Много хорошего слышал про Форд, и просмотрев ваш ролик, понял, что действительно отличная машина. Спасибо Вам, что делитесь видосиками. Так мы больше узнаем информации
Очень радует,что люди делают такие видео обзоры на ютьюбе! Спасибо за ваш труд! Посмотреть видео, узнала много нового и интересного про эту машину. От меня ловите лайк.
Розетка то 230v- обычная.просто 3 дырки. но Я включал вентилятор настольный бытовой- работает в жару супер.а вот пылесос (и массажер для шеи)держит только на заведенной машине- а заглушенной срабатывает реле и на время обесточивает.Кстати и предохранители так же- коротнул подсветку салона меряя лампочку - погасло освещение- пока лез под пер.панель смотреть преды- включилось..К стати- когда не проехать на режиме с кактусом(песок)- проедешь на снежинке :))режима то 4 - еще помощь при спуске с горы ..А массаж! массаж то с вентиляцией сидений или горячий!!!!Это Вам уже к конкурентам с ценой за 4 ляма...К стати если подключиться через комп- можно активировать много скрытых функций.Подсвечивание туманкой поворота.Выведение на экран шкалы температуры и масла и тд.Память зеркал при заднем ходе-опускание ниже. Там много всего..Чего бы Фордовцам не вкл это в доп.для чайников????Расход? Живу в Мурманске-Заполярье.С прогревами с дистахи- 14л(аи92-95*)) .Люблю топануть..В поездке в Крым держалось в 9л!Это много для 5.20 на 2м машины с V6??)))У меня на Куге 2л дизель-10л соляры было зимой !Пока пробег 54 тыс- пока ничего не просил-кроме омывайки.
НЕ ХВАТАЕТ РУЧКИ, ВНУТРИ САЛОНА... - НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ !!! После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!! Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!! При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!! P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!! Я в большей степени оцениваю и ценю комфортность автомобиля при эксплуатации в городе и на трассе... - Крузак в этом проигрывает Форду, во всём. По говну... - Форд проиграет Крузаку.... - ОДНАКО, для говна есть более говёные автомобили, типа УАЗа !!! Чтобы делать объективные выводы и проводить сравнение Крузака с Эксплорером... - нужно эксплуатировать эти автомобили лично и ежедневно, ...для начала !!! P.S. Если Вы, в своей жизни, ещё не всё доказали соседям и знакомым... - у Вас имеются ПОНТЫ (которые ДОРОЖЕ денег) и лишние деньги которые Вы готовы потратить на металлолом... - покупайте, хоть Феррари !!!
Форд Эксплорер машина супе первый был 2014 года накатал 115 тысяч продал и снова взял Эксплорер 2017 год 91 тысяча пробег полет нормальный жаль что форд ушёл с России
За кадром осталось или как - пробовали переключать режимы езды, прежде чем брать препятствие разгоном? Словно попробовали в стандартном режиме - не получилось и пошли на разгон. Было бы интересно посмотреть как машина крутит колеса - всеми или нет.
Для заметки, есть комплектация Sport 3,5 турбо. ESP полностью отключить нельзя(в поворотах все равно будет срабатывать). И вопрос в каком году или в каком кузове была пониженная передача? Муфту на этой машине не перегреть, а запах это не муфта а смазка обгарает, на любом новом Форде такой запах при активной езде, 3тыс км и запах не появится при любых условиях.
Вениамин Ведерников во-первых, мы не о Спорте. Тем более, что с этого года ее нет. Во-вторых, на Форде муфта точно так же перегревается и отключается при превышении нагрузок. Это стандартный защитный механизм. Когда агрегат перегревается - воняет от души. Чем в этот раз воняло, мне сказать сложно ибо тонкости запахов не различаю. В-третьих, если ничего не путаю, то раздатки и рамы эксплорер лишился в пятом поколении. То есть в 2010
car-mania.ru Рамы да лишился, раздатка как была так и сталась по сей день, а вот понижающей передачи я не видел, ни на одном Форде. Муфту может и можно перегреть, но по практически это сделать очень сложно, ни разу ни кто не жаловался на перегрев.
