люблю я американские машины! как бы всякие упыри не гоготали и не обзывали их "вёдрами" и прочей фигнёй! очень много у них достойных аппаратов, как впрочем и этот! просторно! очень комфортно! очень мягко! Александр это наглядно продемонстрировал переезжая через "лежачих полицейских"! и достаточно надёжно! и быстро! класс!!!
У друга такой, выбирал между Санта фе, хайлендер и экспортером . В итоге взял форд, 3.5 уже с 249 силами . По габаритам тот же крузак чуть меньше :) В целом приятное авто, клиренс правда не очень
+Александр Сошников юлсан фигня, очень не удобные каталоги, на английском, в г. Ростов-на-Дону нет магазина, даже в поиске нет Ростовской области, а область не самая последняя в России, тем более нет фотографий и описаний к запчастям, и ценник выше чем в exist, вообщем exist рулит
О какой коррозии может идти речь если тот же капот алюминевый. у меня на рено лагуне тоже капот алюминевый, так машине уже 14 лет и не один скол не засвел. этому капоту сносу не будет. весь кузов скорей сгниет прежде чем до капота это дело дойдет.
Согласен, у меня аудюха была 15 годовалая, капот алюминий весь в сколах до металла и никакого намека на коррозию и окислению, он еще переживет машину и не одну
Очень смешно, когда маленький эксплорер называют огромным))) у меня полис интерцептор того же поколения, но не турбовый а 3,7, отличие в коробке - она более резкая, и колёса стоковые чуть меньше диаметром, плюс привод на все колёса AWD - поэтому стартует отлично, для обычной езды более чем достаточно. Сейчас вышло второе поколение там гибрид и турбовый 3 литра 400 л.с. - кому расход а кому погонять (для просто полиции и патрулей). Главная беда - помпа внутри двигателя с цепным приводом, менять надо на пробеге около 100К миль, но бывает и раньше, так что лучше принудительно, потому что антифриз в масле (и наоборот) думаю объяснять не нужно к чему приведёт. Если уж брать турбовый, то только AWD - монопривод, тем более такой плохой как передний (самый худший тип привода) не позволит раскрыть его потенциал
Подскажите пожалуйста, на днях у моего деда какой то не нормальный человек поцарапал правое крыло автомобиля отверткой, мой дед немного ступил и покрасил это царапину нито краской, но теперь она еще больше бросается в глаза, можно ли ее как то замаскировать, царипина была до металла?
..Саша, ты прав, у каждого свои предпочтения к тому или иному авто, остальное ты показал. Но! Александр, будь другом, напиши что за музыкальная композиция начинает играть уже в конце обзора на 44минуте 22секунде....блииин, правда зацепило) Заранее Спасибо.
+Александр Сошников ..Да не, Саня, не то, этот timbaland_feat.one_republic-apologize это уже совсем в конце. А то что зацепило..как раз там где ты говоришь что это авто лям,семьсот стоит.. Но что ответил, благодарю...я подписался,кстати)
Алюминий на воздухе быстро покрывается тонкой оксидной пленкой химически стойкой к внешним воздействиям.Поэтому говорить о коррозийном разрушении кузовных автомобильных деталей из алюминия бессмысленно.
+Alexey Kosinov Алюминий со сталью образовывает гальванопару и корродирует будь-здоров. Учи матчасть. Это цельная алюмодеталь тяжело корродирует. Кроме того в машине и в подкапотном и под днищем где грязь образуется кислотная среда, которая медленно но верно сьедает и оксидную пленку, речь не идет о мновенном окислении. Диски колесные которые пять лет не разбортировались к примеру могут корродировать изнутри, потому что резина выделяет щелочь и серу, а воздухе закачанном в шину полно кислороду.
алюминий хорошо накапливает статические токи, и после нехило окисляеться при контакте с воздухом, а тем более с железом!! поэтому в электрике не допускают скруток с другими металлами кроме свинца!!
