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仕事でJB23W-3乗っています。ここ数ヶ月森林作業道やそれに続く道のような不整地を頻繁に走りました。足回りは相当にドロドロとなったので次のオイル交換時に車屋さんにナックル診てもらおうかと思います。いつも役立つ情報ありがとうございます。
ジントラさんと同じ、無駄のないバラし方で私のJB23の右側キングピンBRGとオイルシールとナックルシール交換が3時間ほどで出来ました👍ただABSセンサーのボルトが折れてしまい、そちらのほうに時間を費やしましたが💦
嫁トラ号、良い感じに準備が進んでますね!それに、車いじるの楽しいですよね。自分で整備できるとか、憧れです!ほんと車いじってる、ジントラさんたちはとてもカッコイイです!!
車は乗るだけで 点検はディーラーに任せて 言われるままに 交換してもらってた 車って凄い それを修理したり カスタムしたり 車屋さん 凄い 今更❗
令和6年ですが12に同じ症状が出ました。ナックルオーバーホールだあー、、3年前の動画に助けられました😂
とても分かりやすい説明ありがとうございます。自分のジムニーはまだ納車待ちですがw 以前 整備の仕事をしていましたのでいつかは携わる事になるであろうが構造が分からずにいました。ジントラさんの説明で納得出来ました。ジムニーに乗るようになれば確実に直面するであろうナックル周りのオイル漏れもこの動画で自分で対処できます。今後も勉強していきますので動画宜しくお願い致します。
ジントラです!僕は全然整備初心者なので偉そうなことは言えないんですが、ナックルは本当によくグリスが漏れるので、OHは定期的に必要ですよね!!キレイになったナックル見てるのが好きです!www
今さらですが、この動画でジントラさんの凄さ、職人魂を感じました〜 🤠👍
ジントラ大学いつも楽しく拝見しています🤗中古のJB23を乗り始めて1年半位になりますが、ナックル周りがどういう構造しているのかをちゃんと理解していませんでした😅私自身、トライアルもどきを楽しんでいまして、仲間がドラシャ折ったりしてて分解してるのを見たことありますが、自分で出来る気はしていませんでした😅今回の分かりやすい解説を拝見して、オイルシールやベアリングなどの部品を用意して、自分で交換してみようと思います😁
嫁トラ号は、基本整備か万全ですね。タダ撮影前に、泥などを簡単に洗浄してから。撮影して欲しかったです
ジントラです!そこは僕も反省しています💦明日にでも掃除しようかな💦
ナックルのグリスって何使ってます?
ナックルオーバーホールは、ジムニーを所有する上で避けて通れ無い道ですね。11だとこれにエキマニ交換とシンクロ交換(MTのみ)があるのでクッソ面倒ですけど、まだまだこれしきの事で面倒だと言ったら「まだまだ愛が足りん‼」と喝が入るので黙っておきますw。ジントラさん慣れているから手際が良いですね。
ジントラです!どうしても避けては通れない道ですね💦エキマニの割れも持病みたいなもんですしね!シンクロはJA11では大丈夫でしたがJB23で2速と3速がいってしまいバラしました💦もう二度とやりたくないです💦www
バラ前に下回りの泥とかの汚れ落としてからバラしてから部品交換し無いと車検前に下回り洗ってから作業進めるのと同じでは?
一昨年の春に自分でやったな〜。やり始めてドラシャ外した途端に春一番の様な強風になりドラシャが砂まみれになったのは今では良い思い出www
嫁トラさんのジムニーなら、もう嫁ニーで良いじゃないですか!www 失礼致しました!www
ジャダーでキングピンベアリング交換しようと思ってるんですがエアロッキング用のホースの取付、外し方で何か気をつける点等ありますか?
わたしもナックルOHしたらオイルの様なグリスが出てきてびっくりしましたよ。整備工場の方に聞いたら「やりたくなーい」と言っていました(笑)。初トライで左右2日間かかりました。
自分のジムニーもグリス漏れで悩んでたところになんてタイムリーな動画をw
嫁トラファンクラブ会員番号3番… 嫁さんが出なくて残念!無念!😩 でも、説明が丁寧で解りやすく勉強になりました。
ジントラです!嫁トラは…車両登録後に実際に走る感じで出演してもらおうと思っています!
あっら~っ 嫁トラ出ないのは残念でしたが 大変勉強になりました 整備は車屋さん任せなんで解りませんでしたがオイルシールの交換が必要な事はわかりました
こんばんは。よく理解できました。しかしジントラさんの作業早いですね〜。あとコロナですが、大阪オートメッセがギリギリ開催されて良かったですね😅
ジントラです!オートメッセの時はお越しいただいて本当にありがとうございました!本当に、メッセが今月だったらと思うとゾッとします💦なんとか開催されてよかったです!