Buenas desde colombia a unque no le entienda nada el audio del motor cuando la acelero la camioneta se escucha fabuloso o vacanisimo con eso entendi que es una camioneta potente muy elegante gracias
Заманали с россыпью кнопок на панели！ Есть же комплектация ХЛТ. И электрораскладывание сидений это замануха для покупателей в салоне. Для жизни нужно ручное “управление”.
14:30 какой режим выбрали ? там надо было колея-грязь ставить и никаких проблем не случилось бы, при перегреве муфты а добиться этого крайне сложно у эксплорера не размыкается привод а наоборот замыкает намертво.
@@troytest Понятно, интересно было бы посмотреть как работает привод в той ситуации на маленькой скорости в разных режимах, сколько видео не пересмотрел нигде не вижу этого, все берут препятствия ходом.
@@troytest обратил внимание что вы на подъеме не работаете рулем,а зря так как как электроника полного привода не всегда реагирует на прямой руль для переброса момента на ось или колесо.Имейте это ввиду при тестировании а|м с муфтами,особенно Vaga.
TheJenirs честно говоря, мне сложно выбрать. Мне нравятся оба. Эксп мне нравится внешне, больше опций, электрификация, хороший полный привод. Фолькс победнее （кроме, оптитрона и мультимедиа）, но комфортнее, деньги почти те же, а расход меньше. Эксплорер входит в топ20 самых надежных кроссоверов в россии, а про терамонт пока нет данных. Так что тут бы я пока смотрел по качеству работы дилеров и личнвм предпочтениям
TheJenirs Эксплуатирую такой авто уже полгода. По факту передние стойки не мешают（узнал об этом только из репортажа, езжу в основном в городе）, маленькое место для левой ноги раздражает только в автосалоне, в жизни я про это забыл（там не хочется вытягивать ногу, стопа стоит на коврике）.Машина очень экономична, трасса 10.5, город не знаю, средний стоИт за 15000 км - 14 литров. Бензин только 92й. Цена по факту ниже. Мне вышла ХЛТ в металлике 2430. Если надо, объясню почему выбрал ХЛТ.
бездорожье щикарное конечно . а вот места для евой ноги действительно нету (( и педаль стояночного тормоза не машает, она же поднята!. там просто нога упирается в арку . тесно , не удобно . еще из неудобств это отсутствие в заднем сиденье подлокотника по середине , и подстаканник в ногах !! в котором ничего не держится . авто позиционируется как семейный а как детям воду достать сидя в кресле? и еще один камень в этот огород это СВЕТ , который горит ВСЕГДА при открытии дверей и звуки и нет возможности отключить. во всех машинах есть выбор открыл дверь - свет загорелся, свет горит всегда или не горит вообще никогда . ! в форде так не получится , он подсветит весь салон , а если ваши дети не проснулись то он добьет их звуковым сигналом пим бим !
27 летом, 33-35 зимой, если без кондиционера летом и по трассе, то будет 14. Учитывайте, что машина американская, где бензин стоит дешевле, чем у нас питьевая вода в булылках
Еше один вопрос остался без ответа: какой бенз лить? Понятно, что написано 92й, но в старом, с таким же двигателем (степень сжатия не поменялась, как и все железо) рекомендован 95й! Меняется ли расход?
@@troytest рекомендован по инструкции именно 92-й! Кстати, брал такой Эксплорер в аренду в штатах, так в прокатной конторе мне специально подчеркивали, что бензин заливать только "Нормаль", по их классификации 87-й, что соответствует нашему 92-му
Если честно я на изменения современных авто всех марок отношусь с опаской новые модели слишком перенапичкана электроникой т.е. услажненная соответственно если какойто маленьки диодик откажет может пройзойти ошибка в компе и т.д т.п а эксполер начина с четвертого поколения потерял свой индеведуальность и мужской облик вместе с рамой и стал обчным кроссовером по этому я третье поколение
Алексей nur Никакой версии титаниум у экспа нет, в штатах есть еще комплектация платинум (и кстати совсем простая base еще) , но подлокотник есть и в других комплектациях в сша. У нас ни у дорестайла, ни в 2-х рестайлах подлокотника как не было, так и нет. Есть знакомые, которые кресло 2-го ряда с подлокотником заказывали б/у в сша...
