Abarth 500e Turismo im Test (2023) Wir fahren den NEUEN auf der Rennstrecke! Fahrbericht | Review
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- Опубликовано: 19 май 2024
- Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2023) Abarth 500e Turismo. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen elektrischen Abarth habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:00 Kofferraum
10:00 Rrückbank
11:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
27:00 Fazit
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Abarth 500e (2023) zum Abarth Day
#abarthday
Historie:
- Gründer Carlo Abarth
- Abarth Seit 1949
- über 74 Jahre
- erste elektrische Abarth
- 500e:
- Zeitweise meist verkauftes E-Auto in DT
- 595 und 695 bis Ende 2023 parallel angeboten
- Abarth ab 2024 rein elektrisch
Bereits vorgestellt:
- Scorpionissima“ Launch Edition
- Limitiert auf 1949 Fahrzeuge
Wettbewerber:
- Mini Cooper SE (184 PS und 7,3 Sekunden)
- Honda-e (154 PS und 8,3 Sekunden)
- Ora Funky Cat
- Smart for 2 electric
Ausstattungen:
- 500e
- Turismo (Scorpion Design Paket, Skorpion Sound Paket, Scorpion Tech Paket + Winter Paket)
- Also Cabrio oder Limousine
Design:
- 3.67 m lang
- 1.68 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.32 m Radstand
- 9,4 m Wendekreis
- 185 - 550 Liter Kofferraum
5 Farben
- Weiß ohne Aufpreis
- Acid Green 700€
- Adrenaline red 700€
- Poison Blue 700€
- Venom Black 700€
Vorne:
- Abarth Logo
- Abarth Schriftzug in dunklem Titanium Grey
- Tagfahrlicht Full-LED-Scheinwerfer vorne mit neuer Lichtsignatur
- Sportlicher Stoßfänger vorne und
- Neuer Frontspoilereinsatz in Cool White
Seite:
- Spiegelkappen in Titanium Grey
- 17 -18 (Tourismo) Zoll Felgen
- Skorpion Badge an der Seite
- Bremse: 281 - 278 mm
- Frontantrieb
- (57/43) Gewichtsverteilung
- 24 Millimeter verlängerten Radstand
- 60 Millimeter mehr Spurweite
- LED Blinker
- Turismo: Felgen: 18"-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff in Titanium Grey
- Türgriffe mit elektronischer Verriegelung
- Fenster Einfassung in Schwarz
Heck:
- weiße Heckdiffusoreinsatz
- Abarth Schriftzug
- Soundgenerator- Funktion:
- Klang des Abarth Motors reproduziert
- Wenn man zum ersten Mal die Marke von 20 km/h über- schreitet, spiegelt ein Gitarresound
- Option: Sound Generator AVAS, das an den Sound eines Benzinmotors er- innert - anders als das standardisierte Rauschen mit dem Gitarrenklängen
- Key-On-Off-System: jedes Mal, wenn das Auto ein- oder aus- geschaltet wird, eine Gitarre im Innenraum ertönen.
- Wenn das Fahrzeug steht, kann der Soundgenerator nach Belieben deaktiviert werden.