ブレ-キホ-ス挟んで止めるとホ-ス破損します、そのやり方は再使用しない時のやり方です。
ジントラです!ホースを再利用しないときのやり方なんですね💦勉強になります。もっと作業前は整備担当のスタッフに聞いてやらないといけませんね💦我流でやっていました💦ご指摘ありがとうございます!
エアロッキングハブばらさんでもナックル外れるんだ❗
勉強になりました‼️ ナックルオーバーホールは自分で出来るかなぁ〜💦 いくらくらいするんやろか❓
コメントありがとうございます!すーさんです!当店では片側2万円+部品代ですね!結構高いですよね…!
5万円が相場ってよく言われますよ。不安ならやはり車屋さんにお任せするしか無いと思います。
ja22でナックルからオイル漏れが起きてて某ディーラーに見積もりしてもらうと左右7万程と言われました。妥当な金額なのでしょうか?
すーさんです!お店によって価格は違うと思いますので、7万円の根拠がはっきりしていれば妥当かなと思います。一概にはなんとも言えませんが、7万円でしたら手厚く整備していただけるのではないでしょうか。修理していただけるショップさんは沢山あると思いますので、色々と聞いて回るのも一つの手ですね。
ナックルのオーバーホールってどのくらいでするものなんですか?見て漏れてたらって感じですかね?
キングピンベアリングのガタが出たくらいでいいと思いますよ(車検通らないしシミー出るし)それかホイールが汚れるくらいグリス漏れが起こるくらいで良いですよ
動画だとナックルオーバーホールした後グリス入れないで戻していた様に見えたんですが💦
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️グリスのシーン…まさかのカメラが回ってなく…バッチリモリブデン充填してあります😆
作業お疲れ様でした。どうせならK自動車のジャダーストップキットも組んだ方が良かったのでは?w
ジントラです!一気に全部やっちゃうと、今後の企画が減るのでジャダー出たときに対応します!その時は工藤さんにゲスト出演してもらえたらいいな~😆
シーエルリンクTV 早くジャダーが出ることを祈ってます😊wゲスト出演面白そうですね❗️
今回は、👀目と🦻耳が痛い企画でした😅古いの乗ってると間違い無く痛むところですね。車検まで見なかった事にしとこかなぁ…
ジントラです!これはどうしても痛む部分なので、仕方ないですよね💦それなりに手間もかかるし、費用も掛かるので、状態に合わせて無理ない時期にOHしてあげるといいと思います!
シーエルリンクTV ジントラさん返信ありがとうございます。自分も福山市の車屋で営業をしてましてお客様には、メンテナンスの重要性を説明してますが自分の事になると…ましてジムニーは、普段の足では、無くて趣味オモチャとして所有してるだけで全て少ない小遣いで😅維持してるのでついつい後回しにしちゃってますʅ(◞‿◟)ʃ
シールとかブーツ類ゴム系の備品は昔から形変わらんけど進化しないんですかね〜消耗部品がなくなればそれこそエコですよね〜
しかも結構過酷やったり場所が無理矢理なとこシール処理してる事多いよね、ナックルシールは泥と砂利をグリスと分離する役目あるし、シャフトシールなんかシャフト回転するしグリスとオイル分離するしでかなり過酷w
キャリパーO/Hついでにローターも研磨した方が良さそうですね💦
ジントラです!そうですね💦ローターはあまりいい状態ではないので、交換を検討してみます💦
嫁トラ号車検取るって事はそのままプライベートでも乗るのかもしくは企画後シーエルリンクで嫁トラ号verで中古車として出回るのかな?嫁トラ企画が一段落したらすーさんかミヤさんメインの車作り企画も見たいですね!勿論すーさんなら廃車から部品集めて1からverでミヤさんならプラドorRX辺りとか?(社長だけにごますりも兼ねてww
下回り洗ってからやろうや...
ジントラです!そうですね💦反省…
間違ってたらすみません。動画だとナックルにグリス入れ忘れてませんか?笑
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️まさかのカメラを回し忘れてて…💦ちゃんとたっぷりとモリブデン入れてあるのでご安心ください😆
動画とは関連は無いのですがインドでジムニーが生産開始するという情報がありました。2月27日の記事なのですが5月から開始とか。最初は輸出を優先するとあるのでそうなると日本国内向けの納期も解消してくるかも?検証・解説を動画にして頂けると嬉しいですwww.autocarindia.com/car-news/maruti-suzuki-jimny-india-launch-set-for-2021-416350
雨季の南米でも走ったみてーに成ってんなー!
