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改めて見返して大変勉強になります。整備動画万歳‼︎
さすがです！勉強になります！ありがたやー
ここは整備しといて間違いないっすからね
為になる動画ありがとうございます構造を知る為にも一回バラしてみたかったのですが怖くて出来なかったです。こーゆう動画あげてもらえるとほんと心強いです、この動画見ながらトライしてみます
少しでも参考になれば嬉しいです！
ナックルOHお疲れ様です。言っておられる事が全くその通りだと思います。自分も185サーフの足回りエンジン回りの消耗品をほとんど終えたのでこの夏車体のdiy塗装に入る予定です😂熱中症に気をつけてこれからも整備や筋トレ頑張ってください！
中身がピカピカの車の塗装は最高に楽しそうですね！
整備動画スゲーかっこいいですね👍
私よりももっとカッコいい人が沢山いますゾ✨
１５歳の高校１年生です、いつも楽しく視聴させていただいています！、免許を取って最初に乗りたいのがランクル７０なので、このようにためになる動画をいつもありがとうございます。
ありとうございます！若い人にとにかくランクルの魅力を知ってもらいたく発信してます。めちゃめちゃ嬉しい、是非70に乗ってください✨
@@furachanfamily わざわざ返信ありがとうございます！、ところでエアロッカーは純正デフロックと比べてどのようなメリット,デメリットがあるのでしょうか？教えてくれたら嬉しいです。
整備はできませんが、定期的に見にきてしまいます笑笑ふらちゃんさんが持ってる工具、道具類の紹介動画や、整備するにあたって家にあった方がいいものの紹介動画みたいです😊
ありがとうございます、工具は確かに着目の外でした。40の完成後とはなると思いますが台本にいたします
見させていただきました正しくその通りですね80のガソリン燃費も悪いし今買ってのってる人達はビックリしてないかと思いますね自分は今度ガタが出たｆデフ交換しますナックルは去年ＯＨしたのに次から次と壊れる年式です😢
ランクル公式よりも、ふらちゃんのほうが、はるかに公式だって思います。ありがとうございます。
怒られますよ😂
ドライブシャフトケーキの食レポ動画待ってます
新車ランクル300の足回り、徹底的にバラす動画とか、確かに見てみたいですねちなみに僕は、「ランクルはボディより足回り」を布教された人です。マニュアルハブって砕けるんですか...ランクル70の頑丈さはシンプルでメカメカしい構造ゆえ、誰でも(知識と工具があれば)整備できるところにある!
300系はこんな簡単に解体とか出来なさそうですね…😓何があっても70なら大丈夫っす
ケーキうまそー
ナックルOHお疲れ様です。ちょうどナックルOH中なので乗り味が変わるのが楽しみですね^ ^
雲泥、月とスッポン、といったあたりの表現が適切ですかね
前に付けていたMハブはスペーサー付きでしたよね？スピンドル変えたらスペーサー必要なくなるのですかね？
その通りでございます。ハブをマニュアルように変換します
私の77は、パワーロッキングハブが生きていて(生きている間は使いたいのですが)、当動画のような整備をする際には、同時作業としてマニュアルハブへの交換を行う必要がありますか？お店の方曰く、作業中にパワーロッキングハブの繊細な部分に接触して破損の恐れがあるので、当動画のような整備の際には、マニュアルハブへの交換作業をセットで受けたいと仰っていましたが、いかがでしょうか。
まさしくこの作業のついでにマニュアルハブへ変更することがございます。さほど足回りのショートは神経質にならなくても良い部分かと思います。配線を切断してマニュアルハブ用のパーツに組み替えるだけですので
こんにちは(^^ )実はヨンマルのハブOHを予定していて部品を揃えたところです！自分は未経験なのですがヨンマル乗りの先輩にご指導いただく予定です。タイムリーな動画ありがとうございます。
大方の構造は同じなのでほぼそのままいけると思います！お互い大切に維持していきたいですね
ヨンマルのメンテ動画もお待ちしています(≧∇≦*)
ちょうど作業してたので、すごく勉強になりました。6:25 ゴムは溝が自分側っとありましたが、ゴムの溝って、凸がフェルト側じゃなかったですっけ？？はずしたら、そうなってて気になりました。
あら、これは正解がここでわかりかねます、すいません。商品の入っている通りの向きで組み付けました