Motor:
- 1.335 - 1.360 Kilo (45 Kilo mehr als 500e)
- 155 PS
- (118 PS + 37 PS | 500e)
- (165 und 180 PS 595 und 695)
- 235 Nm
- 7s von 0 auf 100
- 2 Sekunden schneller als 500e
- (7,3 - 6,7 s | 595 - 695)
- 2,9 s von 0 auf 50 kmh
- 155 kmh v max
Akku/Laden/Reichweite:
- 42 kWh
- 294 Kilo
- 250 Kilometer Reichweite
- 3 kW: 15.15 h
- 11 kW: 4.15 h (0-100% SOC)
- 85 kW: 35 Min (0-80 SOC)
- 17-18 kWh Verbrauch
Innen:
- Dunkel gehaltener Innenraum:
- Dunkles Ambiente
- Säulenverkleidung und Dachhimmel
- Digitales Kombinstrument mit 7"-TFT-Display mit NEUEN Abarth-Grafiken
- INFOTAINMENT-SYSTEM Uconnect-Radio mit 10,25"-Touchscreen mit integriertem Navigationssystem:
- Abarth-Grafiken
- Performance-Seiten
- Abarth AVAS und On-Off:
- Sound für Schlüssel
- GANGWAHLSCHALTER Ausführung in Piano Black
- JBL PREMIUM AUDIOSYSTEM
- E-LATCH-System
- LENKRAD:
- Dreispeichen-Sportlenkrad in hochwertigem Leder und Alcantara sowieEinsatz bei 12 Uhr in Poison Blue
- PEDALABDECKUNGEN:
- Sportliche Stahlpedalabdeckungen und Fußstütze mit Abarth Skorpion
- EINFASSUNG:
- Armaturenbretteinfassung in Titanium Grey
- ARMATURENBRETTVERKLEIDUNG:
- Armaturenbrettverkleidung in Alcantara
- SITZE:
- Premium-Sportsitze mit Alcantaraprägung. integrierter Kopfstütze mit giftgrünem, auf Alcantara gelasertem Skorpion und sportlichen Doppelnähte
- Beheiz- und umklappbare Vordersitze
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- HOCHWERTIGE TÜRVERKLEIDUNGEN und MITTELARMLEHNE mit sportlichen Doppelnähten
- Gurt um Vordersitz umzuklappen in Poison Blue
- Einstiegsieisten aus Stahl mit erhabenem Abarth-Schriftzug
Fahrmodi:
- Turismo Mode:
- ermöglicht eine sanftere Beschleunigung bei geringerer Leistung (maximale Leistung 100 kW statt 113 kW, Drehmoment 220 Nm statt 235 Nm)
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Street Mode
- bietet Spitzenleistung bei gleichzeitiger Maximierung des regenerativen Bremsens.
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Track Mode:
- ist schließlich für diejenigen gedacht, die noch mehr Sportlichkeit suchen
- One-Pedal deaktiviert
Fazit:
- Abarth 595 & 596 Ab 28.490€
- Fiat 500e (95 PS) 30.990
- Fiat 500e (118 PS): 34.990
- Abarth Limousine: 37.990
- Abarth Cabrio: 40.900
- Tourismo
- 42.990 € Limousine
- 45.990 € Cabrio 
Авто/Мото
![Minecraft but Players Can Upgrade [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/QRRgLJs4ZPk/mqdefault.jpg)
Hallo ihr beiden, eure Tests sind einfach spitze ....herzlichen Dank !
Wie schon so oft wieder ein klasse Video von Euch, vor Allem als Paar!
Optisch sehr gelungen nur leider 20.000 Euro zu teuer!
musste die Stelle mit dem Preis auch zwei mal wiederholen, weil ich gedacht hatte, ich hätte mich verhört.
Hallo Jessie & Jan, Danke für den ausführlichen Fahrbericht ob jemand für den Abarth bereit ist mehr zu zahlen werden wir sehen.
Wir haben den Fiat 500e, sind damit zufrieden nur leider ist die Reichweite zu gering 250 km.
Vmax 150 reicht uns vollkommen und die PS reichen uns auch.😊
Juhuuu, endlich ein Fahrtest, bin gespannt!
Und? You like?
@@thecarcrashreview Meeeeeega
@@BubbleP. Du Trottel , wil's Sie nur besamen ! Du Depp !
Die Skyline sieht im ersten Moment so aus, als ob da eine Folie abgeblättert wäre ;)
Als vor zwei Jahren der 500e bei mir hier in Wien präsentiert wurde,habe ich mit diesem Fahrzeug einen Tag eine Probefahrt unternommen und ich muss ehrlich sagen, dass mich dieses Fahrzeug überhaupt nicht angesprochen hat.
Wenn ich mir jetzt aber anschaue, was Abarth da für eine geile Kiste hingestellt hat, wirkt das auf mich schon sehr beeindruckend.
Die unterbrochene Mittelkonsole hasse ich nach wie vor und dass - wie beim normalen 500e - bei 155 km/h abgeregelt wird ist halt ein Jammer. Aber der dunkle, extrem sportliche Innenraum, eine - im Vergleich zum normalen 500e - Designikone von Dreispeichenlenkrad, die geniale Optik der Sitze, dieses Soundmodul, welches für mich - und das Thema streite ich aus bis in die Ewigkeit - durchaus - mit etwas Phantasie - nach V8 klingt und die bitterböse, agressivmartialische Optik der Front ….. ….. das entschädigt für viel.
Die Kiste ist einfach geil.
🍎😈🍎🎸🤘
Fiat 500 Abarth e🇮🇹🍀
45.990 Euro…mehr muss man glaube ich dazu nicht sagen.
Gleich drei bestellt, danke!
