STARをショートカット!! Tokyo APP(羽田)によるRWY16L/Rへの誘導
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- Опубликовано: 14 май 2020
- 羽田空港の南風運用(RWY16L/R)が始まって１ヶ月ほどたちました。
残念ながら、昨今の情勢で、機数は８割以上減っています。
そんな中でも管制官は、空の安全を守り続けています。ありがとうございます。
今回はTokyo APP(羽田)によるRWY16L/Rへの誘導と、次々にSTAR(標準到着経路)がショートカットされていく様子を見ていきましょう。
【補足】
航空系RUclipsrの間では、航空無線をアップすることは長年議論されていました。この件で、『ゆいなかAIR』さんや他の方々が総務省に確認をとっていて、国からの回答がこちらに紹介されています。（説明部分) • チャンネル引っ越しました→概要欄リンクから◆...
こちらにも一部引用させて頂きます。
「周波数が一般公開されている無線は,一般の方が自由に聞く
ことが可能な無線内容であり,周知のものとされているため,
秘匿性もなく,その内容を公開することで電波法59条に抵触
することはありません.」（総務省からの回答）
（ゆいなかAIRさんの上記動画の説明部分より引用）
#飛行機
#航空管制
#羽田
※このチャンネルは、空の安全を守る航空関係の方々に日々感謝し、応援することを目的としています。そして、その重要な仕事を多くの人に知って頂くこと願って作成しています。
※あらかじめお詫びさせて頂きますが、動画内のコメント類は趣味の範囲で調べた知識に基づくものです。従って多大に誤っていたり、脚色している場合があります。また、精度も雑な場合があります。情報の詳細については、再度ご自身でお調べ頂きますよう、お願いいたします。
また、実際の航空管制では、時間短縮のためにもっとフレーズが省略されている場合や、状況によってフレーズが異なるケースが多々あります。あくまでも雰囲気などを感じで、楽しんで頂ければ幸いです。
時々、スポイラーによる減速が長くてショートカットしてるんだなという時とか地方空港でビジュアルアプローチでショートカットしてる時とか。それでも「皆様のご協力で10分早い到着です」という航空会社。
こんな時期なのでショートカットが多いのでしょうね。RWY16R飛行ルートの下に住まいがあるので仕事帰り空を見上げて楽しみに帰って来るのですが、減便の影響でなかなか✈️出会えません。楽しい動画いつもありがとうございます🙇👍
少しさみしくはありますが、そんな中でも管制官の方は経験を積み上げて、来たる日に備えているんでしょうね。
たぶん運用の工夫など日々議論しているでしょうね。
空の安全のための努力、本当に頭が下がります。
とてもわかりやすくて面白くて素晴らしい👏
ご覧頂きありがとうございます。
今後もよろしくお願いします。
フィートとノットが分かりやすくて
グット
国交者航空管制が時間と燃料の無駄を省く力になっているのを感じます。乗客乗員も合わせて多くの無駄を省いていますね。ありがたいことです。
安全が最優先ですが、効率も求められるという・・・ほんと、大変ですよね。
何年もこの状態からまたコロナ前の忙しさに戻った時の事考えたら、管制官は憂鬱になりそうですねｗ
何か、ゲームの実況を見てる感じで、面白かったです。
管制は大変なお仕事ですね。
ありがとうございます。
今を把握して、先の状態をイメージして、管制する。
ほんと大変ですよね。
しかもその飛行機には何百人も乗っているとなると、ストレスも凄いでしょうね。
DIRECTの指示かバンバン出るのってぼく管だけかと思ってましたが、今の航空状況だと頻繁に出ることあるんてすね。
ATCも解説もわかりやすいです。ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます。
そうですね、昨今の状況だと、バンバンショートカットしてますね。
これから少し便数が増えそうなので、シチュエーションが減るかもしれませんね。
都心通過ルートを含めて新しいSTARはいっぱいありすぎてわかりにくいですが、とてもわかりやすい解説、そして遠回りなSTARが多いからrecleared DIRECT指示がバンバンリアルに聞こてて楽しいです。👍
ありがとうございます。
今は機数が少ないので、どんどんショートカットされるんでしょうね。
私の住む福岡もそうですね。福岡へのアプローチは玄界灘のビール街道（笑）まっしぐらなんですが、小型機を中心に北九州〜福岡の内陸によくショートカットしてますね。
今回は少し英語が聞き取れました❗印象としては英会話と言うより、必須の項目を伝えている感じですが、それで合っていますか？
我が家から羽田を出発した飛行機が西に向かうのが見えるのですが、確かに以前よりエンジン音が少なくなって寂しいです😢
そうです、そうです！！
決まったの単語を、決まった順番に話します。
変化する部分（風、気圧、飛行機のスピードなど）を定型文に当てはめている感じです。とはいえ、トラブルがあったときには、英語で会話していますよね。でも頻度は少ないですね。羽田に慣れたら、次に成田を聞くのも面白いですよ！！
なので、賑やかな空が、早く帰ってくるといいですよね。（ファンとしては）
細かいことですがJAL15に発出されたSTARは POLIX R ARRIVALです。
ご指摘ありがとうございます。
そうですね。太平洋側から来る国際線なので、POLIX でしたね。
STARって、正式名称が2010年から、「standard instrumental arrival」という名称に(米国以外)変更になってるような気がします。違ってたらすいません。
ありがとうございます。お詳しいですね。
おっしゃるとおりに正式名称は、ICAOで変更されたのですが「Standard Terminal Arrival Route -> Standard instrument arrival」、何故か、略称の「STAR」はそのままらしいのです。（謎）
おそらく、STARという呼称がなじみ深いからのなのかもしれませんね。
もしくは、「SID」と「SIA」だと、混乱するからなんでしょうかね？
ICAOのHPでも、まんま使ってますねｗ
www.icao.int/airnavigation/sidstar/Pages/default.aspx
@@BuChannelFly 今日もショートカット多かったみたいで（フライトレーダー見てる限り）。今日はメタみてたら、いきなり風向きが180度近く変わって、STARがそれまでとは全く別物になったりしてフライトレーダーの航跡が面白いことになってましたが(笑)
うわー。それ見たかったなーｗ
パイロットからしたら、「ここでかよ～～～！！」って感じでしょうね。
そのあとの、さばきぶりも、面白かったでしょうね。
あ、そうか！昨日は結構、悪天候でしたものね。
情報ありがとうございます。
コロナが収まったら新千歳空港ぜひ来てください！
道民より！
ありがとうございます。北海道にお住まいなんですね。
新千歳も良いですよねー。フードコート兼展望台みたいな作りも最高ですよね。温泉もあるし。
是非、お邪魔させて頂きます！！
@@BuChannelFly 動画で紹介してください！