Ford Explorer V6 3.5 Самый мощный EcoBoost
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2019
- Ford Explorer в V-м поколении не редкий гость на наших дорогах. V6 3.5 Ecoboost с двумя турбокомпрессорами и шестиступенчатым «автоматом». Отдача агрегата - внушительные 360 сил и 475 Н•м. Например, у внедорожника Jeep Grand Cherokee с двигателем V8 5.7 Hemi в активе 352 «лошади» и 520 ньютон-метров. Но спортивная идеология Эксплорера поддерживается и другими вещами.
Разберем же этот уникальный агрегат и выясним в чем же его секрет.
Смазка для сборки ДВС от ВМПАВТО:
smazka.ru/production/smazki/-...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! 
Авто/Мото
Ребят, спасибо всем за хорошие отзывы про мою выполненную работу!
Дай Бог Вам здоровья и Добра.
Ты лучший!
Виталий. таких бы мастеров как ты да в каждый сервис! Эх, зажили бы!
Будь здоров💪
А как глаз "загорелся" после запуска)))) Красава, любо дорого смотреть
Виталий Леонидович добавляет надежности одним появлением в кадре )!
Борис Шоломович уверен в компетенции Виталия Леонидовича )
Виталёс просто красава! Виталий быстр, красив, стремителен!🤘
))))
Михаил, спасибо за отличный видос! Соскучился по Вашим ремонтам уже. Успехов в Вашей работе!
Гарантию дали на мотор с Чиптюнингом или заставили откатить?
Вы как всегда молодцы. Грамотное объяснение, поставленная речь Михаила. Смотреть одно удовольствие.
Хорошая работа и отличная подача материала.
Михаил спасибо. Большое спасибо Борису Шоломовичу .
Борис Шаломович, моё почтение. Всё чётко и понятно рассказал. Миша, передай привет от ребят с Урала!
Очень подробное введение, сразу захотелось досмотреть до конца, по больше годного контента про Ford!
О! Виталёс! Ну на конец-то ты! Лойс без разговоров!
Огромное спасибо !!! Давно просил поразбирать экобустов !!! Спасибо !!!
Парин спасибо за интересный контент, продолжайте в том же духе. Борису Шоломовичу большой респект
Как всегда - Зачёт! Смотреть канал до сих пор очень интересно и познавательно! Автору спс
Очень жду новых "лекций" от Бориса Шоломовича.
Спасибо за видео.
Хочется больше видосов про правильную сборку моторов с детальной подачей мат.части
Виталес молодчина! Ребят у вас видео шикарные. Приятно смотреть! Добра и удачи!
Люблю видео с Виталием Леонидовичем!!! Механик от бога со своим нравом!!👍
Отличное видео!!!
Приятный, спокойный закадровый голос!!!!
Спасибо за контент!!!!!
Успехов в работе👍👍👍👍👍👍👍
Парень грамотный. Всегда приятно смотреть
Виталик тебе мой респект! Делай своё дело уверенно и спокойно, как и всегда! А Борису Шоломовичу отдельное спасибо за выступление в этом видео, вижу смущается не много, но это старая школа, кто знает тот поймет 👍
Зразу видно человек с душой собирает моторы.!!!!
Искал инфу про экобусты, нечего не находил, присматривался к ф150. Спасибо за обзор!
Спасибо очень интересно и доходчиво ,за книгу особое спасибо . Видно что профессиональный коллектив , не боитесь открывать тайны свои секреты,знаете что лучше вас не сделают : нет такого оборудования, нет мастеров которые на уровне доктора учителя передадут знания накопленные годами и крутой рекламой в виде канала на ютубе и конечно ты и твоя компания
Спасибо за видео. Смотрел с удовольствием.
Хочется ещё раз напомнить про ориентировочно стоимость таких работ. Опять порадовал тайминг ролика, содержащего небольшую лекцию. Молодцы! Хороший контент.
Спасибо, было интересно! Приятно смотреть.
Ребята молоци все чотка обиснили и показивали 👍👍
Спасибо парни, очень интересно.
Виталёс как всегда на уровне !!
Виталий Леонидович как всегда был на высоте.Клиент может гордиться тем,что его мотор был собран с душой и может быть спокоен.Если бы мою машину делали в хонсервисе,то это бы был только Виталик. Спасибо.
Михаил Борисович лайк за формат голоса за кадром ( лично мне такой формат очень понравился ) , бате лайк по подробный рассказ про причины детонации ! , Виталий Леонидович просто КРАСАВА ! , парни ВАМ Большое СПАСИБО за ролик ( илье лайк за съёмку ) , СПАСИБО !
У меня был експлорер 2005 4.0 бомба хотел бы попробовать новый спасибо за информацию продолжайте в том-же духе
Воо мастер молодец любые собирает разбирает !!!! мне нравятся видео позновательные
Здорово! Молодцы, интересно смотреть!