+almaz zaripov Я оценил вашу эрудированность.Но речь идёт о капоте.В ролике 7:37-7:45 обзорщик нам объясняет что скол краски всё капот алюминиевый не ремонтопригодный он начнёт окисляться капот на помойку а владелец попадает на бабло.Хотите верьте в этот словесный понос.Кузовные детали из алюминия не ремонтопригодны в плане рихтовки.Но чтобы выкинуть на помойку сгнивший от сколов краски алюминиевый капот!!!Ну чё за бредятина-то.Удивляет отказ Сошникова как-то откомментировать этот ляп.На вопрос от Dmitriy Kolesnikov "где ответы на вопросы?" пообещал к пятнице снять.Готовьте свои уши я вам опять туда на ссу
+Alexey Kosinov да ладно тебе ! это чисто мое мнение! мне машина очень нравиться, и нравяться цены на нее!! а что насчет ал деталей , есть же решение, пленка!!
+Ирина Милая Есть хороший обзорщик из Минска Andrei Krutsko. На сегодняшний день у него одни из самых объективных и информативных обзоров. В том числе и Мазда CX5
Ты любишь когда у других владельцев автомобилей дверь открывается вместе с порогом?Как-то чудно.Другими словами:я люблю как открывается бардачок на бмв х5 хотя ни разу им не пользовался
Если вырезать из текста все повторы - полезной информации максимум минут на 10. Из-за этого обзоры нереально занудные!... Ну и конечно лексикон в духе "ездиют" - это вынос мозга!!
"Ездиют" и прочие неологизмы выкинь из речи, про тормоза не согласен, сколько у меня было фордов начиная с 93 года ни одного с плохими тормозами, всегда мягкие, цепкие, но трубки железные и через 20 лет сгнивают, как и трубки антифриза. Эксплореры ( как и Фиесты и Куги) собирают в Елабуге в Татарии, поэтому так криво собраны, все машины оттуда страдают этим. Алюминий не гниёт, если не участвует в электропаре, капот не участвует, поэтому не сгниёт никогда. Подвеска комфортная, но надо было проверять на кривой дорожке, вот тогда бы и узнал по-настоящему как машина должна ездить!!! Кожа в салоне (никакой экокожи-дерьмантина) очень высокого качества, при пробеге 250000 никогда не скажешь по салону сколько прошла машина, только на руле чуть подвытирается. И главное, Эксплорер не кроссовер - это реальный внедорожник не хуже рендж ровера, передний свес низковат, но это дань моде.
люблю я американские машины! как бы всякие упыри не гоготали и не обзывали их "вёдрами" и прочей фигнёй! очень много у них достойных аппаратов, как впрочем и этот! просторно! очень комфортно! очень мягко! Александр это наглядно продемонстрировал переезжая через "лежачих полицейских"! и достаточно надёжно! и быстро! класс!!!
все отлично молодец по времени то что надо
ждал обзора больше года зачет !!! :)
"В салоне 2 пассажира и мокрый асфальт". Саня, зачем ты мокрый асфальт с собой возишь?)))))
Спасибо за работу Саня!!!
Не раскрыто подробностей и фишек самого движка Экобуст.. мне нравится слушать про двигатели ))
Помощь при спуске нужна!!! Я ее использую когда с 8 этажа многоярусной парковки спускаюсь ;)))))
Александр, исключи пожалуйста из своего лексикона "ездиют", нет такого слова - правильно ездЯт
говорят еще ездивают...
Мужик ты вообще кто 😄😄😄 вот я владелец 5ерки смотрю слушаю и улыбаюсь от того что ты говоришь )))))
Отличный автомобиль и отличный обзор!
У друга такой, выбирал между Санта фе, хайлендер и экспортером .
В итоге взял форд, 3.5 уже с 249 силами .
По габаритам тот же крузак чуть меньше :)
В целом приятное авто, клиренс правда не очень
Саня сними аккорда!
Миха ищу уже 2 года
Миха ищу уже 2 года
аккорда 7 поколения!!
+Александр Сошников, я тоже) да и сколько стоит у тебя реклама?
+Яковлев Миша от 10 000$
Ты не дрыщ, Саня, ты просто сухопарый! (Амбал)
)))👍
+Александр Сошников юлсан фигня, очень не удобные каталоги, на английском, в г. Ростов-на-Дону нет магазина, даже в поиске нет Ростовской области, а область не самая последняя в России, тем более нет фотографий и описаний к запчастям, и ценник выше чем в exist, вообщем exist рулит
О какой коррозии может идти речь если тот же капот алюминевый. у меня на рено лагуне тоже капот алюминевый, так машине уже 14 лет и не один скол не засвел. этому капоту сносу не будет. весь кузов скорей сгниет прежде чем до капота это дело дойдет.
