【クラッチ整備】ランクル８０のクラッチペダルが戻らない？マスター・レリーズシリンダーオーバーホール

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[@jiroumaruS]

勉強になります！
知っているのと知らないのでは天と地の差が出るお話。
ありがとうございます。

[@furachanfamily]

いざというときに知ってるだけで対応が変わりそうですよね

[@ares0404]

更新お疲れ様です！車屋によっては言っておかないとブレーキ側のフルードだけ交換してクラッチは変えない所があるんで注意してくださいねーｗ　んで、気づかず墨汁とか醤油みたいな色になるわけですよｗ　私は毎年フルードは交換させてますｗ

[@ccvhide9927]

aresさん
クラッチマスターのリザーブタンクが ここまで汚いのは 中のゴムのシールが劣化しフルードに微粒子になって混ざってると思いますよ‼️
定期的にフルードをレリーズから抜いてると ここまで汚くならないけど この状態でフルード交換しても 直ぐに黒くなりますよ‼️😱

[@ccvhide9927]

レリーズシリンダーも外すなら レリーズのブリーダープラグからフルード抜けば 全部簡単に抜けるよ‼️
ここにグリス塗る場合は ラバーグリスしか使えないよ❗️
トヨタ純正ラバーグリスは 経年劣化しても ベタつき難いからお勧め‼️
後は ここまでやったんだから クラッチホースも交換した方が良かったかなぁ😁

[@furachanfamily]

クラッチホースつぎかえめす！

[@teruduki_azuma]

更新お疲れ様です。
自分のハチも、乗り始めて一年経たないうちに戻りが悪くてなってレリーズはASSY交換しました。部品代当時確か7000円ちょっとだったっけかな？
元付いていたほうは、内筒が少し錆びていたので、元のオーナーどういう管理してたんだ😠って思った瞬間でしたねー……ｗ
現在は至って正常に稼働しております🤣

[@furachanfamily]

ASSY交換はマジで間違いないっすね！

[@user-oc7yb6tr9y]

いつも勉強になります、私の車両は７7なのですが少しペダルの戻り方が同様におかしかったのでクラッチマスターとレリーズ共に部品が出ていたのでアッシー交換したのですが微妙に改善されませんでした。ブースター付きなのでブースターが何か悪さしているのでしょうか？何か参考にできる動画ありますか？？

[@ccvhide9927]

ブースターは バキュームで踏力を増幅させるだけなので 不具合があると 踏む時に とても重くなるけど 戻らないって余り聞かないですね❗️
レリーズフォークの戻り悪くないですかね⁉️

[@furachanfamily]

エアーが噛んでますかね？🤔でもプロに任せたならそんな事ないとは思いますが

[@dstv6492]

いつもありがとうございます。
私の78プラドもクラッチを踏むたびギュ、ギュと音がするのですがマスターシリンダー辺りでしょうか？

[@ccvhide9927]

それは 多分 レリーズフォークの ピボットの所のグリス切れですね‼️

[@kotae.771]

クラッチマスターに燃料パイプはなぜ繋ぐんでしょうか？？

[@furachanfamily]

コイツは中にフルードが満たされているため中にフルードが満たされたホースになります。このホースの中の油がクラッチを作動させていますね