค่ขับบางวัน
คนรวยเขาคงไม่มานั่งคิดเรื่องจ่ายค่าน้ำมันหรอกครับ เขาเลือก สมรรถนะ เลือก3.0เบนซิน
ถ้ามาคิดเรื่องจ่ายน้ำมัน ไปอีซูซุ
@@nanatkimta5252 รู้ได้ไงคนรวย เขาไม่มีคิดเรื่องกินน้ำมันของปิคอัพที่จะซื้อ
เพิ่ม แสนกว่า เบนซินท่อคู่ โช้คไฟฟ้า เทอร์โบคู่ พลังม้าอย่างโหด แลกกับอัตราบริโภคน้ำมันระดับหัวจ่าย 5กิโล ต่อลิตร
กุญแจฟีโน่ผม เริ่มสั่น…….
@@PatpongSaraburi รวย จริงๆนะ ไม่มีหรอกที่จะคิดเรื่องค่าน้ำมัน เช่น ซื้อแลมโบร์กินี เฟอรารี่
ส่วนพวกอวดรวย รวยเทียม ก็จะ ประมาณ อวดแต่เปลือก ชอบรถแรงรถหรู แต่ห่วงประหยัด พวกนี้เยอะในประเทศนี้
@@billionaire19794พวกรวยเทียมไง รวยจริงส่วนใหญ่ เน้นสมรรถนะ ความปลอดภัย ไม่ถามเรื่องค่าน้ำมันสักคำ นี่คือคุณสมบัติคนรวย รวยจริงๆ ไม่ใช่อวดรวย
อาจารย์ครับอีกสามปีมีวีแปดไหมครับ
เคยเห็นเครื่องดีเซล V6 ในบางยี่ห้อ อยู่นะครับ
กลับไปก็จะจัดเครื่องเบนซินครับ
มีตังค์คงเอาดีเซล 2.0 ส่วนตัวขับไม่เร็ว ขับหล่อๆ เท่ๆ ออฟโร้ดดีกว่า
เอาดีเซลเครื่องรถบรรทุก ได้มั้ย ตัวถังแรปเตอร์ คงจะหวานเจี้ยบ
ประเทศแม่ เมกา เค้าใช้แต่เบนซิน น้ำมันดีเซลแพงเค้าไม่อุ้มเหมือนบ้านเรา
ดีมากครับ
ป๋าอธิบายได้ชัดเจนดีจังครับ
🎉🎉🎉
ใครคิดว่าจะซื้อv6คิดดีดีนะครับผมวิ่งไป20000กิโลเติมน้ำมันไปแสนนิดๆรถออกมาไม่ถึง5เดือนพอช981ผมยังกินน้อยกว่า😂
Cls 53, boxster 718ที่บ้านมองบนเลยค่ะ 😂😂 raptor ขับออก ตจว ระยะทาง กรุงเทพ- เขาใหญ่, พัทยา เติมน้ำมันรอเลย ไปกลับ ไม่ถึงแน่นอน 😮💨😮💨 cls นี่เหลือ 1/4 ยังพอไหว.. 718 กินไม่ถึงครึ่งถัง.. raptor ขับ 133 โล ทำไม ฟาดน้ำมันไปแล้ว 2 ร้อยกว่าโล งง มาก เราขับแย่หรือน้องซดดุ 😂😂😂 ไม่รู้คิดเองมั้ย ขับ 130+ 1 โล/ ลิตร
bi -turbo ก็เพียงพอสำหรับผมครับ😅 งบน้อยเน้นประหยัด
เก่งและสุดยอดริงๆๆครับนับถือๆๆๆ..641
สนใจดีเซลครับ
อยากเห็นขับเกียร์ธรรมดาครับ ขอบคุณครับ
สุดจริง
ชอบการรีวิวของพี่แกน่ะดูดิบดี เรียลๆดี
ดูคลิปนี้แล้วตัดสินใจได้เลยครับ ตอนแรกกำลังดู 3.0 เพราะกังวลว่าช่วงล่างของ 2.0 จะไม่ดี แต่พอดูคลิปของพี่ต้นแล้วเข้าใจง่าย สรุปว่า 2.0 ถูกตัดโช๊คไฟฟ้าออกแค่นั้น นอกนั้นช่วงล่างเหมือนกัน ชอบพี่ต้นมากครับรีวิวละเอียด หวังว่าสักวันจะได้ออกทริปด้วยครับ
อธิบายได้ระเอียดมาก รู้ลึกเปรียบเทียบเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ
❤❤❤
จะรออยู่ทำไม...มาให้ไกล ไปให้สุด ต้องเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น