@@furachanfamily そうですか。今、逆側も外したのですが、凸がフェルト側でした。いろいろ調べたら、どっち向きの人も居て、ますますわからなくなってきましたwとりあえず、漏れてこなければOKですかねw
ナックルオーバーホール...ジムニーの時はやってましたがランクル70だとやるのが憂鬱です笑再販76なんでまだ大丈夫ですが😄
ジムニーは小さくて楽ですよねー
コメント欄からの質問失礼します。フロント、リア、ウマをかけるポイントはどこが適切なのでしょうか？よろしくお願いします。
私は板バネ直下のスプリングシートを使います。コイルサスならば前後のアームの付け根、あるいはリジットアクスルならばホーシングそのものにかけても問題ないかと思いますし、たまにそのようなしてます
早速の回答有難う御座います。自分は78プラドなので、アームの付け根が適切ということですね。いつも動画で勉強させてもらっています。有難うございました。
ランドクルーザー60乗っているのですが、ナックルの取り付けボルトの所からグリスが漏れてるのですが、オーバーホールした方がいいですよね？？
グリスであれば大丈夫です。が、デフオイルでしたらナックルオーバーホールですね。匂いでわかるかと思います
77ナックルOHを考えてます、新品パーツが揃えれるものは揃えてリフレッシュしようと考えてます。疑問に思ったのですが、グリースです。シャーシグリース1種類で揃えるのが良いのでしょうか。ジョイント用、ベアリング用種類がたくさんあって迷っています
ベアリングにのみトヨタ純正MPグリス08887-01001その他はトヨタ純正シャーシグリス08887-00401を使用しております。私は専門店に質問してそのように教わりました。その先の理由についてはまた今後勉強したいですね
返信ありがとうございます。それに従ってメンテしてみます！ありがとうございます。
毎何台も作業してるけど だいたい１度は分解された形跡あったりなんだけど 叩いちゃいけない所叩かれたり 換えた方が良い状態になってても 部品交換されてなかったりするんだよね😰
それ昔のジムニーでやってました笑
学も技術も無い私、さてどうしたものか？と考えさせられました。ありがとうございます。
少し知ってるだけでいいんです、きっと👌
更新お疲れ様です！ フロントリジットのフルフロ構造はどの車も一緒なんですよねｗ 2tダンプの4WDも大体一緒ですｗ 自衛隊のダンプのフロントとか面倒なんだろうなーｗ（自衛隊のダンプはフロントも駆動する6WD）でも、大型車整備してた私からするとランクルもジープもジムニーも『パーツが小さくて楽だなーｗ』と言うイカれた思考になるんですよね……ｗ
セミフロはやりたくない‼️😱
勝手に公式名乗っちゃえば？😂【公式ランクル70チャンネル(非公認)】ってやっとけばね笑
ナックルOHお疲れ様でした！僕はナックルOHしたばかりで、次回はDIYでナックルOHやるかぁ…と思っていましたけど…これは無理だぁ笑
揃える工具シリーズ動画もそろそろ始めますかね😂
78プラド購入したのですが、ハンドルの遊びの大きさが気になってますが、ランクルは遊びが多めなのでしょうか？調整することも可能でしょうか？
78プラドのステアリング構造が「ボールナット」だったと思います。現行ランクルなどの「ラックアンドピニオン」に比べて遊びが大きく、なかなか曲がらない構造となります。他にも様々な要因がありますが、古いランクルは基本遊びがかなり大きいです。ただしオフロードにめっぽう強い構造となってます
@@furachanfamily 丁寧かつ完璧な回答ありがとうございました。そんなステアリングすら好きなことに気付きました。
私の足回り(ヒザ)もOHして欲しいっすわ…笑
グルコサミン
ナックルOH自分でやろうと思うのですが、やはりプレス機無いと厳しいですか？
うーん、ベアリングの圧入は流石にプレス機が欲しいですね大型の卓上バイスも代用できると思います他の手段としては取り外したベアリングを当てがってハンマーで叩き入れる方法もあるかと思いますが、もしかしたら新しいベアリングの変形を招くかもしれません
@@furachanfamily 早速の回答ありがとうございます。今までバイクのOHばかりやってきたので持っている工具がちゃちくてまいります笑プレス機の購入、検討しようと思います！お時間があれば整備内容毎の工具の紹介もお願いしたいです！