Выбираю себе авто и Рассматриваю два варианта это Ford Explorer и Chevrolet Tahoe. Пока склоняюсь в сторону Tahoe. Более интересный автомобиль чем Ford. Да,дороже. Да,налог+налог на роскошь. Ну и хрен с ним. Как то так.
Тахо в разы лучше, 426 кобыл на моей, 6.7 до сотни, понижайка, раздатка, удобный очень салон, пороги выдаижные, все продумано, единственное нет массажа, обдув и вентиляция есть
@@troytest завязали. Изучите при каких скоростях они работают. И при каких осях. Дело в том, что видео про авто, снимают все кому не лень. За частую в них не разбираясь.
Дело не в позорно или нет, и не в том, часто ли водитель будет лазить под капот (кто-то чаще, кто-то реже), а в том, что в машине стоимостью под 3 ляма, такое не допустимо. Если уж в каком-нибудь "китайце" за 500000 стоят упоры, то в Ford Explorer они просто обязаны быть. По-поводу лепестков не соглашусь, иногда пользуюсь, весьма забавно поиграть с ними, на мгновение ощутив себя контролирующим сей процесс. А про педальный узел, скорее соглашусь. Штука редкая и нашему брату непривычная, а стало быть, её отсутствие никак не скажется на эргономике. Хотя с другой стороны - это фишка, которой нет у других. Тогда - почему бы и нет.
Считаю форд лучшее предложение на рынке! Цена-качество!!!
Дмитрий Ребров Цена качество и комплектуха
Много хорошего слышал про Форд, и просмотрев ваш ролик, понял, что действительно отличная машина. Спасибо Вам, что делитесь видосиками. Так мы больше узнаем информации
👍 Машина - не человек. К ней нужно относиться с любовью. Ford - это лучшее изобретение в истории человечества.
Очень радует,что люди делают такие видео обзоры на ютьюбе! Спасибо за ваш труд! Посмотреть видео, узнала много нового и интересного про эту машину. От меня ловите лайк.
Да, баржа огромная, но его вид внушает доверие и желание купить
Все мы привыкли судить по внешнему виду, а вот машинка просто загляденье и обзор мне понравился, было увлекательно.
irina mala курили бы себе эксплорер?
@@denisbarboskin9164 она просто шкурила в таком, не более.
Не сильно разбираюсь в машинах, но по-моему это классная тачка.
Классный обзор ,тест-драйв Ford Explorer дух захватывает
Обстоятельный и подробный обзор авто который в России просто необходим где в принципе нет дорог особенно в провинции
хороший паркетник, который можно немного и в грязи погонять. подача материала замечательная!
А когда-то был внедорожником :(
Дмитрий Добрый это не паркетник, а внедорожник, за 3 года нигде не застрял и в снегу гатался и летом по песку на пляже, там где уазики застревали.
после рестайлинга стал похож на 4 поколение, красив!
Форд хорошая машинка. У меня сын работает на служебной машине Форд. Модель правда не знаю. Хвалит. Обзор хорош не спорю и за него ставлю лайк.
Отличное показательное видео тест драйва замечательного авто достойного особого внимания каждого автолюбителя
Спасибо за такой интересный и нужный обзор.
Отличный обзор,Ford Explorer,машина классная,
у тебя такой?
Розетка то 230v- обычная.просто 3 дырки. но Я включал вентилятор настольный бытовой- работает в жару супер.а вот пылесос (и массажер для шеи)держит только на заведенной машине- а заглушенной срабатывает реле и на время обесточивает.Кстати и предохранители так же- коротнул подсветку салона меряя лампочку - погасло освещение- пока лез под пер.панель смотреть преды- включилось..К стати- когда не проехать на режиме с кактусом(песок)- проедешь на снежинке :))режима то 4 - еще помощь при спуске с горы ..А массаж! массаж то с вентиляцией сидений или горячий!!!!Это Вам уже к конкурентам с ценой за 4 ляма...К стати если подключиться через комп- можно активировать много скрытых функций.Подсвечивание туманкой поворота.Выведение на экран шкалы температуры и масла и тд.Память зеркал при заднем ходе-опускание ниже. Там много всего..Чего бы Фордовцам не вкл это в доп.для чайников????Расход? Живу в Мурманске-Заполярье.С прогревами с дистахи- 14л(аи92-95*)) .Люблю топануть..В поездке в Крым держалось в 9л!Это много для 5.20 на 2м машины с V6??)))У меня на Куге 2л дизель-10л соляры было зимой !Пока пробег 54 тыс- пока ничего не просил-кроме омывайки.