พรุ้งนี้หลัง16.00คงได้จองV6
พึ่งรู้ครับว่ามีดีเซลด้วย ประหยัดได้เยอะเลย
เงินสบายกระเป๋าต้อง V6 เท่านั้น เทียบกันคนละชั้นต่างกันมากกว่า
อยากได้เป็นแคปครับ
ให้ข้อมูลรายละเอียดดีมากๆคับ
เด๋วนี้ไปทางซีซีน้อยติดเทอร์โบว์เพิ่มม้าเอา
นี่ยังขับมิตซูกระบะเครื่อง3200อย่างซด
ดีตรงขับสี่ขนขี้ยางขึ้นเขาลงห้วยสบาย
ฝาท้ายล็อคที่รีโมทครับ
เป็นผมก็เอาดีเซล เน้นเร่งบิด เอาไว้ลุยชิวๆ
แจ๋ว
พี่รีวิวได้ดีและชัดเจนมากครับแบบไม่มีกั๊กไม่มีอวยฟังแล้วเข้าใจมากครับ
ขอบคุณมากนะครับ
ถึกรางวัลที่1จะชื้อRAM
ขอบคุณต้นให้ข้อมูลมากครับละเอียดดี❤❤❤fcจากโคราช❤❤❤
ชอบสตรอมแทค มากกว่าครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ได้ความรู้เพิ่มเติมเลยครับ
อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองในเมืองเฉลี่ยเทียบ v6 กับ 2.0 ครับ อยากใช้ทุกวันแต่ชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในเมือง หากเฉลี่ยต่างกันไม่ถึง 3 กม. ก็ลุย V6 ไปเลย
V6 ในเมืองเปิดแอร์รถติด ผ่าน 2-3 ปี ผมว่า มี 3-4 โล/ลิตร
พิธีกรพูดจากสุภาพมากแถมเป็นนักแข่งรถออฟโรดอีกได้ความรู้แน่นๆเลย
คิดว่ายังพัฒนาได้อีก รอชมnext gen
ทุกอย่างดีแต่บริโภคแบบไม่เกรงใจใครอย่าร้อง คิดให้ดีๆ 5โล/ลิตรและ8โล/ลิตร
ผมชอบคลิปน้ามากเลยครับ น้ารีวิวได้ละเอียดมาก ทั้งบอกสเปคและอธิบายรายละเอียดแต่ละอย่างอย่างครบถ้วน ไม่เหมือนช่องอื่นรีวิวแค่สเปคพื้นฐานแบบคร่าวๆ บางครั้งผู้ชมก็ทราบแค่สเปคแต่สเปคแต่ละอย่างทำงานยังไงหรือมีหน้าที่ทำอะไรบ้างก็ไม่อาจรู้ได้ แต่ของน้าลงรายละเอียดครบเลยครับ ❤️❤️❤️❤️
ดีเซลต้องเอาตัว5สูบ 3.2 มาลงคับ อัพม้าสัก350ตัวพออออ
ดีเซลก็มี V6 3.0 L ครับ แต่ฟอร์ดประเทศไทยไม่มีวางจำหน่าย ไม่แน่ใจว่าติดปัญหาเรื่องมาตรฐานไอเสียหรือปล่าว
3.2 เครื่องกากเอามาทำไม555
@@raiisud1811 รั่วเลย😆
เขาไปหน้า อันนี้ถอยหลัง อย่างรั่ว เอาขำใช่ไหมนี่ เขาใช้ดีเซล v6 3.0 ออสเตรเลียใช้อยุ่ เเต่ต้องเติมน้ำยาดักไอเสีย adblue ให้ค่าไอเสียอยุ่ระดับยูโร5ขึ้นไป ไทยไม่ได้ขายไม่เเน่ใจว่าติดที่มาตรฐานไอเสียหรือค่าภาษีเเพงเกินไปหรือเปล่า
@@lordfallen6395 😮😮❤😢
มีรถต่านหลังมา มันจะแบตรเอง ผมว่า
ยังงัยๆอยู่น่าาา
Active grille shutter รู้สึกจะมีมาตั้งแต่ Ford Focus Mark 4 แล้ว (รุ่นสุดท้ายที่ขายในบ้านเรา)
Mark 3 ก็มีครับ
