Есть машины,которые никогда не замечаешь на улице и никогда не примеряешь к себе. А потом посмотришь подобные обзоры,и начинаешь интересоваться вариантами.
советуют еще как новичкам таз японца или корейца для начинающих а я взял моню 2006 года в прошлом году и сказал себе пошли вы к черту с тазиками и японцами с корейцами бля и перекрестился три раза про себя пробурчал "я что не зарабатываю себе на нормальную машину чтоб взять таз или японцев с корейцами тех лет":)
Михаил Моисеев 2006? Скорее вы правы, с одной оговоркой. За те деньги думаю, купили бы того же корейца 2009-2011 года с меньшим пробегом, надежным и в хорошей комплектации.
@@AD-kn1cy согласен. В нищей России, где народ задушен правительством, Эксплорер - вполне респектабельный и видный мошын, не так чтобы уж сильно уступающий в харизме всяким там крузакам, а по динамике и прочим характеристикам - так и превосходящий. У нас тут соплярисы в кредит берут, о какой "неброскости" Эксплореров может идти речь???
Вообще мне всегда нравились машины как говорят " никак у всех". А сейчас и подавно когда многие автомобили стали просто обмылками однообразными, потеряли свой вид фирмы и характер. Отличная машина и обзор! Спасибо Илья!
@@АндрейШатунов-я2п не сделаешь, деталье не достать, проще купить списанный, с аукциона в США и притащить в РФ. Но главное помнить, что это не будет люкс тачка, она будет настолько просто укомплектована по салону, насколько это возможно, даже проще чем самые дешёвые гражданские версии. Получится экзотичная игрушка, либо сильно битый, либо "выжат" полностью
@@АндрейШатунов-я2п у них с завода идут интегрированные усиления кузова, ходовая часть высокой производительности, двигатели и трансмиссии так же. Такие автомобили появляются в продаже только в случае списания полицейскими департаментами и торгуются только с аукционов. Опять же каждый полицейский департамент, может на заводе заказать нужные им комплектации, самый банальный пример-тип привода, полный или только передний. Полицейские перехватчики в США это обособленный тип тс, не гражданский, отсюда и сложности в приобретении и уж тем более в поиске запчастей.
Илья бесподобен! Какой язык. Остроумие + богатство словарного запаса! Работа оператора, безусловно всегда на высоте! А ещё и звукооператор выдает стерео звук. Это добило меня на написание комментария! 10 баллов! (из пяти)
Интересные обзоры, фундаментальные. Не как у многих других блогеров(гремящий твердый пластик, мало хрома, вкусовщина экстерьера и интерьера и подобная не нужная чушь). По мне важно что бы новая машина служила у меня до 250тыс.пробега без серьезных затрат. И Вы указываете на плюсы и недостатки в эксплуатации.з Спасибо Вам за работу. Я подписчик. Машина конечно не для меня.
@@tarasivashenko5430 причём тут такси? Я полностью согласен с комментатором. Машина, которая не доезжает без серьёзных поломок хотя бы до 200 тыс. км является хламом! Потом её продаёшь за бесценок теряя не малые деньги. Лучше купить японца или корейца, они гораздо надёжнее и нет последующих проблем с продажей и дикой потерей цены.
Отличная машина. Откатал на спорте 360 л.с. почти 100 тыс км. Большая, отличная динамика, по трассе лучше не придумаешь. Много ездил на относительный дальняк - только самые лучшие воспоминания. В итоге победил рационализм. Поменял на соренто прайм. Из минусов: расход, даже скорее сказать, маленький бак. Я при своих пробегах заправлялся раз в три дня. Налог, но тут осознанный выбор. Ремонт. Я продал машину, как только закончилась расширенная гарантия. Ремонтировать такую машину за свои деньги удовольствие маленькое. За 100 тыс км менял по гарантии: рулевую рейку (цена около 200к), ступицы по кругу по два раза, рычаги. Как писали выше, слабые места рейка и подвеска. Плюс раздатка, но до нее не стал ждать. Не надо забывать про стоимость ТО, у официалов каждое ТО около 30к. Еще один минус, дикая потеря в цене и большая трудность продать. Моя машина сданная в трейд ин стояла там 4 месяца. Еще не каждый салон готов был ее брать. В общем, мое мнение, такие машины надо катать новыми гарантию, получать удовольствие и менять. Старый премиум в тягость. Не столько по деньгам, а по ощущению, что приличные деньги вкладываются в воздух.
@@hitmax-l5m Если только КПП, то это ерунда, по сравнению с тем, что у меня было на фокусе. Там люди даже с ФМК судились! Лично у меня на НОВОЙ машине развалилось: РКПП, мотор (жор масла после 70 тыс. пробега), опорные подшипники (они пластиковые расходники, потом поставил пластиковые от КУГи и проблема решилась), ступичные подшипники (по кругу), передние стеклоподъёмники дребезжали (дилеры так и не победили эту проблему), проводка крышки багажника, вентилятор печки, замок капота, рулевая рейка, замки дверей (стёрлись пластиковые шестерёнки), кузов начал гнить изнутри. Кроме того, плавающие обороты и глохнущий мотор с новья. Задняя подвеска теряет сход-развал уже через год или 15 тыс. пробега, отрегулировать нельзя, т.к. намертво закисают развальные болты, на 70 тыс. км задние колёса встали домиком (как у всех). Также менялись втулки стабилизатора и передний рычаг (вроде правый). В общем, нафиг такое ведро! У меня нормальные автомобили ходят >200 тыс. км до первых вмешательств в подвеску!
@@hitmax-l5m самое поразительное, что куча народу хвалят эти вёдра! Типа - "у меня было, я 200-300-500 тыс. проехал на фокусе и ничего не сломалось"! Только вот открываешь авто.ру и эти вёдра там почему-то продаются по цене металлолома! А открываешь японского\корейского однокласника и цена сразу в1.5-2 раза выше! Свою стоимость на вторичке форды теряют чуть медленнее, чем китайцы!
@@e7frolov У меня есть эксплорер 2017 года, лучше машины не видел, ты нищий человек, и по этому не можешь содержать, эти машины для состоятельных, а такие как ты ездят на вонючих корейцах
@@user-Dormidont Каждому свое. Кому то и не надо по гОвнам лазить. И доходы у всех разные. А концепцию быстрых кроссоверов/джипов не они первые придумали.
вы платите за свободу, за жизнь , за возможность дышать полной грудью. Если отменить гос во то численность страны уменьшиться на 70 %.При том 99% оставшихся будут в рабском ошейнике. Потом через год эту территорию зачистят те у кого закон и гос во еще есть.
У меня explorer 5, владею б/у экземпляром с 2018 года (год выпуска 2014). Считаю что за эти деньги это - лучший выбор. Да есть корейцы, японцы на вторичке. Но за такие деньги что вы купите из Кореи или "Японии"? Какие-нибудь Санта фе или старый рав4? Всём и всегда говорю что единственный недостаток explorerа это - налог. Больше ничего. Надо просто смотреть за машиной (а это совсем не требует многого: не затягивать с заменой жидкостей, следить за целостностью гофр на рулевой рейки и т.п.) И если соблюдать эти несложные правила - explorer 5 - машина отличная за свои деньги.
Очень нравится, как ведет диалог Илья. Достаточно много информации за небольшое количество времени. При этом - доступными, но грамотными словами. Чувствуются знания и опыт
В целом обзор понравился. Но есть большое пожелание автору предоставлять больше развёрнутой информации, связанной с технической частью, в т.ч. ресурс основных агрегатов и ходовой, обслуживание, частые болячки, методы и цена их устранения, ну и в целом стоимость содержания автомобиля.
1. Раздатка, стоит больше $1000, к 60.000 пробега разваливается, у официалов считается необслуживаемой деталью 2. Рулевая рейка, стоит, как крыло от боинга, с электроприводом и автопарковкой, если в пыльник попадет вода, владелец попадет на деньги 3. Она широкая, из колеи вылетает, дорогу не держит 4. Свет как не переделывай-говно 5. Низкая, сугробов боится, с чищенной дороги не съезжать 6. Замена лобового-запредельные деньги, боковые накладки снимаются один раз, новые вокруг $100 каждая, если повредить крепеж накладки, лучше не думать 7. Потери в продаже, брал за 1,7 в 2015, в 2018 еле продал за 1,25 8. Это большой универсал, ходовая и трансмиссия такие веса не держат.
