Здравствуйте вопрос такой х5 е53 2001 год.передний суппорт правого колеса тормозит.поменял ремкомплект с поршнями и поставил новые колодки и заменил тормозную жидкость.всеровно также зажимает и машина едит тяжело.суппорт не отжимает обратно почему то.не подскажите причину ?
заміна проходить шляхом вимішення старої з системи, повність не осушую ніколи блок абс та систему. оскільки для такого методу потрібно прокачувати систему обладнанням, нажаль не у кожного е така можливість. тобто це і е заміна рідини з прокачкою системи. 2в1
Я таким способом не смог прокачать, задний контур напрочь отказывался тормозить. Пришлось подавать давление в бачек с тормозной жидкостью и через комп прокачивать.
Система завоздушивалась? Похоже в бачке упал уровень ниже минимума и пошел воздух в систему, так да, после завоздушивания прокачать можно только через пк + создание давления в бачке.
@@AutotuningChannel приветствую. Компьютера нет. Теоретически возможно, подавать напрямую интервалами питание на фишку + -. Тем самым открывать закрывать клапана в abs. Как вы думаете?
Подскажите после того как заглушил машину,минут через пять педаль тормоза дубовая становится. Машину запускаешь,педаль опять мягкая. Глушишь,та же история. Это нормально?
Привет 👋 🤝 По этому принципу, только второе нажатие и будет сброс сервисного интервала, который имеет отношение к тормозной жидкости, в том числе 👉ruclips.net/video/SZtibo3XUe0/видео.html В закрепленном комментарии есть всевозможные варианты сброса, для разных приборных панелей.
@@AutotuningChannel я про тормозную жидкость. Кстати только что проверил машину и с левых суппортов масло сливали и видно что заливали. Разве не со всех суппортов нужно сливать или это спец метод такой?)))
Идеальный способ хапануть проблем на ровном месте. Начиная от банального завоздушивания и заканчивая обломанными прокачными штуцерами. А если учесть, что данная процедура бесполезна и полностью лишена смысла то это прям да, отличный способ хапануть проблем.
Именно по этому в начале видео озвучил самое ключевое- необходимо заполнить бачек тормозной жидкости по максимуму, для того, что-б не завоздушить систему. Данная процедура не может быть бесполезной, хотя-б из-за того, что осуществляется замена жидкости. Также данные процессы всегда выполняю после замены тормозного поршня или пыльников поршня, поскольку суппорт нужно прокачивать все-равно. Надобности прокачивать систему с компьютером и программой, в данном случае, нет абсолютно никакой.
Я считаю данную процедуру бесполезной потому как сама жидкость практически не портится. И неоходимости в ее замене просто нет. Разговоры про гироскопичность оставим так как система не гермитична и всегда соеденена с воздухом через расширительны бачек. То как ты прокачал тормоза, здесь вопросов нет, ты все сделал правильно. Как говорится не добавить ни прибавить.
@@nimnulnimnul824 по поводу гигроскопичности частично согласен, частично нет. Но тоже считаю, нет смысла развивать эту тему. По поводу бесполезности, не соглашусь, поскольку покупая авто с вторичного рынка, никто не будет давать гарантий и обещаний по поводу качественных продуктов в расширительном бачке. Выходит эта процедура актуальна и в большинстве случаев- необходима. Могут и на станции залить сомнительного качества жидкость, что и уплотнительные манжеты разъест... Такое тоже бывает. А если говорить о регламенте, рекомендация, а в некоторых случаях и необходимость- замена один раз в 30-40к.
🤝👋👍 да, все верно. но с учителями- не верно, это личный блог и здесь никто, никого не учит. делюсь видео материалом о самостоятельном ремонте авто. хорошего дня 🤝
02:22 - Какую тормозную жидкость заливать? (оригинальный номер по таймкоду)
Очень крутая работа, молодец! Продолжай в том же духе, твои видео полезны всем любителям х5
🤝👋Спасибо за отзыв
Классно все доходчиво главное все подробно. Монтажу отдельно респект.👍👍👍👍👍
👋🤝 Спасибо за отзыв
Только сегодня появилась мысль поменять в своём тормозуху, и тут твой видос! Просто 👍👍👍
надеюсь поможет 🤝🤝
Единственное, может быть лучше, для тех кто не знает, ещё можно было бы показать как снять жабо, что бы добраться до жижи) но все равно 👍🤝
@@georgemarker4252 думал об этом, но вспомнил о наличии этого видео на канале - ruclips.net/video/b8_LGP0AGlY/видео.html
Здравствуйте вопрос такой х5 е53 2001 год.передний суппорт правого колеса тормозит.поменял ремкомплект с поршнями и поставил новые колодки и заменил тормозную жидкость.всеровно также зажимает и машина едит тяжело.суппорт не отжимает обратно почему то.не подскажите причину ?