Massive kollektive Verarmung der Bevölkerung... willkommen in der neuen Weltordnung... China is rising (überspitzte Darstellung der Entwicklung der Weltwirtschaft)
@@BubbleP.mein Beileid
Wer soll das bei den übrigen Lebenshaltungskosten noch bezahlen.
Selbst Leasing mit 450,- Öcken kannste vergessen.
Spricht halt nicht jede Kundengruppe an ;)
Ich finde nicht nur den Wagen super, sonder auch die beiden Moderatoren! Danke Euch:-)
Das freut uns sehr!🧡😘
Fiat /Abarth 500e einer meiner Lieblinge
Video gut?
Absolut cooles Auto❤❤❤❤
Does it come with a ‘Dark Matter’ Koeningsberg motor? Like it without the sound on.
Steht dir sehr gut das Auto Jessie😊👍🏽
Traumfrau! 🥰
Dumm?
Du Trottel , wil's Sie nur besamen ! Du Depp !
@@BrianWo2517 Banane?
Die Abarth? Die 500e? Glaub das nennt man Objektophilie. Jedem seins.
Aber ja das Auto gefällt und Jessie und Jan machen ihren Job auch super!
Der Wagen ist gut! Echt ne Alternative zum Verbrenner.
Optisch aus meiner Sicht gut gelungen, aber da oute ich mich, ich sehe ihn immer noch als Frauenauto. Der 695 wäre meine Wahl, allein wegen der Leistungsdaten. Ich muss mir den mal in Acid Green ansehen, Venom spricht man leicht anders aus😉✌🏻
Interessantes Review🤘🏻
So cooles Auto!!! Wenn er nur nicht praktisch gleich teuer wie ein Tesla Model 3 wäre 😥
Geiles Auto, aber was ich schon immer fand, gerade wenn man Ihn sich neu kaufen würde ist der Preis. Nicht gerade ein Schnäppchen. Würde auch zum 695 greifen wollen. Schade mit 155km/h da hätte ich mir eher so 170-180 gewünscht. Aber wird dann wohl sehr am Akku zerren. Der Gleiche so mit 300km Reichweite und das wäre richtig geil. So bei normaler fahrt 200km... da muss man bei längeren strecken schon 2x laden, mit 1x laden wäre schöner.
Cooles Teil und schönes Video...das wäre ein tolles Auto wenn ich das Geld hätte..ca 46.000€uro und mehr ist schon krass..aber wenn schon denn schon... kein anderes Auto bietet so viel für soviel Auto und alles was man/Frau braucht...den in Grün sowie am Anfang vom Video und Beige innen und volle Hütte das wäre der Gerät für mich... liebe Grüße aus Hamburg cooles Team seit ihr... danke für die ausführliche Information...🥳😘😎👍🙏🌹🍀🍀🌞🥇🥇💘💃🕺🤪🏎️💨💨💨
❤❤❤❤❤
Who would have thought that real life would mimic art (video game)! Clue sound!
Schönes Auto der 500e Abarth. Was mich etwas stutzig macht ist, dass die Farben der Lacke nur € 500,- Aufpreis beim Verbrenner 500er kosten und beim 500e kosten die Farben der Lacke € 700,-. Macht ja eigentlich keinen unterschied.
Carlo Abarth würde sich im Grab umdrehen.
Künstlicher Sound, bei 155 abgeriegelt ( das hat schon ein 60 PS Corsa in den 80'ern geschafft) und dafür 45k Euro ( deutlich mehr als ein 911 Cabrio neu in den 80'ern gekostet hat!!!)abknöpfen.
Nio, MG, BYD, Zeekr und Konsorten lachen sich kaputt.
Abarth in Spiegelschrift a la Turbo beim 2002 wäre es gewesen 😉
Das Auto passt perfekt zu Jessi! Wobei das beste Auto welches am besten zu dir gepasst hat, war der Ferrari Roma.
Jessi teste mal den Maserati MC 20 Cielo 🔱
Nice little car
122.000 Abonnenten. Langsam wirds....👍
Das Wägelchen gefällt mir, nur elektrisch ist irgendwie blöd. Aber gut. Irgendwas is ja immer.
Make CarCrashReview Great Again
@@thecarcrashreview Wieso again ? Wart ihr schon mal great ? 🤣
Nein. Alles gut. Ihr werdet das schaffen. Leider kenn ich mich mit dem youtube Geschäft überhaupt nicht aus, so daß ich Euch auch keine Tips geben kann. Ich weiß nur eins : Beharrlichkeit führt zum Ziel. In jedem Geschäft und natürlich auch privat.