Да знаю, что она обычная, но в нашу ни одна вилка не влезла. Может брак или еще что.
Действительно, обзор получился очень обширный и нужный.
Автору респект за интересные видео!
Так же ни где бездорожья нет, норма наших дорог
Очень увлекательный обзор, все как надо
Спасибо за интересный и познавательный тест драйв.
Наверное интересное видео для автолюбителей. лайк
Довольно резвый автомобиль, хорошо слушается. Раньше был внедорожник, а сейчас вот муфта и режимы, ну хоть так.
Классное видео ставлю вам лайк!
Розетка на 230В второго ряда американская, но без проблем туда можно включить евро (без переходников), не редко ноутбук заряжаю.
Отличный обзор,неплохой тест-драйв получился
очень хорошее видио,просто замечательный обзор мне очень понравился
Отличное видео мне нравится!
Спасибо за видео было интересно!
Отличное видео мне понравилось!
Хороший материал! Круто сделано!
Mike Iskovskih спасибо
Классный обзор 👍
Отличный обзор,с чувством,толком,расстановкой!!! Лайк однозначно! Я теперь ваш новый подписчик! Бензин машина также ест 92-й? Расход средний какой?
Роман Салитов 10.2 средний по паспорту. В реальности больше. Литров 11-12. Все так же есть 92
езжу почти год, в основном город. расход 18,8. почти не опускается никогда.
16 18, как ездить смотря. Но 92 выручает. Это все равно что 14 15 95 бензина
Полезная информация, особенно для тех , кто хочет купить автомобиль Ford Explorer V6 3,5 Cyclone
Сама по себе форд отличная машина.
НЕ ХВАТАЕТ РУЧКИ, ВНУТРИ САЛОНА... - НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ !!!
После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!!
Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!!
При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!!
P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!
Я в большей степени оцениваю и ценю комфортность автомобиля при эксплуатации в городе и на трассе... - Крузак в этом проигрывает Форду, во всём. По говну... - Форд проиграет Крузаку.... - ОДНАКО, для говна есть более говёные автомобили, типа УАЗа !!!
Чтобы делать объективные выводы и проводить сравнение Крузака с Эксплорером... - нужно эксплуатировать эти автомобили лично и ежедневно, ...для начала !!!
P.S. Если Вы, в своей жизни, ещё не всё доказали соседям и знакомым... - у Вас имеются ПОНТЫ (которые ДОРОЖЕ денег) и лишние деньги которые Вы готовы потратить на металлолом... - покупайте, хоть Феррари !!!
ВАЛЮ ГОВНЮКОфф браво!
Форд Эксплорер машина супе первый был 2014 года накатал 115 тысяч продал и снова взял Эксплорер 2017 год 91 тысяча пробег полет нормальный жаль что форд ушёл с России
Ничего себе! Таксист на Explorer!)
Lays MAX за моим приятелем таксист на Амароке приехал 😂 кризис
car-mania.ru хах, наверное третья работа. Машину кормить нечем)
Lays MAX или кредит отдать надо
Режим "грязь колея" - это и есть имитация блокировки, путём притормаживания буксующего колеса а так же является как бы пониженной.
Крайний Север а производитель рекомендует снег
car-mania.ru Но факт, что есть!😁
За кадром осталось или как - пробовали переключать режимы езды, прежде чем брать препятствие разгоном? Словно попробовали в стандартном режиме - не получилось и пошли на разгон. Было бы интересно посмотреть как машина крутит колеса - всеми или нет.
Все пробовали. Вот если бы в каком-то режиме результат был, то на нем бы и заострили внимание.
Для заметки, есть комплектация Sport 3,5 турбо.
