Il rosso è il più usato e va bene su tutte le auto con motore in alluminio quindi fine anni 90 ad oggi , il viola è un evoluzione del rosso e semplicemente meno inquinante quando lo si scarica
Molto bravo .🎉 Una domanda: Ho mischiato un liquido verde esistente con un rabbocco di circa mezzo litro di un liquido blu, so che sono tutti e due di glicole etilenico, pensi sia un problema ? Grazie mille della risposta .
Ottimo video e spiegazione, Nei commenti ho visto già la risposta che mi servirebbe, il fatto è: dovrei prendere un mezzo del 1990 che monta il motore fiat 1900 td e ha come liquido di raffreddore quello Rosso... Posso ora continuare ad usarlo o devo sostituito con quello blu? grazie mille.....
Ciao ottimo video 👌 Volevo chiederti solo una cosa … Ho una mini del 2021 che ha un liquido verde mentre quella che avevo prima che era del 2018 stessa motorizzazione stesso modello lo aveva blu … Cambia qualcosa tra questi due colori ?se faccio un rabboccò con quello blu su questa nuova che lo ha verde succede qualcosa? Grazie in anticipo
Molto bravo .🎉 Una domanda: Ho mischiato un liquido verde esistente con un rabbocco di circa mezzo litro di un liquido blu, so che sono tutti e due di glicole etilenico, pensi sia un problema ? Grazie mille della risposta .
Ciao molto esaustivi e chiari i tuoi video come sempre..grazie. Gentilmente vorrei un tuo parere, ho acquistato un ducato usato, 2.8 idTD anno 1998 (motore sofim). Ho lavato con acqua del rubinetto il circuito molto sporco ed adesso completerò con acqua demineralizzata e liquido ma non sono per niente certo del colore. Il mezzo nasce credo col paraflu 11 blu, ma si dice che adesso si usa il rosso. Tralasciando il discorso di modernitá ed ambientale, srcondo te quale colore fa piu bene al mezzo?? Grazie Marco
Ciao Marcok, grazie mille! In quei motori va il liquido blu e vista la scarsissima presenza di alluminio nell'impianto starei tranquillamente su quello. Anche nel nostro vecchi camper Ducato ho sempre tenuto quello 😉
Buongiorno, non c'è un liquido migliore, c'è quello giusto in base alle scelte del costruttore. In ogni caso usare "quello sbagliato" non comporta danni. Quello rosso è più recente e funge da protettivo delle parti in alluminio.
Ciao volevo chiederti cosa ne pensi dei prodotti senz’acqua tipo evans? Ho una golf 7 1,4 tsi con leggera preparazione, turbina lato abitacolo raffreddata ad acqua e Intercooler aria-acqua. Volevo sapere se potevo usare un prodotto che mi consenta di abbassare qualche grado. Grazie mille e complimenti
Ciao Fabio, grazie dei complimenti e della domanda. Come già detto non sono un preparatore ma credo non sia possibile parlare male di quel prodotto ;-) ha caratteristiche pazzesche con punto di ebollizione a 180/190 gradi e dilatazione termica praticamente ridicola...credo che sia un prodotto molto indicato per preparazioni pesanti o nel mondo moto...non saprei se con una preparazione leggera sia il caso di investire cosi tanto sul liquido...sinceramente non mi è mai capitato e se non sbaglio anche il rimpiazzo va fatto molto bene senza lasciare alcun residuo di acqua.
Ciao che differenza c'è acqua distilatta e deminiralizata posso usare per diluire la deminirilizata al posto della distilata nei supermercato e più facile trovare la deminirizata ?
Ciao, sul mio Ford Transit del 91 c'è un liquido che non capisco se essere blu, azzurrino o blu-verdino. Che dici? Visto che devo fare la pompa dell' acqua gli cambio anche il liquido, ma non capisco quale colore prendere.