@@mickeymcfly51 1) Меняй масло. 2) Все правда. 3) Схождение или резина. 4) Свет говно, но он переделывается на раз-два. 5) Низкая, но из нечищенного двора выехать можно без проблем. Зато управляется. 6) Все меняется, лобовые продаются на авито по 10-12 рублей. Замена 2 тыщи, накладки аккуратно снимаются и ставятся на место. 7) Большинство молодых машин дешевеют, особенно 250л.с.+ Если выбирать по этому параметру то останется только дизельные крузаки. 8) Коробка надежная, подвеска сломается быстрее чем на крузаке. но она дешевле. 9) Вообще да, машина говно. Полное.
Привет, Илья! Спасибо за обзор. Все по делу и доходчиво. Подписка + лайк Брал год назад нового лим + , спорт отсутствовал. Но и 249 л/с с лихвой хватает! Как говорит товарищ - всегда есть запас! Маневренный. Радиус разворота мал. Блок поперёк обеспечивает. На трассе 2 тыс/км с подхода - норма. Массаж поддерживает)) Адапт круиз/контроль, удержание полосы, авт/свет дальний/ближний, датчик предупреждения от столкновения, датчик дождя , маячки в зеркалах) Музычка достойная - 11 колонок +сабуфер Климат контроль трёх зон. Цветовую гамму еще меняет) Короче, расслабляет, уснуть можно) Но он еще и будит!!! )) И чашку с кофейеком рисует)) Аппетитно выглядет )) Еще раз спасибо! Респект! Успехов и здоровья! С уважением.
Продал Дискавери(пятый не укупишься, очень дорогой), взамен хотел купить Эксплорер, но потом решил, что подожду шестой, хотя и пятый очень нравится тоже... Люблю большие машины! :))) Но в последнее время говорят, что шестой Эксплорер к нам в Россию может и не доехать... :((
а потом наступает 70 тыс. км и у вас накрывается раздатка, кондей, рулевая рейка, гудит половина подшипников и к этому моменту вы уже пару раз поменяли ступицы по кругу и пару рычагов в подвеске. Но зато музыка играет. Да, музычка там ничего, не ломается. Как раз продать по цене магнитолы можно будет. Знаю я форды, имел "счастье" владеть этим хламом!
Пока не рискую брать себе такой сарай, но мне нравится как наши копы вваливают на ней по Сакраменто, а их здесь очень много. Краун Вик потихоньку уходит по возрасту, остаются только новые Taurus и Explorer.
езжу на обычном 5 экспе, чуть тупее спорта конечно, но с чипом, вполне себе норм! Машина отличная! Ни разу не пожалел о покупке! И хоть она не "до налоговая", но она стоит каждой копейки, которую я за неё плачу! Кто раздумывает, покупайте! Не пожалеете!
@@Клубныйсервис спасибо Вам. Случайно попал на Ваш канал , сам владелец лэнд крузера и увидел Ваш обзор машины. Обнаружил грамотный, профессиональный подход к делу. Поэтому теперь здесь не случайно. За что Вам спасибо.
В штатах то ли патриотизм на них действует, то ли реально поддержка отечественного автопрома, что гражданам США скидки делаются космические как на покупку так и обслуживание, кароче не знаю почему, но они реально берут свои неуклюжие, жрущие бензин галлонами (благо он у них и продается галлонами))) автомобили, при наличии на рынке других добротных аналогов из Европы и Японии.
У меня сосед через дорогу напротив купил дом год назад. Он коп, и как у большинства копов служебная машина с ним всегда. И это Форд Эксплорер, только в бело-черной раскраске полиции. И для меня было сюрпризом, когда они купили такой же, только белый)
Уделывает все крузаки, по надёжности почти тоже самое, по подвеске только немного слабее. Зато по остальным параметрам превосходит. Но нашим не объяснить, маркетинг Тойоты. Тойота же. 😁
Прозвучала неверно фраза собственника авто, что "в отличие от атмосферника, здесь стоит двойное остекление на передних боковых стёклах". У меня на атмосфернике 2013 года той же генерации, тоже есть двойные боковые передние стекла.
Здравствуйте Илья .живу в израиле.если хочу узнать об авто сразу включаю ваш канал. Нормальный обзор ,а не модный приговор.про красивые кнопки.кстати езжу на тойоте рав4 гибрид.2019года.доволен.спасибо за шикарные обзоры.смотрю сам и рекомендую другим.будьте здоровы..респект.
Красавец автомобиль, реально красавец.Сложноват под капотом с виду,но очень технологичен и легко ремонтируем.Четыре вида болтов под капотом,модульная компоновка, всё оборудование-или FoMoCo или Continental US.Не знаю ни одного человека, который бы разочаровался в форде.
Добрый день! До сих пор не понимаю,почему количество подписчиков на вашем канале не 1 млн.)))Что касается автомобиля,мужики,каждому свое!!!Владелец говорит,что он получает удовольствие от владения,вождения и эксплуатации. И да,думаю этот автомобиль прослужит в умелых руках очень долго и будет радовать своего владельца не одну тысячу км😀
Сначала надо жить как американец, зп в гринах, работа с паркингом, загородный дом с гаражом... в отпуск по хайвею в горы или к морю... а не по гребенке в тундру)
Darth Vader и что американцы не живут как американцы?)) выражение жить как белые люди подразумевает именно американский образ жизни, как живет ихний средний класс, назовите страну которая ближе нам по образу жизни и устремлениям
@@ХорхеТ Для ознакомления посмотрите, например, вот это видео ruclips.net/video/IEOHP82DEm0/видео.html либо другие прогулки с канала этого автора. Если есть деньги везде жить хорошо. Американцы далеко не все "средний класс" (его там не больше чем у нас), чаще всего там все поуши в долгах. Так же наслышан от знакомых живущих в США и конкретно в Нью Йорке. Давайте возьмем наш средний класс с заработком в 200-300к в месяц (это и есть средний класс), даже в Москве на эти деньги можно весьма хорошо жить, не говоря уж о регионах. И не нужно сейчас писать про вашу зп в 15к, если это так, то и живя вы в США, по соотношению их низкой зп к их расходам ваш уровень жизни был бы ниже чем у нас. Наши люди любят смотреть на цифры в валюте в зарплатах иностранцев, при этом совершенно забывая о их расходах, и лишь конвертируя валюту в наши цены на все.
Darth Vader такое ощущение что вы сами с собой спорите, приписали мне какие то высказывания непонятные, я не припомню чтобы говорил про 15 или 200 тысяч, в городе котором я живу да вообще в России вполне возможно зарабатывать 60-70-80 тр, больше сложнее конечно, но тоже можно, например офицер ВМФ получает от 70 до 100 это открытая профессия, платить за поступление не надо, надо только хорошо служить Родине, что не так уж сложно, вахтовики получают тоже плюс минус 70-120, там более все запутано но тоже надо просто хорошо трудиться, есть моряки рыбаки гастарбайтеры в капстранах, все они реально получают под сотку, труд реально оплачиваем, да возьмём даже капиталку движки меньше 30 ки не стоит нигде за работу, если ты умеешь это качественно то три капиталки в месяц и вот тебе та же цифра, поэтому ерунду не на надо нести про 15 тысяч как ленин с бронепоезда, про какой то мифический средний класс и прочая, если ты настроен трудиться то работа тебя сама найдёт, надо только быть профессионалом, и я уверен что в USA такая же песня, только за другие бабки и вкалывающий человек там платёжеспособен более чем и вокруг него все вертится, 17 миллионов новых машин продано в 2018 году там, а у нас 2.5, и население там в 2 раза больше, объясните мне эти и цифры и скажите наконец к какой стране мы ближе по образу жизни и устремлениям чем к америке?
@@ХорхеТ ну а что вас останавливает от переезда в США-Канаду? железного занавеса уже нет давно. Вы действительно считаете что там уж сильно лучше? Бесспорно что-то лучше что-то хуже, как везде. Если вы здесь не можете зарабатывать и у вас кто-то виноват в ваших бедах и проблемах, то велика вероятность что и там вам будет очень не хорошо. Проблема в нашей стране, что люди не берут ответственность на себя и уповают на кого-то. Еще одна проблема, что люди не любят работать (от слова пахать). В общем много у наших людей проблем, если призадуматься. главное всегда помнить "Разруха не в стране - разруха в головах!"