車屋さんに頼むと、いくらぐらいかかるんでしょうか？
左右で総額12〜14万くらいでしょうか
整備書について詳しくしりたいです。ディーラーさんに言えばパーツ表は整備書を貸してくれるんでしょうか？
いや、現在は取扱がなく、ヤフオク等で手に入れるしかないです。
グリスパティシエ（笑
また来る奴⇒( ˙ω˙ ).｡o(ふむふむ・・・なるほど。こないだの勉強が活きてきた。まだ分からん事もあるけど。教えて貰ってて良かった
（´-`）.｡oO（そしてまた来た。そろそろハブばらしてCV砕いた時にも帰れる様にお復習しとかんとなぁ。
プラドのナックルもこの動画と手順はほぼ同じと思って構わないですか？
78プラドは部品が小さくなるだけですね。現行プラドなどの独立懸架は全く構造が違うので参考程度です
整備士が一番やりたくない仕事らしいですw（一日仕事）
グリスまみれになりますし😂
フラちゃんさんに質問ですm(__)mランクルが真っすぐに走らない場合、何が考えられますかね？？ハンドルの軸を一コマずらして誤魔化して乗ってますが、根本的な解決策が分かってないです😳アライメント調整は無駄だって、以前に誰かから聞いたことあります🙍ラテラルロッドのヘタリかトー調整か76のコイルのヘタリだったりでしょうか？
@@akinorikawai1580 あーなるほどです。ステアリングロッド、リレーロッドの調整でステアリングセンターを出すことはできますね。ステアリングロッドをクルクル回すとセンター位置を変更できるんです。動画予定ではありませんでしたが、また動画にします！
ありがとうございます😸✨楽しみにしてます😁✨
保安部品の分解整備は免許がないと違法ってことで諦めて車屋さんにお任せしました。免許持ってるふらちゃんが本当に羨ましいです。
個人で自分の車であれば整備できます！僕も免許ないっすよ😂
自分の車なら 何を弄っても違法にはならないんだよね❗️
改めて見返して大変勉強になります。
整備動画万歳‼︎
さすがです！
勉強になります！
ありがたやー
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為になる動画ありがとうございます
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この動画見ながらトライしてみます
少しでも参考になれば嬉しいです！
ナックルOHお疲れ様です。
言っておられる事が全くその通りだと思います。
自分も185サーフの足回りエンジン回りの消耗品をほとんど終えたのでこの夏車体のdiy塗装に入る予定です😂
熱中症に気をつけてこれからも整備や筋トレ頑張ってください！
中身がピカピカの車の塗装は最高に楽しそうですね！
整備動画スゲーかっこいいですね👍
私よりももっとカッコいい人が沢山いますゾ✨
１５歳の高校１年生です、いつも楽しく視聴させていただいています！、免許を取って最初に乗りたいのがランクル７０なので、このようにためになる動画をいつもありがとうございます。
ありとうございます！若い人にとにかくランクルの魅力を知ってもらいたく発信してます。めちゃめちゃ嬉しい、是非70に乗ってください✨
@@furachanfamily わざわざ返信ありがとうございます！、ところでエアロッカーは純正デフロックと比べてどのようなメリット,デメリットがあるのでしょうか？教えてくれたら嬉しいです。
整備はできませんが、定期的に見にきてしまいます笑笑
ふらちゃんさんが持ってる工具、道具類の紹介動画や、整備するにあたって家にあった方がいいものの紹介動画みたいです😊
ありがとうございます、工具は確かに着目の外でした。40の完成後とはなると思いますが台本にいたします
見させていただきました
正しくその通りですね
80のガソリン燃費も悪いし今買ってのってる人達はビックリしてないかと思いますね
自分は今度ガタが出たｆデフ交換します
ナックルは去年ＯＨしたのに次から次と壊れる年式です😢
ランクル公式よりも、ふらちゃんのほうが、はるかに公式だって思います。ありがとうございます。
怒られますよ😂
ドライブシャフトケーキの食レポ動画待ってます
新車ランクル300の足回り、徹底的にバラす動画とか、確かに見てみたいですね
ちなみに僕は、「ランクルはボディより足回り」を布教された人です。
マニュアルハブって砕けるんですか...