Отлично! Пригодится. Спасибо🤝
🤝🤝
Как всегда всё по делу.
Спасибо. Молодец.
👋🤝
Очень все подробно и понятно! 💪 спасибо! 🙏👍💪
🤝🤝
what about activating the abs pump? you need to do this to properly bleed the lines.
If abs is not with air- it need not to do.
Может ли программа Rheingold заменить помощника?
если закрывать клапана, возможно но нужно перемещаться к ноутбуку
great friend✌️🧢
Thanks ✌🧢
@@AutotuningChannel ❤️❤️❤️🧢🧢🧢
@@BlueHatGirlCarWash-ASMR 🤝🤝
Super robota......💪
🖐️🇵🇱🖐️
🤝Thanks 👍
Razve po komputery ne nyzhno prokachevat?
Если не завоздушивается блок абс, через пк нет смысла прокачивать. Выгнется воздух с магистралей и все отлично работает.
Спасибо огромное за видео 👍 А сколько нужно жидкости тормозной, чтобы заменить ее всю в системе?
🤝 я обошелся 1-1,5л для прокачки всей системы. по жидкости информация здесь 👉02:22
Лайк друг!
🤝👋👍
Але чому не має нічого про заміну гальмівної рідини,як пише у заголовку?
заміна проходить шляхом вимішення старої з системи, повність не осушую ніколи блок абс та систему. оскільки для такого методу потрібно прокачувати систему обладнанням, нажаль не у кожного е така можливість. тобто це і е заміна рідини з прокачкою системи. 2в1
Привет.подскажи надали менять масло в коробке пробег 230 тыс?
🤝🤝 меняю один раз в 40-50к, если нет уверенности в масле, менять не стоит на этом пробеге. могут появится пинки и толчки после замены на свежем масле.
Какое масло подойдёт х5 3.0д 2004год какой обем нужен.у тебя нету видио замены.ты крутой механик.
@@ДимаИвченко-ф2л я заливал - MOTUL ATF VI - 5л- частичная замена без фильтра, 7л- частичная замена с фильтром.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер кода тормозных передних колодок на Е53 ,2006 г/в. Спасибо
Дизель?
☝️Информация по тормозным колодкам на е53 3.0d, добавляю номера лицензионных вариантов по просьбе подписчика:
Номера передних тормозных колодок - 34112180419, REMSA- 0596.00, TRW- GDB1261, ATE- 13.0470-7078.2
Номера передних датчиков износа колодок- 34351165579, QUICKBRAKE- WS 0201 A, BOSCH- 1987474945, FERODO- FWI264, TRW- GIC177, ATE- 24.8190-0225.2
Номера задних тормозных колодок - 34212180421, BOSCH- 0986494006, REMSA- 0381.20, TRW- GDB1530
Номера задних датчиков износа колодок 34351165580, QUICKBRAKE- WS 0200 A, BOSCH- 1987474946, FERODO- FWI265, TRW- GIC176, ATE- 24.8190-0226.2
@@AutotuningChannel здравствуйте. Эти все марки, они не пищат и не скрипят???
@@AutotuningChannel дизель
@@kapral4752 Номера передних тормозных колодок - 34112180419, REMSA- 0596.00, TRW- GDB1261, ATE- 13.0470-7078.2 на моей машине стоят такие
Какой фирмы резина и как себя ведёт на трассе.
на этом видео зима - Kumho, ведет себя зимой нормально. 1:1 nokian, лето у меня Michelin Diamaris, для е53 лучший вариант из всех опробованных ранее.
У меня зима Pirelli scorpion Winter 255 55 18 на зиму хороший вариант а лето unirojal rein sport 3 255 55 18 устойчивая но немного шумноватая
@@vitekobara421 Pirelli хороший вариант 👍👍
Я таким способом не смог прокачать, задний контур напрочь отказывался тормозить. Пришлось подавать давление в бачек с тормозной жидкостью и через комп прокачивать.
Система завоздушивалась? Похоже в бачке упал уровень ниже минимума и пошел воздух в систему, так да, после завоздушивания прокачать можно только через пк + создание давления в бачке.
Привет.
У меня такая же беда.
Тормозов совсем нет.
Компрессором не смог продавить 2 бар.
Нужно компьютер.
@@AutotuningChannel приветствую.
Компьютера нет.
Теоретически возможно, подавать напрямую интервалами питание на фишку + -.
Тем самым открывать закрывать клапана в abs.
Как вы думаете?
@@Sereja-xxx к бачку подключают и создают давление, но комп нужен, что-б клапана открыть для прокачки.
@@Sereja-xxx теоретически, практически не подавал питание собственноручно, только через комп.
Подскажите после того как заглушил машину,минут через пять педаль тормоза дубовая становится. Машину запускаешь,педаль опять мягкая. Глушишь,та же история. Это нормально?