100% все верно! Один минус : габариты - они огромные, они не чувствуются от слова совсем, ни хера не видно ни спереди ни сзади!)) Паркова - пытка адова!!!) Но, если с этим проблем нет, то по соотношению цена-качество - это лучшая тачка! У меня была такая!) Сзади на подлокотник ОЧЕНЬ удобно усаживается телка!))) И вообще сзади с телкой удобно как угодно!😁 Долго раздумывал взять такую же но рестайл 16-го года.. но как вспомнил парковку и тесные московские дворы.... Взял Ренжа)) Раб условностей🤷♂️
Владел такой "телегой",только 98г.выпуска. Отличная машинка,но...расход на бензин иналоги.Но настолько хорошая,что только нынешняя ситуация с энергоносителями и налогами не дает просто возможности ездить на токой.Все кто ругает-не имеют денег на ее обслуживание ,как и я в намтоящий момент.Для тех кто не владел-это такая большая нива или сузука ,но на пару голов выше.Кстати про трассу-зря,я на своей "коровке" разок заехал под Ногинском в яму залитую цементной спесью по пороги.Тесть кричал,что" мы тут умрем".Метров 15 ехали или проплывали мимо стройки,а потом спокойно доехали до дома.Собрали мешок цемента припромывке.На Щелковском в меня влетел пьяный молдованин на угнанном Камазе-10 метров пролета вперед.Задок помят и смещенная геометрия-все.И то только потому,что у Камаза наварены были прутки перед фарами .Расходиконечно конский -20 литров по городу это норм.
Эксплорер купил 29.12.2015. 249 лошадок. Через пол года за 15 т.р. "вернул" родные 296 лошадок. Расход по трассе при полной загрузке и при скорости под камеры 10,6л (каждый год на море в круг около 11т.км).
Реально хорошее решение для семи мест, выбора ведь реально просто нет. За 1,5 очень достойно на круг по всем делам. И не обязательно 340 лошадей, по-моему есть 249 в каких-то годах. Хороший универсальный выбор именно за 1,5. По налогам мужик все правильно сказал, но забыл уточнить про ликвидность ) Вообще без вопросов целевая машина, достойная выбора. Хороший обзор.
Мне кажется вопрос ликвидности при стоимости Авто 1,5 ляма - второстепенен. Ну сколько он может стоить через 100 к пробега т и скажем 5 лет… 800-900. Потеря не ахти какая значительная. Вопрос ликвидности актуален в первый год использования. Даже в первый месяц так как выйдя из салона авто сразу теряет от 10% и выше
У друга 2012г, белый, 3,5л, 200 с чем-то кобыл. Ездил с ним в Ярик пассажиром. В машине было 4 взрослых. Раньше особо не обращал на них внимание. А тут прозрел. Едет шикарно - разгон очень динамичный, комфорт на высоте. В машине более чем просторно, очень удобно, всё максимально мягкое. Музыка восхитительная, звук очень глубокий и качественный во всех диапазонах частот. Шумка выше среднего - это однозначно. Итог - машина прекрасная. С точки зрения комфорта и удовольствия от пройденных километров. Могу её сравнить с Маздой СХ-9, которая у меня была когда-то давно. Но есть и минусы. Большой расход. Не верьте хозяину в ролике. Он пи***т (вводит в заблуждение). На мазде с движком 3,7 (279л.с) по трассе в режиме - овощ - меньше 11литров не выходит. Город от 17. И тормоза. Для этой машины стандартных не хватает. Перегреть их - как ✌️ об асфальт. Нужно ставить нештатные многопоршневые. У меня комплект колодок на такие стоил в 2014-м 25000р. А так, да надежная, комфортная, динамичная, и всё ещё довольно симпатичная машина.
Причём тут расход на мазде ? Владею эксплорером 3.5 на 294 силы. Расход по трассе 10 литров, скорость 100-120. За 7.000 км средний расход показывает 11,5 (это с городом и прогревами)
У меня эксполорер интерсептор. Интерьер конечно душманский. Но мощный надёжный машина. На бездорожье в полях в грунте но проблем. На трассе в крутых поворотах трассу держит как влитая. Не заносит в бок и т.д. Зимой в декабре в сильный снег на перевал когда трак не мог подняться из за гололёда со своими эксплорером помог подняться подталкивая сзади очень мощная машина. И на том же перевала на всесезонке в гололёд две машины потянул. Которые не смогли подняться забуксовали. Лексус 470 и импалу. Мой любимчик второй прадо.
Ставите на шайбе режим раздатки "песок" и тачка топит с низов, щелкая передачи как в спорт режиме даже на атмосфернике как у меня, который более надежен
Тачка мечта. Из Икея два раза перевозил двухметровый диван в коробке. В четвертый Мондео влез без проблем, в Опель мериву диван тоже влез - только торчал у меня прямо над ухом)))
Илья очень интересный авто и обзор тоже. Спасибо! Я уже вас просил как то сделать обзор на ТагАЗ роад партнёр или Тайгер. Очень интересные авто и стоят недорого. В Москве есть на продажу и думаю что продавцы с удовольствием дадут вам на обзор. Только они интересны с мотором м-104 он от Мерседес на 220 лошадей. Очень интересный внедорожник и даст фору любому патриоту, при условии что не ушатанный. Думаю будет интересно и вам и подписчикам.
Спасибо! Посмотрите пожалуйста и поищите такое авто. Я долго думал что себе купить и был приятно удивлен что на ТагАЗ собирали ссанг енг муссо. Перед обзором рекомендую посмотреть Андрей Крутско, есть такой белорусский автоблогер. Там он сравнивал недавно ссанг енг и ТагАЗ. Довольно занимательное видео. Кстати там мое авто которое я взял в России за 400000 и это был практически верх рынка.
владел таким чудом.по деньгам не потянул.налог конский.расход топлива большой.страховка кусается.если кошелек толстый можно покупать.автомобиль понравился.
рестайл с 2017 лучше едет в плане ABS и прочих электронных систем, много, что доработали. Раздатку модернизировали. Блок управления климат/магнитола сделали из сенсорного кнопочный, что кратно удобней.
@@Клубныйсервис Зачем тогда обзор делать? полюбоваться на неё я и в автосолоне могу и послушать про то, какая она замечательная от тех же менеджеров. Люблю ваши обзоры за то, что вы рассказываете про минусы авто, а тут этого нет)
Когда тесть выбирал эту тачку себе, больше всего по заднему редуктору было негатива. Спасибо за обзор низа, компоновка от шкоды йети даже по расположению элементов не сильно отличима, но паркетничек знатный, особенно электронный 3 ряд, раза два в салоне игрался складывая и раскладывая эти сидушки))))
В целом за пару лет владения не доставлял неудобств Уехав однажды в отпуск, и оставив авто на стоянке у дома, приехали и не завели - сдох акб. Поехали за город, слушали музыку достаточно долго,после чего приблизительно такое же время пытались его завести, стоит немного подсесть АКБ как срабатывает защита, и вы его уже не заведете )) Прикуривали от жЫгулёнка, довольно долго, смогли завести лишь тогда когда утопил педаль газа в пол(на некоторых авто это режим продувки форсунок), начал крутить стартер - завелась тысячам к 20 начал пинаться автомат на переключении когда идешь накатом Головное освещение - ужасное как уже отметили в обзоре Порадовал расход по трассе, когда покупали гнали из соседней республике, зимой, расход составил около 7-8 \ 100 км. Естественно никаких ускорений и резких рывков(новое авто,зима) Так же парила мозг шайба бывало (выбор режима дорог) решалось повторным запуском авто. Брали авто одни из первых в РФ, по началу не было "249" кобыл поэтому налог был по полной программе )) Больные места в ходовке - раздатка, быстро вылетает при активной езде....
У меня первый выпуск 13 года, спорт, 360 сил мотор, накатали 104000, авто бомба много хлопот не дастовляет, езда в кайф люблю топнуть, расход при 130км 11 литров
Был такой. Только не экобуст, а обычный 3.5, 295 ЛС. Машина огонь. Движок, коробка, салон - вне конкуренции, по цене-качеству. Но(!) за два года поменял два раза опорные подшипники. Оригинал. Потом начались сайлентблоки, перед, зад, и... И потом я его решил продать, т.к. на пробеге 80 тысяч уж очень неправильно все это... Плюс к этому, дороговатые запчасти. Сделал вывод, что ходовая слабая. В остальном все просто супер.
Привет всем и хорошего настроения. Данный аппаратом владею с лета. 2013г.но у меня 296. Лошади. По очереди. 1) по расходу топлива. Трасса. 10_-или 9. Город 15-ну может 16. Слабые места на автомобиле. Это без условно рулевая рейка . у меня уже второй раз меняли У меня уже меняли 2 раз. Нету долбанную рейку. Последний раз. Ездил вот в Питер. Перед как раз подорожание. Не успел мне обошлась она.. 150000 обошлась. То есть это как там мне сказали. Не новая, новая, там 200, там это 300000, по-моему. Но суть в том, что рулевая там да, слабое звено. Поэтому надо следить за пыльниками ребят. А так. Машина вот, не поверите, сейчас вот у меня. 480000. Пробега. Ну, расходники, расходники, обычные расходники, ну как, а как вы хотели такую машину иметь без затраты денег? Машина рабочая, хорошая, мне нравится очень. Что ещё сказать? Рулевая, да, это опасная вещь сейчас. На данный момент сейчас не знаю, сколько че стоит. Расходники тут менял ступицы. Подшипников. Корейский ступица нормальная. По 7000 р. Все нормально, все.