ランクル70の頑丈さはシンプルでメカメカしい構造ゆえ、誰でも(知識と工具があれば)整備できるところにある!
300系はこんな簡単に解体とか出来なさそうですね…😓何があっても70なら大丈夫っす
ケーキうまそー
ナックルOHお疲れ様です。
ちょうどナックルOH中なので乗り味が変わるのが楽しみですね^ ^
雲泥、月とスッポン、といったあたりの表現が適切ですかね
前に付けていたMハブはスペーサー付きでしたよね？
スピンドル変えたらスペーサー必要なくなるのですかね？
その通りでございます。ハブをマニュアルように変換します
私の77は、パワーロッキングハブが生きていて(生きている間は使いたいのですが)、当動画のような整備をする際には、同時作業としてマニュアルハブへの交換を行う必要がありますか？お店の方曰く、作業中にパワーロッキングハブの繊細な部分に接触して破損の恐れがあるので、当動画のような整備の際には、マニュアルハブへの交換作業をセットで受けたいと仰っていましたが、いかがでしょうか。
まさしくこの作業のついでにマニュアルハブへ変更することがございます。さほど足回りのショートは神経質にならなくても良い部分かと思います。配線を切断してマニュアルハブ用のパーツに組み替えるだけですので
まさしくこの作業のついでにマニュアルハブへ変更することがございます。さほど足回りのショートは神経質にならなくても良い部分かと思います。配線を切断してマニュアルハブ用のパーツに組み替えるだけですので
こんにちは(^^ )
実はヨンマルのハブOHを予定していて部品を揃えたところです！
自分は未経験なのですがヨンマル乗りの先輩にご指導いただく予定です。
タイムリーな動画ありがとうございます。
大方の構造は同じなのでほぼそのままいけると思います！
お互い大切に維持していきたいですね
ヨンマルのメンテ動画もお待ちしています(≧∇≦*)
ちょうど作業してたので、すごく勉強になりました。
6:25
ゴムは溝が自分側っとありましたが、
ゴムの溝って、凸がフェルト側じゃなかったですっけ？？
はずしたら、そうなってて気になりました。
あら、これは正解がここでわかりかねます、すいません。商品の入っている通りの向きで組み付けました
@@furachanfamily そうですか。
今、逆側も外したのですが、凸がフェルト側でした。
いろいろ調べたら、どっち向きの人も居て、ますますわからなくなってきましたw
とりあえず、漏れてこなければOKですかねw
ナックルオーバーホール...ジムニーの時はやってましたがランクル70だとやるのが憂鬱です笑
再販76なんでまだ大丈夫ですが😄
ジムニーは小さくて楽ですよねー
コメント欄からの質問失礼します。フロント、リア、ウマをかけるポイントはどこが適切なのでしょうか？よろしくお願いします。
私は板バネ直下のスプリングシートを使います。コイルサスならば前後のアームの付け根、あるいはリジットアクスルならばホーシングそのものにかけても問題ないかと思いますし、たまにそのようなしてます
早速の回答有難う御座います。自分は78プラドなので、アームの付け根が適切ということですね。いつも動画で勉強させてもらっています。有難うございました。
ランドクルーザー60乗っているのですが、ナックルの取り付けボルトの所からグリスが漏れてるのですが、オーバーホールした方がいいですよね？？
グリスであれば大丈夫です。が、デフオイルでしたらナックルオーバーホールですね。匂いでわかるかと思います
77ナックルOHを考えてます、新品パーツが揃えれるものは揃えてリフレッシュしようと考えてます。疑問に思ったのですが、グリースです。シャーシグリース1種類で揃えるのが良いのでしょうか。
ジョイント用、ベアリング用種類がたくさんあって迷っています
ベアリングにのみトヨタ純正MPグリス
08887-01001
その他はトヨタ純正シャーシグリス
08887-00401
を使用しております。
私は専門店に質問してそのように教わりました。その先の理由についてはまた今後勉強したいですね
返信ありがとうございます。
それに従ってメンテしてみます！ありがとうございます。
毎何台も作業してるけど だいたい１度は分解された形跡あったりなんだけど
叩いちゃいけない所叩かれたり 換えた方が良い状態になってても 部品交換されてなかったりするんだよね😰