Ciao, Ma si già che ci sei svota tutto e rimpiazza con il nuovo e per il colore vai tranquillo con quello blu...nel 91 non c'erano tutti i fronzoli di oggi ;-)
Ti posso fare una domanda ,mi e sucessa una cosa strana sono salito in montagna questo fine settimana la temperatura e scesa a -16 e nel mio camper ducato alla mattina la vaschetta del antigelo era ghiacciata ,li per li ho preso paura e ho pensato si fosse ghiacciato tutto ,poi ki sono steso e ho premuto i tubi che banno dal ragiatore al motore e non mi sembrava fossoro ghiacciati al interno .Ora ti chiedo ma come e possibile che la vaschetta di recupero e livello a tigelo motore fosse ghiacciata ? Una volta che si e inalzata la temperatura ho a viato il camper e quando si e sciolta la vaschetta ho fatto togliere il liquido dalla vaschetta circa un litro e aggiunto un litro di quello puro pensando che la percentuale fosse errata,ma una volta misurata quella parte che ho tolto mi dava come percentuale -35 come e possibile questa cosa ? Ora sono come percentuale a -45 non è che ora ho troppo a tigelo dentro al motore ?
Ciao, buongiorno. Probabilmente il liquido è un po datato e tende a dividersi tra parte acquosa e glicol...o altrimenti lo strumento per la misurazione non è preciso. Comunque bravo, ottima idea quella di rabboccare al volo con liquido puro...avrei fatto lo stesso. Per quanto riguarda il tuo dubbio non mi preoccuperei...non credo proprio tu possa avere problemi con tanto glicol...considerando anche quello che ti è successo.
Ho una Opel Corsa F 2020 1.2 benzina 100cv ho visto che il liquido di raffreddamento è giallo e dovrei fare un rabbocco, va bene un qualunque liquido di raffreddamento giallo di qualità? Perché un mio amico stesso modello da nuova il liquido era blu e ora dopo quasi 9000km sembre uguale di colore al mio (che ne ha 6000) e sembra giallo....🤔🤔🤔
Ciao Luca, per la tua Corsa direi di si, usa un liquido giallo di marca senza diventare matto a cercare specifiche strane o super qualità (non è necessario). Per quella del tuo amico mi viene da pensare ad un difetto sui coloranti usati nel liquido perchè in così pochi Km effettivamente è strano.
(Moto) Provato il liquido blu preso su amazon a poco prezzo e poi cambiato con il motul giallo. Non c'è storia, con il blu la ventola era sempre accesa nel traffico in città, con l'altro no.
secondo me è lo stesso discorso dell olio motore.....negli anni addietro c era solo il blu e si usava quello,poi come per l olio motore il progresso ha portato a prodotti migliori come per l olio motore cosi per il liquido refrigerante,per me si possono usare tutti su tutti i motori...non è acido muriatico ! se su un auto per esempio degli anni 80 metti un liquido rosso invece del blu e viceversa sulle auto moderne non succede nulla, non si buca di certo il motore in ambedue i casi, mi sembra assurdo !ecco sicuramente è piu importante non mischiare diversi prodotti che tra loro potrebbero essere incompatibili un po come con l olio motore pe rl appunto.... ! invece una cosa intelligente da fare secondo è fare una percentuale molto carica di refrigerante, piu che farsi paranoie sul colore da usare per quello e quel altro motore, abbondate di liquido tutto l impianto di raffredamento guarnizione testa compresa, vi ringrazierà !!! poi boh che ne so puo darsi che in realtà io non ci abbia capito un cazzo sulla questione "colore\tipo di motore" 😅 ah si la parodia matrix è stupenda 🤣😅
Ciao il liquido rosso e viola sono compatibili?
eccellente spiegazione, grazie
Il rosso è il più usato e va bene su tutte le auto con motore in alluminio quindi fine anni 90 ad oggi , il viola è un evoluzione del rosso e semplicemente meno inquinante quando lo si scarica
Per una tipo 1.4 95cv non turbo del 2019 ci vuole il rosa?
Si si rosa va bene👍
Molto bravo .🎉
Una domanda:
Ho mischiato un liquido verde esistente con un rabbocco di circa mezzo litro di un liquido blu, so che sono tutti e due di glicole etilenico, pensi sia un problema ?
Grazie mille della risposta .
Ciao buongiorno! Grazie dei complimenti! Stai sereno, nessun problema.😉
Ciao volevo chiederti una cosa, si può rabboccare solo con antingelo se questo è diluito?