Согласен, у меня аудюха была 15 годовалая, капот алюминий весь в сколах до металла и никакого намека на коррозию и окислению, он еще переживет машину и не одну
Заставка в конце роликов просто выносит нахер постоянно)))))))))))))))))))))))))))))))))))
Очень смешно, когда маленький эксплорер называют огромным))) у меня полис интерцептор того же поколения, но не турбовый а 3,7, отличие в коробке - она более резкая, и колёса стоковые чуть меньше диаметром, плюс привод на все колёса AWD - поэтому стартует отлично, для обычной езды более чем достаточно. Сейчас вышло второе поколение там гибрид и турбовый 3 литра 400 л.с. - кому расход а кому погонять (для просто полиции и патрулей). Главная беда - помпа внутри двигателя с цепным приводом, менять надо на пробеге около 100К миль, но бывает и раньше, так что лучше принудительно, потому что антифриз в масле (и наоборот) думаю объяснять не нужно к чему приведёт. Если уж брать турбовый, то только AWD - монопривод, тем более такой плохой как передний (самый худший тип привода) не позволит раскрыть его потенциал
Саша ты молодец!
Приятно слушать обзорщика
Какой лимитер в блоке управления светом? Саша, это регулировка яркости подсветки и приборки. :)
Саша, сделай пожалуйста обзор на Fiat Bravo sport. Очень интересный автомобиль и давольно редкий. Будет интересно посмотреть.
Здравствуйте Александр. Можно попросить Вас сделать обзор про Ford f150 года так 2013 не ниже тоже с экобустом. Если не трудно, пожалуйста :)
Подскажите пожалуйста, на днях у моего деда какой то не нормальный человек поцарапал правое крыло автомобиля отверткой, мой дед немного ступил и покрасил это царапину нито краской, но теперь она еще больше бросается в глаза, можно ли ее как то замаскировать, царипина была до металла?
тачка огонь
Ford выпускает алюминиевые капоты с 2004 года на F-серии, т.е. уже более 12 лет. Никто никогда не слышал про сгнившие капоты, автор, учи матчасть.
затянуто ооочень 30 мин оптимально
тяжело перематывал
..Саша, ты прав, у каждого свои предпочтения к тому или иному авто, остальное ты показал. Но! Александр, будь другом, напиши что за музыкальная композиция начинает играть уже в конце обзора на 44минуте 22секунде....блииин, правда зацепило) Заранее Спасибо.
+MrPetr Gabriel timbaland_feat._one_republic_-_apologize_
+Александр Сошников Nameless Warning - You're Worth It
+Александр Сошников ..Да не, Саня, не то, этот timbaland_feat.one_republic-apologize это уже совсем в конце. А то что зацепило..как раз там где ты говоришь что это авто лям,семьсот стоит.. Но что ответил, благодарю...я подписался,кстати)
В Ford нет тормозов, прокатись на Toyota вот там их нет, точней они есть но надо давить.
Для автора - обратите внимание, произносится Эксплорер, а не Эксплоер. Это важно, все таки человек на массы работает.
не несите чепуху.
explorer [ɪksˈplɔːrə] сущ
Алюминий на воздухе быстро покрывается тонкой оксидной пленкой химически стойкой к внешним воздействиям.Поэтому говорить о коррозийном разрушении кузовных автомобильных деталей из алюминия бессмысленно.
+Alexey Kosinov Алюминий со сталью образовывает гальванопару и корродирует будь-здоров. Учи матчасть. Это цельная алюмодеталь тяжело корродирует. Кроме того в машине и в подкапотном и под днищем где грязь образуется кислотная среда, которая медленно но верно сьедает и оксидную пленку, речь не идет о мновенном окислении. Диски колесные которые пять лет не разбортировались к примеру могут корродировать изнутри, потому что резина выделяет щелочь и серу, а воздухе закачанном в шину полно кислороду.