Добрый вечер ещё скажу раз и много золотые руки
Спасибо за честный умный и очень полезный я думаю всем здравомыслящим адекватным людям контент. Так держать .В Л отдельное спасибо (как и всей вашей команде) за отремонтированный 6g74 работает отлично .Развития и роста , здоровья всем
Видос шикарен💪👍
Интересно! Удачи!👍
Отличное видео. Спасибо.
Ну вы конечно молодцы, час ночи а я видос смотрю!!!
Смотри, а то щас мамка зайдёт в комнату и по рогам настучит.
Из-за 95 бензина он к вам и попал. Борису Шоломовичу низкий поклон
Очень понравилось!Продолжайте!,Mudo
Виталий Леонидыч,привет тебе и лайк за видео,хороший мастер и знаток своего дела.Я не клиент даже близко и живу далеко от столицы,да и машина у меня отечественная,но это не важно.
Знакомый тоже имеет опыт работы почти в 10 лет в автосервисе,занимался моторами,но не любитель этого,в общем обычный автослесарь,поработал я с неделю в этой сфере,работа интересная и тяжёлая,да и нервная(как мне показалось).Ушёл,я обычный автовладелец,вроде машины одинаковые,но в то же время и разные,опыта у меня мало для такой работы.
Нужно отдельное видео "Разговор с Виталёсом, за жизнь" Очень тонкий анализ.
СПАСИБО!
Ещё бы озвучивали цены на запчасти и работу. 👍👍👍
Простите я не моторист и кроме клапанной крышки не чего не открывал смотрю вас для собственного развития а то много детрогротов развилось на просторах ютуба аж тошнит какую дичь вытирают лохам!!!
Спасибо за вашу работу если что с двигом не дай бог сразу к вам)
Интересный формат..))
Ходос как всегда вы на высоте ;) лайк !!!
Ну ооочччеееннннььь познавательный контент !!!!!
Спасибо
Миша спасибо я тебя смотрю!!!!
Очень полезное видео!!!
Леонидыч молодчага!
Больше ремонта и расточек
Больше Виталия Леонидовича
поддержите лайком
Хочешь, чтобы Виталь Леонидычь отожрался? Намекаешь, чтобы ему больше платили? :)
@@greenhat7742 просто Виталий Леонидович это делает залипательно,а платят ему думаю и так нормалтно.
Ждем более подробное видео.
Шалом ребята. Отличное видео. Благодарю.
Борис Шаломович харизматичный и говорит классно)
Виталёс ТОП МАСТЕР!
Похоже владелец любитель повыпендриваться на своей тачке ,что так запорол движок, Михаель как всегда отличное видео спс
Классный у вас канал и автосервис! Я бы хотел у вас работать!!!
Я так понимаю мотор хороший по конструктиву? Классный обзор. Надо себе взять такой форд.
Классное видео)
Подобные технологии использовались в компании Mitsubishi на двигателях GDI, только без турбин, еще в 90-хх. До сих пор езжу на одной из них, V6 3.0 GDI безтурбовый мотор развивает 220 лс.
Хейтеров в топку
Наверно это просто зависть
Так держать ребята продолжайте нас удивлять своими прекрасными работами👍👍👍
Много дизелей от 200-ок ремонтируете ? Можно видос, по моему многочисленному комментарию ?😂
Да тоже интересно
уже есть
Ходос Авто где?
@@fredfox5100 На канале :-) Видос про то как убить 200 -й дизель , криво поменяв фильтр масла. Так же помоему можно убить бензин 5.7 на тундре.
@@fredfox5100 есть давний видос. где приехала на ремонт 200 с большим пробегом.. а вообще, у меня 200. я не очень понимаю. как можно убить этот довольно простой мотор. ломаться там нечему. только если хозяин полный конч.
Здорово , Класс
Спасибо большое за интересные сюжеты!
Отличные видео . Очень познавательные . Спасибо Ходос !!! Нет ли информации сколько стоит ECOBOOST 3.5 контрактный ? Что дешевле откапиталить или заменить такой мотор ? Не из любопытства интересуюсь .
Смазка кровь хейтеров повеселила) красавцы, ребята! Удачи во всех ваших начинаниях!
Видео информативно, полезно и содержательно, однако формат подкачал.
Это сугубо моё, личное, мнение и его может никто не придерживаться, но формат анотомички заходит гораздо больше.
Tourer V в 1996 году на 1jz-gte (монотурбо) давал 380 момента на 2400 об/мин, на 2,5 литрах. В 1996 году на гражданской машине КАРЛ, при этом мотор ходит больше 600 т.км.