Ottimo video e spiegazione,
Nei commenti ho visto già la risposta che mi servirebbe, il fatto è: dovrei prendere un mezzo del 1990 che monta il motore fiat 1900 td e ha come liquido di raffreddore quello Rosso...
Posso ora continuare ad usarlo o devo sostituito con quello blu?
grazie mille.....
Ciao grazie mille! Usa tranquillamente quello rosso😉
Video molto bello
Grazie!
Ciao ottimo video 👌
Volevo chiederti solo una cosa …
Ho una mini del 2021 che ha un liquido verde mentre quella che avevo prima che era del 2018 stessa motorizzazione stesso modello lo aveva blu …
Cambia qualcosa tra questi due colori ?se faccio un rabboccò con quello blu su questa nuova che lo ha verde succede qualcosa?
Grazie in anticipo
Ciao Tommaso, grazie mille!
Per il rabbocco vai tranquillo, nessun problema 😉
Molto bravo .🎉
Una domanda:
Ho mischiato un liquido verde esistente con un rabbocco di circa mezzo litro di un liquido blu, so che sono tutti e due di glicole etilenico, pensi sia un problema ?
Grazie mille della risposta .
Ciao molto esaustivi e chiari i tuoi video come sempre..grazie.
Gentilmente vorrei un tuo parere, ho acquistato un ducato usato, 2.8 idTD anno 1998 (motore sofim). Ho lavato con acqua del rubinetto il circuito molto sporco ed adesso completerò con acqua demineralizzata e liquido ma non sono per niente certo del colore. Il mezzo nasce credo col paraflu 11 blu, ma si dice che adesso si usa il rosso. Tralasciando il discorso di modernitá ed ambientale, srcondo te quale colore fa piu bene al mezzo??
Grazie Marco
Ciao Marcok, grazie mille!
In quei motori va il liquido blu e vista la scarsissima presenza di alluminio nell'impianto starei tranquillamente su quello. Anche nel nostro vecchi camper Ducato ho sempre tenuto quello 😉
@@leidicar2021 molte grazie!
Quale il migliore liquido azzurro o rosso? grz d'anticipo per la tua risposta.
Buongiorno, non c'è un liquido migliore, c'è quello giusto in base alle scelte del costruttore. In ogni caso usare "quello sbagliato" non comporta danni. Quello rosso è più recente e funge da protettivo delle parti in alluminio.
Ciao volevo chiederti cosa ne pensi dei prodotti senz’acqua tipo evans? Ho una golf 7 1,4 tsi con leggera preparazione, turbina lato abitacolo raffreddata ad acqua e Intercooler aria-acqua. Volevo sapere se potevo usare un prodotto che mi consenta di abbassare qualche grado. Grazie mille e complimenti
Ciao Fabio, grazie dei complimenti e della domanda. Come già detto non sono un preparatore ma credo non sia possibile parlare male di quel prodotto ;-) ha caratteristiche pazzesche con punto di ebollizione a 180/190 gradi e dilatazione termica praticamente ridicola...credo che sia un prodotto molto indicato per preparazioni pesanti o nel mondo moto...non saprei se con una preparazione leggera sia il caso di investire cosi tanto sul liquido...sinceramente non mi è mai capitato e se non sbaglio anche il rimpiazzo va fatto molto bene senza lasciare alcun residuo di acqua.
Ciao che differenza c'è acqua distilatta e deminiralizata posso usare per diluire la deminirilizata al posto della distilata nei supermercato e più facile trovare la deminirizata ?
Si si, va benissimo 👍
Ciao, sapresti dirmi su una Peugeot 206 1.4 disel quale dovrei usare?
Ciao Cristian, usa quello rosso ;-)
Ciao,che liquido mi consigli per un 2.5 VM gc
Ciao, sul mio Ford Transit del 91 c'è un liquido che non capisco se essere blu, azzurrino o blu-verdino.
Che dici?
Visto che devo fare la pompa dell' acqua gli cambio anche il liquido, ma non capisco quale colore prendere.
Ciao, Ma si già che ci sei svota tutto e rimpiazza con il nuovo e per il colore vai tranquillo con quello blu...nel 91 non c'erano tutti i fronzoli di oggi ;-)
@@leidicar2021 Grazie.