У меня такой же, только движок на 294 кобылы. Офигенная машина. Настолько по душе, что менять на что-либо не хочу, хотя машина коеца 2014-го года. Единственные недостатки - убогий свет и налог. Но налог - это не про машину.
Особенно порадовала сказка про расход. Реальные цифры по чекам 12-15 трасса и 20 - 25 город. Когда говорят про американца с 300+лошадей, что он берет 10 литров по трассе, остаётся скептически улыбнуться. Если бы бензиновые двигатели имели такую эффективность, про дизель и гибриды никто бы и не вспомнил.
Не надо траляля. У меня Линкольн Навигатор 2007 года. На трассе расход начинается с 12 литров. В городе от 17. А Навигатор согласитесь покрупнее и тяжелее Эксплорера.
Зачем вообще кодиак, если есть такой форд с настоящими сиденьями 3 ряда??? СПАСИБО за хороший обзор и комментарии ВЛАДЕЛЬЦА---единственное видио после которого и воаросов-то нет!!!! СПАСИБО!
Хороший обзор, есть над чем задуматься на фоне того что рынок в основном представлен одноразовыми жестянками , может это не так современно выглядит но мне нравится организация пространства в американцах, сделано не для понтов а для человека.
Пересматриваю ещё раз, но уже 2021. Машина стала ещё более актуальной в связи с нынешней ситуацией. Да и летом парни с канала Суммы Рэсинг Тим показали, что по бездорожью эта машина может очень даже неплохо перемещаться.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Мы не понимаем размер, когда ты рядом с машиной
ага)) вот и я сначала подумал "эксплорер вроде больше размерами" ,а потом вспомнил про рост почти 2 м))
Да нормальный хетчбэк!
Очевидно, что тачка мелкая, не более 4 метров в длину и метра полтора в высоту)))
Точно, рядом с ведущим все машины маленькие.
@Imia Familiya Otchestvo
Крузак как раз меньше эксплорера)
Смотрю в разрезе 2022 года. Илья сделал большой шаг вперёд как минимум в подаче материала: голос, дикция, манера речи! Класс!)
Есть машины,которые никогда не замечаешь на улице и никогда не примеряешь к себе. А потом посмотришь подобные обзоры,и начинаешь интересоваться вариантами.
советуют еще как новичкам таз японца или корейца для начинающих а я взял моню 2006 года в прошлом году и сказал себе пошли вы к черту с тазиками и японцами с корейцами бля и перекрестился три раза про себя пробурчал "я что не зарабатываю себе на нормальную машину чтоб взять таз или японцев с корейцами тех лет":)
Михаил Моисеев 2006? Скорее вы правы, с одной оговоркой. За те деньги думаю, купили бы того же корейца 2009-2011 года с меньшим пробегом, надежным и в хорошей комплектации.
Я так купил себе Сонату (4).
@@AD-kn1cy согласен. В нищей России, где народ задушен правительством, Эксплорер - вполне респектабельный и видный мошын, не так чтобы уж сильно уступающий в харизме всяким там крузакам, а по динамике и прочим характеристикам - так и превосходящий. У нас тут соплярисы в кредит берут, о какой "неброскости" Эксплореров может идти речь???
@@Mishanca Александр
Илья, на фоне тебя все машины как матизы)))
избыточный рост + вес делают свое дело)
во во,это каких он размеров,если здоровенный эксплорер на его фоне такой маленький кажется))
Он просто Великан Богатырь Русский ! !!👍
Евгений Макарчук, прям с языка снял)))
Без шуток:
На фоне матиза я выгляжу так же как он на фоне этой машины
Вообще мне всегда нравились машины как говорят " никак у всех". А сейчас и подавно когда многие автомобили стали просто обмылками однообразными, потеряли свой вид фирмы и характер. Отличная машина и обзор! Спасибо Илья!
Щас если не китайская, а другая не древняя иномарка уже смотрится по другому, хорошо.
Согласен на все 100% с автором и хозяином. Хотел бы такой тачкой владеть
Там на его родине, в исполнение Police Interceptor просто огонь машинка)))
а это идея для тюнинга ) Какие там различия, интересно
@@АндрейШатунов-я2п не сделаешь, деталье не достать, проще купить списанный, с аукциона в США и притащить в РФ. Но главное помнить, что это не будет люкс тачка, она будет настолько просто укомплектована по салону, насколько это возможно, даже проще чем самые дешёвые гражданские версии. Получится экзотичная игрушка, либо сильно битый, либо "выжат" полностью
@@DenShuWL так а с американской разборки пакет по ходовке если купить
@@АндрейШатунов-я2п у них с завода идут интегрированные усиления кузова, ходовая часть высокой производительности, двигатели и трансмиссии так же. Такие автомобили появляются в продаже только в случае списания полицейскими департаментами и торгуются только с аукционов. Опять же каждый полицейский департамент, может на заводе заказать нужные им комплектации, самый банальный пример-тип привода, полный или только передний. Полицейские перехватчики в США это обособленный тип тс, не гражданский, отсюда и сложности в приобретении и уж тем более в поиске запчастей.
А я эти Interceptor-ы в NFS бил )) Жирные гады ))
Илья бесподобен! Какой язык. Остроумие + богатство словарного запаса! Работа оператора, безусловно всегда на высоте! А ещё и звукооператор выдает стерео звук. Это добило меня на написание комментария! 10 баллов! (из пяти)
Интересные обзоры, фундаментальные. Не как у многих других блогеров(гремящий твердый пластик, мало хрома, вкусовщина экстерьера и интерьера и подобная не нужная чушь). По мне важно что бы новая машина служила у меня до 250тыс.пробега без серьезных затрат. И Вы указываете на плюсы и недостатки в эксплуатации.з Спасибо Вам за работу. Я подписчик. Машина конечно не для меня.
Такси работаете?))
@@tarasivashenko5430 врачом работаю
Алексей Б это орошо
@@tarasivashenko5430 причём тут такси? Я полностью согласен с комментатором. Машина, которая не доезжает без серьёзных поломок хотя бы до 200 тыс. км является хламом! Потом её продаёшь за бесценок теряя не малые деньги. Лучше купить японца или корейца, они гораздо надёжнее и нет последующих проблем с продажей и дикой потерей цены.
Отличная машина. Откатал на спорте 360 л.с. почти 100 тыс км. Большая, отличная динамика, по трассе лучше не придумаешь. Много ездил на относительный дальняк - только самые лучшие воспоминания. В итоге победил рационализм. Поменял на соренто прайм. Из минусов: расход, даже скорее сказать, маленький бак. Я при своих пробегах заправлялся раз в три дня. Налог, но тут осознанный выбор. Ремонт. Я продал машину, как только закончилась расширенная гарантия. Ремонтировать такую машину за свои деньги удовольствие маленькое. За 100 тыс км менял по гарантии: рулевую рейку (цена около 200к), ступицы по кругу по два раза, рычаги. Как писали выше, слабые места рейка и подвеска. Плюс раздатка, но до нее не стал ждать. Не надо забывать про стоимость ТО, у официалов каждое ТО около 30к. Еще один минус, дикая потеря в цене и большая трудность продать. Моя машина сданная в трейд ин стояла там 4 месяца. Еще не каждый салон готов был ее брать. В общем, мое мнение, такие машины надо катать новыми гарантию, получать удовольствие и менять. Старый премиум в тягость. Не столько по деньгам, а по ощущению, что приличные деньги вкладываются в воздух.
Золотые слова!!!!
типичный форд. Рассыпается к 70 тыс. км. Было, знаем! Больше ни ногой. Поэтому этот хлам стоит как солярис и не продашь так просто!
@@hitmax-l5m Если только КПП, то это ерунда, по сравнению с тем, что у меня было на фокусе. Там люди даже с ФМК судились! Лично у меня на НОВОЙ машине развалилось: РКПП, мотор (жор масла после 70 тыс. пробега), опорные подшипники (они пластиковые расходники, потом поставил пластиковые от КУГи и проблема решилась), ступичные подшипники (по кругу), передние стеклоподъёмники дребезжали (дилеры так и не победили эту проблему), проводка крышки багажника, вентилятор печки, замок капота, рулевая рейка, замки дверей (стёрлись пластиковые шестерёнки), кузов начал гнить изнутри. Кроме того, плавающие обороты и глохнущий мотор с новья. Задняя подвеска теряет сход-развал уже через год или 15 тыс. пробега, отрегулировать нельзя, т.к. намертво закисают развальные болты, на 70 тыс. км задние колёса встали домиком (как у всех). Также менялись втулки стабилизатора и передний рычаг (вроде правый). В общем, нафиг такое ведро! У меня нормальные автомобили ходят >200 тыс. км до первых вмешательств в подвеску!