46k ?
Ich muss sagen. Immer wenn ich etwas über irgend ein Auto wissen will, schaue ich bei euch rein.
Abo? :)
@@thecarcrashreview schon gemacht.
Bei Gott, ich interessiere mich nicht für Autos. Ich bin nur - wie immer - wegen Jessy hier 🥰
Tja, ob man mit dem Attribut "Sound wie beim Verbrenner" heutzutage noch werben sollte - ich habe da meine Zweifel.
Irgendwie hat Fiat mit dem 500e ja eine echte Überraschung abgeliefert, aber man merkt auch, dass man bei Abarth den Zeitgeist noch nicht verstanden hat. Aber OK, da befindet man sich in guter Gesellschaft mit AMG und M.
Ein Superauto, der Abart 595 Competione Cabrio mit 179 PS - da pfeife ich auf den E. Kleine Batterie, bei ein bisschen Dampf kommt man gerade noch nach Hause, und noch schlimmer bei 150 ist Schluss mit lustig
Ansonsten werden wir unseren nie mehr hergeben
Wow, das Video habt ihr ja extrem schnell geschnitten, das Event war ja erst gestern.
Ja das stimmt. Hoffe du möchtest es?
@@thecarcrashreview Ja, noch ein paar Bilder vom Event selbst wären sicherlich spannend gewesen, aber Fokus des Videos soll ja der 500e sein :D Konntet ihr denn auch auf den Nasshandlingkurs?
bis ich den Preis gehört hab fand ich ihn toll…….
Das Beste sind die Felgen und die ( Reichweite )😂 , also ein echtes Reiseschnäppchen. Hannover Mailand in 3 - 4 Tagen
Denn Sinn des Wagens nicht verstanden.
der hat aber beim Start ein extreeemes Loch... was zur Hölle? Warum fährt der beim Kickdown so extrem langsam los?
250 PS, darunter kaufe ich ihn nicht. Wenn nicht dann gibt es den R5 mit 290 PS.
Peinlich, dass Stelantis nicht mehr als 156 PS zustande bekommt.
tolles Auto ohne Zukunft für den Preis kaufe ich mir ein Mustang mit 460 ps
Sorry, ein vollkommen kastriertes KFZ. Optisch schön ja, aber ein Abarth braucht Leistung und echten Sound. Da würde ich mich definitiv für einen Verbrenner entscheiden. Leute holt euch noch die letzten Abarth mit V.motor, denn die sind Emotion pur. Das ist natürlich nur meine subjektive Meinung. Der normale 500E mit 42kw Akku ist in Ordnung, aber als Abarth mit 145kmh Spitze geht überhaupt nicht. Euer Kanal ist aber super, schaue fast jedes Review. Beste Grüße 17:33 20:38
Ich habe ihn auch gefahren und finde die Fahreigenschaften eher mäßig. Die Lenkung gibt kaum Rückmeldung und der Abarth ist zu weich. Ein absolutes no go für einen echten Abarth Fan.
Keine Emotionen mehr, das wäre dem Carlo Abarth ehr ein Greul
💐🌼🌺😘💗
Wo ist das Intro für Go leasy ? 😭😭
Für den Preis😮?
Frage. Abarth oder BMW M5 E60 V10
Sorry aber für MICH lebt ein ABARTH zu 50% vom Sound!!! Ich prophezeie mit der E-Mobilität der Marke Abarth den Untergang !!! LEIDER
Der Preis ist jenseits von Gut und Böse, ein Verkaufsschlager wird das garantiert nicht.
Weiter so ! Der Umwelt wird es viel helfen…
Träum mal schön weiter Schlafschaf 🐑
Das ist jetzt ein Scherz
@@Livigno2011 Wieso ! Wenn’s um Leben geht mache ich keine Scherze…
@@jean-pierreklein2954 in der Gesamtbilanz unter Berücksichtigung des Energiemixes hilft es der hiesigen Umwelt etwas, dafür schadet es der Umwelt an anderen Orten der Welt. Der Nutzen ist überbewertet. Ich würde nur so ein Auto wegen dem Fahrspaß kaufen (bitte 150 PS mehr), aber nicht unter Umweltgesichtspunkten.