Victor Sawula Я говорю кузовных деталях.И попасть на сгнивший алюминиевый капот этого форда бред.
алюминий хорошо накапливает статические токи, и после нехило окисляеться при контакте с воздухом, а тем более с железом!! поэтому в электрике не допускают скруток с другими металлами кроме свинца!!
+almaz zaripov Я оценил вашу эрудированность.Но речь идёт о капоте.В ролике 7:37-7:45 обзорщик нам объясняет что скол краски всё капот алюминиевый не ремонтопригодный он начнёт окисляться капот на помойку а владелец попадает на бабло.Хотите верьте в этот словесный понос.Кузовные детали из алюминия не ремонтопригодны в плане рихтовки.Но чтобы выкинуть на помойку сгнивший от сколов краски алюминиевый капот!!!Ну чё за бредятина-то.Удивляет отказ Сошникова как-то откомментировать этот ляп.На вопрос от Dmitriy Kolesnikov "где ответы на вопросы?" пообещал к пятнице снять.Готовьте свои уши я вам опять туда на ссу
+Alexey Kosinov да ладно тебе ! это чисто мое мнение! мне машина очень нравиться, и нравяться цены на нее!! а что насчет ал деталей , есть же решение, пленка!!
Саня давай мазда сх-5..!
+Ирина Милая Забудь.В колхозе на таких не "ездиют",в колхозе любят "огроменнейшие" машины.
Ну а вдруг..))) что то очень сильно хвалят сх-5.. хотелось бы услышать правду..!
+Ирина Милая ищу!
спасибо..))) наверное есть что рассказать.?
+Ирина Милая Есть хороший обзорщик из Минска Andrei Krutsko. На сегодняшний день у него одни из самых объективных и информативных обзоров. В том числе и Мазда CX5
Ты любишь когда у других владельцев автомобилей дверь открывается вместе с порогом?Как-то чудно.Другими словами:я люблю как открывается бардачок на бмв х5 хотя ни разу им не пользовался
Так как есть ремонтные поршни....На экзисте...и гильзы мокрые...
саабуфер? сабвуфер!
забыл только сказать что мотор не любит перегрева!
+Олег Шорхин а какой мотор любит перегрев?
хонду пилот 2 протестируйте!!!
Когда выговаривать слова начнёте?
Если вырезать из текста все повторы - полезной информации максимум минут на 10. Из-за этого обзоры нереально занудные!... Ну и конечно лексикон в духе "ездиют" - это вынос мозга!!
про прямой впрыск забыл сказать
на нем что прямой впрыск???
Зачем говорить что все машины говно, просто про плюсы говорит каждый а про минусы 1 из ста)
зы: Где ответы на вопросы?)
+Dmitriy Kolesnikov Постараюсь к пятнице снять
"Ездиют" и прочие неологизмы выкинь из речи, про тормоза не согласен, сколько у меня было фордов начиная с 93 года ни одного с плохими тормозами, всегда мягкие, цепкие, но трубки железные и через 20 лет сгнивают, как и трубки антифриза. Эксплореры ( как и Фиесты и Куги) собирают в Елабуге в Татарии, поэтому так криво собраны, все машины оттуда страдают этим. Алюминий не гниёт, если не участвует в электропаре, капот не участвует, поэтому не сгниёт никогда. Подвеска комфортная, но надо было проверять на кривой дорожке, вот тогда бы и узнал по-настоящему как машина должна ездить!!! Кожа в салоне (никакой экокожи-дерьмантина) очень высокого качества, при пробеге 250000 никогда не скажешь по салону сколько прошла машина, только на руле чуть подвытирается. И главное, Эксплорер не кроссовер - это реальный внедорожник не хуже рендж ровера, передний свес низковат, но это дань моде.
ну данная машина собиралась в Калуге если что
доводчик от ТАЗА за 200р. для России)) прикольно
С чего он огромный? Обычный средний СУВ
А что за класс у него ? full size?
Длина 5м с копейками
Она "колхоженная",хомуты на 14.45 из магазина "Все для дома и дачи"
Там нет никосила......
X-trail 2010 года, тройное помигивание поворотника есть. Так что хватит на японцев наговаривать.
такой ты нудный..............