コメントありがとうございます!すーさんです!めちゃくちゃ走りこんで横転した車ですから(笑)少しずつ綺麗にしていきますー!
地味だけど(^^)効果抜群!
え?トライアルでの嫁トラ号のライバルがトヨタコロナで出場が難しい?(冗談です)
ナックルの中にグリス入れてください!
R それを言ったら、そもそも V は Y の予感w
ジントラです!そこは目をつぶって下さ~~い!!www
@@cllinktv 寝っ転がって V 片足立ちで身体を水平に T R は現在のやつでw なかなか激しい運動ですがwww
嫁トラがナックルOHする動画を待ってます
これやると、おいくら万円?
コメントありがとうございます!すーさんです!当店の金額ではありますが、ナックル片側2万円+部品代になります!
いちこめ
ジントラです!さすが!!www
仕事でJB23W-3乗っています。ここ数ヶ月森林作業道やそれに続く道のような不整地を頻繁に走りました。
足回りは相当にドロドロとなったので次のオイル交換時に車屋さんにナックル診てもらおうかと思います。
いつも役立つ情報ありがとうございます。
ジントラさんと同じ、無駄のないバラし方で私のJB23の右側キングピンBRGとオイルシールとナックルシール交換が3時間ほどで出来ました👍
ただABSセンサーのボルトが折れてしまい、そちらのほうに時間を費やしましたが💦
嫁トラ号、良い感じに準備が進んでますね!
それに、車いじるの楽しいですよね。
自分で整備できるとか、憧れです!
ほんと車いじってる、ジントラさんたちはとてもカッコイイです!!
車は乗るだけで 点検はディーラーに任せて 言われるままに 交換してもらってた 車って凄い それを修理したり カスタムしたり 車屋さん 凄い 今更❗
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ナックルオーバーホールだあー、、
3年前の動画に助けられました😂
とても分かりやすい説明ありがとうございます。
自分のジムニーはまだ納車待ちですがw
以前 整備の仕事をしていましたのでいつかは携わる事になるであろうが
構造が分からずにいました。
ジントラさんの説明で納得出来ました。
ジムニーに乗るようになれば確実に直面するであろうナックル周りのオイル漏れも
この動画で自分で対処できます。
今後も勉強していきますので動画宜しくお願い致します。
ジントラです!
僕は全然整備初心者なので偉そうなことは言えないんですが、ナックルは本当によくグリスが漏れるので、
OHは定期的に必要ですよね!!
キレイになったナックル見てるのが好きです!www
今さらですが、この動画でジントラさんの凄さ、職人魂を感じました〜 🤠👍
ジントラ大学いつも楽しく拝見しています🤗
中古のJB23を乗り始めて1年半位になりますが、ナックル周りがどういう構造しているのかをちゃんと理解していませんでした😅
私自身、トライアルもどきを楽しんでいまして、仲間がドラシャ折ったりしてて分解してるのを見たことありますが、自分で出来る気はしていませんでした😅
今回の分かりやすい解説を拝見して、オイルシールやベアリングなどの部品を用意して、自分で交換してみようと思います😁
嫁トラ号は、
基本整備か万全ですね。
タダ撮影前に、
泥などを簡単に洗浄してから。
撮影して欲しかったです
ジントラです!そこは僕も反省しています💦
明日にでも掃除しようかな💦
ナックルのグリスって何使ってます?
ナックルオーバーホールは、ジムニーを所有する上で避けて通れ無い道ですね。11だとこれにエキマニ交換とシンクロ交換(MTのみ)があるのでクッソ面倒ですけど、まだまだこれしきの事で面倒だと言ったら「まだまだ愛が足りん‼」と喝が入るので黙っておきますw。ジントラさん慣れているから手際が良いですね。
ジントラです!どうしても避けては通れない道ですね💦
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もう二度とやりたくないです💦www
バラ前に下回りの泥とかの汚れ落としてからバラしてから部品交換し無いと車検前に下回り洗ってから作業進めるのと同じでは?
一昨年の春に自分でやったな〜。
やり始めてドラシャ外した途端に春一番の様な強風になりドラシャが砂まみれになったのは今では良い思い出www
嫁トラさんのジムニーなら、もう嫁ニーで良いじゃないですか!www
失礼致しました!www
ジャダーでキングピンベアリング交換しようと思ってるんですがエアロッキング用のホースの取付、外し方で何か気をつける点等ありますか?