Bonassira touti germany amego khalid prounto Jessica 🌠💜💜💋💋☕☕👍
von 0 auf 100 in mehr als 7 Sekunden und Vmax 150kmh ist halt nicht das, was ich mir unter einem Abarth vorstelle und schon garnicht das was ein E-Motor leisten könnte. Somit fast schon wieder emotionslos und bei dem Preis uniteressant. Der Sound ist witzig, aber gleichermaßen unnötig. Die Tasten für die Gang-Wahl sind alles andere als Rennsport, die Spielereien für Türöffnung sind unnötig und störungsanfällig. Desing finde ich gelungen.
fehlendes Fachwissen umschifft Jessie in dem sie "Element" sagt 🤣 klingt einfach nur auswendig gelernt
verdammt teure Optik.
So viele Abarth Embleme, Aufkleber usw...man hat das Gefühl, man möchte dem Kunden unbedingt zeigen, dass er trotz E-Antrieb noch nen Abarth ist.. für mich ist die Marke tot, danke EU
❤️🇮🇹🤌
👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Ist kein Abarth mehr. 🤑🤮🤢
An Lächerlichkeit nicht zu überbieten...
Schlimm sowas
Abarth und elektrisch klingt wie Maserati mit Dachgepäckträger. Geht gar nicht.
Zu teuer und zu wenig Reichweite
Abarth marketing...not the best way.
zu Teuer !!!!
Für ein 155 ps Elektro Auto Fiat in wert von 45.000 Tausend Euro,......kaufe ich.mir ein Ford Mustang 😂
15,5h laden 😂 250km im Sommer fahren für 46000€
Wenn das mal keine Kaufempfehlung ist!!!😂😂😂
Ich sehe Sabelt, Koni, Brembo gelochte Bremsscheiben usw. Ist halt Abarth super Sportwagen - Oh gibts gar nicht ist aber teurer. 😂😂 gut, dass er wenigstens teurer ist.
Leute fahrt nicht PlayStation sondern Abarth. Gönnt euch nen Benziner und ihr wollt nicht mehr raus… Für alle grünen Deppen viel Spaß beim Laden, wenn ihr im Rückspiegel der sich mit 230km von euch wegbewegt verschwindet.😢
der Außensound 😂😂😂 wie eine 600PS V8 AMG in einen Kleinwagen .Von Hans Zimmer ist der Sound eher nicht 🤣
Mein Gott wie peinlich… macht brumm brumm aus dem Lautsprecher! Sorry solche Käufer kann man doch nicht mehr für voll nehmen…
45000€ 😂😂😂😂für so ein Scheiss Ding. Die haben es noch nicht mitbekommen. Die Menschen haben kein Geld mehr.
In Beileid
Für dieses Geld kaufe ich mir ein gescheites Auto und nicht so ein winziges italienisches Hupferl, unverschämt 😤
250 km Reichweite. Also real vielleicht etwas über 200. Schon allein deswegen kann man so ein Auto nicht kaufen.
Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) führt den Fiat 500 Elektro im Jahr 2022 in Deutschland auf Rang drei im Segment der rein elektrisch angetriebenen Fahrzeuge.
Den „normalen“ 500E kann man ab ca. 160€ pro Monat leasen bei 10000 km p.a. Als Anzahlung dient die Bafa Prämie.
Habe den 500E Icon für 99€ geleast mit 10.000km p.J. Reichweite komme ich knapp 300km mit 70% Autobahn und 30% Stadt.😊
Also was da Soundmässig zu hören ist klingt so, als ob man nur einen Gang simuliert. Selbst bei DSG Verbrennern würde man Motordrehzahländerungen hören. 😕 Irgendwie sehr künstlich und eigentlich nervig das ganze... Bin gespannt ob Hyundai den künstlichen Sound beim Ioniq 5 N besser umsetzt. Grundsätzlich wäre es nämlich schon toll, entscheiden zu können, ob man noch Verbrennergeräusche haben möchte. Aber diese Geräusche sollten unbedingt echt klingen sonst ist das eher lächerlich und zum schämen.
Elektro Müll
Völlig uninteressant. Der Fiat.
terribile 🤮🤮🤮🤢
Sorry, mit den E-Autos ist Abarth Geschichte.
Das Teil ist zu teuer.
Soundgenerator/Gummipuppe😂
Ich werde meinen Rivale pflegen und hegen.
Geilster Name und Profilbild 😂
Im Winter dann 150 Km, was für ein Scheiß