@@hitmax-l5m самое поразительное, что куча народу хвалят эти вёдра! Типа - "у меня было, я 200-300-500 тыс. проехал на фокусе и ничего не сломалось"! Только вот открываешь авто.ру и эти вёдра там почему-то продаются по цене металлолома! А открываешь японского\корейского однокласника и цена сразу в1.5-2 раза выше! Свою стоимость на вторичке форды теряют чуть медленнее, чем китайцы!
@@e7frolov У меня есть эксплорер 2017 года, лучше машины не видел, ты нищий человек, и по этому не можешь содержать, эти машины для состоятельных, а такие как ты ездят на вонючих корейцах
Скажу одно: сделано ЛЮДЬМИ для ЛЮДЕЙ. А не извращенцами для терпил..
Да ну на.В старом кузове можно было и по асфальту и в ебеня,а сейчас паркетник с движком от зила,плюс налог... неа.
@@user-Dormidont Каждому свое. Кому то и не надо по гОвнам лазить. И доходы у всех разные.
А концепцию быстрых кроссоверов/джипов не они первые придумали.
Согласен с вами 😁😁😁 вы это про не нищих наверное 😁😁😁
Не для терпил а для измученного неприхотливого и неискушенного трудового народа!
@@user-Dormidont в старом кузове в ебеня не рекомендуется.
Тяжелый, и коробка слабая.
Зато комфортный.
я, не боюсь налога, я просто не понимаю кому и за что я должен отдавать свои кровные.
Они тоже кушать хотят
Путину. За что ? За крим и оккупацию .
@@RoRo-cs9qr бамбук куришь, кого оккупировали? иди историю окраины учи.
@@strelokpo2830 иди готовся на бутилку присесть 🤣
вы платите за свободу, за жизнь , за возможность дышать полной грудью. Если отменить гос во то численность страны уменьшиться на 70 %.При том 99% оставшихся будут в рабском ошейнике. Потом через год эту территорию зачистят те у кого закон и гос во еще есть.
На фига ты на подъемник загоняешь? Подними руками и покажи, что у авто снизу?
Чтобы свободными руками махать в кадре.
Эксплорер на фоне Русского Богатыря как Шкода Йети😉😁
Нормальная тачка, просто половина населения бомжи, что нет денег на бензу и налоги. У меня тоже на нее нет денег, если что👍🏾
Большая часть к сожалению (((((
Просто у нас налоги ауевшие, скоты придумали
@@ВасилийИванов-ц4т у меня тоже трое, но льгота в нижегородской обл до 150л.с. В чечне и москвабаде другие правила, но мы про Россию говорим..
@@ВасилийИванов-ц4т поздравляю вас, здоровья.
@@ВасилийИванов-ц4т а как это сделать? У меня тоже трое. Но плачу полную сумму налогов
У меня explorer 5, владею б/у экземпляром с 2018 года (год выпуска 2014). Считаю что за эти деньги это - лучший выбор. Да есть корейцы, японцы на вторичке. Но за такие деньги что вы купите из Кореи или "Японии"? Какие-нибудь Санта фе или старый рав4? Всём и всегда говорю что единственный недостаток explorerа это - налог. Больше ничего. Надо просто смотреть за машиной (а это совсем не требует многого: не затягивать с заменой жидкостей, следить за целостностью гофр на рулевой рейки и т.п.) И если соблюдать эти несложные правила - explorer 5 - машина отличная за свои деньги.
Отличная машина. Все что надо. Как всегда чёткий обзор.
Хозяин мне показалось заметно нервничает на пассажирском сиденье или возможно находиться в сильном волнении))))
тачка по ходу в угоне ))
Каждый водитель себя так чувствует , когда не зарулём
Он под лсд
@@ДмитрийВознесенский-м4эска лол
Толстяк по моему вожжи держит а неруль хорошей машины
В режиме шайбы "песок" вы офигеете от динамики,аж вжимает в сиденье
Видео понравилось, позитивная подача, да и мужик хороший. Ставлю лайк
Илья, огромная просьба, сними пожалуйста отдельный ролик про обслугу, слабые места и тд
Трансформация космос!
Ага
Багажник при 7 местах спокойно вмещает 2 больших полноценных чемодана или два баула с хоккейной формой.
Очень нравится, как ведет диалог Илья. Достаточно много информации за небольшое количество времени. При этом - доступными, но грамотными словами. Чувствуются знания и опыт
В целом обзор понравился. Но есть большое пожелание автору предоставлять больше развёрнутой информации, связанной с технической частью, в т.ч. ресурс основных агрегатов и ходовой, обслуживание, частые болячки, методы и цена их устранения, ну и в целом стоимость содержания автомобиля.
1. Раздатка, стоит больше $1000, к 60.000 пробега разваливается, у официалов считается необслуживаемой деталью
2. Рулевая рейка, стоит, как крыло от боинга, с электроприводом и автопарковкой, если в пыльник попадет вода, владелец попадет на деньги
3. Она широкая, из колеи вылетает, дорогу не держит
4. Свет как не переделывай-говно
5. Низкая, сугробов боится, с чищенной дороги не съезжать
6. Замена лобового-запредельные деньги, боковые накладки снимаются один раз, новые вокруг $100 каждая, если повредить крепеж накладки, лучше не думать
7. Потери в продаже, брал за 1,7 в 2015, в 2018 еле продал за 1,25
8. Это большой универсал, ходовая и трансмиссия такие веса не держат.
Mickey McFly спасибо! Ваш коммент надо в топ вывести, что бы народ говно не покупал
Это сугубо мое личное мнение, оно может отличаться от мнения других владельцев. Но я бы никому не советовал покупать это.
@@mickeymcfly51 Ну и налог с расходом ты забыл еще добавить.
@@mickeymcfly51 1) Меняй масло.
2) Все правда.
3) Схождение или резина.
4) Свет говно, но он переделывается на раз-два.
5) Низкая, но из нечищенного двора выехать можно без проблем. Зато управляется.
6) Все меняется, лобовые продаются на авито по 10-12 рублей. Замена 2 тыщи, накладки аккуратно снимаются и ставятся на место.
7) Большинство молодых машин дешевеют, особенно 250л.с.+ Если выбирать по этому параметру то останется только дизельные крузаки.
8) Коробка надежная, подвеска сломается быстрее чем на крузаке. но она дешевле.
9) Вообще да, машина говно. Полное.
Авто мне понравилось, но 345 лошадок в ду ду, налог конский, а наваливать негде, ибо сейчас камера на камере.
Для многодетных нет налога на авто!Поэтому когда у вас 3 и более детей за налог думать не надо!
@@nenavigubalabolov5876, это смотря в каком регионе проживает владелец. Например, для МО льгота для многодетных действует только на авто до 250 л.с.
@@nenavigubalabolov5876 аххаха и теперь чтоб налог не платить надо детей штамповать
Берёте не спорт, там 249,6)))
@@nenavigubalabolov5876 Пиздец, логика! А сколько на ребенка будешь тратить в месяц?
Привет, Илья! Спасибо за обзор. Все по делу и доходчиво.
Подписка + лайк
Брал год назад нового лим + , спорт отсутствовал.
Но и 249 л/с с лихвой хватает! Как говорит товарищ - всегда есть запас!
Маневренный. Радиус разворота мал. Блок поперёк обеспечивает.
На трассе 2 тыс/км с подхода - норма. Массаж поддерживает))
Адапт круиз/контроль, удержание полосы, авт/свет дальний/ближний, датчик предупреждения
от столкновения, датчик дождя , маячки в зеркалах) Музычка достойная - 11 колонок +сабуфер
Климат контроль трёх зон. Цветовую гамму еще меняет) Короче, расслабляет, уснуть можно)
Но он еще и будит!!! )) И чашку с кофейеком рисует)) Аппетитно выглядет ))
Еще раз спасибо! Респект! Успехов и здоровья! С уважением.
Продал Дискавери(пятый не укупишься, очень дорогой), взамен хотел купить Эксплорер, но потом решил, что подожду шестой, хотя и пятый очень нравится тоже... Люблю большие машины! :))) Но в последнее время говорят, что шестой Эксплорер к нам в Россию может и не доехать... :((
а потом наступает 70 тыс. км и у вас накрывается раздатка, кондей, рулевая рейка, гудит половина подшипников и к этому моменту вы уже пару раз поменяли ступицы по кругу и пару рычагов в подвеске. Но зато музыка играет. Да, музычка там ничего, не ломается. Как раз продать по цене магнитолы можно будет. Знаю я форды, имел "счастье" владеть этим хламом!