ESP полностью отключить нельзя(в поворотах все равно будет срабатывать). И вопрос в каком году или в каком кузове была пониженная передача?
Муфту на этой машине не перегреть, а запах это не муфта а смазка обгарает, на любом новом Форде такой запах при активной езде, 3тыс км и запах не появится при любых условиях.
Вениамин Ведерников во-первых, мы не о Спорте. Тем более, что с этого года ее нет. Во-вторых, на Форде муфта точно так же перегревается и отключается при превышении нагрузок. Это стандартный защитный механизм. Когда агрегат перегревается - воняет от души. Чем в этот раз воняло, мне сказать сложно ибо тонкости запахов не различаю. В-третьих, если ничего не путаю, то раздатки и рамы эксплорер лишился в пятом поколении. То есть в 2010
car-mania.ru
Рамы да лишился, раздатка как была так и сталась по сей день, а вот понижающей передачи я не видел, ни на одном Форде.
Муфту может и можно перегреть, но по практически это сделать очень сложно, ни разу ни кто не жаловался на перегрев.
Buenas desde colombia a unque no le entienda nada el audio del motor cuando la acelero la camioneta se escucha fabuloso o vacanisimo con eso entendi que es una camioneta potente muy elegante gracias
Интересный видео обзор автомобиля Ford Explorer .Главное на бездорожье не подвела.
Это что блин такое? 100метров по колее и сцепление завоняло?
Регулировка педального узла с другой стороны рулевой колонки.
В прследнем обновлении Эксплорера она отсутствует.
Хорош тот автомобиль - на который хватает денег. И средств на содержание.
Заманали с россыпью кнопок на панели！ Есть же комплектация ХЛТ. И электрораскладывание сидений это замануха для покупателей в салоне. Для жизни нужно ручное “управление”.
14:30 какой режим выбрали ? там надо было колея-грязь ставить и никаких проблем не случилось бы, при перегреве муфты а добиться этого крайне сложно у эксплорера не размыкается привод а наоборот замыкает намертво.
Все перепробовали
@@troytest Понятно, интересно было бы посмотреть как работает привод в той ситуации на маленькой скорости в разных режимах, сколько видео не пересмотрел нигде не вижу этого, все берут препятствия ходом.
@@Алексей-ц3ф8г на этом участке мало кто малой скоростью обходится. Мы все варианты пробовали. В итоге, только с легкого разгона получилось.
@@troytest обратил внимание что вы на подъеме не работаете рулем,а зря так как как электроника полного привода не всегда реагирует на прямой руль для переброса момента на ось или колесо.Имейте это ввиду при тестировании а|м с муфтами,особенно Vaga.
К стати, его включили в налог на богатство! И Нисан Мурано тоже, наши чинуши охренели вконец!
Крайний Север да, это так. И, видит бог, я с вами согласен
Вот марамои, скоро Ладу Весту внесут в лакшери)
Крайний Север Да там ничего страшного) больше пугали)
Спасибо Вам за прекрасный обзор. Честный. Приятно смотреть и слушать. Интересно Ваше личное мнение, Эксплорер или Терамонт?
TheJenirs честно говоря, мне сложно выбрать. Мне нравятся оба. Эксп мне нравится внешне, больше опций, электрификация, хороший полный привод. Фолькс победнее （кроме, оптитрона и мультимедиа）, но комфортнее, деньги почти те же, а расход меньше. Эксплорер входит в топ20 самых надежных кроссоверов в россии, а про терамонт пока нет данных. Так что тут бы я пока смотрел по качеству работы дилеров и личнвм предпочтениям
Privet delayte obzor na dizel mercedes GLE, A takje na dizleniy GLE cupe.
R Ibrahimov если у дилера такой есть, то сделаю
TheJenirs
Эксплуатирую такой авто уже полгода. По факту передние стойки не мешают（узнал об этом только из репортажа, езжу в основном в городе）, маленькое место для левой ноги раздражает только в автосалоне, в жизни я про это забыл（там не хочется вытягивать ногу, стопа стоит на коврике）.Машина очень экономична, трасса 10.5, город не знаю, средний стоИт за 15000 км - 14 литров. Бензин только 92й. Цена по факту ниже. Мне вышла ХЛТ в металлике 2430.