Ho una golf, il liquido presente è viola dovendo rabboccare con il rosso (ho solo quello al momento) corro problemi? Grazie..
Ciao Max, non corri nessun rischio. E direi che il colore viola denota che è gia stato fatto un mix di liquido rosso e blu ;-)
Ti posso fare una domanda ,mi e sucessa una cosa strana sono salito in montagna questo fine settimana la temperatura e scesa a -16 e nel mio camper ducato alla mattina la vaschetta del antigelo era ghiacciata ,li per li ho preso paura e ho pensato si fosse ghiacciato tutto ,poi ki sono steso e ho premuto i tubi che banno dal ragiatore al motore e non mi sembrava fossoro ghiacciati al interno .Ora ti chiedo ma come e possibile che la vaschetta di recupero e livello a tigelo motore fosse ghiacciata ? Una volta che si e inalzata la temperatura ho a viato il camper e quando si e sciolta la vaschetta ho fatto togliere il liquido dalla vaschetta circa un litro e aggiunto un litro di quello puro pensando che la percentuale fosse errata,ma una volta misurata quella parte che ho tolto mi dava come percentuale -35 come e possibile questa cosa ? Ora sono come percentuale a -45 non è che ora ho troppo a tigelo dentro al motore ?
Ciao, buongiorno. Probabilmente il liquido è un po datato e tende a dividersi tra parte acquosa e glicol...o altrimenti lo strumento per la misurazione non è preciso. Comunque bravo, ottima idea quella di rabboccare al volo con liquido puro...avrei fatto lo stesso. Per quanto riguarda il tuo dubbio non mi preoccuperei...non credo proprio tu possa avere problemi con tanto glicol...considerando anche quello che ti è successo.
@@leidicar2021 grazie ,ma secondo te quale e il rapporto giusto tra liquido a tigelo e acqua distillata? Parliamo di fiat ducato
Ho una Opel Corsa F 2020 1.2 benzina 100cv ho visto che il liquido di raffreddamento è giallo e dovrei fare un rabbocco, va bene un qualunque liquido di raffreddamento giallo di qualità? Perché un mio amico stesso modello da nuova il liquido era blu e ora dopo quasi 9000km sembre uguale di colore al mio (che ne ha 6000) e sembra giallo....🤔🤔🤔
Ciao Luca, per la tua Corsa direi di si, usa un liquido giallo di marca senza diventare matto a cercare specifiche strane o super qualità (non è necessario). Per quella del tuo amico mi viene da pensare ad un difetto sui coloranti usati nel liquido perchè in così pochi Km effettivamente è strano.
Usato il parafu up rosso
Usato su una Fiat Punto TD 70
La pompa acqua diventa rumorosa .
(Moto) Provato il liquido blu preso su amazon a poco prezzo e poi cambiato con il motul giallo. Non c'è storia, con il blu la ventola era sempre accesa nel traffico in città, con l'altro no.
Non tanto comprensibile tale differenza
Blu e giallo?
Hahaha matrix
allora prendo il Rosso.. vediamo..
secondo me è lo stesso discorso dell olio motore.....negli anni addietro c era solo il blu e si usava quello,poi come per l olio motore il progresso ha portato a prodotti migliori come per l olio motore cosi per il liquido refrigerante,per me si possono usare tutti su tutti i motori...non è acido muriatico ! se su un auto per esempio degli anni 80 metti un liquido rosso invece del blu e viceversa sulle auto moderne non succede nulla, non si buca di certo il motore in ambedue i casi, mi sembra assurdo !ecco sicuramente è piu importante non mischiare diversi prodotti che tra loro potrebbero essere incompatibili un po come con l olio motore pe rl appunto.... ! invece una cosa intelligente da fare secondo è fare una percentuale molto carica di refrigerante, piu che farsi paranoie sul colore da usare per quello e quel altro motore, abbondate di liquido tutto l impianto di raffredamento guarnizione testa compresa, vi ringrazierà !!! poi boh che ne so puo darsi che in realtà io non ci abbia capito un cazzo sulla questione "colore\tipo di motore" 😅 ah si la parodia matrix è stupenda 🤣😅
c'è anche quello verde che usa peugeot