Когда вы провернули 2 раза мотор, после установки цепи по меткам, эти метки остались на прежних местах ? Они также совпадают? Или метки не должны совпадать с метками на шкивах примерно следующие 20 оборотов ?
при каждом последующем проворачивание коленвала метки будут смещаться, после определённого количества оборотов коленвала( может и 20, не считал) они должны опять совпать. Но смысла в этом не вижу если вы выставили всё по меткам. Проверяется когда цепь выставляется по спец фиксаторам. (имею ввиду другие двигателя) .
Рассматриваю "спорт" к покупке, но прочитал много хэйта в сторону "экобуста". Будет интересно услышать ваше мнение как специалистов по поводу мотора, а точнее его надёжности при условии адекватного отношения к технике, замене масла раз в 8000-10000 пробега. В штатах есть машины с этим агрегатом, которые прошли по 300К за пять лет и ничего с ними не случилось. Благодарю.
Трудно что то сказать об этом двигателе. В наших краях встречается очень редко. То что 3.5 ecoboost надежней чем 1.5 - это однозначно!!! На мой взгляд из за наличия 2 турбин ресурс двс снижен в разы, зато подрыв огого. Единственное чего я так и не понял, зачем помпу поставили на цепной привод грм, ведь нагрузка огромная, от сюда и проблемы с обрывом помпы!!! Если следить за помпой и своевременно обслуживать, то неплохой агрегат.
@@pavelshoff294 Помпа я считаю конструкторский просчёт. Эту проблему все знают и её можно предупредить. Мотор сам по себе классный, стирает границы по тяге между дизелем и бензином однозначно. Расход приемлемый, 16-17 литров в городе для такой мощи жто норм. 3.5 экобуст ставят ещё на Форд Раптор F-150 там он форсирован на 450 лошадей, а в GT500 вообще на 500 коней. Там запас по прочности заложен более чем достойный + чугунный блок. Хочу понять откуда растут ноги хэйта в сторону этого мотора, есть подозрение, что в репутацию экобусту сильно подосрали малолитражки. Машина классная и сильно недооцененная в России.
@@beggeemot9305 полностью согласен!!! Если проблему с помпой взять под контроль, то и особых проблем двигатель доставлять не будет. Что касается 1,5 и 1,6 это неудачные и очень проблемные двигателя!!!!!
@@pavelshoff294 А кажется в рестайле или во втором рестайле помпу отделили, но не буду утверждать. Мне сча с США плывет спорт) Это я удачно на видео нарвался, сам тоже с Минска, буду знать куда обращаться.
Ребята зачем на технические ролики вставлять эти музыки? Меньше шума лучше слышно. Спасибо за понимание и за ролик.
Когда вы провернули 2 раза мотор, после установки цепи по меткам, эти метки остались на прежних местах ? Они также совпадают? Или метки не должны совпадать с метками на шкивах примерно следующие 20 оборотов ?
при каждом последующем проворачивание коленвала метки будут смещаться, после определённого количества оборотов коленвала( может и 20, не считал) они должны опять совпать. Но смысла в этом не вижу если вы выставили всё по меткам. Проверяется когда цепь выставляется по спец фиксаторам. (имею ввиду другие двигателя) .
@@pavelshoff294 спасибо!
Доброго дня . На каком пробеге это произошло ? Менялась ли ранее цепь грм и башмаки ?
давно это было, уже и не припомню
Рассматриваю "спорт" к покупке, но прочитал много хэйта в сторону "экобуста".
Будет интересно услышать ваше мнение как специалистов по поводу мотора, а точнее его надёжности при условии адекватного отношения к технике, замене масла раз в 8000-10000 пробега.
В штатах есть машины с этим агрегатом, которые прошли по 300К за пять лет и ничего с ними не случилось.
Благодарю.
Трудно что то сказать об этом двигателе. В наших краях встречается очень редко. То что 3.5 ecoboost надежней чем 1.5 - это однозначно!!! На мой взгляд из за наличия 2 турбин ресурс двс снижен в разы, зато подрыв огого. Единственное чего я так и не понял, зачем помпу поставили на цепной привод грм, ведь нагрузка огромная, от сюда и проблемы с обрывом помпы!!! Если следить за помпой и своевременно обслуживать, то неплохой агрегат.
@@pavelshoff294 Помпа я считаю конструкторский просчёт. Эту проблему все знают и её можно предупредить. Мотор сам по себе классный, стирает границы по тяге между дизелем и бензином однозначно. Расход приемлемый, 16-17 литров в городе для такой мощи жто норм.
3.5 экобуст ставят ещё на Форд Раптор F-150 там он форсирован на 450 лошадей, а в GT500 вообще на 500 коней. Там запас по прочности заложен более чем достойный + чугунный блок.
Хочу понять откуда растут ноги хэйта в сторону этого мотора, есть подозрение, что в репутацию экобусту сильно подосрали малолитражки. Машина классная и сильно недооцененная в России.
@@beggeemot9305 полностью согласен!!! Если проблему с помпой взять под контроль, то и особых проблем двигатель доставлять не будет. Что касается 1,5 и 1,6 это неудачные и очень проблемные двигателя!!!!!
@@pavelshoff294 А кажется в рестайле или во втором рестайле помпу отделили, но не буду утверждать. Мне сча с США плывет спорт) Это я удачно на видео нарвался, сам тоже с Минска, буду знать куда обращаться.
Добрый день сколько будет стоить замена цепи на двигатель 2.3 экобуст. И как определить нужна ли замена.
Напишите в вайбер ±375333350130
И почем нынче стоит поменять цепь с помпой и сальником?
Примерно 450р
@@pavelshoff294 Как-то непричилно дёшево.
@@beggeemot9305 спец цена для подписчиков из ютуб)))))) 😀✌
@@pavelshoff294 всмысле 450 тысяч рублей???
@@pavelshoff294 это вместе с запчастью?