5:35
-И супруга соответственно
- Ну конечно, собака и тесть с тещей 😂😂😂
Мне больше понравился обзор, где "ты везешь беременную секретаршу" ))
Ну куда же без собаки 🤦🤕Я ваккуе
Спасибо за ваши обзоры ,приятно вас смотреть и слушать .
2023 год и цена 1.4млн прям после этого на глаза слезы так и накатывают
Ага, только в действительно хорошем состоянии он сейчас идёт от 1.650.000 и до 2 единиц 😀
Хотя можно и за 1.2 купить, мертвеца
В 2024 слез даже больше
Пока не рискую брать себе такой сарай, но мне нравится как наши копы вваливают на ней по Сакраменто, а их здесь очень много. Краун Вик потихоньку уходит по возрасту, остаются только новые Taurus и Explorer.
Помню его квадратно-угловатую модель с карбюраторным нижневальным V8 и качергой автомата :D Неплохо изменился за это время.
езжу на обычном 5 экспе, чуть тупее спорта конечно, но с чипом, вполне себе норм! Машина отличная! Ни разу не пожалел о покупке! И хоть она не "до налоговая", но она стоит каждой копейки, которую я за неё плачу! Кто раздумывает, покупайте! Не пожалеете!
Люди мы простые. Видим Илью, ставим лайк!
Спасибо!
Это точно))))
@@Клубныйсервис спасибо Вам. Случайно попал на Ваш канал , сам владелец лэнд крузера и увидел Ваш обзор машины. Обнаружил грамотный, профессиональный подход к делу. Поэтому теперь здесь не случайно. За что Вам спасибо.
Очколиз.Твой твой комментарий признак скудоумия.
@@andreydevo9652 помойку, что у тебя вместо рта, прикрой.
Очень хороший ,грамотный ведущий,очень интересно смотреть,и Вас слушать.
По статистике в штатах Ford Explorer купили в 3 раза больше чем ,например,Kia Rio или Лада Гранта в России(270 тыс в год против 90 тыс в год)
В штатах то ли патриотизм на них действует, то ли реально поддержка отечественного автопрома, что гражданам США скидки делаются космические как на покупку так и обслуживание, кароче не знаю почему, но они реально берут свои неуклюжие, жрущие бензин галлонами (благо он у них и продается галлонами))) автомобили, при наличии на рынке других добротных аналогов из Европы и Японии.
В Америке население 350 млн.,а у нас вроде как чуть больше 100
@@kovalstalk. чтоб ты знал. У нас почти 150 млн. И это не семь больше 100)
@@ПавелОлейник-п2к на половину полный или на половину пустой, разницы нет. Чуть больше ста, или чуть меньше 150
@@kovalstalk. ну если для тебя например 30 млн. Человек это херня, то получается, что в Украине вообще никого нет)
У меня сосед через дорогу напротив купил дом год назад. Он коп, и как у большинства копов служебная машина с ним всегда. И это Форд Эксплорер, только в бело-черной раскраске полиции. И для меня было сюрпризом, когда они купили такой же, только белый)
Уделывает все крузаки, по надёжности почти тоже самое, по подвеске только немного слабее. Зато по остальным параметрам превосходит. Но нашим не объяснить, маркетинг Тойоты. Тойота же. 😁
Прозвучала неверно фраза собственника авто, что "в отличие от атмосферника, здесь стоит двойное остекление на передних боковых стёклах". У меня на атмосфернике 2013 года той же генерации, тоже есть двойные боковые передние стекла.
Отличное видео и подача.....и не потому, что у меня тоже Эксплорер.😁
Очень жаль что Форд ушел из России. В 2012 купил нового американца 11-го года и ни разу не пожалел. Своих денег однозначно стоит.
explorer, tahoe - вот это настоящая америка, а не все эти экоспорты и куги. Мягкие, большие, семейные машины.
Офигенные.
Абсолютно с вами согласен.
еще Додж Рам😆
Здравствуйте Илья .живу в израиле.если хочу узнать об авто сразу включаю ваш канал. Нормальный обзор ,а не модный приговор.про красивые кнопки.кстати езжу на тойоте рав4 гибрид.2019года.доволен.спасибо за шикарные обзоры.смотрю сам и рекомендую другим.будьте здоровы..респект.
Красавец автомобиль, реально красавец.Сложноват под капотом с виду,но очень технологичен и легко ремонтируем.Четыре вида болтов под капотом,модульная компоновка, всё оборудование-или FoMoCo или Continental US.Не знаю ни одного человека, который бы разочаровался в форде.
👍
Добрый день! До сих пор не понимаю,почему количество подписчиков на вашем канале не 1 млн.)))Что касается автомобиля,мужики,каждому свое!!!Владелец говорит,что он получает удовольствие от владения,вождения и эксплуатации. И да,думаю этот автомобиль прослужит в умелых руках очень долго и будет радовать своего владельца не одну тысячу км😀
Уже миллион
Сначала надо жить как американец, зп в гринах, работа с паркингом, загородный дом с гаражом... в отпуск по хайвею в горы или к морю... а не по гребенке в тундру)
Поверьте, там далеко не все так идеально, как вам кажется.
Darth Vader и что американцы не живут как американцы?)) выражение жить как белые люди подразумевает именно американский образ жизни, как живет ихний средний класс, назовите страну которая ближе нам по образу жизни и устремлениям
@@ХорхеТ Для ознакомления посмотрите, например, вот это видео ruclips.net/video/IEOHP82DEm0/видео.html либо другие прогулки с канала этого автора. Если есть деньги везде жить хорошо. Американцы далеко не все "средний класс" (его там не больше чем у нас), чаще всего там все поуши в долгах. Так же наслышан от знакомых живущих в США и конкретно в Нью Йорке. Давайте возьмем наш средний класс с заработком в 200-300к в месяц (это и есть средний класс), даже в Москве на эти деньги можно весьма хорошо жить, не говоря уж о регионах. И не нужно сейчас писать про вашу зп в 15к, если это так, то и живя вы в США, по соотношению их низкой зп к их расходам ваш уровень жизни был бы ниже чем у нас. Наши люди любят смотреть на цифры в валюте в зарплатах иностранцев, при этом совершенно забывая о их расходах, и лишь конвертируя валюту в наши цены на все.
Darth Vader такое ощущение что вы сами с собой спорите, приписали мне какие то высказывания непонятные, я не припомню чтобы говорил про 15 или 200 тысяч, в городе котором я живу да вообще в России вполне возможно зарабатывать 60-70-80 тр, больше сложнее конечно, но тоже можно, например офицер ВМФ получает от 70 до 100 это открытая профессия, платить за поступление не надо, надо только хорошо служить Родине, что не так уж сложно, вахтовики получают тоже плюс минус 70-120, там более все запутано но тоже надо просто хорошо трудиться, есть моряки рыбаки гастарбайтеры в капстранах, все они реально получают под сотку, труд реально оплачиваем, да возьмём даже капиталку движки меньше 30 ки не стоит нигде за работу, если ты умеешь это качественно то три капиталки в месяц и вот тебе та же цифра, поэтому ерунду не на надо нести про 15 тысяч как ленин с бронепоезда, про какой то мифический средний класс и прочая, если ты настроен трудиться то работа тебя сама найдёт, надо только быть профессионалом, и я уверен что в USA такая же песня, только за другие бабки и вкалывающий человек там платёжеспособен более чем и вокруг него все вертится, 17 миллионов новых машин продано в 2018 году там, а у нас 2.5, и население там в 2 раза больше, объясните мне эти и цифры и скажите наконец к какой стране мы ближе по образу жизни и устремлениям чем к америке?
@@ХорхеТ ну а что вас останавливает от переезда в США-Канаду? железного занавеса уже нет давно.
Вы действительно считаете что там уж сильно лучше? Бесспорно что-то лучше что-то хуже, как везде. Если вы здесь не можете зарабатывать и у вас кто-то виноват в ваших бедах и проблемах, то велика вероятность что и там вам будет очень не хорошо. Проблема в нашей стране, что люди не берут ответственность на себя и уповают на кого-то. Еще одна проблема, что люди не любят работать (от слова пахать). В общем много у наших людей проблем, если призадуматься.
главное всегда помнить "Разруха не в стране - разруха в головах!"
