クラッチマスターシリンダーのオーバーホールClutch master cylinder overhaul

ホースのジョイント部分からクラッチフルードが滲んでいたので
インナーキットを交換しています
ダッシュボードが無いので脱着は非常に簡単です
Clutch fluid oozes from the hose joint,
Replace the inner kit,
Installation is very easy
Жидкость сцепления вытекает из соединения шланга,
Заменить внутренний комплект,
Установка очень проста

[@cybqs601]

癒される動画をありがとうございます

[@zx11blaze78]

何だろう。見れば見るほどにバイクのカムチェーンテンショナーにそっくりです(笑)

[@nekoneko1266]

キットのお陰でオーバーホール出来ますが、知識が無いとそのままマスターシリンダーごと交換になりますからね

[@user-jd8bh6wz3w]

Жидкость надо по чаще менять чтоб проблем небыло! 👍

[@luffing3206]

私が整備士を辞めてクレーンオペレーターに成り34年くらいでしょうか、ブレーキリザーブタンクとクラッチリザーブタンクが兼用なのを初めて見ました。。。(^^;

[@pyonta072]

カペラくんのパーツかな？って思ってたら
やっぱりそうだった

[@user-ei5gx4un3k]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, запасные части made in Japan🇯🇵?

[@user-xp1ym3zi5e]

このカペラetcは付いてるのですか？

[@user-gr4ky6gc7s]

Давайте уже МАЗДА ТИТАН ремонтировать

[@user-et8yv6le8k]

Я жду когда с трактором разберется!

[@user-gr4ky6gc7s]

@@user-et8yv6le8k видать у него отснятых материалов много не выложенных, так как по разбору этой Мазды видно что дело летом было

[@user-gr4ky6gc7s]

@Ner Zhul осень,оговорился. Но никак не зима

[@sk100-ywj-]

前に建設機械のコマツのグレーダーのマスターシリンダーをインナーキットだけ準備して、現地でＯ／Ｈしたがシリンダーの入り口付近の腐食が酷い。次の日に使用したいとのことで内部磨いたが、やはり次の車検の時には洩れ始めていた。オーバーホール風景見たら、ロクな思い出しか出てこんわ。