Отличный видос
Хотелось бы увидеть моторы в ремонте серии VQ от Ниссан или Инфинити
Виталес ты красавчик
Очень крутое и познавательное видео. Забыли упомянуть только о том, что этот мотор построен реальными инженерами, которые понимают, что правильный V6 или V12 должен быть построен именно под углом 60 градусов. 👍
диаметр гильзы впечатлил! Для меня стало открытием, что такие двигателя ставились на мазды... И разу уж речь пошла о MAZDA, то у меня тоже мазда, но оооочень старая, еще и микроавтобус. Если помните были такие Е2200 низкие но длинные японские бусики... Так вот у меня уникальный случай, у меня Е2000 бензин карбюраторный, обжористый и высокооборотистый называется FE2.0 А если быть точнее то FE-EN 2.0 8 клапанов, ставился на мазды 626 capella и мазды 929 1989 годов, были версии с мозгами и впрыском, на ютубе видел даже турбовые такие. Я про этот двигатель могу многое сказать, удачный во всех планах (по сравнению с дизелями R2, которые ставились на Е2200 и у которых то и дело лопались головки блока) Ув. Ходос -Авто, хотелось бы услышать ваше мнение о данном двигателе (именно FE-EN 2,0 8ми клаппанный, с усилинным коленвалом F01, потому как были модификации F6 и F8 тоже самое только 1.6 и 1.8 со стандартным коленвалом FE? а был еще FE-EN 2.2 с мозгами и кажись он был уже 12ти клаппаный но это не точно) Если вы знаете эти двигателя, расскажите о них по подробнее, уж очень резвый оборотистый и не убиваемый мотор, расскажите о его возможностях в тюнинге... у меня уже 540 тысяч пробега с 1994 года и пришлось делать через ремонт, 0.50 поршни и 0.25 вкладыши... голова и распредвалы еще родные, менял только рокера и те еще бы походили, втулки и направляющие роднные. Двигатель постоянно на оборотах, переключаюсь всегда около отсечки, потому как 2 тонны веса нужно разгонять тупо оборотами, чтобы чувствовалась более менее динамика. Масло у меня ликви моль 10w40 с заменой в 5 тысячь, ну и стоит уже доработанный Солекс 21074 нива, с нуливиком. Егр давно отрезан. Двиг под газом-пропаном не так давно но динамики на пропане вообще нет, переключаюсь на бенз и как пуля! Благодарю если дочитали комент, очень хотелось бы от вас обзорчик на данный хоть и древний но очень надежный и простой двигатель!
Нравится !!!!
Класс!
Мощщщщь!!!
А я про него как то на стриме спрашивал, эдак годик назад.
Парни! А расскажите пож про ваше мнение на счет Турбоконвертеров выпускного тракта? Стоит ли заморачиваться?👌 Спасибо!👌
Поражаюсь как он так идеально собирает мотор
Они за это идеально и получают.
На это нужно иметь мозги навыки
Не каждый сможешь
Если бы руки росли из жопы, то ремонтировал бы моторы ЗМЗ, а не Экобусты с Майбахами.... Это не стёб, это плач.
@@zelts4668 ты прав не каждый сможет работа тонкая.
Лайк!!!
Снимите по возможности EcoBoost 2.0 который ставился на escape 2014 года. Спасибо
Добрый день! Почём ЕП6 делаете? потихоньку растёт потребление масла (4л на 10тыс), щас 100тыс. пробега, на 75тыс. выбивало заглушку с тосола на масло, меняли ГРМ и все звёзды.
Правильно ли я понял на экобуст 3.5 до 2017 года водяная помпа ставилась во внутрь двигателя и приводилось цепью? ( Duratec 3.3 3.5 3.7 похожий привод помпы) Но только на моторах расположенных поперек, на моделях f150 и mustang там ременый привод?
Если такая помпа потечёт, беда беда. Хотя там есть контрольное отверстие, но как я понял оно контролирует целостность первой прокладки ( там две прокладки а между ними полость для выхода в контрольную отверстие) Как контролировать уплотнения между валом и корпусом? ( Только по наличию антифриза в масле и падения уровня антифриза?)
Спасибо за очередное видео ! На сегодняшний день актуален этот движок ? Сколько ремонт обошелся ? Блок чугунный ? Новые поршня кованные ? Сколько на такой капиталке проедет ?!
ссылку на книгу можно? на каком сайте можно найти запчасти?
Молодца.
У меня Explorer 2016 года 2.3 литра , хотел спросить как он Вам по техническим характеристикам... ???спасибо за ответ
Интересно
У них блоки с Cyclonom 3.5 который устанавливается на эксплорер с мощностью 294 лс одинаковые? Нигде не могу найти информацию, цилиндры алюсил? Блок гильзован? Если гильзован то какими гильзами?
вы самые крутые по ремонту моторам!!!!!
Михаил сделай обзор на пентастар 3.0 бензин от гранд чероки
АГА, и номер "О 666 ОР 06" без палева!
Михаил, а как продвигается свап Вехи?
ходос ,подскажи пожалуйста про двигатель gm l67 3.8
В книге «разрешение перегородок», а в экобусте «оплавление перегородок». Я так вижу))) такое ощущение, что видос для клиента этого экобуста))
Очень качественное видео. Узнал как происходит профремонт ер 6. У дилера пежо мне в октябре 2023 г. предложили при похожих проблемах, только замену гбц на новую. При пробеге 241т.км. за 12 лет и расходе масла 1 л. на 1000 км. Замена обошлась в 200 т.руб - гбц и плюс 185 т.руб. работа (78 т.руб.) и доп.запчасти. Интересно в какую цену обходится Ваш ремонт гбц ер 6 ? Буду рад обратной связи !