Если надо, объясню почему выбрал ХЛТ.
Эксплорер
бездорожье щикарное конечно . а вот места для евой ноги действительно нету (( и педаль стояночного тормоза не машает, она же поднята!. там просто нога упирается в арку . тесно , не удобно . еще из неудобств это отсутствие в заднем сиденье подлокотника по середине , и подстаканник в ногах !! в котором ничего не держится . авто позиционируется как семейный а как детям воду достать сидя в кресле? и еще один камень в этот огород это СВЕТ , который горит ВСЕГДА при открытии дверей и звуки и нет возможности отключить. во всех машинах есть выбор открыл дверь - свет загорелся, свет горит всегда или не горит вообще никогда . ! в форде так не получится , он подсветит весь салон , а если ваши дети не проснулись то он добьет их звуковым сигналом пим бим !
Технически тоже улучшили трансмисию
Розетка только выглядит так, на самом деле обычная вилка встает туда без проблем.
А сколько он жрёт по городу? Я имею ввиду расход по чекам, а не по бортовому компу.
Читал форумы - мнения разнятся: от 14л/100км до 27л/100км.
Истина где-то посередине. Зависит от стиля вождения.
27 летом, 33-35 зимой, если без кондиционера летом и по трассе, то будет 14. Учитывайте, что машина американская, где бензин стоит дешевле, чем у нас питьевая вода в булылках
Этот жрёт от 12 до 17
@@valeriyk9615 ахахахахахахахаххаха
Еше один вопрос остался без ответа: какой бенз лить? Понятно, что написано 92й, но в старом, с таким же двигателем (степень сжатия не поменялась, как и все железо) рекомендован 95й!
Меняется ли расход?
Рекомендован 95, но на 92 спокойно едет
@@troytest рекомендован по инструкции именно 92-й!
Кстати, брал такой Эксплорер в аренду в штатах, так в прокатной конторе мне специально подчеркивали, что бензин заливать только "Нормаль", по их классификации 87-й, что соответствует нашему 92-му
Вот за что за что, а вот за цену тут предъявлять точно не стоит.
Вид у него, как у внедорожника, но по бездорожью всё-таки лучше ездить на лендровере, ну или на крайняк, на уазике или ниве, хотя они тоже уже не те.
Владимир Рудый УАЗ патриот не едит! Проверено в горах Башкирии!!! Нива ещё куда не шло)))
Ну я же и говорю, уазик и нива тоже уже не те, вид, конечно, красивый но ходовые качества ухудшились.
Что так мало рекламы вставил?
"Режим Мексика" ))
Так это рейсталинг же,а не новый кузов
Половину ролика об этом говорю
Если честно я на изменения современных авто всех марок отношусь с опаской новые модели слишком перенапичкана электроникой т.е. услажненная соответственно если какойто маленьки диодик откажет может пройзойти ошибка в компе и т.д т.п а эксполер начина с четвертого поколения потерял свой индеведуальность и мужской облик вместе с рамой и стал обчным кроссовером по этому я третье поколение
Там, что сухое сцепление? Откуда запах.
с под прокладки
Режим «Мексика» ))))))))
Автор, Не ляпни это где-нить на людях.....
Это не Мексика. Это тэкила
Dmitry Krasnov не цените вы юмор
Подлокотник на втором ряду сидений появился или этот позор и здесь продолжается?
Так то машина хорошая, конечно.)
подлокотник есть только в версии титаниум.
Алексей nur
Никакой версии титаниум у экспа нет, в штатах есть еще комплектация платинум (и кстати совсем простая base еще) , но подлокотник есть и в других комплектациях в сша. У нас ни у дорестайла, ни в 2-х рестайлах подлокотника как не было, так и нет. Есть знакомые, которые кресло 2-го ряда с подлокотником заказывали б/у в сша...
Ford Explorer V6 3,5 Cyclone отличная машина , один недостаток посадка цвет белый .
Белый цвет для машины - самый лучший! Если только вы не владелец автомойки.
а про расход топлива ни слова ..