Работа вакуумника
Ну то есть это норма,правильно?
@@artemkolchin125да, так и должно быть
Привет, сегодня в Вильнюсе у официального дилера поменял масло и это всё стоило мне 73,30. Кстати как убрать значок сервиса тормозной жидкости?
Привет 👋 🤝 По этому принципу, только второе нажатие и будет сброс сервисного интервала, который имеет отношение к тормозной жидкости, в том числе 👉ruclips.net/video/SZtibo3XUe0/видео.html
В закрепленном комментарии есть всевозможные варианты сброса, для разных приборных панелей.
@@AutotuningChannel ну это будет сброшен и сервисный интервал масла. А по отдельности нельзя?
@@Oleksandr_Drive если не ошибаюсь, сразу все сбрасывает. по отдельности так и не вышло, когда-то пробовал. 🤷♂
По ценнику, у нас +- так-же на сервисах выйдет, если норм масло и хорошие фильтра.
@@AutotuningChannel я про тормозную жидкость. Кстати только что проверил машину и с левых суппортов масло сливали и видно что заливали. Разве не со всех суппортов нужно сливать или это спец метод такой?)))
Не понял почему на переднем правом закончил🧐 я на всех авто заканчиваю тем что ближе к бачку или блоку, получается правая магистраль то длиннее
Накрест всегда качал. Успешно все разы 🤔👍
@@AutotuningChannel зад правое, перед левое, зад левое, перед правое?
@@Sss-vw5nm верно, так и качал всегда.
👍
✌🧢
У меня вопрос, у вас что самый ухоженный X5 e53 во вселенной? 😂
Вряд ли, думаю есть и витринные варианты)
Я тоже так думаю что самый ухоженный 😂👍
Для жигулей пойдёт. Для БМВ только через Рейнгольд.
Если не завоздушивать систему, можно без рейнгольда качать.
Идеальный способ хапануть проблем на ровном месте. Начиная от банального завоздушивания и заканчивая обломанными прокачными штуцерами. А если учесть, что данная процедура бесполезна и полностью лишена смысла то это прям да, отличный способ хапануть проблем.
Именно по этому в начале видео озвучил самое ключевое- необходимо заполнить бачек тормозной жидкости по максимуму, для того, что-б не завоздушить систему. Данная процедура не может быть бесполезной, хотя-б из-за того, что осуществляется замена жидкости. Также данные процессы всегда выполняю после замены тормозного поршня или пыльников поршня, поскольку суппорт нужно прокачивать все-равно. Надобности прокачивать систему с компьютером и программой, в данном случае, нет абсолютно никакой.
Я считаю данную процедуру бесполезной потому как сама жидкость практически не портится. И неоходимости в ее замене просто нет. Разговоры про гироскопичность оставим так как система не гермитична и всегда соеденена с воздухом через расширительны бачек.
То как ты прокачал тормоза, здесь вопросов нет, ты все сделал правильно. Как говорится не добавить ни прибавить.
@@nimnulnimnul824 по поводу гигроскопичности частично согласен, частично нет. Но тоже считаю, нет смысла развивать эту тему. По поводу бесполезности, не соглашусь, поскольку покупая авто с вторичного рынка, никто не будет давать гарантий и обещаний по поводу качественных продуктов в расширительном бачке. Выходит эта процедура актуальна и в большинстве случаев- необходима. Могут и на станции залить сомнительного качества жидкость, что и уплотнительные манжеты разъест... Такое тоже бывает. А если говорить о регламенте, рекомендация, а в некоторых случаях и необходимость- замена один раз в 30-40к.
🤘в любом случае канал и видосы у тебя классные. Давно подписан и смотрю. Как добраться до воздушного фильтра я посмотрел именно у тебя.
@@nimnulnimnul824 спасибо за отзыв, рад слышать 🤝🤝
Только как одному зажать педаль и открутить штуцер?)
сложно, но вариант есть с обратным клапаном. там оговорочка была- помощник нужен для упрощения задачи 🤦♂️
О ды эт как на газоне,я думал там вообще тяжело
если не воздушить систему, все просто прокачивается
Забыли сказать что всё это делается с включенным зажиганием!
Можно с включенным 01:01
А на е38 наверное так же устроены тормоза
+- в бмв все модели схожи, по факту, е53 - это е39 с повышенным клиренсом.
@@AutotuningChannel ну одинаковое устройство значит)
@@ЕвгенийМихин-ж5е схожи
Анти блокировочная система. Учители мать вашу.
🤝👋👍 да, все верно. но с учителями- не верно, это личный блог и здесь никто, никого не учит. делюсь видео материалом о самостоятельном ремонте авто. хорошего дня 🤝
@@AutotuningChannel ну так вы не правильно назвали абс. Анти буксом назвали🤣
@@ВоваПетренко-п4й по правильному - блок антипробуксовочной системы