それ昔のジムニーでやってました笑
学も技術も無い私、さてどうしたものか？と考えさせられました。ありがとうございます。
少し知ってるだけでいいんです、きっと👌
更新お疲れ様です！ フロントリジットのフルフロ構造はどの車も一緒なんですよねｗ 2tダンプの4WDも大体一緒ですｗ 自衛隊のダンプのフロントとか面倒なんだろうなーｗ（自衛隊のダンプはフロントも駆動する6WD）でも、大型車整備してた私からするとランクルもジープもジムニーも『パーツが小さくて楽だなーｗ』と言うイカれた思考になるんですよね……ｗ
セミフロはやりたくない‼️😱
勝手に公式名乗っちゃえば？😂【公式ランクル70チャンネル(非公認)】ってやっとけばね笑
ナックルOHお疲れ様でした！
僕はナックルOHしたばかりで、次回はDIYでナックルOHやるかぁ…と思っていましたけど…これは無理だぁ笑
揃える工具シリーズ動画もそろそろ始めますかね😂
78プラド購入したのですが、ハンドルの遊びの大きさが気になってますが、ランクルは遊びが多めなのでしょうか？調整することも可能でしょうか？
78プラドのステアリング構造が「ボールナット」だったと思います。現行ランクルなどの「ラックアンドピニオン」に比べて遊びが大きく、なかなか曲がらない構造となります。
他にも様々な要因がありますが、古いランクルは基本遊びがかなり大きいです。
ただしオフロードにめっぽう強い構造となってます
@@furachanfamily 丁寧かつ完璧な回答ありがとうございました。そんなステアリングすら好きなことに気付きました。
私の足回り(ヒザ)もOHして欲しいっすわ…笑
グルコサミン
ナックルOH自分でやろうと思うのですが、やはりプレス機無いと厳しいですか？
うーん、ベアリングの圧入は流石にプレス機が欲しいですね
大型の卓上バイスも代用できると思います
他の手段としては取り外したベアリングを当てがってハンマーで叩き入れる方法もあるかと思いますが、もしかしたら新しいベアリングの変形を招くかもしれません
@@furachanfamily
早速の回答ありがとうございます。
今までバイクのOHばかりやってきたので持っている工具がちゃちくてまいります笑
プレス機の購入、検討しようと思います！
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車屋さんに頼むと、いくらぐらいかかるんでしょうか？
左右で総額12〜14万くらいでしょうか
整備書について詳しくしりたいです。
ディーラーさんに言えばパーツ表は整備書を貸してくれるんでしょうか？
いや、現在は取扱がなく、ヤフオク等で手に入れるしかないです。
グリスパティシエ（笑
また来る奴⇒( ˙ω˙ ).｡o(ふむふむ・・・なるほど。こないだの勉強が活きてきた。まだ分からん事もあるけど。教えて貰ってて良かった
（´-`）.｡oO（そしてまた来た。そろそろハブばらしてCV砕いた時にも帰れる様にお復習しとかんとなぁ。
プラドのナックルもこの動画と手順はほぼ同じと思って構わないですか？
78プラドは部品が小さくなるだけですね。現行プラドなどの独立懸架は全く構造が違うので参考程度です
整備士が一番やりたくない仕事らしいですw
（一日仕事）
グリスまみれになりますし😂
フラちゃんさんに質問ですm(__)m
ランクルが真っすぐに走らない場合、何が考えられますかね？？
ハンドルの軸を一コマずらして誤魔化して乗ってますが、根本的な解決策が分かってないです😳
アライメント調整は無駄だって、以前に誰かから聞いたことあります🙍
ラテラルロッドのヘタリかトー調整か76のコイルのヘタリだったりでしょうか？
@@akinorikawai1580 あーなるほどです。
ステアリングロッド、リレーロッドの調整でステアリングセンターを出すことはできますね。ステアリングロッドをクルクル回すとセンター位置を変更できるんです。
動画予定ではありませんでしたが、また動画にします！
ありがとうございます😸✨
楽しみにしてます😁✨
保安部品の分解整備は免許がないと違法ってことで諦めて車屋さんにお任せしました。免許持ってるふらちゃんが本当に羨ましいです。
個人で自分の車であれば整備できます！僕も免許ないっすよ😂
自分の車なら 何を弄っても違法にはならないんだよね❗️