Выбираю себе авто и Рассматриваю два варианта это Ford Explorer и Chevrolet Tahoe. Пока склоняюсь в сторону Tahoe. Более интересный автомобиль чем Ford. Да,дороже. Да,налог+налог на роскошь. Ну и хрен с ним. Как то так.
Тахо мне тоже нравится. Честно говоря, чтобы выбрать, мне бы пришлось кинуть монетку
Надо брать то чно нравится. Покатайтесь на audi a6 allroad, стоит как тахо, отличный вариант.
VW Teramont.
Тахо в разы лучше, 426 кобыл на моей, 6.7 до сотни, понижайка, раздатка, удобный очень салон, пороги выдаижные, все продумано, единственное нет массажа, обдув и вентиляция есть
На 15:00 зачем по колее ехать то было?
aviadilae за тем, что искомые ямы именно в колее.
На Эксплорере при перегреве муфта замыкается
Владимир Татьянин при перегреве он становится переднеприводным. Соответствующее сообщение выводится на монитор.
Could you at least put the caption in English please?
And what exactly is unclear to you?
@@troytest Everything, it's all in Russian.
@@genepatrick5325 im from Russia
@@genepatrick5325 That's right. Made in Russia, for Russia. But I can make subtitles for you.
@@troytest Sorry I offended you, I was enjoying the video and wanted to get it in English. Didn't mean to cause any problems.
отличный мощный автомобиль Ford Explorer V6 3,5 Cyclone (249 л.с.) . спасибо за обзор! конечно налог дороговат - пятьдесят тысяч
Людмила Борисюк за 249 сил налог 18000 руб!
Людмила Борисюк 50 тыс это комплектация спорт 3.5 л турбо, там за триста лошадей, но у нас его сняли с производства. А за 249 л/с 17 тыс руб
это где у вас 50тысяч? у меня за 409 лс 28 тысяч в год и то
подлокотник сзади?нах он вперся??ты шофер хозяина?Мне и третий ряд бы демонтировать к ипеням!
Я бы тоже демонтировал, но будет яма в багажнике - тоже не айс!
Да... Бездорожья еще и нет, а авто уже не едет.
Если вы таксист .....
2,7 млн. - неплохо, да это очень дорого!
Чувак смешной))) федеральную великую российскую дорогу обозвал - бездорожьем, ты видать не тута живешь)))
обзорщик никакой!!!!! Написал бы честно (это лично моё, чисто субъективное мнение, у самого такой машины нет!!!!!) взял на два часа покататься.
Перестаньте ныть про цены, Крым - ваш..))) ликуйте.....
Режим мексика. 😄😂😳🤭 надо хоть готовится к обзору.
???
@@troytest режимы изучите. И шайба форду досталась от ренджровера. При разводе. Видео не профессиональное. Поездил дядя на чем то за чем то.
@@vladislavrvv6278 режимы правильно названы. Чувство юмора отрастить бы вам надо
@@troytest завязали. Изучите при каких скоростях они работают. И при каких осях. Дело в том, что видео про авто, снимают все кому не лень. За частую в них не разбираясь.
@@vladislavrvv6278 я в курсе этого. Но для сюжета мне это было не нужно. Отрастите чувство юмора
Проходимости займите у вазовской 14. ))))))
Алькантарра это не кожа!
Роман Леонтьев это искуственная замша. Дальше?
Машина хорошая , обзор дно!
Б.ь, капот на "кочерге" фиксируется, позорище для такой тачки.(
Лепестки убрали, регулировку педального узла тоже.(
Дело не в позорно или нет, и не в том, часто ли водитель будет лазить под капот (кто-то чаще, кто-то реже), а в том, что в машине стоимостью под 3 ляма, такое не допустимо. Если уж в каком-нибудь "китайце" за 500000 стоят упоры, то в Ford Explorer они просто обязаны быть. По-поводу лепестков не соглашусь, иногда пользуюсь, весьма забавно поиграть с ними, на мгновение ощутив себя контролирующим сей процесс. А про педальный узел, скорее соглашусь. Штука редкая и нашему брату непривычная, а стало быть, её отсутствие никак не скажется на эргономике. Хотя с другой стороны - это фишка, которой нет у других. Тогда - почему бы и нет.