Автомастерская Suzuki - Замена сальника и прочие мелкие работы.
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе».
Ссылка на нашу группу ВКонтакте:
suzukiservis
М.О. г.Балашиха
+7(925)453-58-19 Сергей (вопросы и запись на ремонт)
+ (905) 597-71-61 Анастасия (вопросы по запчастям)
Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/
Группа VK: suzukizapmagazin
Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis 
Авто/Мото
Всем привет!А зачем снимать редуктор?Я менял прямо на машине,перед и зад,привода и сальники на этих Витарах одинаковые,по диагонали,я имел ввиду сальники,привода не знаю!Масло менять да,то ещё занятие,я купил ключ-чашку и большой трещёткой откручиваю,да снизу, неудобно,ну а что поделаешь, Japan!😂😂😂 Запчасти покупаю у вас, Suzuki.zap! Спасибо, уже штук 5 посылок заказал, всё быстро и оперативно, отдельное спасибо Анастасии! Удачи вам ребята! Машину делаю сам,голова есть,руки есть,мозги есть!Нет подъёмника и т.п.,а так пока сам справляюсь! Спасибо за видосы! Ещё раз удачи вам!
Замену задних сайлентблоков обязательно покажи,у меня уже надорвались, скоро менять,учиться не грех,и никогда не поздно!😂😂😂
Возьёте. боковые крышки на задний редуктор есть в Автосервис Редуктор. Ну уж вы та должны знать. Столько вы с ними работаете 😉
Полезно, собственно говоря)))
Добрый день, приятно смотреть на вашу работу, как у вас все получается!
Спасибо за детальный показ. Мне меняли левый оригинальный сальник 2 года назад. Опять подтекает. Решил поменять на NOK AH2386N0. Он типа улучшен. Может кто устанавливал, поделитесь опытом. Я попросил и мне меняли сальник без снятия редуктора и развальные болты не трогали. Не знаю как лучше, но так тоже можно и наверное легче.
Мне тоже не снимали редуктор
На са ом деле все правильно, есть два способа, тот которым пользуемся в основном мы, и то сто описали вы, кому как удобнее, при описанном вами способе есть вероятность столкнуться с проблемой в виде одного закисшего в сайлентблоке болта...
@@Suzuki_SsangYong_NeVserviseнаружный болт крепления нижнего рычага закисает очень редко ( при условии когда пробег автомобиля не более 150.000 км , развальные болты трогать не обязательно , тем более в 95 случаях из 100 они закисшие на любом пробеге автомобиля) САМОЕ ГЛАВНОЕ ОТКРУТИТЬ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПРОВОДА ДАТЧИКА АБС , Т. К . ПРИВОД ДЛИННЕ ПРАВОГО , И ОБОРВАТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА ОЧЕНЬ ПРОСТО , ГЛАВНОЕ ОБ ЭТОМ ПОМНИТЬ
@@Suzuki_SsangYong_NeVserviseэто совет из личного опыта
@@Suzuki_SsangYong_NeVservise А NOK сальник Вы не используете? Я конечно заказал ещё и сальник Оригинал, хочу сравнить!
класс по замене колодок на барабанах покажите пожалуйста на витаре
Как на Жигулях)
Парни подскажите, а зачем редуктор снимали? Без снятия редуктора сальник неудобно менять?
Нам удобнее и быстрее редуктор снять
Сразу видно человеко-часы зарабатываются,там делается всё проще,нужно открутить нижний рычаг и вал выйдет
Не угадали вы про человеко-часы и откуда вообще такие мысли у людей???
Мы снимаем редуктор для нашего удобства…