Салам из Кыргызстана Илья мне очень нравится твой канал как ты показываешь рассказываешь спокойно честно без фанатизма одно значно лайк
Отличный обзор добротного автомобиля для семейного толстого старпёра! Илья, спасибо за хорошую работу и лайк без вопросов!
100% все верно!
Один минус : габариты - они огромные, они не чувствуются от слова совсем, ни хера не видно ни спереди ни сзади!)) Паркова - пытка адова!!!)
Но, если с этим проблем нет, то по соотношению цена-качество - это лучшая тачка!
У меня была такая!)
Сзади на подлокотник ОЧЕНЬ удобно усаживается телка!))) И вообще сзади с телкой удобно как угодно!😁
Долго раздумывал взять такую же но рестайл 16-го года.. но как вспомнил парковку и тесные московские дворы....
Взял Ренжа)) Раб условностей🤷♂️
за такой аппарат нельзя не поставить лайк!
Отличный автомобиль,был в семье 6 лет.только положительные эмоции.
Владел такой "телегой",только 98г.выпуска. Отличная машинка,но...расход на бензин иналоги.Но настолько хорошая,что только нынешняя ситуация с энергоносителями и налогами не дает просто возможности ездить на токой.Все кто ругает-не имеют денег на ее обслуживание ,как и я в намтоящий момент.Для тех кто не владел-это такая большая нива или сузука ,но на пару голов выше.Кстати про трассу-зря,я на своей "коровке" разок заехал под Ногинском в яму залитую цементной спесью по пороги.Тесть кричал,что" мы тут умрем".Метров 15 ехали или проплывали мимо стройки,а потом спокойно доехали до дома.Собрали мешок цемента припромывке.На Щелковском в меня влетел пьяный молдованин на угнанном Камазе-10 метров пролета вперед.Задок помят и смещенная геометрия-все.И то только потому,что у Камаза наварены были прутки перед фарами .Расходиконечно конский -20 литров по городу это норм.
S D 20 литров,это ещё скромно ,для такого крокодила .
неее... 20 это самый раз если не топить
98 и 2011 это совершенно разные вещи.
Эксплорер купил 29.12.2015. 249 лошадок. Через пол года за 15 т.р. "вернул" родные 296 лошадок. Расход по трассе при полной загрузке и при скорости под камеры 10,6л (каждый год на море в круг около 11т.км).
Реально хорошее решение для семи мест, выбора ведь реально просто нет. За 1,5 очень достойно на круг по всем делам. И не обязательно 340 лошадей, по-моему есть 249 в каких-то годах. Хороший универсальный выбор именно за 1,5. По налогам мужик все правильно сказал, но забыл уточнить про ликвидность ) Вообще без вопросов целевая машина, достойная выбора. Хороший обзор.
294 ещё есть
Ну как выбора то нет
За 1.5 есть штук 15 других авто
Мне кажется вопрос ликвидности при стоимости Авто 1,5 ляма - второстепенен. Ну сколько он может стоить через 100 к пробега т и скажем 5 лет… 800-900. Потеря не ахти какая значительная. Вопрос ликвидности актуален в первый год использования. Даже в первый месяц так как выйдя из салона авто сразу теряет от 10% и выше
отличная машина, сам владею, только ресталинговый 17 года. всем доволен
У друга 2012г, белый, 3,5л, 200 с чем-то кобыл. Ездил с ним в Ярик пассажиром. В машине было 4 взрослых. Раньше особо не обращал на них внимание. А тут прозрел. Едет шикарно - разгон очень динамичный, комфорт на высоте. В машине более чем просторно, очень удобно, всё максимально мягкое. Музыка восхитительная, звук очень глубокий и качественный во всех диапазонах частот. Шумка выше среднего - это однозначно. Итог - машина прекрасная. С точки зрения комфорта и удовольствия от пройденных километров. Могу её сравнить с Маздой СХ-9, которая у меня была когда-то давно. Но есть и минусы. Большой расход. Не верьте хозяину в ролике. Он пи***т (вводит в заблуждение). На мазде с движком 3,7 (279л.с) по трассе в режиме - овощ - меньше 11литров не выходит. Город от 17. И тормоза. Для этой машины стандартных не хватает. Перегреть их - как ✌️ об асфальт. Нужно ставить нештатные многопоршневые. У меня комплект колодок на такие стоил в 2014-м 25000р. А так, да надежная, комфортная, динамичная, и всё ещё довольно симпатичная машина.
обычный универсал
Причём тут расход на мазде ? Владею эксплорером 3.5 на 294 силы. Расход по трассе 10 литров, скорость 100-120. За 7.000 км средний расход показывает 11,5 (это с городом и прогревами)
@@ARTEMKAPITANOV-n8t ну да, ну да. примерно как фокус
@@АлександрВоронцов-в6у как себя ведёт во дворах,в городе парковка, габариты не маленькая.
У меня эксполорер интерсептор. Интерьер конечно душманский. Но мощный надёжный машина. На бездорожье в полях в грунте но проблем. На трассе в крутых поворотах трассу держит как влитая. Не заносит в бок и т.д.
Зимой в декабре в сильный снег на перевал когда трак не мог подняться из за гололёда со своими эксплорером помог подняться подталкивая сзади очень мощная машина. И на том же перевала на всесезонке в гололёд две машины потянул. Которые не смогли подняться забуксовали. Лексус 470 и импалу. Мой любимчик второй прадо.
купить топовую комплектацию, платить бешеный налог, чтобы скроить 500 рублей на перевозке икеевского дивана. мсье знает толк...
Трое детей и налога нет
Есть за что платить.
@@dmitrynovik3985 не за что тут платить машина рожно
@@СергейМирошин-к7к смотря после чего на нее сесть. И сколько денег.
@@alexandervasilyev4418 это в Мск только
Налог ты пять в месяц и страховка ещё 2 итого 7 тыс в месяц это нормально,бомжы квартиры в Москве снимают за 40 а вы про налог.машина супер
Ставите на шайбе режим раздатки "песок" и тачка топит с низов, щелкая передачи как в спорт режиме даже на атмосфернике как у меня, который более надежен
Тачка мечта. Из Икея два раза перевозил двухметровый диван в коробке. В четвертый Мондео влез без проблем, в Опель мериву диван тоже влез - только торчал у меня прямо над ухом)))
-Добрый день,друзья!
-Добрый вечер,Илья и команда!Спасибо за видос,как всегда)👍
И Вам добрый вечер!
Обзор очень понравился, спасибо автору 👍
Илья, спасибо за интересный обзор! Лайк как всегда! Но, мне думается, владелец лукавит с реальным расходом топлива))) и лукавит здОрово........
Я думаю реальный расход топлива примерно 14 литров по трассе и 22 по городу.
Патриот он не один такой сказочник,их целая страна )
18 литров по городу , с трёх тонником прицепом 24 литра
А нет ли желания сделать обзор на Explorer 6-го поколения? Готов предоставить.
Илья очень интересный авто и обзор тоже. Спасибо! Я уже вас просил как то сделать обзор на ТагАЗ роад партнёр или Тайгер. Очень интересные авто и стоят недорого. В Москве есть на продажу и думаю что продавцы с удовольствием дадут вам на обзор. Только они интересны с мотором м-104 он от Мерседес на 220 лошадей. Очень интересный внедорожник и даст фору любому патриоту, при условии что не ушатанный. Думаю будет интересно и вам и подписчикам.
Спасибо! Посмотрите пожалуйста и поищите такое авто. Я долго думал что себе купить и был приятно удивлен что на ТагАЗ собирали ссанг енг муссо. Перед обзором рекомендую посмотреть Андрей Крутско, есть такой белорусский автоблогер. Там он сравнивал недавно ссанг енг и ТагАЗ. Довольно занимательное видео. Кстати там мое авто которое я взял в России за 400000 и это был практически верх рынка.
большое спасибо за видео я рассматривал себе Lexus 350 потом Chrysler Grand Voyager Сейчас буду искать Ford Explorer
Жаль не рассказали про раздатку(муфту) и рейку.
владел таким чудом.по деньгам не потянул.налог конский.расход топлива большой.страховка кусается.если кошелек толстый можно покупать.автомобиль понравился.
Класс! Спасибо. Познавательно и, как-то уж так у вас получается, очень душевно (по-домашнему)
рестайл с 2017 лучше едет в плане ABS и прочих электронных систем, много, что доработали. Раздатку модернизировали. Блок управления климат/магнитола сделали из сенсорного кнопочный, что кратно удобней.
О минусах, болячках и проблемных местах ничего не сказали!?
Да. Мы никогда их не обсуждаем, если в сьемках принимает участие хозяин авто
@@Клубныйсервис а хозяину потенциальные проблемы своей тачки неинтересны?