พิธีกรดำเนินรายการดีมากเลยครับ ดูง่ายเข้าใจง่าย เยี่ยมเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปแบบนี้ให้ดูครับ🎉👍🏽
ขอบคุณมากครับอาจารย์รีวิวใด้ละเอียดชัดเจนเข้าใจง่าย สนใจตัวดีเซลครับ เพราะว่ามันเหมาะกับคนพอกินพอใช้ครับอย่างผมครับ และสีเทานี้มันโดนใจจริงๆครับ 👍🙏❤️🤩🤩
❤❤❤
ผมเลือกดีเซลครับ😊
ล็อคฝาท้าย.เค้าใช้รีโมทล็อคครับ
ตัวโชว์ มีรูเสียบกุญแจ น่ะครับ
ทุกอย่างสวยงามนันแหละสวนตัวม้ชอบไฟหน้าเปรียบเหมื่อน..???.ถ้าไฟหน้าทรงอื่นๆสุดยอดทีสุดเลยในคลาส
ซื้อแร็ปเตอร์แต่ขับแค่เสาร์-ทิต หรือไปออกทริปนานๆครั้ง วันธรรมดา ขับมอไซค์ ฝนตกขับอีโค่คาร์ ไม่มีค่อยมีตังแต่อยากเที่ยวขับอีโค่คาร์ แต่มันเป็นรถที่ชอบมาก คือ ซื้อมาเพื่อเป็นแรงบันดาลใจล้วนๆ ให้รู้สึกชีวิตมีความสุข แต่ถามว่าคุ้มค่าไหม ไม่คุ้ม ฮาาาๆๆ เงินเดือน 4x,xxx ผ่อน ๕ ปี อดทนๆ [ปล. ดีเซลน่ะ]
ผม60,000ไม่ต่างกันครับ
ขับทอไซ5-10ที รถยนต์35-50 รถติด
ฝนตก ขับเก๋ว
เสาร์อาทิตย์ขับฟอร์ด😅
แล้วแต่คนชอบ ผมขายแรฟเตอร์213 ม้ามาใช้แรฟเตอร์เบ็นซินv.6
V6ผมว่ามันซะใจกว่า
เดี๋ยวนะ ตัวGenใหม่ มีดีเซลเเล้วหรอ?
ฟังน้าพูดแล้วได้ความรู้เยอะเลยครับ
ที่ล็อกฝาท้าย มันล็อกกับรีโมทเลยครับ
อยากทราบข้อแตกต่างการใช้งาน_ระหว่างเกียร์ออโต้ 10 สปีดเกียร์ electric ฯ ครับ
มันจะฉลาดกว่า มันตอบสนองได้ดีกว่าเยอะครับ
นี่โง่จริงหรือแกล้งโง่กันแน่มึงไม่รู้จริงๆใช่มั้ยขอแตกต่าง
@@manjo4115 นี้คือ คำตอบ,คำพูด ,ความคิด
ของคน หรือ....?
น้าต้นยืน 1 ในเรื่องอธิบายเรื่องยากให้เข้าใจง่าย ดูดี ได้ความรู้
บรรทุกได้กี่กิโลกรัมครับ
ผมคงต้องใช้แร็ปเตอร์xต่อไปครับพี่ต้น รอv6ดีเชลเปลี่ยนแน่นอนครับ
รอเหมือนกัน แต่เรา 2 คน ฝันเลือนลาง ครับ
เอาเครื่อง V5 3.2 ตัวเก่ามาพัฒนาได้มั้ยครับ
ช่องนี้รีวิวรถได้ดีละเอียดมากๆครับ
เลือกรีโว่ ร้อคโค่2.8 4×4
อยากดู Raptor Diesel VS Stormtrak ครับ
เร็วๆ นี้ครับ
ช่วงล่าง คอยสปริง กะ แหนบ เครื่องบ๔สมาไม่เท่ากัน ครับ
เบินซินสร้างมาสำหรับคนที่มีเงินเหลือใช้จริงๆ
หากมี้งิน เติมน้ำมัน มีฐานะ ไปเบนซิน เลย แรงกว่า ต่อยอดได้ไกลกว่า. เพราะ cc มันเยอะ ส่วนดีเซล จูน หรือกล่อง ดันสุด ก็ได้อีกไม่เยอะและจะไม่เหนียว
แค่เดิมๆใบสั่งตามมาถึงบ้านเพียบ
แรบเตอร์เหมาะสําหรับใชว์รวยใม่เดือดร้อนเรืองนํ้ามัน
คันล้านกว่า แค่โค้ชค้ำฝากระโปรงยังไม่ให้อีกเกินไป
ขอบคุณมากครับในรีวิวที่เพิ่มความรู้
เอามาจับแต่งช่วงล่างเสื่อมหมอบให้หมด