MEGLIO FILTRO A PANNELLO O ASPIRAZIONE DIRETTA ?? ECCO LE DIFFERENZE!!!
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- In questo video spiegherò le differenze tra un filtro a pannello bmc e un'aspirazione diretta e quali sono i loro vantaggi.
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Salve io ho provato tutti e 3 i tipi. Motore Fire (senza turbina) filtro a pannello ottima scelta. Aspirazione diretta col filtro a cono, la macchina è molto più reattiva sale subito di giri il saund e impagabile, fantastica non ho visto peggioramenti ai bassi regimi come qualcuno dice (possibile mettere una paracalore nel caso) ... Airbox in carbonio : super, perché l'aria viene compressa e il saund è più delicato ma cmq migliore dell'airbox di serie . A voi la scelta
Ottima recensione 🥇🏆🔝
Con un kit aspirazione diretta cono, ho la centralina rima Pata la devo tappare di nuovo o posso installarlo direttamente?
Non necessita obbligatoriamente la mappa
Del marchio sprintfilter cosa ne pensi ?
Non ha bisogno di lavaggi o olio e passa più aria.
Come ho già detto quella che da i migliori risultati a banco prova è bmc
@@smotorsport9956 non sempre…lo sprint Filter in poliestere da risultati migliori
E più sporco...nessuno lo dice. ....vanno bene sulle vetture da competizione, tanto loro sostituiscono il motore un giorno si e uno no!! Secondo me bisogna lasciare filtro originale (quello rosso) e trovare un po di "fresco" in più per far lavorare meglio il motore....PUNTO!
Ciao! Secondo te su una polo gti 2.0 basta solo il filtro a pannello bmc o consigli aspirazione diretta? (Avevo intenzione di fare una mappa e scarico (centrale e finale))
Aspirazione diretta
Ciao! Bellissimo video. Esaustivo e chiaro. Io ho una 595 Turismo my18 e vorrei fare uno stage 1 da 180/190cv... Potrebbe avere senso fare anche aspirazione diretta? Alta o bassa? Grazie per l'aiuto... Continua così!!
Si certo, scrivici alle nostre piattaforme Facebook ed instagram per l'acquisto
ciao io quest'estate ho installato un filtro a doppio cono su una giulietta multiair 170 cavalli completamente stock ho riscontrato una perdita ai bassi senza sentire guadagni ai medi e alti.. rimontando l'airbox originale ho notato subito come è tornata l'elasticita in tutta l'erogazione del motore.. a questo punto per un miglioramento su un motore stock non sarebbe meglio un airbox in carbonio? installato nel modo corretto
Ciao io ho parlato di kit aspirazione, mettere un semplice filtro a cono che poi bisogna capire marca , modello non da miglioramenti. Noi forniamo kit aspirazione i quali prima di essere messi in vendita vengono testati .
Quanto costerebbe il filtro diretto completo alta x la 500 abarth competizione grazie compresa spedizione
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Link in descrizione
Buona sera caro, posso chiederti un consiglio? Io ho un filtro sportivo quello nell'airbox sul mio pandino 1100 young 54 cavalli, se andassi a mettere un filtro a cono, senza mappa, e senza elaborazioni, andrei a perdere cavalli? Grazie in anticipo dell'aiuto
Si peggiora
Per video professionali ci vuole il microfono ragazzi!
Ciao il prezzo per un kit aspirazione diretta per una Giulietta QV?
Ci scriva al link in descrizione
Occhio al materiale siliconico rosso attorno che si scioglie
Assolutamente no. Questo fenomeno avviene quando si acquistano prodotti falsi , per questo io dico sempre non fatevi ingannare dai prezzi troppo bassi.
@@smotorsport9956 non saprei perché io la macchina l'ho comprata usata ed il filtro che c'era già sembra originale della BMC che si è un po' squagliato
Un'altra cosa mo no sò se hai visto nell'altro messaggio, io dovrei fare la revisione ma come ti ho già detto ho una Grande Punto T-Jet molto modificata (dall'ex proprietar), e la cosa che non mi la passare la revisione è lo scarico completo della ragazzon, ad un ragazzo gli hai consigliato in privato di contattarti, ti potrei contattare anch'io in privato tramite email? Ti ringrazio e scusami se ogni tanto ti critico, è solo che sono una persona abbastanza realista e quindi dico/scrivo quello che penso, avvolte in un modo un po' troppo irruento e per questo mi scuso.
@@japalos1484 scrivici sulla nostra pagina Facebook o instagram
@@japalos1484 è mi sa che non è originale
Io invece dico...occhio alla modifica aspirazione diretta, per noi umani non serve a nulla, o meglio serve a far durare meno il motore.
Ti sbagli... le opinioni vanno date se vengono da persone del settore che hanno fatto test e studi.
Non mi risulta che gli installatori e officine di elaborazioni hanno mai fatto studi di fluido dinamica con esami universitari e laurea in fisica.