わたしもナックルOHしたらオイルの様なグリスが出てきてびっくりしましたよ。
整備工場の方に聞いたら「やりたくなーい」と言っていました(笑)。初トライで左右2日間かかりました。
自分のジムニーもグリス漏れで悩んでたところになんてタイムリーな動画をw
嫁トラファンクラブ会員番号3番… 嫁さんが出なくて残念!無念!😩 でも、説明が丁寧で解りやすく勉強になりました。
ジントラです!嫁トラは…車両登録後に実際に走る感じで出演してもらおうと思っています!
あっら~っ 嫁トラ出ないのは残念でしたが 大変勉強になりました 整備は車屋さん任せなんで解りませんでしたがオイルシールの交換が必要な事はわかりました
こんばんは。よく理解できました。しかしジントラさんの作業早いですね〜。
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ジントラです!オートメッセの時はお越しいただいて本当にありがとうございました!
本当に、メッセが今月だったらと思うとゾッとします💦
なんとか開催されてよかったです!
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ジントラです!ホースを再利用しないときのやり方なんですね💦勉強になります。
もっと作業前は整備担当のスタッフに聞いてやらないといけませんね💦
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コメントありがとうございます!すーさんです!
当店では片側2万円+部品代ですね!結構高いですよね…!
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不安ならやはり車屋さんにお任せするしか無いと思います。
ja22でナックルからオイル漏れが起きてて某ディーラーに見積もりしてもらうと左右7万程と言われました。妥当な金額なのでしょうか?
すーさんです!
お店によって価格は違うと思いますので、7万円の根拠がはっきりしていれば妥当かなと思います。
一概にはなんとも言えませんが、7万円でしたら手厚く整備していただけるのではないでしょうか。
修理していただけるショップさんは沢山あると思いますので、色々と聞いて回るのも一つの手ですね。
ナックルのオーバーホールってどのくらいでするものなんですか?
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キングピンベアリングのガタが出たくらいでいいと思いますよ(車検通らないしシミー出るし)
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動画だとナックルオーバーホールした後グリス入れないで戻していた様に見えたんですが💦
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️
グリスのシーン…まさかのカメラが回ってなく…
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シーエルリンクTV ジントラさん返信ありがとうございます。自分も福山市の車屋で営業をしてましてお客様には、メンテナンスの重要性を説明してますが自分の事になると…ましてジムニーは、普段の足では、無くて趣味オモチャとして所有してるだけで全て少ない小遣いで😅維持してるのでついつい後回しにしちゃってますʅ(◞‿◟)ʃ
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消耗部品がなくなればそれこそエコですよね〜
しかも結構過酷やったり場所が無理矢理なとこシール処理してる事多いよね、ナックルシールは泥と砂利をグリスと分離する役目あるし、シャフトシールなんかシャフト回転するしグリスとオイル分離するしでかなり過酷w
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ジントラです!そうですね💦ローターはあまりいい状態ではないので、交換を検討してみます💦
嫁トラ号車検取るって事はそのままプライベートでも乗るのかもしくは企画後シーエルリンクで嫁トラ号verで中古車として出回るのかな?
嫁トラ企画が一段落したらすーさんかミヤさんメインの車作り企画も見たいですね!
勿論すーさんなら廃車から部品集めて1からverでミヤさんならプラドorRX辺りとか?(社長だけにごますりも兼ねてww
下回り洗ってからやろうや...
ジントラです!そうですね💦反省…
間違ってたらすみません。
動画だとナックルにグリス入れ忘れてませんか?笑
ジントラです‼️コメントありがとうございます‼️
まさかのカメラを回し忘れてて…💦
ちゃんとたっぷりとモリブデン入れてあるのでご安心ください😆
動画とは関連は無いのですがインドでジムニーが生産開始するという情報がありました。
2月27日の記事なのですが5月から開始とか。最初は輸出を優先するとあるのでそうなると日本国内向けの納期も解消してくるかも?
検証・解説を動画にして頂けると嬉しいです
www.autocarindia.com/car-news/maruti-suzuki-jimny-india-launch-set-for-2021-416350
雨季の南米でも走ったみてーに成ってんなー!
コメントありがとうございます!すーさんです!
めちゃくちゃ走りこんで横転した車ですから(笑)
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地味だけど(^^)効果抜群!
え?トライアルでの嫁トラ号のライバルがトヨタコロナで出場が難しい?(冗談です)
ナックルの中にグリス入れてください!
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当店の金額ではありますが、ナックル片側2万円+部品代になります!
いちこめ
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