@@Клубныйсервис Зачем тогда обзор делать? полюбоваться на неё я и в автосолоне могу и послушать про то, какая она замечательная от тех же менеджеров. Люблю ваши обзоры за то, что вы рассказываете про минусы авто, а тут этого нет)
@@Клубныйсервис надо обсуждать , а как же . можно хозяина в этот момент отстранить )))
Хозяина в сарае закрыть.
Когда тесть выбирал эту тачку себе, больше всего по заднему редуктору было негатива. Спасибо за обзор низа, компоновка от шкоды йети даже по расположению элементов не сильно отличима, но паркетничек знатный, особенно электронный 3 ряд, раза два в салоне игрался складывая и раскладывая эти сидушки))))
В целом за пару лет владения не доставлял неудобств
Уехав однажды в отпуск, и оставив авто на стоянке у дома, приехали и не завели - сдох акб.
Поехали за город, слушали музыку достаточно долго,после чего приблизительно такое же время пытались его завести, стоит немного подсесть АКБ как срабатывает защита, и вы его уже не заведете ))
Прикуривали от жЫгулёнка, довольно долго, смогли завести лишь тогда когда утопил педаль газа в пол(на некоторых авто это режим продувки форсунок), начал крутить стартер - завелась
тысячам к 20 начал пинаться автомат на переключении когда идешь накатом
Головное освещение - ужасное как уже отметили в обзоре
Порадовал расход по трассе, когда покупали гнали из соседней республике, зимой,
расход составил около 7-8 \ 100 км. Естественно никаких ускорений и резких рывков(новое авто,зима)
Так же парила мозг шайба бывало (выбор режима дорог) решалось повторным запуском авто.
Брали авто одни из первых в РФ, по началу не было "249" кобыл поэтому налог был по полной программе ))
Больные места в ходовке - раздатка, быстро вылетает при активной езде....
Прекрасный автомобиль🎉
Супер обзор! Сам катаю форд, но мондео 5 с мотором экобуст 240 сил. Мечтаю в перспективе о эксплорере.😉
мечтать надо о великом а не о этом дрыне
@@LDimon84 это отличное авто а тебе мудень не понять
Супер. Выглядит реально круто
Никому не пожелаю жить с тещей и темтем, ну хоть тачка крутая, отдушина)))
Можно в машине жить), а лучше построить себе домик.
С НОВЫМ ГОДОМ 🎄, кайфовая бибика 🚗😎
Отличный авто! Не зря у нас копы на них гоняют.
На машинах с АБС нет смысла использовать прерывистое торможение, только утапливать педаль тормоза.
У меня первый выпуск 13 года, спорт, 360 сил мотор, накатали 104000, авто бомба много хлопот не дастовляет, езда в
кайф люблю топнуть, расход при 130км 11 литров
Да, вы сказочник батенька
Спасибо за видио обзор. Было как всегда интересно!!Лайк
345*150 = 52000 за воздух платить в России это уже грех! А ездить на ней вокруг заправки не позволительная роскошь )
Дмитрий Грачев машина тут не причём, прекрасный авто за свои деньги. Налоговая политика просто не даёт нам на нормальных тачках ездить.
Дима, ну тогда езди на «двойке» , у меня Mercedes E430 заправляю 4 бака в месяц и ничего нормально
С чего ездить ездить вокруг - заправки? У меня на нем 13,6 средний расход за 63 тыс км
Al Dr У меня тоже аккурат 13.6 если иногда 95/98 по настроению заливать. А так 14.4 в смешанном
гоняй на приусе ! Каждому своё- мальчик! Или на МАТИЗЕ нюхает И пердит
Был такой. Только не экобуст, а обычный 3.5, 295 ЛС. Машина огонь. Движок, коробка, салон - вне конкуренции, по цене-качеству. Но(!) за два года поменял два раза опорные подшипники. Оригинал. Потом начались сайлентблоки, перед, зад, и... И потом я его решил продать, т.к. на пробеге 80 тысяч уж очень неправильно все это... Плюс к этому, дороговатые запчасти. Сделал вывод, что ходовая слабая. В остальном все просто супер.
Ходовую можно починить, у меня ходовая очень хорошая, просто такие как вы, воспринемаете как обычную корейское ведро, форд привосходит любого корейца
А что на других машинах не нужно обслуживать подвеску и сайлентблоки вечные??
Был у меня данный аппарат в течении 5ти лет))) Впечатления положительные но очень слабая подвеска рулевая рейка и это факт!!!!
Здравствуйте!Что с подвеской,можно подробнее?На сколько дорого в ремонте?
Привет всем и хорошего настроения. Данный аппаратом владею с лета. 2013г.но у меня 296. Лошади. По очереди. 1) по расходу топлива. Трасса. 10_-или 9. Город 15-ну может 16. Слабые места на автомобиле. Это без условно рулевая рейка
. у меня уже второй раз меняли
У меня уже меняли 2 раз. Нету долбанную рейку. Последний раз. Ездил вот в Питер. Перед как раз подорожание. Не успел мне обошлась она.. 150000 обошлась. То есть это как там мне сказали. Не новая, новая, там 200, там это 300000, по-моему. Но суть в том, что рулевая там да, слабое звено. Поэтому надо следить за пыльниками ребят. А так. Машина вот, не поверите, сейчас вот у меня. 480000. Пробега. Ну, расходники, расходники, обычные расходники, ну как, а как вы хотели такую машину иметь без затраты денег? Машина рабочая, хорошая, мне нравится очень. Что ещё сказать? Рулевая, да, это опасная вещь сейчас. На данный момент сейчас не знаю, сколько че стоит. Расходники тут менял ступицы. Подшипников. Корейский ступица нормальная. По 7000 р. Все нормально, все.
У меня такой же, только движок на 294 кобылы. Офигенная машина. Настолько по душе, что менять на что-либо не хочу, хотя машина коеца 2014-го года. Единственные недостатки - убогий свет и налог. Но налог - это не про машину.
Особенно порадовала сказка про расход. Реальные цифры по чекам 12-15 трасса и 20 - 25 город. Когда говорят про американца с 300+лошадей, что он берет 10 литров по трассе, остаётся скептически улыбнуться. Если бы бензиновые двигатели имели такую эффективность, про дизель и гибриды никто бы и не вспомнил.
Ты такую чушь написал сейчас ...
У тебя был пересобранный американец после аварии.
Не надо траляля. У меня Линкольн Навигатор 2007 года. На трассе расход начинается с 12 литров. В городе от 17. А Навигатор согласитесь покрупнее и тяжелее Эксплорера.
Видимо не владел ты этим Авто. Реальный расход 10 литров по трассе, скорость 100-120
Этот автомобиль не для нищих как ты
Как всегда хорошая работа по обзору. Лайк.
Зачем вообще кодиак, если есть такой форд с настоящими сиденьями 3 ряда??? СПАСИБО за хороший обзор и комментарии ВЛАДЕЛЬЦА---единственное видио после которого и воаросов-то нет!!!! СПАСИБО!
Кодиак шлак на фоне этого форда
Ну есть же почитатели ваг которые с пеной из за рта говорят что 1.4 тоже валит
Хороший обзор, есть над чем задуматься на фоне того что рынок в основном представлен одноразовыми жестянками , может это не так современно выглядит но мне нравится организация пространства в американцах, сделано не для понтов а для человека.
У нас копы на таких гоняют! 🤣🤣👍👍👍👍
Четкие обзоры делаете! Все по делу.
Блин, вижу эксплорер и вздрагиваю, кажется что копы едут сзади )
Да автомобіль просто супер неожидал не знал ти ще раз большое спасибо
Большой сарай,жрущий бензин!Но для большой семьи наверное подходит!
Nenavigu Balabolov он на 100км тратит на 300р больше, чем ты.х
@@VitalitiPo а на 1000? а на 10тыс? в том то и дело
Для тех, кто платит 50000 налога в год за него, у того проблем с оплатой бензина нет.
Пересматриваю ещё раз, но уже 2021. Машина стала ещё более актуальной в связи с нынешней ситуацией. Да и летом парни с канала Суммы Рэсинг Тим показали, что по бездорожью эта машина может очень даже неплохо перемещаться.
Хорошая машина 👍🏻
Огромное спасибо за познавательный обзор. Коротко и информативно.
Я первый!!!!! как всегда лайкос)))
Купи себе сосиску в тесте,бля.Ты счастлиффчег.
@@andreydevo9652 на сосиску ему мамка денег не дала. Он сегодня как уроки сделает, опять какой-нибудь умный комментарий напишет...
@@xyú-xoxlam Воистину.)))
Практически все американские внедорожники-паркетники добротные,комфортные машины с честными ,мощными движками